專(zhuān)利名稱(chēng)：大型h型鋼梁翻轉(zhuǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型公開(kāi)一種大型H型鋼梁翻轉(zhuǎn)裝置，按國(guó)際專(zhuān)利分類(lèi)表(IPC)劃分屬于鋼梁翻轉(zhuǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及鋼結(jié)構(gòu)工廠(chǎng)內(nèi)的H型鋼90°翻轉(zhuǎn)，以利于后序再加工環(huán)節(jié)。
背景技術(shù)：
H型鋼截面形狀經(jīng)濟(jì)合理，力學(xué)性能好，軋制時(shí)截面上各點(diǎn)延伸較均勻、內(nèi)應(yīng)力小，與普通工字鋼比較，具有截面模數(shù)大、重量輕、節(jié)省金屬的優(yōu)點(diǎn)，常用于要求承截能力大，截面穩(wěn)定性好的大型建筑(如廠(chǎng)房、高層建筑等)，以及橋梁、船舶等。目前，大型的H型鋼90°翻轉(zhuǎn)的方法，基本采用以下兩種方式:1、利用翻轉(zhuǎn)機(jī)來(lái)進(jìn)行，由于翻轉(zhuǎn)機(jī)價(jià)格昂貴，并且每臺(tái)翻轉(zhuǎn)機(jī)上僅能同時(shí)裝置一根型材，翻轉(zhuǎn)的效率很低，但成本很高；2、采用吊鉤鉤住下翼緣的一側(cè)然后提升吊機(jī)讓H型鋼翻轉(zhuǎn)，采用該方式雖然成本較低，然而，容易產(chǎn)生H型鋼在翻轉(zhuǎn)過(guò)程中受損，或者吊機(jī)(起重機(jī))受損的情形，并且H型鋼倒地瞬間造成巨大的聲響。本發(fā)明人經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期研究并結(jié)合大型的H型鋼的特點(diǎn)，創(chuàng)作一新型的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，故才有本實(shí)用新型的提出。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)合理、使用方便的大型H型鋼梁翻轉(zhuǎn)裝置。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種大型H型鋼梁翻轉(zhuǎn)裝置，包括翻轉(zhuǎn)支架，該支架支撐于型鋼下翼緣并與起重機(jī)吊夾配合使型鋼緩慢傾倒從而翻轉(zhuǎn)90°由“工”變成“H”型，所述翻轉(zhuǎn)支架的頂端與型鋼的接觸面為弧狀面。進(jìn)一步，所述的翻轉(zhuǎn)支架是由底板及立板固定連接而成，所述的立板頂端形成與型鋼的接觸面，翻轉(zhuǎn)支架一側(cè)設(shè)有防傾倒裝置。進(jìn)一步，所述的翻轉(zhuǎn)支架固定于胎架上，胎架一側(cè)與防傾倒裝置連接，該防傾倒裝置為擋板或擋桿。本實(shí)用新型的工作原理如下:使用起重機(jī)把吊夾置放在欲翻轉(zhuǎn)的H型鋼重心處，提升起重機(jī)，把H型緩慢往下放，讓H型鋼下翼緣的一半在翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(翻轉(zhuǎn)支架)上，這時(shí)一邊降低起重機(jī)吊夾，一邊把起重機(jī)向H型鋼傾倒側(cè)移動(dòng)，就可以讓H型鋼翻轉(zhuǎn)90°由“工”變成“H”型，達(dá)到加工另一面的目的。本實(shí)用新型克服現(xiàn)有的專(zhuān)用翻轉(zhuǎn)設(shè)備價(jià)格高、效率低的問(wèn)題，具有成本低，省時(shí)、省力、使用方便、節(jié)約使用成本等優(yōu)點(diǎn)。

[0013]圖1是本實(shí)用新型側(cè)視圖；圖2是本實(shí)用新型俯視圖；圖3是本實(shí)用新型使用流程側(cè)視圖；圖4是本實(shí)用新型使用流程另一側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:實(shí)施例:請(qǐng)參閱圖1至圖4，一種大型H型鋼梁翻轉(zhuǎn)裝置，包括翻轉(zhuǎn)支架1，該支架支撐于型鋼下翼緣并與起重機(jī)吊夾配合使型鋼緩慢傾倒從而翻轉(zhuǎn)90°由“工”變成“H”型，所述翻轉(zhuǎn)支架I的頂端與型鋼的接觸面為弧狀面。翻轉(zhuǎn)支架I是由底板11及立板12固定連接而成，所述的立板頂端形成與型鋼的接觸面，翻轉(zhuǎn)支架一側(cè)設(shè)有防傾倒裝置2。翻倒支架可以錨固在地面或者焊接在工作胎架3上，胎架一側(cè)與防傾倒裝置連接，該防傾倒裝置為擋板或擋桿。請(qǐng)參閱圖3及圖4，將準(zhǔn)備翻轉(zhuǎn)型鋼用起重機(jī)吊離地面或胎架300mm高，上述胎架為工作胎架3，間距1.5 4M，然后向翻轉(zhuǎn)裝置移動(dòng)，讓H型鋼的下翼板進(jìn)入翻轉(zhuǎn)裝置約1/2后，開(kāi)始讓型鋼下降，當(dāng)型鋼下翼板一端碰到地面或胎架面后，吊機(jī)向傾倒慢慢側(cè)移動(dòng)并且一邊讓吊鉤下降，直到上翼板落到地面的枕木或胎架上，即完成了型鋼的翻轉(zhuǎn)，可以開(kāi)始對(duì)型鋼這面的板件進(jìn)行拼裝及焊接的工作。以上所記載，僅為利用本創(chuàng)作技術(shù)內(nèi)容的實(shí)施例，任何熟悉本項(xiàng)技藝者運(yùn)用本創(chuàng)作所做的修飾、變化，皆屬本創(chuàng)作主張的專(zhuān)利范圍，而不限于實(shí)施例所揭示者。
權(quán)利要求1.一種大型H型鋼梁翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于包括翻轉(zhuǎn)支架，該支架支撐于型鋼下翼緣并與起重機(jī)吊夾配合使型鋼緩慢傾倒從而翻轉(zhuǎn)90°由“工”變成“H”型，所述翻轉(zhuǎn)支架的頂端與型鋼的接觸面為弧狀面，所述的翻轉(zhuǎn)支架是由底板及立板固定連接而成，所述的立板頂端形成與型鋼的接觸面，翻轉(zhuǎn)支架一側(cè)設(shè)有防傾倒裝置。
2.權(quán)利要求1所述的大型H型鋼梁翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述的翻轉(zhuǎn)支架固定于胎架上，胎架一側(cè)與防傾倒裝置連接，該防傾倒裝置為擋板或擋桿。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種大型H型鋼梁翻轉(zhuǎn)裝置，包括翻轉(zhuǎn)支架，翻倒支架可以錨固在地面或者焊接在工作胎架上，將吊起的型鋼一側(cè)置于翻倒機(jī)構(gòu)裝置上，通過(guò)降低吊鉤并且橫移主機(jī)，即可使型鋼緩慢傾倒從而翻轉(zhuǎn)90°由“工”變成“H”型，從而對(duì)型鋼另一面的板件進(jìn)行拼裝及焊接的工作，本實(shí)用新型克服現(xiàn)有的專(zhuān)用翻轉(zhuǎn)設(shè)備價(jià)格高、效率低的問(wèn)題，具有成本低，省時(shí)、省力、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B23K37/047GK202984945SQ201220666208
公開(kāi)日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月6日
發(fā)明者郭震漢, 鞠偉民, 鄒魯建 申請(qǐng)人:福建十八重工股份有限公司