專利名稱：一種汽車后橋側(cè)拉桿支架電阻焊接螺母工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車生產(chǎn)過程中焊接螺母的工具，特別是一種汽車后橋側(cè)拉桿支架電阻焊接螺母工具。
背景技術(shù)：
目前，汽車很多支架焊接螺母常使用電弧焊接方法，這種方法只使用于大型螺母和厚板材之間進(jìn)行，由于現(xiàn)在汽車為了減重，多數(shù)采用了薄板和小型螺母，電弧焊方法焊接就會容易變形，質(zhì)量達(dá)不到技術(shù)要求，焊接的表面也不美觀。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種汽車后橋側(cè)拉桿支架電阻焊螺母工具，它更方便于焊接較小的螺母和較薄的薄板。本實用新型的技術(shù)方案是:一種汽車后橋側(cè)拉桿支架電阻焊接螺母工具，它是由上電極頭、定位銷、U型定位塊、下電極頭、管接頭、零件產(chǎn)品、阻焊螺母組成。所述的上電極頭包括:上電極頭上方、上方圓孔、下方外端、下方圓孔、平臺面，通常上電極頭上方做成有錐度的，并與設(shè)備的內(nèi)孔錐度做成一致性，導(dǎo)熱性能好，材料采用鉻鋯銅，上電極頭上方中間設(shè)有上方圓孔，下方外端形狀可根據(jù)被焊接的螺母形狀做成圓形，也可做成四方形；下方中間設(shè)有下方圓孔，在下電極頭的下方中端設(shè)有四方平臺面。所述的定位銷包括:定位銷上方、定位銷下方，定位銷上方的形狀與電極頭上的上方圓孔形狀一致，采用間隙配合，材料采用膠木，定位銷下方與U形定位塊的上方孔相連接。所述的U型定位塊包括:定位塊圓孔、上方螺紋孔、下方螺紋孔、凹槽，定位塊圓孔位于U型定位塊的上方，U型定位塊的右邊設(shè)有帶錐度的上方螺紋孔，U型定位塊的下方設(shè)有下方螺紋孔，U型定位塊的側(cè)面兩邊設(shè)有凹槽，U型定位塊導(dǎo)熱性能好，材料通常選擇黃銅。所述的下電極頭包括:下電極螺紋柱、上方外端、下電極圓孔、下電極下方、四方平臺面，下電極下方與電阻焊接設(shè)備下端相連接，下電極下方做成有錐度的，并與設(shè)備的內(nèi)孔錐度做成一致性，緊配連接，導(dǎo)熱性能好，材料采用鉻鋯銅，下電極頭中間設(shè)有下電極圓孔，上方外端形狀可根據(jù)實際情況做成圓形，也可做成四方形，下電極頭中間設(shè)有下電極螺紋柱，下電極螺紋柱連接下方螺紋孔，在下電極頭的下方中端設(shè)有四方平臺面。所述的管接頭包括:管螺紋形柱、六角螺母形、錐圓柱，管接頭左端設(shè)有管螺紋形柱，管螺紋形柱連接上方螺紋孔，管接頭中間外端設(shè)有六角螺母形，六角螺母形也可做成四方形，管接頭右邊設(shè)有T型槽并帶有錐度的錐圓柱。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下特點:本實用新型提供的一種汽車后橋側(cè)拉桿支架電阻焊螺母工具有效地保證了產(chǎn)品質(zhì)量的技術(shù)要求，確保各尺寸穩(wěn)定，而且產(chǎn)品外表面美觀，也提高了工效，而且結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便，制造成本低，加工效果好，實用性強(qiáng)。[0011]
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型的詳細(xì)結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步描述。

附圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為上電極頭的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為附圖2的A-A剖視圖；附圖4為定位銷的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖5為U型定位塊的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖6為附圖5的俯視圖；附圖7為附圖5的仰視圖；附圖8為下電極頭的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖9為附圖8的B-B剖視圖；附圖10為管接頭中的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如附圖所示:一種汽車后橋側(cè)拉桿支架電阻焊接螺母工具，它是由上電極頭1、定位銷2、U型定位塊3、下電極頭4、管接頭5、零件產(chǎn)品6、阻焊螺母7組成。所述的上電極頭I包括:上電極頭上方1-1、上方圓孔1-2、下方外端1-3、下方圓孔1-4、平臺面1-5，通常上電極頭上方1-1做成有錐度的，并與設(shè)備的內(nèi)孔錐度做成一致性，導(dǎo)熱性能好，材料采用鉻鋯銅，上方中間設(shè)有上方圓孔1-2，下方外端1-3形狀可根據(jù)被焊接的螺母形狀做成圓形，也可做成四方形；下方中間設(shè)有下方圓孔1-4，在下電極頭4的下方中端設(shè)有四方平臺面1-5。所述的定位銷2包括:定位銷上方2-1、定位銷下方2-2，定位銷上方2_1的形狀與電極頭上的上方圓孔1-2形狀一致，采用間隙配合，材料采用膠木，定位銷下方2-2與U形定位塊3的上方孔3-1相連接。所述的U型定位塊3包括:定位塊圓孔3-1、上方螺紋孔3-2、下方螺紋孔3_3、凹槽3-4，定位塊圓孔3-1位于U型定位塊3的上方，U型定位塊3的右邊設(shè)有帶錐度的上方螺紋孔3-2，U型定位塊3的下方設(shè)有下方螺紋孔3-3，U型定位塊3的側(cè)面兩邊設(shè)有凹槽3-4，U型定位塊3導(dǎo)熱性能好，材料通常選擇黃銅。所述的下電極頭4包括:下電極螺紋柱4-1、上方外端4-2、下電極圓孔4-3、下電極下方4-4、四方平臺面4-5，下電極下方4-4與電阻焊接設(shè)備下端相連接，下電極下方4-4做成有錐度的，并與設(shè)備的內(nèi)孔錐度做成一致性，緊配連接，導(dǎo)熱性能好，材料采用鉻鋯銅，下電極頭4中間設(shè)有下電極圓孔4-3，上方外端4-2形狀可根據(jù)實際情況做成圓形，也可做成四方形，下電極頭4中間設(shè)有下電極螺紋柱4-1，下電極螺紋柱4-1連接下方螺紋孔3-3，在下電極頭4的下方中端設(shè)有四方平臺面4-5。所述的管接頭5包括:管螺紋形柱5-1、六角螺母形5-2、錐圓柱5_3，管接頭5左端設(shè)有管螺紋形柱5-1，管螺紋形柱5-1連接上方螺紋孔3-2，管接頭5中間外端設(shè)有六角螺母形5-2，六角螺母形5-2也可做成四方形，管接頭5右邊設(shè)有T型槽并帶有錐度的錐圓柱 5-3。[0028]本實用新型的工作原理和使用方法是:所述的上電極頭I上電極頭上方1-1是與電阻焊接設(shè)備上端相連接的，為了與設(shè)備連接可靠，通常上電極頭上方1-1做成有錐度的，并與設(shè)備的內(nèi)孔錐度做成一致性，緊配連接，上方圓孔1-2用于接水管降低溫度，下方圓孔
1-4用于避讓定位銷上方2-1且與定位銷2-1較大間隙配合；為了便于安裝上電極頭I與設(shè)備，在下電極頭4的下方中端設(shè)有四方平臺面1-5，可便于用活動板手固定安裝之用，定位銷上方2-1的形狀與上電極頭I上方圓孔1-2的形狀一致，采用較大間隙配合；由于定位銷2是活動的，要經(jīng)常更換，定位銷下方2-2與U形定位塊3的定位塊圓孔3-1相連接，焊接時是用來定位阻焊螺母7之用。定位塊3側(cè)面兩邊設(shè)有凹槽3-4，用來避讓零件產(chǎn)品6的，下電極圓孔4-3用于接水管降低溫度，四方平臺面4-5可便于用活動板手固定安裝之用，錐圓柱5-3用來接水管，降低溫度之用。工作時，先將下電極頭4與U型定位塊3安裝固定好，將上電極頭上方1-1與電阻焊設(shè)備上端連接好，然后將下電極下方4-4與阻焊設(shè)備下端連接好，接好各氣管，準(zhǔn)備完好后，將阻焊螺母7套入定位銷下方2-2中，再將定位銷下方2-2放入到定位塊圓孔3-1中，將零件產(chǎn)品6被焊螺母的底孔放入定位銷上方2-1中，檢查好各安裝到位，方可進(jìn)行電阻焊工序。
權(quán)利要求1.一種汽車后橋側(cè)拉桿支架電阻焊接螺母工具，其特征是:它是由上電極頭、定位銷、U型定位塊、下電極頭、管接頭、零件產(chǎn)品、阻焊螺母組成；上電極頭包括:上電極頭上方、上方圓孔、下方外端、下方圓孔、平臺面，上電極頭上方做成有錐度的，并與設(shè)備的內(nèi)孔錐度做成一致性，上電極頭上方中間設(shè)有上方圓孔，下方外端形狀可根據(jù)被焊接的螺母形狀做成圓形，下方中間設(shè)有下方圓孔，在下電極頭的下方中端設(shè)有四方平臺面，定位銷包括:定位銷上方、定位銷下方，定位銷上方的形狀與電極頭上的上方圓孔形狀一致，采用間隙配合，定位銷下方與U形定位塊的上方孔相連接，U型定位塊包括:定位塊圓孔、上方螺紋孔、下方螺紋孔、凹槽，定位塊圓孔位于U型定位塊的上方，U型定位塊的右邊設(shè)有帶錐度的上方螺紋孔，U型定位塊的下方設(shè)有下方螺紋孔，U型定位塊的側(cè)面兩邊設(shè)有凹槽，下電極頭包括:下電極螺紋柱、上方外端、下電極圓孔、下電極下方、四方平臺面，下電極下方與電阻焊接設(shè)備下端相連接，下電極下方做成有錐度的，并與設(shè)備的內(nèi)孔錐度做成一致性，緊配連接，下電極頭中間設(shè)有下電極圓孔，下電極頭中間設(shè)有下電極螺紋柱，下電極螺紋柱連接下方螺紋孔，在下電極頭的下方中端設(shè)有四方平臺面，管接頭包括:管螺紋形柱、六角螺母形、錐圓柱，管接頭左端設(shè)有管螺紋形柱，管螺紋形柱連接上方螺紋孔，管接頭中間外端設(shè)有六角螺母形，管接頭右邊設(shè)有T型槽并帶有錐度的錐圓柱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后橋側(cè)拉桿支架電阻焊接螺母工具，其特征是:上電極頭上方采用鉻鋯銅。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后橋側(cè)拉桿支架電阻焊接螺母工具，其特征是:下方外端做成四方形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后橋側(cè)拉桿支架電阻焊接螺母工具，其特征是:定位銷上方材料采用膠木。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后橋側(cè)拉桿支架電阻焊接螺母工具，其特征是:U型定位塊材料選擇黃銅。
專利摘要一種汽車后橋側(cè)拉桿支架電阻焊接螺母工具，它是由上電極頭、定位銷、U型定位塊、下電極頭、管接頭、零件產(chǎn)品、阻焊螺母組成；上電極頭包括上電極頭上方、上方圓孔、下方外端、下方圓孔、平臺面，上電極頭上方做成有錐度的，并與設(shè)備的內(nèi)孔錐度做成一致性，上電極頭上方中間設(shè)有上方圓孔，下方外端形狀可根據(jù)被焊接的螺母形狀做成圓形，下方中間設(shè)有下方圓孔，在下電極頭的下方中端設(shè)有四方平臺面，有效地保證了產(chǎn)品質(zhì)量的技術(shù)要求，確保各尺寸穩(wěn)定，而且產(chǎn)品外表面美觀，也提高了工效，而且結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便，制造成本低，加工效果好，實用性強(qiáng)。
文檔編號B23K11/36GK203062080SQ20122066783
公開日2013年7月17日 申請日期2012年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月7日
發(fā)明者劉登發(fā), 尤華勝 申請人:衡陽風(fēng)順車橋有限公司