專利名稱：一種沖床高速送料機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)加工中的送料機(jī)構(gòu),具體涉及一種沖床高速送料機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
相比其他傳統(tǒng)機(jī)械加工設(shè)備，沖床可以節(jié)約材料和能源，效率高，通過各種模具應(yīng)用可以做出機(jī)械加工無法實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)品，低耗高效一直是企業(yè)的追求，高速精密沖床精度高、生產(chǎn)效率高，其應(yīng)用已經(jīng)越來越廣泛，沖床的配套裝置也越來越齊全?，F(xiàn)有技術(shù)中，沖床送料有手工、半自動(dòng)和全自動(dòng)方法。手工送料需要靠工人用手拿夾子把要沖壓的工件送到機(jī)床工作臺(tái)的模具上去，這樣工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作時(shí)思想高度緊張，人很容易疲勞，效率低下，且送料放位時(shí)的偏差導(dǎo)致加工廢品率高，同時(shí)也存在安全隱患，工人手指被沖床壓傷壓掉的事故時(shí)有發(fā)生。在大量沖制時(shí)有缺陷件不易檢出。目前，全自動(dòng)送料裝置造價(jià)昂貴，不適合一般小企業(yè)使用。少數(shù)采用由電機(jī)、減速機(jī)傳動(dòng)的送料裝置，但存在與沖床同步難的問題。目前，市場上也有售沖床自動(dòng)送料裝置。但是目前這些自動(dòng)送料裝置基本都是以齒輪或者皮帶進(jìn)行聯(lián)動(dòng)的，在長時(shí)間喂送材料之后容易打滑損壞，而且如果材料過重或過輕，皮帶或齒輪會(huì)因承受力大小問題容易造成喂送過少或過多，造成產(chǎn)品沖壓失敗或材料浪費(fèi)，使生產(chǎn)效率難以提高。因此，耐用、操作簡單、穩(wěn)定性高、送料位置精確、提高沖壓效率的的沖床自動(dòng)送料裝置還是急需的。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種用于沖壓蓄電池柵板的高速?zèng)_壓機(jī)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種沖床高速送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述送料機(jī)構(gòu)包括與沖床沖頭的驅(qū)動(dòng)軸連接的變速器，所述變速器的輸出軸與間歇分割器的輸入軸連接，所述間歇分割器的輸出軸與送料機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)軸連接。其中優(yōu)選的技術(shù)方案是，所述變速器為增速式變速器，所述變速器的傳動(dòng)比大于等于2。進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案還有，所述間歇分割器為凸輪與轉(zhuǎn)盤相互配合的間歇式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述凸輪為設(shè)有螺旋槽的蝸桿式結(jié)構(gòu)，所述蝸桿上的螺旋槽設(shè)置有一段與間歇式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸入軸同心的圓弧槽，所述螺旋槽和圓弧槽與設(shè)置在轉(zhuǎn)盤上的滾子相配合，所述轉(zhuǎn)盤的中心孔與間歇分割器中的輸出軸連接，所述凸輪的中心孔與輸入軸連接，或所述凸輪與輸入軸為一整體結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案還有，在所述送料機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)軸上分別設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)齒輪和第一同步帶輪，所述第一驅(qū)動(dòng)齒輪與被傳送物料一側(cè)邊上設(shè)置的齒牙嚙合，所述第一同步帶輪通過同步帶與第二同步帶輪嚙合傳動(dòng)，所述第二同步帶輪設(shè)置在一傳動(dòng)軸上，在所述傳動(dòng)軸上還設(shè)置有第二驅(qū)動(dòng)齒輪，所述第二驅(qū)動(dòng)齒輪與被傳送物料另一側(cè)邊上設(shè)置的齒牙口齒合。進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案還有，所述設(shè)置在轉(zhuǎn)盤上的滾子為均勻設(shè)置在圓盤盤面的同心圓周上的滾柱，或?yàn)榫鶆蛟O(shè)置在圓盤側(cè)邊上的滾柱。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于:該沖床高速送料機(jī)構(gòu)采用機(jī)械式?jīng)_壓與送料聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)，通過驅(qū)動(dòng)沖壓頭沖壓的驅(qū)動(dòng)軸，同時(shí)驅(qū)動(dòng)一臺(tái)變速器，該變速器一般為增速式變速器，再由變速器驅(qū)動(dòng)一臺(tái)間歇式分割器，該間歇式分割器可使被驅(qū)動(dòng)的送料體，在沖頭沖壓物料時(shí)停止送料，在沖頭空行程階段送料機(jī)構(gòu)可快速的送料。由于在間歇式分割器內(nèi)設(shè)有設(shè)置有蝸桿式的凸輪，在該蝸桿上設(shè)有螺旋槽段和同心圓弧槽段，由于在螺桿旋轉(zhuǎn)的過程中，螺旋槽段與螺柱配合時(shí)可驅(qū)動(dòng)滾柱移動(dòng)，即可驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)過一定的角度，而圓弧段與螺柱配合時(shí)不能驅(qū)動(dòng)滾柱移動(dòng)，即不能驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，而轉(zhuǎn)盤在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)物料向前移動(dòng)，而轉(zhuǎn)盤在停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就不能帶動(dòng)物料向前移動(dòng)，由此就可以實(shí)現(xiàn)被沖壓物料的高速自動(dòng)送料過程。該沖床高速送料機(jī)構(gòu)較伺服送料機(jī)構(gòu)具有運(yùn)行平穩(wěn)，可靠性高、自動(dòng)化程度高易于維修、結(jié)構(gòu)簡單和成本低廉等特點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型沖床高速送料機(jī)構(gòu)在整機(jī)中的安裝位置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型沖床高速送料機(jī)構(gòu)中的送料機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型沖床高速送料機(jī)構(gòu)中間歇分割器內(nèi)送料狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型沖床高速送料機(jī)構(gòu)中間歇分割器內(nèi)停止送料沖壓狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、沖床沖頭的驅(qū)動(dòng)軸；2、變速器；3、間歇分割器；3_1、凸輪；3_11、螺旋槽；3-12、圓弧槽；3-2、轉(zhuǎn)盤；3-21、滾子；4、送料機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)軸；5、第一驅(qū)動(dòng)齒輪；6、第一同步帶輪；7、同步帶；8、第二同步帶輪；9、傳動(dòng)軸；10、第二驅(qū)動(dòng)齒輪。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。如圖1所示,本實(shí)用新型是一種沖床高速送料機(jī)構(gòu),該送料機(jī)構(gòu)包括與沖床沖頭的驅(qū)動(dòng)軸I連接的變速器2，變速器2的輸出軸與間歇分割器3的輸入軸連接，所述間歇分割器3的輸出軸與送料機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)軸4連接。在本實(shí)用新型中進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施方案是，該變速器2為增速式變速器，變速器的傳動(dòng)比大于等于2。在本實(shí)用新型中進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施方案還有，間歇分割器3為凸輪3-1與轉(zhuǎn)盤3-2相互配合的間歇式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，凸輪3-1為設(shè)有螺旋槽的蝸桿式結(jié)構(gòu)，蝸桿上的螺旋槽3-11設(shè)置有一段與間歇式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3的輸入軸同心的圓弧槽3-12段，所述螺旋槽3-11和圓弧槽3-12與設(shè)置在轉(zhuǎn)盤3-2上的滾子3-21相配合，所述轉(zhuǎn)盤3-2的中心孔與間歇分割器中的輸出軸鍵連接，所述凸輪3-1的中心孔與間歇式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3的輸入軸鍵連接，或所述凸輪與間歇式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3的輸入軸為一整體結(jié)構(gòu)。[0021]在本實(shí)用新型中進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施方案還有，在送料機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)軸4上分別設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)齒輪5和第一同步帶輪6,第一驅(qū)動(dòng)齒輪5與被傳送物料一側(cè)邊上設(shè)置的齒牙哨合，第一同步帶輪6通過同步帶7與第二同步帶輪8嚙合傳動(dòng)，第二同步帶輪8設(shè)置在一傳動(dòng)軸9上，在傳動(dòng)軸9上還設(shè)置有第二驅(qū)動(dòng)齒輪10，第二驅(qū)動(dòng)齒輪10與被傳送物料另一側(cè)邊上設(shè)置的齒牙嚙合。在本實(shí)用新型中進(jìn)一步優(yōu)選的實(shí)施方案還有，設(shè)置在轉(zhuǎn)盤3-2上的滾子3-21為均勻設(shè)置在圓盤盤面的同心圓周上的滾柱，或?yàn)榫鶆蛟O(shè)置在圓盤側(cè)邊上的滾柱。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種沖床高速送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述送料機(jī)構(gòu)包括與沖床沖頭的驅(qū)動(dòng)軸連接的變速器，所述變速器的輸出軸與間歇分割器的輸入軸連接，所述間歇分割器的輸出軸與送料機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)軸連接。
2.如權(quán)利要求1所述的沖床高速送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述變速器為增速式變速器，所述變速器的傳動(dòng)比大于等于2。
3.如權(quán)利要求2所述的沖床高速送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述間歇分割器為凸輪與轉(zhuǎn)盤相互配合的間歇式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述凸輪為設(shè)有螺旋槽的蝸桿式結(jié)構(gòu)，所述蝸桿上的螺旋槽設(shè)置有一段與間歇式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸入軸同心的圓弧槽，所述螺旋槽和圓弧槽與設(shè)置在轉(zhuǎn)盤上的滾子相配合，所述轉(zhuǎn)盤的中心孔與間歇分割器中的輸出軸連接，所述凸輪的中心孔與輸入軸連接，或所述凸輪與輸入軸為一整體結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求3所述的沖床高速送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，在所述送料機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)軸上分別設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)齒輪和第一同步帶輪，所述第一驅(qū)動(dòng)齒輪與被傳送物料一側(cè)邊上設(shè)置的齒牙嚙合，所述第一同步帶輪通過同步帶與第二同步帶輪嚙合傳動(dòng)，所述第二同步帶輪設(shè)置在一傳動(dòng)軸上，在所述傳動(dòng)軸上還設(shè)置有第二驅(qū)動(dòng)齒輪，所述第二驅(qū)動(dòng)齒輪與被傳送物料另一側(cè)邊上設(shè)置的齒牙嚙合。
5.如權(quán)利要求3所述的沖床高速送料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述設(shè)置在轉(zhuǎn)盤上的滾子為均勻設(shè)置在圓盤盤面的同心圓周上的滾柱，或?yàn)榫鶆蛟O(shè)置在圓盤側(cè)邊上的滾柱。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種沖床高速送料機(jī)構(gòu)，該送料機(jī)構(gòu)包括與沖床沖頭的驅(qū)動(dòng)軸連接的變速器，變速器的輸出軸與間歇分割器的輸入軸連接，間歇分割器的輸出軸與送料機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)軸連接。該機(jī)構(gòu)采用機(jī)械式?jīng)_壓與送料聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)，通過驅(qū)動(dòng)沖壓頭沖壓的驅(qū)動(dòng)軸，同時(shí)驅(qū)動(dòng)一臺(tái)變速器，再由變速器驅(qū)動(dòng)一臺(tái)間歇式分割器，該間歇式分割器可使被驅(qū)動(dòng)的送料體，在沖頭沖壓物料時(shí)停止送料，在沖頭空行程階段送料機(jī)構(gòu)可快速的送料。該沖床高速送料機(jī)構(gòu)較伺服送料機(jī)構(gòu)具有運(yùn)行平穩(wěn)，可靠性高、自動(dòng)化程度高易于維修、結(jié)構(gòu)簡單和成本低廉等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B21D43/14GK203044728SQ20122063131
公開日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2012年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月26日
發(fā)明者王曉, 陳波 申請(qǐng)人:江陰市東順機(jī)械有限公司