專利名稱：一種生產(chǎn)液壓支架立柱的組裝線結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種組裝線結(jié)構(gòu)，特別是一種生產(chǎn)液壓支架立柱的組裝線結(jié)構(gòu)，適用于在線組裝并檢測(cè)液壓支架立柱。
背景技術(shù)：
液壓支架立柱是液壓支架(包括綜采液壓支架、輕型放頂煤支架、簡(jiǎn)易支架、滑移頂梁、懸移支架)的核心部件，它是液壓支架承載支護(hù)頂板、移架、推移刮板運(yùn)輸機(jī)和采煤機(jī)的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)。目前，在生產(chǎn)液壓支架立柱時(shí)，傳統(tǒng)的裝配方式所存在的缺點(diǎn)是:液壓支架立柱的整體組裝不是流水線的形式，而是采用分散的幾個(gè)簡(jiǎn)易的工裝來(lái)完成液壓支架立柱的組裝。其組裝過(guò)程首先是在自制的壓裝臺(tái)上將活柱壓入缸體中，有的甚至用大錘將活柱壓入缸體中，以組成立柱，然后用天車將經(jīng)前面工序組成的立柱吊到簡(jiǎn)易的豎起的工作臺(tái)上，將立柱垂直豎起并鎖緊，再用天車吊到擰帽，用擰帽的扳手加長(zhǎng)力臂由人工來(lái)擰緊立柱的導(dǎo)向套，液壓支架立柱組裝完成；然后，在裝配完一批液壓支架立柱后，專門試驗(yàn)液壓支架立柱的性能，進(jìn)行專門的性能試驗(yàn)時(shí)，需要用天車將裝配好的液壓支架立柱吊到簡(jiǎn)易的試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行；最后用天車將試驗(yàn)完畢的液壓支架立柱吊出并進(jìn)行噴涂漆?？梢?，該液壓支架立柱的整體組裝方式，組裝效率很低，并且在液壓支架立柱組裝完成，開始專門試驗(yàn)液壓支架立柱的性能時(shí)，由于試驗(yàn)臺(tái)簡(jiǎn)陋，部分試驗(yàn)項(xiàng)目通常完成不了，還需要再周轉(zhuǎn)到另外的試驗(yàn)臺(tái)上，才能完成所有的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，操作起來(lái)非常不方便；工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大、安全性很差、工人的安全沒(méi)有保障。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是:設(shè)計(jì)一種生產(chǎn)液壓支架立柱的組裝線結(jié)構(gòu)，該組裝線結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)液壓支架立柱的組裝和全部試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目同步進(jìn)行，整個(gè)過(guò)程全部在流水線上完成，整體組裝效率高，操作方便可靠，安全性能高，對(duì)工人的人身安全有保障，并且大大的降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少了吊裝運(yùn)輸量，提高了生產(chǎn)率。本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種生產(chǎn)液壓支架立柱的組裝線結(jié)構(gòu)，包括上料工位、活塞密封件裝配工位、裝缸工位、擰帽工位和試驗(yàn)臺(tái)，其特征是:還包括兩段缸筒流水線、活柱流水線、試驗(yàn)架、懸臂吊1、懸臂吊I1、為組裝線上各工作油缸提供液壓油的液壓泵站、為組裝線上各機(jī)械設(shè)備提供工作電源的電控箱、為試驗(yàn)臺(tái)提供動(dòng)作控制及其狀態(tài)顯示、測(cè)試記錄的圖文輸出的操作柜以及為被檢測(cè)液壓支架立柱和外加載油缸提供乳化液壓力工作介質(zhì)的乳化液系統(tǒng)，上料工位橫跨在左段缸筒流水線和活柱流水線的前部，活塞密封件裝配工位設(shè)置在活柱流水線的后部，裝缸工位上有裝缸機(jī)，裝缸機(jī)橫跨在左段缸筒流水線與右段缸筒流水線之間，并位于活柱流水線的后方位置，擰帽工位設(shè)置在裝缸工位與試驗(yàn)臺(tái)之間，擰帽工位上有擰帽機(jī)，試驗(yàn)臺(tái)橫跨設(shè)置在右段缸筒流水線的后端位置，試驗(yàn)臺(tái)的右側(cè)設(shè)置有試驗(yàn)架，懸臂吊I設(shè)置在左段缸筒流水線和活柱流水線之間的前方位置，懸臂吊II設(shè)置在右段缸筒流水線與擰帽工位之間；所述的試驗(yàn)臺(tái)為在線液壓缸試驗(yàn)臺(tái)裝置，其與操作柜電連接。本實(shí)用新型所述每段缸筒流水線和活柱流水線均由內(nèi)架I和外架I構(gòu)成，在內(nèi)架I上裝有前行油缸，前行油缸的活塞桿端固定在內(nèi)架I的內(nèi)筋上，前行油缸的缸筒端固定在一個(gè)固定架上，在外架I的下端設(shè)有垂直的圓柱銷，外架I的下方安裝有上升裝置，所述的上升裝置由上升油缸、支架A、長(zhǎng)斜鐵構(gòu)成，上升油缸的缸筒端固定在一個(gè)固定支座上，上升油缸的活塞桿端固定在支架A上，在支架A上焊接有長(zhǎng)斜鐵；所述試驗(yàn)架由內(nèi)架II和外架II構(gòu)成，在內(nèi)架II上裝有前行油缸，前行油缸的活塞桿端固定在內(nèi)架II的內(nèi)筋上，前行油缸的缸筒端固定在另一個(gè)固定架上。本實(shí)用新型所述試驗(yàn)臺(tái)由前主承載座、兩條主梁、尾部連接、移動(dòng)梁、導(dǎo)向架、插拔銷機(jī)構(gòu)、升降小車和機(jī)座構(gòu)成，前主承載座和兩條主梁均為箱體結(jié)構(gòu)，兩條主梁左、右平行設(shè)置，并由機(jī)座支撐，前主承載座安裝在兩條主梁的前端，兩條主梁的后端通過(guò)尾部連接相連接，兩條主梁上對(duì)稱設(shè)有若干定位孔，移動(dòng)梁上有驅(qū)動(dòng)裝置，移動(dòng)梁和導(dǎo)向架均坐在兩條主梁上，并在兩條主梁上移動(dòng)，插拔銷機(jī)構(gòu)安裝在移動(dòng)梁的前部左、右兩側(cè)位置，當(dāng)移動(dòng)梁在兩條主梁上移動(dòng)到合適的位置定位時(shí)，移動(dòng)梁通過(guò)插拔銷機(jī)構(gòu)的圓柱銷固定在兩條主梁上某對(duì)對(duì)稱的定位孔處，升降小車設(shè)置在兩條主梁之間的中部。本實(shí)用新型活柱流水線的外架I上部的面上粘貼有防碰橡膠組合。本實(shí)用新型的懸臂吊I為最大起吊重量為I噸的懸臂吊，其最大作業(yè)半徑為50m ；懸臂吊II為最大起吊重量為2噸的懸臂吊，其最大作業(yè)半徑為50m。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:1)該組裝線結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)液壓支架立柱的組裝和全部試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目同步進(jìn)行，整個(gè)過(guò)程全部在流水線上完成，不下地，并且整個(gè)操作均由液壓系統(tǒng)和電控制，整體組裝效率高，操作方便可靠，安全性能高，對(duì)工人的人身安全有保障；2)改善了作業(yè)環(huán)境，大大的降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少了吊裝運(yùn)輸量，提高了生產(chǎn)率，并解決了大規(guī)格立柱無(wú)法裝配的問(wèn)題；3)節(jié)能環(huán)保。

圖1是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是每段缸筒流水線或者活柱流水線的俯視局部放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是試驗(yàn)臺(tái)俯視放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是上升裝置主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5裝缸機(jī)俯視放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:2、缸體；3、懸臂吊I作業(yè)半徑；11、頂進(jìn)油缸；12、裝缸機(jī)架體部件；13、缸筒舉升油缸；14、懸臂吊II作業(yè)半徑；24、活柱運(yùn)送小車；25、調(diào)節(jié)油缸；26、頂進(jìn)舉升油缸；31、活柱。
具體實(shí)施方式
如圖1一5所示，一種生產(chǎn)液壓支架立柱的組裝線結(jié)構(gòu)，包括上料工位30、活塞密封件裝配工位28、裝缸工位8、擰帽工位22和試驗(yàn)臺(tái)15，其特征是:還包括兩段缸筒流水線6、活柱流水線29、試驗(yàn)架17、懸臂吊I 1、懸臂吊II 21、為組裝線上各工作油缸提供液壓油的液壓泵站10、為組裝線上各機(jī)械設(shè)備提供工作電源的電控箱9、為試驗(yàn)臺(tái)15提供動(dòng)作控制及其狀態(tài)顯示、測(cè)試記錄的圖文輸出的操作柜20以及為被檢測(cè)液壓支架立柱和外加載油缸34提供乳化液壓力工作介質(zhì)的乳化液系統(tǒng)16，上料工位30橫跨在左段缸筒流水線6和活柱流水線29的前部，活塞密封件裝配工位28設(shè)置在活柱流水線29的后部，裝缸工位8上有裝缸機(jī)27，裝缸機(jī)27橫跨在左段缸筒流水線6與右段缸筒流水線6之間，并位于活柱流水線29的后方位置，擰帽工位22設(shè)置在裝缸工位8與試驗(yàn)臺(tái)15之間，擰帽工位22上有擰帽機(jī)23，試驗(yàn)臺(tái)15橫跨設(shè)置在右段缸筒流水線6的后端位置，試驗(yàn)臺(tái)15的右側(cè)設(shè)置有試驗(yàn)架17，懸臂吊I I設(shè)置在左段缸筒流水線6和活柱流水線29之間的前方位置，懸臂吊II 21設(shè)置在右段缸筒流水線6與擰帽工位22之間；所述的試驗(yàn)臺(tái)15為在線液壓缸試驗(yàn)臺(tái)裝置，其與操作柜20電連接。如圖1、2、4所示，所述每段缸筒流水線6和活柱流水線29均由內(nèi)架I 5和外架I 4構(gòu)成，在內(nèi)架I 5上裝有前行油缸7，前行油缸7的活塞桿端固定在內(nèi)架I 5的內(nèi)筋47上，前行油缸7的缸筒端固定在一個(gè)固定架上，在外架I 4的下端設(shè)有垂直的圓柱銷43，外架I 4的下方安裝有上升裝置，所述的上升裝置由上升油缸46、支架A 45、長(zhǎng)斜鐵44構(gòu)成，上升油缸46的缸筒端固定在一個(gè)固定支座上，上升油缸46的活塞桿端固定在支架A 45上，在支架A 45上焊接有長(zhǎng)斜鐵44 ;所述試驗(yàn)架17由內(nèi)架II 19和外架II 18構(gòu)成，在內(nèi)架II 19上裝有前行油缸，前行油缸的活塞桿端固定在內(nèi)架II 19的內(nèi)筋上，前行油缸的缸筒端固定在另一個(gè)固定架上。如圖1、3所示，所述試驗(yàn)臺(tái)15由前主承載座33、兩條主梁32、尾部連接40、移動(dòng)梁41、導(dǎo)向架35、插拔銷機(jī)構(gòu)38、升降小車36和機(jī)座37構(gòu)成，前主承載座33和兩條主梁32均為箱體結(jié)構(gòu)，兩條主梁32左、右平行設(shè)置，并由機(jī)座37支撐，前主承載座33安裝在兩條主梁32的前端，兩條主梁32的后端通過(guò)尾部連接40相連接，兩條主梁32上對(duì)稱設(shè)有若干定位孔42，移動(dòng)梁41上有驅(qū)動(dòng)裝置39，移動(dòng)梁41和導(dǎo)向架35均坐在兩條主梁32上，并在兩條主梁32上移動(dòng)，插拔銷機(jī)構(gòu)38安裝在移動(dòng)梁41的前部左、右兩側(cè)位置，當(dāng)移動(dòng)梁41在兩條主梁32上移動(dòng)到合適的位置定位時(shí)，移動(dòng)梁41通過(guò)插拔銷機(jī)構(gòu)38的圓柱銷固定在兩條主梁32上某對(duì)對(duì)稱的定位孔42處，升降小車36設(shè)置在兩條主梁32之間的中部。如圖1、2所示，活柱流水線29的外架I 4上部的面上粘貼有防碰橡膠組合。懸臂吊I I為最大起吊重量為I噸的懸臂吊，其最大作業(yè)半徑為50m ;懸臂吊II 21為最大起吊重量為2噸的懸臂吊，其最大作業(yè)半徑為50m。本生產(chǎn)液壓支架立柱的組裝線結(jié)構(gòu)，其工作原理是:如圖1所示，由懸臂吊I I將要組裝的一批缸體2、活柱31，從上料工位30處分別吊到左段缸筒流水線6和活柱流水線29上，這時(shí)，缸體2和活柱31都已上線。每段缸筒流水線6和活柱流水線29的外架I 4均不動(dòng)，其內(nèi)架I 5向前移動(dòng)(通過(guò)液壓泵站10、電控箱9控制前行油缸7行走實(shí)現(xiàn))，從而實(shí)現(xiàn)每段缸筒流水線6和活柱流水線29向前運(yùn)行，另外安裝在外架I 4下方的上升裝置可以使每段缸筒流水線6和活柱流水線29升降，從而達(dá)到向前運(yùn)行平穩(wěn)可靠的目的。上升裝置在工作時(shí)，上升油缸46的活塞桿帶動(dòng)支架A 45向前移動(dòng)，由于在外架I 4的下端設(shè)有垂直的圓柱銷43，通過(guò)支架A 45帶著長(zhǎng)斜鐵44移動(dòng)，長(zhǎng)斜鐵44上頂圓柱銷43，圓柱銷43支撐外架I 4，進(jìn)行外架I 4高度的調(diào)節(jié)，長(zhǎng)斜鐵44的垂直高度就是外架I 4的提升高度?；钪?1隨活柱流水線29向前運(yùn)動(dòng)到在活塞密封件裝配工位28時(shí)，將導(dǎo)向環(huán)、密封件等裝在活柱31上；再將缸體2和活柱31分別通過(guò)左段缸筒流水線6和活柱流水線29，推到裝缸工位8處的裝缸機(jī)27上，其中，缸體2被推到裝缸機(jī)27的缸筒舉升油缸13所連接的支撐架(V型塊)上，活柱31被推送到裝缸機(jī)27的活柱運(yùn)送小車24上，缸體2和活柱31由裝缸機(jī)27的調(diào)節(jié)油缸25調(diào)節(jié)高度，并通過(guò)裝缸機(jī)27的頂進(jìn)油缸11和頂進(jìn)舉升油缸26相互安裝在一起；裝缸機(jī)27上的缸筒舉升油缸13、調(diào)節(jié)油缸25、頂進(jìn)油缸11和頂進(jìn)舉升油缸26等各個(gè)油缸均通過(guò)液壓泵站10、電控箱9控制動(dòng)作。缸體2和活柱31組裝好后構(gòu)成缸柱組件，缸柱組件被送到右段缸筒流水線6上，并向前運(yùn)送至流水線后端時(shí)，再用懸臂吊II 21將缸柱組件吊到擰帽工位22的擰帽機(jī)23上，由擰帽機(jī)23將導(dǎo)向套擰緊在缸柱組件上，則成品液壓支架立柱組裝完成；然后，再將組裝好的成品液壓支架立柱由懸臂吊II 21調(diào)回到右段缸筒流水線6上，并向前移動(dòng)右段缸筒流水線6的內(nèi)架I 5 (通過(guò)液壓泵站10、電控箱9控制前行油缸7行走實(shí)現(xiàn))，將成品液壓支架立柱推到試驗(yàn)臺(tái)15的被測(cè)位置，以便在線檢測(cè)其性能。試驗(yàn)臺(tái)15在工作時(shí)，由液壓泵站10控制升降小車36和移動(dòng)梁41的驅(qū)動(dòng)裝置39動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)裝置39進(jìn)而帶動(dòng)移動(dòng)梁41移動(dòng)，從而完成被檢測(cè)液壓支架立柱試驗(yàn)位置的調(diào)整；乳化液系統(tǒng)16為被檢測(cè)液壓支架立柱和外加載油缸34提供乳化液壓力工作介質(zhì)；當(dāng)被檢測(cè)液壓支架立柱需要試驗(yàn)外加載項(xiàng)目時(shí)，將外加載油缸34裝在兩條主梁32之間的空隙處，外加載油缸34前、后兩端的法蘭分別與試驗(yàn)臺(tái)15的前主承載座33和導(dǎo)向架35相連接；操作柜20與試驗(yàn)臺(tái)15電連接，為試驗(yàn)臺(tái)15提供動(dòng)作控制及其狀態(tài)顯示、測(cè)試記錄的圖文輸出等。在線檢測(cè)液壓支架立柱性能的具體動(dòng)作過(guò)程是:首先，根據(jù)被檢測(cè)液壓支架立柱的行程，調(diào)整試驗(yàn)臺(tái)15的移動(dòng)梁41到合適的位置，并由插拔銷機(jī)構(gòu)38定位插緊在兩條主梁32上相應(yīng)位置的一對(duì)定位孔42處；然后，將右段缸筒流水線6的外架I 4撤回，由其內(nèi)架I 5把被檢測(cè)液壓支架立柱送到試驗(yàn)臺(tái)15的被測(cè)位置，由試驗(yàn)臺(tái)15的升降小車36支撐被檢測(cè)液壓支架立柱工件，將升降小車36下降到試驗(yàn)位置后，通過(guò)乳化液系統(tǒng)16將被檢測(cè)液壓支架立柱的活柱伸出，頂住移動(dòng)梁41和導(dǎo)向架35，從而按液壓支架立柱的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行各項(xiàng)性能試驗(yàn),如果試驗(yàn)外加載項(xiàng)目，則由外加載油缸34實(shí)現(xiàn)；一般日常生產(chǎn)節(jié)拍為8分鐘/件；最后，檢測(cè)試驗(yàn)完成后，再由試驗(yàn)臺(tái)15的升降小車36再次頂起，將已檢測(cè)完畢的液壓支架立柱工件升到最高位置，這時(shí)試驗(yàn)臺(tái)15右側(cè)的試驗(yàn)架17的內(nèi)架II 19將檢測(cè)完畢的液壓支架立柱工件接住，移步試驗(yàn)臺(tái)15的升降小車36落下，試驗(yàn)架17向前推進(jìn)，將液壓支架立柱工件帶出裝配區(qū)進(jìn)行噴漆，與此同時(shí)，另一根待檢測(cè)的液壓支架立柱工件以相同的方式進(jìn)入試驗(yàn)臺(tái)15的被測(cè)位置，重復(fù)進(jìn)行上述過(guò)程。即液壓支架立柱的組裝和檢測(cè)同時(shí)完成，不下組裝線。
權(quán)利要求1.一種生產(chǎn)液壓支架立柱的組裝線結(jié)構(gòu)，包括上料工位(30)、活塞密封件裝配工位(28)、裝缸工位(8)、擰帽工位(22)和試驗(yàn)臺(tái)(15)，其特征是:還包括兩段缸筒流水線(6)、活柱流水線(29)、試驗(yàn)架(17)、懸臂吊I (I)、懸臂吊II (21)、為組裝線上各工作油缸提供液壓油的液壓泵站(10)、為組裝線上各機(jī)械設(shè)備提供工作電源的電控箱(9)、為試驗(yàn)臺(tái)(15)提供動(dòng)作控制及其狀態(tài)顯示、測(cè)試記錄的圖文輸出的操作柜(20)以及為被檢測(cè)液壓支架立柱和外加載油缸(34)提供乳化液壓力工作介質(zhì)的乳化液系統(tǒng)(16)，上料工位(30)橫跨在左段缸筒流水線(6 )和活柱流水線(29 )的前部，活塞密封件裝配工位(28 )設(shè)置在活柱流水線(29 )的后部，裝缸工位(8 )上有裝缸機(jī)(27 )，裝缸機(jī)(27 )橫跨在左段缸筒流水線(6 )與右段缸筒流水線(6)之間，并位于活柱流水線(29)的后方位置，擰帽工位(22)設(shè)置在裝缸工位(8)與試驗(yàn)臺(tái)(15)之間，擰帽工位(22)上有擰帽機(jī)(23)，試驗(yàn)臺(tái)(15)橫跨設(shè)置在右段缸筒流水線(6)的后端位置，試驗(yàn)臺(tái)(15)的右側(cè)設(shè)置有試驗(yàn)架(17)，懸臂吊I (I)設(shè)置在左段缸筒流水線(6 )和活柱流水線(29 )之間的前方位置，懸臂吊II (21)設(shè)置在右段缸筒流水線(6)與擰帽工位(22)之間；所述的試驗(yàn)臺(tái)(15)為在線液壓缸試驗(yàn)臺(tái)裝置，其與操作柜(20)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生產(chǎn)液壓支架立柱的組裝線結(jié)構(gòu)，其特征是:所述每段缸筒流水線(6)和活柱流水線(29)均由內(nèi)架I (5)和外架I (4)構(gòu)成，在內(nèi)架I (5)上裝有前行油缸(7)，前行油缸(7)的活塞桿端固定在內(nèi)架I (5)的內(nèi)筋(47)上，前行油缸(7)的缸筒端固定在一個(gè)固定架上，在外架I (4)的下端設(shè)有垂直的圓柱銷(43)，外架I (4)的下方安裝有上升裝置，所述的上升裝置由上升油缸(46)、支架A (45)、長(zhǎng)斜鐵(44)構(gòu)成，上升油缸(46)的缸筒端固定在一個(gè)固定支座上,上升油缸(46)的活塞桿端固定在支架A (45)上，在支架A (45)上焊接有長(zhǎng)斜鐵(44);所述試驗(yàn)架(17)由內(nèi)架II (19)和外架II (18)構(gòu)成，在內(nèi)架II (19)上裝有前行油缸，前行油缸的活塞桿端固定在內(nèi)架II (19)的內(nèi)筋上，前行油缸的缸筒端固定在另一個(gè)固定架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種生產(chǎn)液壓支架立柱的組裝線結(jié)構(gòu)，其特征是:所述試驗(yàn)臺(tái)(15)由前主承載座(33)、兩條主梁(32)、尾部連接(40)、移動(dòng)梁(41)、導(dǎo)向架(35)、插拔銷機(jī)構(gòu)(38 )、升降小車(36 )和機(jī)座(37 )構(gòu)成，前主承載座(33 )和兩條主梁(32 )均為箱體結(jié)構(gòu)，兩條主梁(32)左、右平行設(shè)置，并由機(jī)座(37)支撐，前主承載座(33)安裝在兩條主梁(32)的前端，兩條主梁(32)的后端通過(guò)尾部連接(40)相連接，兩條主梁(32)上對(duì)稱設(shè)有若干定位孔(42 )，移動(dòng)梁(41)上有驅(qū)動(dòng)裝置(39 )，移動(dòng)梁(41)和導(dǎo)向架(35 )均坐在兩條主梁(32 )上，并在兩條主梁(32 )上移動(dòng)，插拔銷機(jī)構(gòu)(38 )安裝在移動(dòng)梁(41)的前部左、右兩側(cè)位置，當(dāng)移動(dòng)梁(41)在兩條主梁(32)上移動(dòng)到合適的位置定位時(shí)，移動(dòng)梁(41)通過(guò)插拔銷機(jī)構(gòu)(38)的圓柱銷固定在兩條主梁(32)上某對(duì)對(duì)稱的定位孔(42)處，升降小車(36)設(shè)置在兩條主梁(32 )之間的中部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種生產(chǎn)液壓支架立柱的組裝線結(jié)構(gòu)，其特征是:活柱流水線(29)的外架I (4)上部的面上粘貼有防碰橡膠組合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種生產(chǎn)液壓支架立柱的組裝線結(jié)構(gòu)，其特征是:懸臂吊I (I)為最大起吊重量為I噸的懸臂吊，其最大作業(yè)半徑為50m;懸臂吊II (21)為最大起吊重量為2噸的懸臂吊，其最大作業(yè)半徑為50m。
專利摘要一種生產(chǎn)液壓支架立柱的組裝線結(jié)構(gòu)，包括上料工位、活塞密封件裝配工位、裝缸工位、擰帽工位和試驗(yàn)臺(tái)，其特征是還包括兩段缸筒流水線、活柱流水線、試驗(yàn)架、懸臂吊Ⅰ、懸臂吊Ⅱ、為組裝線上各工作油缸提供液壓油的液壓泵站、為組裝線上各機(jī)械設(shè)備提供工作電源的電控箱、為試驗(yàn)臺(tái)提供動(dòng)作控制及其狀態(tài)顯示、測(cè)試記錄的圖文輸出的操作柜以及為被檢測(cè)液壓支架立柱和外加載油缸提供乳化液壓力工作介質(zhì)的乳化液系統(tǒng)，所述的試驗(yàn)臺(tái)為在線液壓缸試驗(yàn)臺(tái)裝置，其與操作柜電連接。其優(yōu)點(diǎn)為可以實(shí)現(xiàn)液壓支架立柱的組裝和全部試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目同步進(jìn)行，整個(gè)過(guò)程全部在流水線上完成，整體組裝效率高，操作方便可靠，安全性能高，減少了吊裝運(yùn)輸量，生產(chǎn)率高。
文檔編號(hào)B23P21/00GK203045293SQ20122070742
公開日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2012年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月20日
發(fā)明者張曉峰, 李玉嶺, 李利軍, 李春英, 張曉莉 申請(qǐng)人:中煤邯鄲煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司