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      一種穿銷裝置的制作方法

      文檔序號:3017153閱讀:194來源:國知局
      專利名稱:一種穿銷裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及機械連接技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種穿銷裝置。
      背景技術(shù)
      在工程機械領(lǐng)域,大型的機械設(shè)備常常用到較大的銷軸,有些銷軸需要經(jīng)常穿銷或拔銷,特別是同軸線雙銷軸機構(gòu)更是經(jīng)常穿銷或拔銷,而這些銷軸體積大、質(zhì)量重,拆裝十分不便,嚴重影響現(xiàn)場的工作效率。在現(xiàn)有技術(shù)中,最常見的穿銷或拔銷方法就是工人借助簡單的工具進行敲打,效率低下,勞動強度大。參照圖1所示,兩個傳動部13 (動力缸)分別用于驅(qū)動兩個銷軸11,在活動機架14上的銷孔與固定機架12上銷孔對準時,通過傳動部13的運動帶動銷軸11完成穿銷和拔銷。這樣如果要對同軸線上兩個銷軸進行穿銷,就需要使用兩套裝置(例如,兩個動力缸)來分別對兩個銷軸進行穿銷或拔銷工作,這種設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜,工作效率低。

      實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供了一種能夠?qū)蓚€銷孔進行穿銷或拔銷的穿銷裝置,其中所述穿銷裝置使用單個動力缸來驅(qū)動兩個銷軸。為此,本實用新型提供了一種穿銷裝置,所述穿銷裝置包括:固定的缸體;第一活塞桿,其位于所述缸體的一側(cè),設(shè)置成與第一銷軸連接以驅(qū)動所述第一銷軸沿所述缸體的軸線做插銷運動或拔銷運動;第二活塞桿,其位于所述缸體的另一側(cè),設(shè)置成與第二銷軸連接以驅(qū)動所述第二銷軸沿所述缸體的軸線做插銷運動或拔銷運動;其中,所述缸體為所述第一活塞桿和所述第二活塞桿的插銷運動或拔銷運動提供驅(qū)動力。從而,通過一個動力缸為兩個銷軸的插銷和拔銷提供動力,簡化了設(shè)備結(jié)構(gòu),降低了成本,提高了工作效率。優(yōu)選地,所述穿銷裝置包括限位結(jié)構(gòu),以將所述第一銷軸和/或第二銷軸保持在插入位置和/或拔出位置。優(yōu)選地,所述限位結(jié)構(gòu)包括:帶有通孔的定位塊;相對于所述活塞桿或銷軸固定的止擋部;以及設(shè)置在固定構(gòu)件上的定位孔。從而,在將銷軸驅(qū)動到位后,將定位塊上的通孔與固定構(gòu)件上的定位孔對準,然后以銷軸或螺釘將定位塊固定,通過定位塊接觸所述止擋部而將銷軸限定與保持在插入位置或拔出位置。優(yōu)選地,所述限位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述銷軸頭部的卡槽,以及適于與所述卡槽相配合的卡環(huán)。例如,在將銷軸插入到位后,可以將卡環(huán)插入所述卡槽,而將所述銷軸保持在插入位置。 優(yōu)選地,所述缸體是液壓缸。優(yōu)選地,所述缸體是氣壓缸。優(yōu)選地,所述穿銷裝置包括導(dǎo)向件,用于對所述第一活塞桿和第二活塞桿的所述運動進行導(dǎo)向。優(yōu)選地,所述第一活塞桿和第二活塞桿與所述銷軸之間以焊接方式連接。優(yōu)選地,所述第一活塞桿和第二活塞桿與所述銷軸之間以螺紋連接方式連接。本實用新型提供的穿銷裝置可以用于對兩個銷軸進行穿銷或拔銷,簡化了穿銷設(shè)備的結(jié)構(gòu),提高了工作效率。特別適用于對同軸線雙銷軸機構(gòu)進行拆裝銷軸的情況。

      為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1是現(xiàn)有技術(shù)穿銷裝置的示意圖;圖2是本實用新型一實施例的穿銷裝置的插入狀態(tài)的示意圖;圖3是圖2所示穿銷裝置的拔出狀態(tài)的示意圖;圖4是本實用新型另一實施例的示意圖。附圖標(biāo)記:·I銷軸2導(dǎo)向件3限位塊5缸體6導(dǎo)向架7第一活塞桿7a第二活塞桿 8活動機架9固定機架 11銷軸12固定機架13傳動部14活動機架
      具體實施方式
      為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實用新型實施例的方案,
      以下結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型實施例作進一步的詳細說明。根據(jù)本實用新型一個實施例的穿銷裝置包括第一傳動部,其與第一銷軸連接以驅(qū)動所述第一銷軸沿第一軸線做插銷運動或拔銷運動;第二傳動部,其與第二銷軸連接以驅(qū)動所述第二銷軸沿所述第一軸線做插銷運動或拔銷運動;以及一個動力缸,其為所述第一傳動部和所述第二傳動部的插銷運動或拔銷運動提供驅(qū)動力。在現(xiàn)有技術(shù)中,使用兩套裝置分別對兩個銷軸進行穿銷或拔銷工作,這樣就造成了設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜,工作效率低的問題。而本實用新型該實施例提供的穿銷裝置可以用于對兩個銷軸進行穿銷或拔銷,簡化了穿銷設(shè)備的結(jié)構(gòu),提高了工作效率。從而,本實用新型通過一個動力缸為兩個銷軸的插銷和拔銷提供動力,簡化了設(shè)備結(jié)構(gòu),降低了成本,提高了工作效率。所述第一傳動部與第二傳動部統(tǒng)稱為傳動部。本實用新型穿銷裝置的第一傳動部可以是缸體,第二傳動部可以是活塞,動力缸為其提供動力,兩者做相對和相向運動,使缸體和活塞各驅(qū)動一個銷軸進行穿銷和拔銷。所述動力缸可以是液壓缸,還可以是氣動缸。液壓缸的動力介質(zhì)為液體,液體體積的伸縮性較小、推送準確、推力大,對于一些質(zhì)量較大的銷軸進行穿銷或拔銷時,可以選用液壓缸。氣壓缸的動力介質(zhì)為氣體,氣體的充氣速度快,這樣氣動源的推送速度就快,效率高,對于一些質(zhì)量相對較小的銷軸進行穿銷時,可以選用氣壓缸。[0033]所述穿銷裝置還可以包括導(dǎo)向件2,用于對所述第一傳動部和第二傳動部的所述運動進行導(dǎo)向。所述導(dǎo)向件2可以設(shè)置在傳動部上,其與傳動部可以是一體加工而成,也可以是焊接而成。所述導(dǎo)向件還滑動連接在導(dǎo)向架6上,可以帶動傳動部在導(dǎo)向架6上滑動,使導(dǎo)向架6對傳動部進行導(dǎo)向。穿銷或拔銷的過程中在導(dǎo)向架6的作用下,使傳動部帶動銷軸I可以精確的對準銷孔,進行穿銷或拔銷。所述傳動部連接并驅(qū)動所述銷軸I在軸線上進行穿銷或拔銷,由于是同軸線進行穿銷或拔銷,為了防止銷軸I與傳動部在穿銷或拔銷過程中產(chǎn)生偏差,影響穿銷或拔銷過程,所述銷軸I與所述傳動部可以是焊接,焊接可以牢固的將銷軸與傳動部固定在一起,連接強度大。也可以是螺栓連接,螺栓連接便于拆卸。通過焊接與螺栓連接使銷軸I與傳動部之間不會放生偏差,保證了穿銷或拔銷過程的準確。通過穿銷裝置將銷軸穿入銷孔后,為了增加使用的安全性,在導(dǎo)向架上可以設(shè)有限位結(jié)構(gòu),用于對銷軸進行限位,防止意外發(fā)生。限位結(jié)構(gòu)可以是包括帶有通孔的定位塊、相對于所述傳動部或銷軸固定的止擋部、以及設(shè)置在固定構(gòu)件上的定位孔。銷軸穿入銷孔后,導(dǎo)向件配合在導(dǎo)向架上,導(dǎo)向架在導(dǎo)向件拔銷方向上設(shè)置限位結(jié)構(gòu),所述限位結(jié)構(gòu)通過螺栓固定在導(dǎo)向架上,卡在導(dǎo)向件的拔銷方向上,使穿銷裝置無法拔銷。這樣對銷軸進行機械限位,可以防止意外啟動動力缸拔出銷軸,造成危險。所述限位結(jié)構(gòu)還可以應(yīng)用到穿銷裝置的拔銷過程,在拔銷過程中,通過動力缸提供動力,使第一傳動部與第二傳動部相向運動,同時收縮銷軸,完成拔銷過程。由于兩傳動部為活動的,可能發(fā)生有一個銷軸無法拔出的情況,這樣可以通過限位結(jié)構(gòu)來完成拔銷。為了敘述方便,設(shè)定本實用新型兩導(dǎo)向件中任意一個為第一導(dǎo)向件,另一個為第二導(dǎo)向件。首先取下第一導(dǎo)向件拔銷方向上的限位結(jié)構(gòu),啟動動力缸,使兩傳動部收縮,由于第二傳動部限位,無法收縮,所以第一銷軸拔出。接著取下第二導(dǎo)向件拔銷方向上的限位結(jié)構(gòu),再在第一導(dǎo)向件拔銷方向上設(shè)置限位結(jié)構(gòu),啟動動力缸,使兩傳動部收縮,由于第一傳動部限位,無法收縮,所以第二銷軸拔出,這樣就將兩銷軸都拔出,完成拔銷過程。所述限位結(jié)構(gòu)也可以是包括設(shè)置在所述銷軸頭部的卡槽,以及適于與所述卡槽相配合的卡環(huán)。銷軸穿入銷孔后,通過卡環(huán)配合連接在所述銷軸頭部的卡槽上,使卡環(huán)伸出卡槽的部分卡住固定機架,使穿銷裝置無法將銷軸拔出,這樣對銷軸進行機械限位,可以防止意外啟動動力缸拔出銷軸,造成危險。圖4是本實用新型另一實施例的示意圖。圖4所示穿銷裝置包括:固定的缸體5、第一活塞桿7以及第二活塞桿7a。第一活塞桿7位于所述缸體5的右側(cè),設(shè)置成與第一銷軸連接以驅(qū)動所述第一銷軸沿所述缸體的軸線做插銷運動或拔銷運動。第二活塞桿7a位于所述缸體5的左側(cè),設(shè)置成與第二銷軸連接以驅(qū)動所述第二銷軸沿所述缸體的軸線做插銷運動或拔銷運動。所述缸體5為所述第一活塞桿7和所述第二活塞桿7a的插銷運動或拔銷運動提供驅(qū)動力。下面詳細描述一下圖4所示實施例的穿銷裝置如何進行穿銷。首先,將活動機架8與固定機架9的銷孔對對準。然后,啟動動力缸,使得第一活塞桿7向右運動,使得右側(cè)銷軸穿入活動機架8與固定機架9的銷孔內(nèi)。使得第二活塞桿7a向左運動,使得左側(cè)銷軸穿入活動機架8與固定機架9的銷孔內(nèi)。根據(jù)具體應(yīng)用情況的需要,既可以使得第一活塞桿7和第二活塞桿7a同時運動,也可以使得其不同時運動。最后,安裝限位塊3,并以限位塊銷軸確定限位塊的位置。通過限位塊3與活塞桿頭部的上下延伸部分抵靠,而將銷軸保持在插入位置。下面詳細描述一下本實用新型穿銷裝置選用如何進行拔銷。設(shè)定本實用新型兩銷軸中任意一個為第一銷軸,另一個為第二銷軸。首先,取下限位塊3。然后,啟動動力缸,使第一傳動部與第二傳動部收縮,拔出第一銷軸,并關(guān)閉動力缸。最后,在第一銷軸上安裝限位結(jié)構(gòu),取下第二銷軸上的限位結(jié)構(gòu),并啟動動力缸,拔出第二銷軸。本實用新型提供的穿銷裝置可以對兩個銷軸進行穿銷或拔銷,簡化了穿銷設(shè)備的結(jié)構(gòu),提高了工作效率。以上對本實用新型實施例進行了詳細介紹,本文中應(yīng)用了具體實施方式
      對本實用新型進行了闡述,以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及設(shè)備;同時,對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員,依據(jù)本實用新型的思想,在具體實施方式
      及應(yīng)用范圍上均會有改變之處,綜上所述,本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。
      權(quán)利要求1.一種穿銷裝置,其特征在于,包括: 固定的缸體; 第一活塞桿,其位于所述缸體的一側(cè),設(shè)置成與第一銷軸連接以驅(qū)動所述第一銷軸沿所述缸體的軸線做插銷運動或拔銷運動;以及 第二活塞桿,其位于所述缸體的另一側(cè),設(shè)置成與第二銷軸連接以驅(qū)動所述第二銷軸沿所述缸體的軸線做插銷運動或拔銷運動, 其中,所述缸體為所述第一活塞桿和所述第二活塞桿的插銷運動或拔銷運動提供驅(qū)動力。
      2.如權(quán)利要求1所述的穿銷裝置,其特征在于,所述穿銷裝置包括限位結(jié)構(gòu),以將所述第一銷軸和/或第二銷軸保持在插入位置和/或拔出位置。
      3.如權(quán)利要求2所述的穿銷裝置,其特征在于,所述限位結(jié)構(gòu)包括:帶有通孔的定位塊;相對于所述活塞桿或銷軸固定的止擋部;以及設(shè)置在固定構(gòu)件上的定位孔。
      4.如權(quán)利要求2所述的穿銷裝置,其特征在于,所述限位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述銷軸頭部的卡槽,以及適于與所述卡槽相配合的卡環(huán)。
      5.如權(quán)利要求1所述的穿銷裝置,其特征在于,所述缸體是液壓缸。
      6.如權(quán)利要求1所述的穿銷裝置,其特征在于,所述缸體是氣壓缸。
      7.如權(quán)利要求1所述的穿銷裝置,其特征在于,所述穿銷裝置包括導(dǎo)向件,用于對所述第一活塞桿和第二活塞桿的所述運動進行導(dǎo)向。
      8.如權(quán)利要求1所述的穿銷裝置,其特征在于,所述第一活塞桿和第二活塞桿與所述銷軸之間以焊接方式連接。
      9.如權(quán)利要求1所述的穿銷裝置,其特征在于,所述第一活塞桿和第二活塞桿與所述銷軸之間以螺紋連接方式連接。
      專利摘要本實用新型公開了一種穿銷裝置,所述穿銷裝置包括固定的缸體;第一活塞桿,其位于所述缸體的一側(cè),設(shè)置成與第一銷軸連接以驅(qū)動所述第一銷軸沿所述缸體的軸線做插銷運動或拔銷運動;以及第二活塞桿,其位于所述缸體的另一側(cè),設(shè)置成與第二銷軸連接以驅(qū)動所述第二銷軸沿所述缸體的軸線做插銷運動或拔銷運動;其中,所述缸體為所述第一活塞桿和所述第二活塞桿的插銷運動或拔銷運動提供驅(qū)動力。從而,通過一個動力缸為兩個銷軸的插銷和拔銷提供動力,簡化了設(shè)備結(jié)構(gòu),降低了成本,提高了工作效率。
      文檔編號B23P19/027GK203045279SQ20122068417
      公開日2013年7月10日 申請日期2012年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月11日
      發(fā)明者孫利偉, 于繼平, 郭立波 申請人:北汽福田汽車股份有限公司
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