專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)床用固定中心架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于車(chē)床加工的輔助工具，特別涉及一種車(chē)床用固定中心架。
背景技術(shù)：
隨著加工制造業(yè)的發(fā)展，機(jī)床附件的選擇是必須面對(duì)的問(wèn)題。在機(jī)床附件當(dāng)中，中心架是加工較長(zhǎng)工件必不可少的選擇。中心架在選擇當(dāng)中一般有兩種形式，一種為可編程液壓中心架，一種為手動(dòng)中心架?？删幊桃簤褐行募艿淖詣?dòng)化程度高，可以在加工程序中按照加工內(nèi)容、加工順序編入加工的步驟，達(dá)到程序化自動(dòng)加工。手動(dòng)中心架一般使用在批量比較大，分步加工的場(chǎng)合，由于工件多次裝夾，中心架起到長(zhǎng)工件一頭在裝夾過(guò)程中支撐定心的作用，所以手動(dòng)中心架多用在普通車(chē)床上。傳統(tǒng)的手動(dòng)中心架為3點(diǎn)接觸式中心架，其工作原理是:工件與架體中的3個(gè)軸承接觸發(fā)生滾動(dòng)摩擦。其缺點(diǎn)是調(diào)整較困難，容易產(chǎn)生滾痕，加工零件尺寸不穩(wěn)定，且軸承使用壽命短，需不定時(shí)更換。因此，需要對(duì)傳統(tǒng)的工藝進(jìn)行改進(jìn)，從根本上解決了工件上滾痕的產(chǎn)生，降低了工件加工中產(chǎn)生的軸向力及徑向跳動(dòng)，有效提高了加工精度，且換產(chǎn)后，只需更換相對(duì)應(yīng)尺寸的定位件和壓緊件即可，有效提高了換產(chǎn)效率，同時(shí)避免了換產(chǎn)后首件不合格品的發(fā)生。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種車(chē)床用固定中心架，從根本上解決了工件上滾痕的產(chǎn)生，降低了工件加工中產(chǎn)生的軸向力及徑向跳動(dòng)以致造成工件體的震痕等現(xiàn)象，有效提高加工精度，且換產(chǎn)后，只需更換相對(duì)應(yīng)尺寸的定位件和壓緊件即可，有效提高了換產(chǎn)效率，同時(shí)避免了換產(chǎn)后首件不合格品的發(fā)生。本實(shí)用新型的車(chē)床用固定中心架，包括環(huán)形座架和與座架同軸設(shè)置并可沿座架內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)的固定架。進(jìn)一步，所述固定架與座架之間設(shè)置有內(nèi)套和可使固定架沿座架內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承，所述軸承的外旋轉(zhuǎn)面與內(nèi)套配合連接，內(nèi)旋轉(zhuǎn)面與座架配合連接；進(jìn)一步，所述固定架包括鉸接連接的上架體和下架體，所述上架體設(shè)置有壓緊工件的壓緊件，所述下架體設(shè)置有定位支撐件，所述壓緊件與定位支撐件形成可容納工件的型腔；進(jìn)一步，所述上架體為C型結(jié)構(gòu)并設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓，所述下架體為U型結(jié)構(gòu)；進(jìn)一步，所述座架設(shè)置有可調(diào)節(jié)中心架高度的調(diào)整板；進(jìn)一步，所述壓緊件為弧形壓緊件，所述定位支撐件截面為V型；進(jìn)一步，所述壓緊件為2個(gè)；進(jìn)一步,所述軸承為深溝球軸承。本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的車(chē)床用固定中心架，通過(guò)定位支撐件和壓緊件夾持并固定工件然后連接固定在內(nèi)套上，通過(guò)軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)工件的轉(zhuǎn)動(dòng)，間接的旋轉(zhuǎn)于架體中，從根本上解決了工件上滾痕的產(chǎn)生，降低了工件加工過(guò)程中產(chǎn)生的軸向力及徑向跳動(dòng)，加工尺寸穩(wěn)定，有效提高了加工精度，延長(zhǎng)軸承的使用壽命，也便于安裝和調(diào)節(jié)，且換產(chǎn)后，只需更換相對(duì)應(yīng)尺寸的定位支撐件和壓緊件即可，有效提高換產(chǎn)效率，避免了換產(chǎn)后首件不合格品的發(fā)生，同時(shí)減少部件的更換率和維修率，節(jié)約經(jīng)濟(jì)成本。本實(shí)用新型的車(chē)床用固定中心架，普遍用于輔助機(jī)床加工橋殼軸承孔及油封孔，亦可加工各種細(xì)長(zhǎng)軸類(lèi)零件。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的剖視圖，如圖所示:本實(shí)實(shí)施例的車(chē)床用固定中心架，包括環(huán)形座架I和與座架I同軸設(shè)置并可沿座架I內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)的固定架10 ;固定架10用于固定工件并沿座架I轉(zhuǎn)動(dòng)，避免對(duì)工件體表面造成損傷。本實(shí)施例中，所述固定架10與座架I之間設(shè)置有內(nèi)套3和可使固定架10沿座架I內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承2，所述軸承2的外旋轉(zhuǎn)面與內(nèi)套3配合連接，內(nèi)旋轉(zhuǎn)面與座架I配合連接；內(nèi)套3與固定架10固定連接，通過(guò)軸承2帶動(dòng)固定架10轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工件的轉(zhuǎn)動(dòng)，間接旋轉(zhuǎn)于固定架10中，降低了工件加工過(guò)程中產(chǎn)生的軸向力及徑向跳動(dòng)，有效提高了加工精度，同時(shí)提高軸承的使用壽命。本實(shí)施例中，所述固定架10包括鉸接連接的上架體6和下架體4 ;便于安裝和調(diào)整；所述上架體6設(shè)置有壓緊工件的壓緊件7，所述下架體4設(shè)置有定位支撐件5，通過(guò)壓緊件7和定位支撐件5多工件進(jìn)行固定，所述壓緊件7與定位支撐件5形成可容納工件的型腔；便于工件的安裝和固定，通過(guò)這種方式可有效避免在工件體造成滾痕，也便于調(diào)整，換產(chǎn)后，只需更換相對(duì)應(yīng)尺寸的定位支撐件5和壓緊件7即可，有效提高了換產(chǎn)效率，同時(shí)避免了換產(chǎn)后首件不合格品的發(fā)生，提高合格率，節(jié)約經(jīng)濟(jì)成本。本實(shí)施例中，所述上架體6為C型結(jié)構(gòu)并設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓9 ;通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓9對(duì)工件的緊固牢度進(jìn)行調(diào)整，便于調(diào)節(jié)；所述下架體4為U型結(jié)構(gòu)；便于工件的固定，降低了工件加工過(guò)程中產(chǎn)生的軸向力及徑向跳動(dòng)，從整體上提高固定架10對(duì)工件的緊固性，方便工件的加工，提高加工效率。本實(shí)施例中，所述座架I設(shè)置有可調(diào)節(jié)中心架高度的調(diào)整板8 ;通過(guò)調(diào)整板上的螺栓對(duì)中心架進(jìn)行高度的調(diào)節(jié)，可根據(jù)工件的尺寸和大小選擇適合加工的位置，方便調(diào)節(jié)。本實(shí)施例中，所述壓緊件7為弧形壓緊件；通過(guò)面接觸增加工件的受理面積，從而增強(qiáng)對(duì)工件的壓緊力，同時(shí)弧形的壓緊面不會(huì)對(duì)工件造成損傷；所述定位支撐件5截面為V型；通過(guò)擴(kuò)大與工件的接觸面，使工件受力平衡，進(jìn)而使增強(qiáng)對(duì)工件的夾持力，使工件布會(huì)在加工過(guò)程中產(chǎn)生軸向力及徑向跳動(dòng)，使穩(wěn)固性更強(qiáng)。本實(shí)施例中，所述壓緊件7為2個(gè)；使工件所受夾持力更均勻，使受力更平衡，增強(qiáng)對(duì)工件的夾持力。本實(shí)施例中,所述軸承2為所述軸承為深溝球軸承；精密度高。最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種車(chē)床用固定中心架，其特征在于:包括環(huán)形座架(I)和與座架(I)同軸設(shè)置并可沿座架(I)內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)的固定架(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)床用固定中心架，其特征在于:所述固定架(10)與座架(I)之間設(shè)置有內(nèi)套(3 )和可使固定架沿座架(I)內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承(2 )，所述軸承(2 )的外旋轉(zhuǎn)面與內(nèi)套(3)配合連接，軸承(2)的內(nèi)旋轉(zhuǎn)面與座架(I)配合連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)床用固定中心架，其特征在于:所述固定架(10)包括鉸接連接的上架體(6)和下架體(4)，所述上架體(6)設(shè)置有壓緊工件的壓緊件(7)，所述下架體(4 )設(shè)置有定位支撐件(5 )，所述壓緊件(7 )與定位支撐件(5 )形成可容納工件的型腔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車(chē)床用固定中心架，其特征在于:所述上架體(6)為C型結(jié)構(gòu)并設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓(9)，所述下架體(4)為U型結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車(chē)床用固定中心架，其特征在于:所述座架(I)設(shè)置有可調(diào)節(jié)中心架高度的調(diào)整板(8)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)床用固定中心架，其特征在于:所述壓緊件(7)為弧形壓緊件，所述定位支撐件(5)截面為V型。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車(chē)床用固定中心架，其特征在于:所述壓緊件(7)為2個(gè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車(chē)床用固定中心架，其特征在于:所述軸承為深溝球軸承。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種車(chē)床用固定中心架，包括環(huán)形座架和與座架同軸設(shè)置并可沿座架內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)的固定架；所述固定架與座架之間設(shè)置有內(nèi)套和可使固定架沿座架內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承，所述軸承的外旋轉(zhuǎn)面與內(nèi)套配合連接，軸承的內(nèi)旋轉(zhuǎn)面與座架配合連接；降低了工件加工過(guò)程中產(chǎn)生的軸向力及徑向跳動(dòng)，加工尺寸穩(wěn)定，有效提高了加工精度，延長(zhǎng)軸承的使用壽命，也便于安裝和調(diào)節(jié)，且換產(chǎn)后，只需更換相對(duì)應(yīng)尺寸的定位支撐件和壓緊件即可，有效提高換產(chǎn)效率，避免了換產(chǎn)后首件不合格品的發(fā)生，同時(shí)減少部件的更換率和維修率，節(jié)約經(jīng)濟(jì)成本。本實(shí)用新型的車(chē)床用固定中心架，普遍用于輔助機(jī)床加工橋殼軸承孔及油封孔，亦可加工各種細(xì)長(zhǎng)軸類(lèi)零件。
文檔編號(hào)B23Q1/76GK202964022SQ20122053304
公開(kāi)日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月17日
發(fā)明者周慎昶, 張超 申請(qǐng)人:重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司