專利名稱：汽車車門焊點定位裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車生產(chǎn)定位工裝，尤其是涉及一種汽車車門焊點定位裝置。
背景技術：
汽車車門門框部需要進行點焊接，但現(xiàn)有的對車門門框進行點焊接的方式是手持焊鉗進行移動來完成焊接。手持焊鉗移動不僅容易造成分流，導致焊點強度不足；而且焊接直線度差、容易出現(xiàn)半點焊，給門框密封條的安裝帶來困難。如中國專利公告號為:CN201755733U，于2011年3月9日公告的一種汽車車門焊接限位夾具，包括底座和支撐桿，所述底座包括一體的水平板和豎直板，在所述豎直板的一側設置所述支撐桿，所述支撐桿平行于所述豎直板，并且所述支撐桿向上伸出，在所述支撐桿的端部設有一體的夾頭，所述夾頭垂直于支撐 桿的前側端，在夾頭的端面設置兩個平行的導向槽，導向槽之間形成限位塊。該專利中的焊接限位夾具用于對車門進行固定，焊接時仍需手持焊鉗移動完成焊接，手持焊鉗移動不僅容易造成分流，導致焊點強度不足；而且焊接直線度差、容易出現(xiàn)半點焊，給門框密封條的安裝帶來困難。

實用新型內容本實用新型主要是針對現(xiàn)有汽車車門點焊采用手工移動焊鉗完成、容易造成分流、導致焊點強度不足、直線度差和出現(xiàn)半點焊、給門框密封條的安裝帶來困難等問題，提供一種能夠有效地對焊鉗進行定位、保證焊鉗移動的直線度、保證焊點強度、避免出現(xiàn)半點焊的汽車車門焊點定位裝置。本實用新型的目的主要是通過下述方案得以實現(xiàn)的:一種汽車車門焊點定位裝置，包括定位座，所述的定位座上設置有垂直定位座的定位桿，所述的定位桿上設置有用于對焊鉗進行定位的定位套，所述的定位套的軸線與定位桿平行。定位桿垂直定位座，將定位座放置在待焊區(qū)域的平面上，將點焊用的焊鉗固定在定位套內，由于定位套與定位桿平行，因此，焊鉗固定在定位套上時與待焊區(qū)域垂直。沿著待焊區(qū)域直線平移定位座，定位座帶動定位桿直線移動，進而帶動焊鉗直線移動，不僅能夠保證焊點的直線度，避免出現(xiàn)半點焊的現(xiàn)象，而且能夠避免分流，保證焊接強度。作為優(yōu)選，所述的定位套為抱箍。定位套采用抱箍結構，便于對焊鉗進行固定和拆卸。作為優(yōu)選，所述的定位套上設置有緊固螺釘。當焊鉗插入定位套內后，通過緊固螺釘進行固定，避免定位座移動過程中造成焊鉗晃動。作為優(yōu)選，所述的定位套內表面設置有絕緣套。定位套內表面設置絕緣套能夠避免焊鉗與定位套接觸發(fā)生干涉。作為優(yōu)選，所述的定位桿通過絕緣塊與定位座固定連接。定位桿通過絕緣塊與定位座相連，避免定位桿與定位座直接相連造成電極連通。[0010]因此，本實用新型的汽車車門焊點定位裝置具備下述優(yōu)點:1、定位桿垂直定位座，將定位座放置在待焊區(qū)域的平面上，將點焊用的焊鉗固定在定位套內，由于定位套與定位桿平行，因此，焊鉗固定在定位套上時與待焊區(qū)域垂直，沿著待焊區(qū)域直線平移定位座，定位座帶動定位桿直線移動，進而帶動焊鉗直線移動，不僅能夠保證焊點的直線度，避免出現(xiàn)半點焊的現(xiàn)象，而且能夠避免分流，保證焊接強度；2、定位套采用抱箍結構，便于對焊鉗進行固定和拆卸；3、當焊鉗插入定位套內后，通過緊固螺釘進行固定，避免定位座移動過程中造成焊鉗晃動；4、定位套內表面設置絕緣套能夠避免焊鉗與定位套接觸發(fā)生干涉。

附圖1是本實用新型的一種結構示意圖。圖示說明:1-定位座，2-定位桿,3-定位套,4-絕緣套,5-絕緣塊,6-緊固螺釘。
具體實施方式
下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。實施例1:如圖1所示，一種汽車車門焊點定位裝置，包括定位座1，定位座I上表面固定安裝有絕緣塊5，在絕緣塊5上固定有定位桿2，定位桿2垂直定位座I。在定位桿2上安裝有定位套3，定位套3為抱箍結構，定位套3的軸線與定位桿2平行。定位套3的內表面固定粘接有絕緣套4，在定位套3上具有緊固螺釘6。定位桿垂直定位座，將定位座放置在待焊區(qū)域的平面上，將點焊用的焊鉗固定在定位套內，由于定位套與定位桿平行，因此，焊鉗固定在定位套上時與待焊區(qū)域垂直。將固定好的焊鉗對準待焊區(qū)域，直線移動定位座，定位座帶動定位桿和定位套，進而帶動定位套內固定的焊鉗直線移動，不僅能夠保證焊點的直線度，避免出現(xiàn)半點焊的現(xiàn)象，而且能夠避免分流，保證焊接強度。定位套采用抱箍結構，便于對焊鉗進行固定和拆卸。當焊鉗插入定位套內后，通過緊固螺釘進行固定，避免定位座移動過程中造成焊鉗晃動。定位套內表面設置絕緣套能夠避免焊鉗與定位套接觸發(fā)生干涉。定位桿通過絕緣塊與定位座相連，避免定位桿與定位座直接相連造成電極連通。應理解，該實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。
權利要求1.一種汽車車門焊點定位裝置，其特征在于，包括定位座，所述的定位座上設置有垂直定位座的定位桿，所述的定位桿上設置有用于對焊鉗進行定位的定位套，所述的定位套的軸線與定位桿平行。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車車門焊點定位裝置，其特征在于，所述的定位套為抱箍。
3.根據(jù)權利要求2所述的汽車車門焊點定位裝置，其特征在于，所述的定位套上設置有緊固螺釘。
4.根據(jù)權利要求1或2或3所述的汽車車門焊點定位裝置，其特征在于，所述的定位套內表面設置有絕緣套。
5.根據(jù)權利要求1或2或3所述的汽車車門焊點定位裝置，其特征在于，所述的定位桿通過絕緣塊與定位座固定連接。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車生產(chǎn)定位工裝，尤其是涉及一種汽車車門焊點定位裝置。該汽車車門焊點定位裝置，包括定位座，所述的定位座上設置有垂直定位座的定位桿，所述的定位桿上設置有用于對焊鉗進行定位的定位套，所述的定位套的軸線與定位桿平行。本實用新型具有能夠有效地對焊鉗進行定位、保證焊鉗移動的直線度、保證焊點強度、避免出現(xiàn)半點焊等有益效果。
文檔編號B23K37/02GK203062129SQ20122071111
公開日2013年7月17日 申請日期2012年12月20日 優(yōu)先權日2012年12月20日
發(fā)明者鄒榮明, 馬芳武, 李功賦, 魏憲波, 孟宇軒, 金輝, 潘志東, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司