專利名稱：一種鏜銑床用鏜銑頭變速機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鏜銑頭變速機(jī)構(gòu)，應(yīng)用于鏜銑床。
背景技術(shù)：
目前，公知的鏜銑床用鏜銑頭一般是普通電機(jī)與減速機(jī)直接相連，手動(dòng)多速換擋，雖然現(xiàn)在數(shù)控鏜銑床也有自動(dòng)換擋，但只能高、低兩速，不能滿足現(xiàn)代數(shù)控自動(dòng)化要求，并繼續(xù)采用燕尾槽、T型槽或方型道軌結(jié)構(gòu)等形式，沒有高、中、低三檔。此種結(jié)構(gòu)形式其配合接觸面小，配合間隙大，抗沖擊力小，加工精度低，單位面積承載大，特別是無法密封潤滑防塵，設(shè)計(jì)制造，潤滑系統(tǒng)要求嚴(yán)，耗能多，污染重，易出現(xiàn)缺油起刺現(xiàn)象，阻力大，精度保持期短，變速范圍小，特別在吃刀量大、需要低速大扭矩時(shí)不能滿足加工要求。如果加大兩檔速t匕，滿足大扭矩和高轉(zhuǎn)速，就沒有常用的中間切削扭力和速度。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種鏜銑床用鏜銑頭變速機(jī)構(gòu)，用以有效地克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足。本實(shí)用新型的目的是在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上改進(jìn)實(shí)現(xiàn)的。它由變速機(jī)、鏜銑刀桿、鏜銑傳動(dòng)部分、鏜銑刀盤、刀桿升降傳動(dòng)裝置、刀桿滑座和刀桿防護(hù)罩組成，其特征在于變速機(jī)固定在鏜銑刀桿上，變速機(jī)與鏜銑傳動(dòng)部分連接，鏜銑傳動(dòng)部分與鏜銑刀盤連接，鏜銑刀桿通過兩邊刀桿升降傳動(dòng)裝置使其垂直上下移動(dòng)，刀桿防護(hù)罩固定在刀桿滑座上，鏜銑刀桿沿刀桿滑座垂直上下移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)鏜銑床的變速銑削功能。變速機(jī)是由變速箱和變速電機(jī)組成，變速電機(jī)固定在變速箱上，主動(dòng)軸與變速電機(jī)連接，變速箱內(nèi)的第一主動(dòng)軸齒輪、第二主動(dòng)軸齒輪及第三主動(dòng)軸齒輪固定在主動(dòng)軸上，第一從動(dòng)軸齒輪、第二從動(dòng)軸齒輪及第三從動(dòng)軸齒輪裝在從動(dòng)軸上，撥叉與液壓缸連接，撥叉撥動(dòng)從動(dòng)軸齒輪，當(dāng)?shù)谝粡膭?dòng)軸齒輪與第一主動(dòng)軸齒輪嚙合時(shí)，變速機(jī)構(gòu)處于高速小扭矩狀態(tài)，第二從動(dòng)軸齒輪與第二主動(dòng)軸齒輪嚙合時(shí)，變速機(jī)構(gòu)處于低速大扭矩狀態(tài)，第三從動(dòng)軸齒輪與第三主動(dòng)軸齒輪嚙合時(shí)，變速機(jī)構(gòu)處于中速中扭矩狀態(tài)，從而滿足了鏜銑床的高、中、低三檔變速加工需求。鏜銑刀桿和刀桿滑座都采用圓柱式配合。刀桿滑座內(nèi)部設(shè)有密封除塵裝置，且內(nèi)部貯存一定量的潤滑油。刀桿滑座外部設(shè)有錐度調(diào)節(jié)間隙套，可以通過錐度調(diào)節(jié)間隙套來調(diào)整鏜銑刀桿在運(yùn)動(dòng)過程中存在的間隙。本實(shí)用新型的有益效果是，鏜銑刀桿和刀桿滑座都采用圓柱式結(jié)構(gòu)，導(dǎo)軌配合間隙小，比燕尾槽和T型槽導(dǎo)向精度高，加工質(zhì)量、加工效率高，一次潤滑油加足可長(zhǎng)期使用，不會(huì)因油泵壞或忘記加油磨損，或加多了浪費(fèi)，很好的解決了機(jī)床的精度問題，確保剛性好，精度保持期長(zhǎng)，單位面積承載力小，潤滑好，耗能低，污染輕，容易修復(fù)。鏜銑頭伸縮行程長(zhǎng)，可加工異形工件，變速范圍大，可實(shí)現(xiàn)高、中、低換擋。不但適用一般正常鏜銑工藝，而且還能滿足低速大扭矩和高快鉆銑。
圖1是本實(shí)用新型的剖視圖。圖2是本實(shí)用新型變速機(jī)左視圖。圖3是本實(shí)用新型變速機(jī)前視圖。圖4是本實(shí)用新型變速機(jī)剖視圖。
具體實(shí)施方式
附圖給出了本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。實(shí)施例:根據(jù)圖1、圖2、圖3和圖4所示，I是變速機(jī)、2是鍵統(tǒng)刀桿、3是Il統(tǒng)傳動(dòng)部分、4是鏜銑刀盤、5是刀桿升降傳動(dòng)裝置、6是刀桿滑座、7是刀桿防護(hù)罩，變速機(jī)I固定在鏜銑刀桿2上，變速機(jī)I與鏜銑傳動(dòng)部分3連接，鏜銑傳動(dòng)部分2與鏜銑刀盤4連接，鏜銑刀桿2通過兩邊刀桿升降傳動(dòng)裝置5使其垂直上下移動(dòng)，刀桿防護(hù)罩7固定在刀桿滑座6上，鏜銑刀桿2沿刀桿滑座6垂直上下移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)鏜銑床的變速銑削功能。變速機(jī)I是由變速箱1-1和變速電機(jī)1-2組成，變速電機(jī)1-2固定在變速箱1-1上，主動(dòng)軸1-1-5與變速電機(jī)1-2連接，變速箱1-1內(nèi)的第一主動(dòng)軸齒輪1-1-1、第二主動(dòng)軸齒輪1-1-2及第三主動(dòng)軸齒輪1-1-3固定在主動(dòng)軸1-1-5上，第一從動(dòng)軸齒輪1-1-8、第二從動(dòng)軸齒輪1-1-9及第三從動(dòng)軸齒輪1-1-10裝在從動(dòng)軸1-1-6上，撥叉1-1-7與液壓缸1-1-4連接，撥叉1_1_7撥動(dòng)從動(dòng)軸齒輪，當(dāng)?shù)谝粡膭?dòng)軸齒輪1-1-8與第一主動(dòng)軸齒輪1-1-1嚙合時(shí)，變速機(jī)構(gòu)處于高速小扭矩狀態(tài)，第二從動(dòng)軸齒輪1-1-9與第二主動(dòng)軸齒輪1-1-2嚙合時(shí)，變速機(jī)構(gòu)處于低速大扭矩狀態(tài)，第三從動(dòng)軸齒輪1-1-10與第三主動(dòng)軸齒輪1-1-3嚙合時(shí)，變速機(jī)構(gòu)處于中速中扭矩狀態(tài)，從而滿足了鏜銑床的高、中、低三檔變速加工需求。鏜銑刀桿2和刀桿滑座6都采用圓柱式配合。刀桿滑座6內(nèi)部設(shè)有密封除塵裝置，且內(nèi)部貯存一定量的潤滑油。刀桿滑座6外部設(shè)有錐度調(diào)節(jié)間隙套，可以通過錐度調(diào)節(jié)間隙套來調(diào)整鏜銑刀桿2在運(yùn)動(dòng)過程中存在的間隙。
權(quán)利要求1.一種鏜銑床用鏜銑頭變速機(jī)構(gòu)，它由變速機(jī)(I)、鏜銑刀桿(2 )、鏜銑傳動(dòng)部分(3 )、鏜銑刀盤(4)、刀桿升降傳動(dòng)裝置(5)、刀桿滑座(6)和刀桿防護(hù)罩(7)組成，其特征在于變速機(jī)(I)固定在鏜銑刀桿(2 )上，變速機(jī)(I)與鏜銑傳動(dòng)部分(3 )連接，鏜銑傳動(dòng)部分(2 )與鏜銑刀盤(4)連接，鏜銑刀桿(2)通過兩邊刀桿升降傳動(dòng)裝置(5)使其垂直上下移動(dòng)，刀桿防護(hù)罩(7)固定在刀桿滑座(6)上，鏜銑刀桿(2)沿刀桿滑座(6)垂直上下移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)鏜銑床的變速銑削功能。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏜銑床用鏜銑頭變速機(jī)構(gòu)，其特征在于所說的變速機(jī)(I)是由變速箱(1-1)和變速電機(jī)(1-2)組成，變速電機(jī)(1-2)固定在變速箱(1-1)上，主動(dòng)軸(1-1-5)與變速電機(jī)(1-2)連接，變速箱(1-1)內(nèi)的第一主動(dòng)軸齒輪(1-1-1 )、第二主動(dòng)軸齒輪(1-1-2)及第三主動(dòng)軸齒輪(1-1-3)固定在主動(dòng)軸(1-1-5)上，第一從動(dòng)軸齒輪(1-1-8)、第二從動(dòng)軸齒輪(1-1-9)及第二從動(dòng)軸齒輪(1-1-10)裝在從動(dòng)軸(1-1-6)上,撥叉(1-1-7)與液壓缸(1-1-4)連接，撥叉(1-1-7)撥動(dòng)從動(dòng)軸齒輪，當(dāng)?shù)谝粡膭?dòng)軸齒輪(1-1-8)與第一主動(dòng)軸齒輪(1-1-1)嚙合時(shí)，變速機(jī)構(gòu)處于高速小扭矩狀態(tài)，第二從動(dòng)軸齒輪(1-1-9)與第二主動(dòng)軸齒輪(1-1-2)嚙合時(shí)，變速機(jī)構(gòu)處于低速大扭矩狀態(tài)，第三從動(dòng)軸齒輪(1-1-10)與第三主動(dòng)軸齒輪(1-1-3)嚙合時(shí)，變速機(jī)構(gòu)處于中速中扭矩狀態(tài)，從而滿足了鏜銑床的高、中、低三檔變速加工需求。
3.根據(jù)權(quán)利要求書I所述的鏜銑床用鏜銑頭變速機(jī)構(gòu)，其特征在于所說的鏜銑刀桿(2)和刀桿滑座(6)都采用圓柱式配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求書I所述的鏜銑床用鏜銑頭變速機(jī)構(gòu)，其特征在于刀桿滑座(6)內(nèi)部設(shè)有密封除塵裝置，且內(nèi)部貯存一定量的潤滑油。
5.根據(jù)權(quán)利要求書I所述的鏜銑床用鏜銑頭變速機(jī)構(gòu)，其特征在于刀桿滑座(6)外部設(shè)有錐度調(diào)節(jié)間隙套，可以通過錐度調(diào)節(jié)間隙套來調(diào)整鏜銑刀桿(2)在運(yùn)動(dòng)過程中存在的間隙。
專利摘要本實(shí)用新型的目的是提供一種鏜銑床用鏜銑頭變速機(jī)構(gòu)，用以有效地克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足。本實(shí)用新型的目的是在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上改進(jìn)實(shí)現(xiàn)的。它由變速機(jī)、鏜銑刀桿、鏜銑傳動(dòng)部分、鏜銑刀盤、刀桿升降傳動(dòng)裝置、刀桿滑座和刀桿防護(hù)罩組成，其特征在于變速機(jī)固定在鏜銑刀桿上，變速機(jī)與鏜銑傳動(dòng)部分連接，鏜銑傳動(dòng)部分與鏜銑刀盤連接，鏜銑刀桿通過兩邊刀桿升降傳動(dòng)裝置使其垂直上下移動(dòng)，刀桿防護(hù)罩固定在刀桿滑座上，鏜銑刀桿沿刀桿滑座垂直上下移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)鏜銑床的變速銑削功能。
文檔編號(hào)B23Q11/00GK203003570SQ20122071341
公開日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2012年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月21日
發(fā)明者張玉磊, 夏兆悅 申請(qǐng)人:山東義信重機(jī)制造有限公司