專利名稱：一種活塞的油槽切溝治具的制作方法
技術領域：
一種活塞的油槽切溝治具
技術領域：
本實用新型涉及ー種活塞加工設備，特別指一種活塞的油槽切溝治具。
背景技木請參閱圖1至圖2所示，現(xiàn)有的活塞I’在進行油槽切溝加工時，先將活塞I’靜置固定于油槽切溝治具2’的エ裝部件(未圖示)上，在油槽切溝治具2’的兩側分別設置有兩個滑臺3’，每個滑3’臺上設置有ー組切削裝置4’(即在動カ裝置41’上固定ー鋸片42’)；切削裝置通過滑臺在油槽切溝治具2’兩側橫向滑動，通過切削裝置4’上的鋸片42’將靜置固定于油槽切溝治具2’上的活塞I’進行切削油槽的加工。此種加工方式存在以下缺點1、鋸片42’在切削過的程中，因為鋸片42’與活塞I’的接觸面較大，在活塞I’上有兩處同時切削，噪音大，鋸片42’壽命短，進而提高加工成本。2、當鋸片42’不鋒利時，接觸面較大的切削過程會產(chǎn)生震動，活塞I’切ロ因震動產(chǎn)生不規(guī)則缺ロ，造成活塞I’較多不良。3、活塞I’的油槽11’有尺寸要求，并與兩端切溝孔12’貫穿起來；活塞油槽11’的尺寸，僅由滑臺3’橫向進給控制，無法調節(jié)鋸片42’與切溝孔12’的貫穿角度，因此對操作者要求較高，調機效率低。

發(fā)明內容本實用新型要解決的技術問題，在于提供一種活塞的油槽切溝治具，便利旋轉活塞切削角度，提高成品品質。 本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種活塞的油槽切溝治具，包含一治具本體及ー用于固定活塞的エ裝部件；所述エ裝部件包含一固定座及ー加壓固定件；所述加壓固定件的一端與所述治具本體緊固連接，該加壓固定件的另一端與所述固定座對應設置；所述治具本體包含一外殼、一穿設于該外殼的轉軸及ー設于該轉軸下方的齒條油缸；所述轉軸的前端與所述固定座緊固連接；所述轉軸套設ー齒輪，且該齒輪與所述轉軸緊固連接；所述齒條油缸包含一滑槽及ー于該滑槽內軸向往返運動的油缸活塞，且該油缸活塞與所述滑槽滑配連接；所述油缸活塞頂部設有一與所述齒輪相嚙合的齒條；所述齒條與所述齒輪聯(lián)動設置。較佳的，所述齒條油缸的左右兩端部分別設有復數(shù)個用于限定所述油缸活塞運動距離的限位件；每所述限位件均對應于所述滑槽設置，且每所述限位件與所述齒條油缸可徑向移動地連接。本實用新型的優(yōu)點在于通過齒條油缸上的齒條與轉軸上的齒輪箱配合，帶動油槽切溝治具上的轉軸及被加工的活塞旋轉，有效減小活塞的切削面積，減少噪音、震動，且提聞成品良率。
下面參照附圖結合實施例對本實用新型作進ー步的說明。圖1是現(xiàn)有的油槽切溝治具的結構示意圖。圖2是現(xiàn)有的油槽切溝治具的使用狀態(tài)示意圖。圖3是本實用新型一種活塞的油槽切溝治具的局部剖視圖。圖4是本實用新型一種活塞的油槽切溝治具中齒條油缸的結構示意圖。圖5是本實用新型一種活塞的油槽切溝治具的結構示意圖。圖6是本實用新型一種活塞的油槽切溝治具的使用狀態(tài)示意圖。
具體實施方式請參閱圖3至圖6所示，一種活塞的 油槽切溝治具10，包含一治具本體I及一用于固定活塞2的エ裝部件3 ;所述エ裝部件3包含一固定座31及ー加壓固定件32 ;所述加壓固定件32的一端與所述治具本體I緊固連接，該加壓固定件32的另一端與所述固定座31對應設置；所述治具本體I包含一外殼11、一穿設于該外殼11的轉軸12及ー設于該轉軸12下方的齒條油缸13 ;所述轉軸12的前端與所述固定座31緊固連接；所述轉軸12套設ー齒輪121，且該齒輪121與所述轉軸12緊固連接；所述齒條油缸13包含ー滑槽131及ー于該滑槽131內徑向運動的油缸活塞132 ;所述油缸活塞132頂部設有一與所述齒輪121相嚙合的齒條134 ;所述齒條134與所述齒輪121聯(lián)動設置。齒條油缸13的兩端分別設有進油孔133，且每所述進油孔133均與所述滑槽131連通；通過壓カ油泵(未圖示)驅動齒條油缸13內的油缸活塞132帶動轉軸12旋轉，讓固定在エ裝部件121上的活塞2能左右轉動，使設置在油槽切溝治具I兩旁的鋸片41能由上至下或由下至上呈斜角的方式切削活塞2，減小鋸片41與活塞2的接觸面積，不僅提高鋸片41耐用度，且降低切削不良的情況；同時，通過在轉軸12上旋轉的活塞2，更便于調節(jié)油槽21與切溝孔22的貫穿角度。如圖3至圖4所示，所述齒條油缸13的左右兩端部135分別設有復數(shù)個用于限定所述油缸活塞132運動距離的限位件136 ;每所述限位件136均對應于所述滑槽131設置，且每所述限位件136與所述齒條油缸13可徑向移動地連接。通過貫穿齒條油缸13兩端的限位件136，限制油缸活塞132在滑槽131內往返運動的行程距離，進而控制活塞2在轉軸12上的旋轉半徑。如圖3至圖6所示，本實用新型在應用時，將所述油槽切溝治具10設置在兩個滑臺3間；將需要加工的活塞2裝設在轉軸12前端的固定座31上，并通過加壓固定件32將活塞2壓緊固定；通過壓カ油泵從齒條油缸13兩端的進油孔133輸入壓力油推動油缸活塞132，帶動油缸活塞132在滑槽131內往返運動；油缸活塞132上的齒條134帶動轉軸12上的齒輪121，驅動轉軸12與活塞2旋轉；再將兩側滑臺3上的切削裝置4向在油槽切溝治具I上旋轉的活塞2推進；活塞2在轉軸12上，左右來回旋轉；同時，鋸片41也通過動カ裝置42來回旋轉，且兩端鋸片41的旋轉方向均與活塞2的旋轉方向呈相反旋轉；當鋸片41切透活塞2時，兩側滑臺3上的切削裝置4停止進給。在油槽切溝治具I上旋轉的活塞2，實現(xiàn)加工時以ー個傾斜的角度與鋸片41接觸，縮小鋸片41與活塞2的接觸面積，減少加工時的震動與噪音，延長鋸片41的使用壽命，且活塞2的油槽21尺寸與切溝孔22的貫通角度均能通過活塞2旋轉的角度進行調節(jié)，提高活塞2加工的品質。雖然以上描述了本實用新型的具體實施方式
，但是熟悉本技術領域的技術人員應當理解，我們所描述的具體的實施例只是說明性的，而不是用于對本實用新型的范圍的限定，熟悉本領域的技術人員在依照本實用新型的精神所作的等效的修飾以及變化，都應當涵蓋在本實用新型的權利要求所保護的范圍內。
權利要求1.一種活塞的油槽切溝治具，包含一治具本體及一用于固定活塞的工裝部件；所述工裝部件包含一固定座及一加壓固定件；所述加壓固定件的一端與所述治具本體緊固連接， 該加壓固定件的另一端與所述固定座對應設置，其特征在于所述治具本體包含一外殼、一穿設于該外殼的轉軸及一設于該轉軸下方的齒條油缸；所述轉軸的前端與所述固定座緊固連接；所述轉軸套設一齒輪，且該齒輪與所述轉軸緊固連接；所述齒條油缸包含一滑槽及一于該滑槽內軸向往返運動的油缸活塞，且該油缸活塞與所述滑槽滑配連接；所述油缸活塞頂部設有一與所述齒輪相嚙合的齒條；所述齒條與所述齒輪聯(lián)動設置。
2.如權利要求1所述的一種活塞的油槽切溝治具，其特征在于所述齒條油缸的左右兩端部分別設有復數(shù)個用于限定所述油缸活塞運動距離的限位件；每所述限位件均對應于所述滑槽設置，且每所述限位件與所述齒條油缸可徑向移動地連接。
專利摘要本實用新型提供了一種活塞的油槽切溝治具，包含一治具本體及一用于固定活塞的工裝部件；所述工裝部件包含一固定座及一加壓固定件；所述加壓固定件的一端與所述治具本體緊固連接，該加壓固定件的另一端與所述固定座對應設置；所述治具本體包含一外殼、一穿設于該外殼的轉軸及一設于該轉軸下方的齒條油缸；所述轉軸的前端與所述固定座緊固連接；所述轉軸套設一齒輪，且該齒輪與所述轉軸緊固連接；所述齒條油缸包含一滑槽及一于該滑槽內軸向往返運動的油缸活塞，且該油缸活塞與所述滑槽滑配連接。本實用新型的優(yōu)點在，轉動活塞切削角度，減小鋸片切削活塞的面積，減少噪音，延長鋸片壽命且降低活塞切削的不良率。
文檔編號B23Q3/08GK202877636SQ20122053198
公開日2013年4月17日 申請日期2012年10月15日 優(yōu)先權日2012年10月15日
發(fā)明者劉棋平 申請人:福建鉅鋮汽車配件有限公司