專利名稱：焊裝夾具的一種中位限位機構的制作方法
技術領域：
焊裝夾具的一種中位限位機構技術領域[0001]本實用新型涉及一種轎車焊裝夾具中位限位裝置，具體講就是汽車制造流程中，同工位不同車型切換時所用中間定位的一種限位裝置，屬于汽車工裝工具結構技術領域。
背景技術：
[0002]近年來，轎車制造業(yè)發(fā)展迅速，車型更換越來越頻繁，為了節(jié)約成本，各大生產(chǎn)廠家紛紛選擇多種車型共用一條柔性生產(chǎn)線的生產(chǎn)方式。對于中位車型的限位問題，目前采用的作法如圖1所示，滑板上的限位塊A安裝在滑板的下面，與安裝在基座上的可移動限位塊B嚙合在一起為工作狀態(tài)，即實現(xiàn)中位車型的夾具使用，當要用其他車型的時候，可移動限位塊B圍繞轉軸C轉動，可移動限位塊B與滑板限位塊A分開，如圖2所示，這時滑板可以通過，到達其他車種，由于采用氣缸推動，這種翻轉限位結構作用力有限，遇到較大的滑板沖擊力，限位塊會隨著沖擊力的方向移動，導致精度無法保證。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型的目的就在于提供一種結構設計合理簡捷、運行穩(wěn)定，限位精度高，可供三種車型共用的中位限位機構。[0004]本實用新型是通過以下技術方案來實現(xiàn)的:[0005]焊裝夾具的一種中位限位機構，安裝于焊裝夾具的滑動平臺8與夾具基座9之間，其特殊之處在于包括安裝于夾具基座9上的舉升氣缸7以及與舉升氣缸7的活塞桿連接的限位塊3，以及安裝于滑動平臺8上與限位塊3配合限位的擋塊2，所述限位塊3與擋塊2接觸配合實現(xiàn)機構限位；當滑動平臺與夾具基座的上部滑動時，滑動平臺帶動擋塊2隨之移動，當移動至預定位置時，所述舉升氣缸7工作，帶動其上部的限位塊3上移，直至擋住滑動中的擋塊2使滑動平臺停止滑動；[0006]為了提高機構的穩(wěn)定性，所述舉升氣缸7的外部圍設有固定于夾具基座上的固定架1，所述固定架I的頂部具有支架平臺5，所述支架平臺5上安裝有用于支持導向限位塊3的導向槽4 ；[0007]所述舉升氣缸7通過氣缸連接支架6固定連接于支架平臺5上。[0008]本實用新型焊裝夾具的一種中位限位機構，利用在中部設計的可上下移動的限位塊，當需要中位車型的時候，氣缸伸出帶動限位塊伸出，與滑動平臺上的擋塊嚙合，當需要其他車型的時候，該限位塊收縮下來，這樣滑動平臺就可以順利通過了，由于設計的導向槽，使滑動平臺的沖擊力能通過導向槽抵消一部分，因此結構穩(wěn)定性強，限位精度高。


[0009]圖1:現(xiàn)有技術限位機構中位工作示意圖；[0010]圖2:現(xiàn)有技術限位機構通過狀態(tài)示意圖；[0011]圖3:本實用新型中位限位機構結構示意圖；[0012]圖4:本實用新型中位限位機構中位工作狀態(tài)示意圖。[0013]圖中:1、固定架，2、擋塊，3、限位塊，4、導向槽，5、支架平臺，6、氣缸連接支架，7、舉升氣缸。
具體實施方式
[0014]以下參照附圖，給出本實用新型的具體實施方式
，用來對本實用新型的構成進行進一步說明。實施例[0015]焊裝夾具的一種中位限位機構，安裝于焊裝夾具的滑動平臺8與夾具基座9之間，包括安裝于夾具基座9上的舉升氣缸7以及與舉升氣缸7的活塞桿連接的限位塊3，以及安裝于滑動平臺8上與限位塊3配合限位的擋塊2，所述限位塊3與擋塊2接觸配合實現(xiàn)機構限位；當滑動平臺與夾具基座的上部滑動時，滑動平臺帶動擋塊2隨之移動，當移動至預定位置時，所述舉升氣缸7工作，帶動其上部的限位塊3上移，直至擋住滑動中的擋塊2使滑動平臺停止滑動；為了提高機構的穩(wěn)定性，所述舉升氣缸7的外部圍設有固定于夾具基座上的固定架1，所述固定架I的頂部具有支架平臺5，所述支架平臺5上安裝有用于支持導向限位塊3的導向槽4 ;所述舉升氣缸7通過氣缸連接支架6固定連接于支架平臺5上。[0016]本實用新型在使用時，當可移動的滑動平臺到需要停止的位置時，舉升氣缸7帶動活塞桿將限位塊3舉高，從而碰撞到滑動平臺上的擋塊2。當可移動的滑動平臺需要繼續(xù)移動時，舉升氣缸7收縮，限位塊3隨之下降，此時滑動平臺無阻擋物可以繼續(xù)移動至目標位置。
權利要求1.焊裝夾具的一種中位限位機構，安裝于焊裝夾具的滑動平臺(8)與夾具基座(9)之間，其特征在于包括安裝于夾具基座(9)上的舉升氣缸(7)以及與舉升氣缸(7)的活塞桿連接的限位塊(3)，以及安裝于滑動平臺(8)上與限位塊(3)配合限位的擋塊(2)，所述限位塊(3)與擋塊(2)接觸配合實現(xiàn)機構限位。
2.如權利要求1所述焊裝夾具的一種中位限位機構，其特征在于所述舉升氣缸(7)的外部圍設有固定于夾具基座上的固定架(1)，所述固定架(I)的頂部具有支架平臺(5)，所述支架平臺(5)上安裝有用于支持導向限位塊(3)的導向槽(4)。
3.如權利要求2所述焊裝夾具的一種中位限位機構，其特征在于所述舉升氣缸(7)通過氣缸連接支架(6)固定連接于支架平臺(5)上。
專利摘要本實用新型涉及一種轎車焊裝夾具中位限位裝置，屬于汽車工裝工具結構技術領域。焊裝夾具的一種中位限位機構，安裝于焊裝夾具的滑動平臺(8)與夾具基座(9)之間，其特征在于包括安裝于夾具基座(9)上的舉升氣缸(7)以及與舉升氣缸(7)的活塞桿連接的限位塊(3)，以及安裝于滑動平臺(8)上與限位塊(3)配合限位的擋塊(2)，所述限位塊(3)與擋塊(2)接觸配合實現(xiàn)機構限位。本實用新型結構穩(wěn)定性強，限位精度高。
文檔編號B23K37/04GK202963859SQ20122066609
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月6日 優(yōu)先權日2012年12月6日
發(fā)明者劉光亮, 趙文, 欒天, 李永苗, 程文, 黃丙偉 申請人:煙臺金馳科技有限公司