專利名稱：四缸排氣管鉆孔套模的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
四缸排氣管鉆孔套模
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型具體涉及一種四缸排氣管鉆孔套模。
背景技術(shù)：
排氣管是柴油機的重要零部件，排氣管在使用前需在在排氣歧管的法蘭端面上沖孔，以便于排氣管在柴油機上與相配對零件進行安裝。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種四缸排氣管鉆孔套模，結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低、易于操作。本實用新型是通過以下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題的:一種四缸排氣管鉆孔套模，包括一支撐架和一模板；所述支撐架包括一底座、兩支撐單元和一中間支承；兩所述支撐單元分別相對地設(shè)于底座的左、右兩端，每所述支撐單元均包括立設(shè)于底座上的一靠壁和一夾持機構(gòu)，該靠壁位于底座的一端部，該夾持機構(gòu)位于所述靠壁的內(nèi)端，且該夾持機構(gòu)包括相背設(shè)置的兩直角構(gòu)件；所述中間支承位于所述兩夾持機構(gòu)之間，且該中間支承包括兩對應(yīng)設(shè)置的支承板；所述兩靠壁、兩夾持機構(gòu)和中間支承呈“一”字排列的；所述模板上具有四對兩兩對應(yīng)設(shè)置的成型?？住］^佳地，每所述夾持機構(gòu)的兩直角構(gòu)件之間設(shè)有一加強筋條。較佳地,每所述靠壁的內(nèi)側(cè)面的左、右兩側(cè)與底座之間分別設(shè)有一加強板。較佳地，一所述支承板上穿設(shè)有一緊固件。
較佳地，所述模板的首、尾兩端分別向下延伸有一附件，且該附件上穿設(shè)有一限位件。本實用新型的有益效果在于:提供了一種全新的鉆孔模具，且結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低、易于操作。

下面參照附圖結(jié)合實施例對本實用新型作進一步的描述。圖1為本實用新型支撐架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型四缸排氣管鉆孔套模的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式請再參閱圖1，一種四缸排氣管鉆孔套模，包括一支撐架I和一模板2 ;所述支撐架I包括一底座11、兩支撐單元12和一中間支承13 ;兩所述支撐單元12分別相對地設(shè)于底座11的左、右兩端，每所述支撐單兀12均包括立設(shè)于底座11上的一靠壁121和一夾持機構(gòu)122，該靠壁121位于底座11的一端部，每所述靠壁121的內(nèi)側(cè)面的左、右兩側(cè)與底座11之間分別設(shè)有一加強板3 ;該夾持機構(gòu)122位于所述靠壁121的內(nèi)端，且該夾持機構(gòu)122包括相背設(shè)置的兩直角構(gòu)件1221 ;每所述夾持機構(gòu)122的兩直角構(gòu)件1221之間設(shè)有一加強筋條4。請再參閱圖1和圖2，所述中間支承13位于所述兩夾持機構(gòu)122之間，且該中間支承13包括兩對應(yīng)設(shè)置的支承板131 ;—所述支承板131上穿設(shè)有一緊固件5。所述兩靠壁121、兩夾持機構(gòu)122和中間支承13呈“一”字排列的；所述模板2上具有四對兩兩對應(yīng)設(shè)置的成型?？?1 ;所述模板2的首、尾兩端分別向下延伸有一附件22，且該附件22上穿設(shè)有一限位件6。請再參閱圖2，當(dāng)應(yīng)用本實用新型時，將四缸排氣管7倒放于底座11上，并將排氣管7的進氣口端的法蘭71置于所述中間支承13的兩支承板131之間，排氣管7的主管72夾持于兩夾持機構(gòu)122、兩靠壁121內(nèi)，用支承板131上的緊固件5將進氣口端的法蘭71與支承板131鎖緊；再將所述模板2放在四排氣歧管73的法蘭端面731上，旋動附件22上的限位件6，對排氣管7進行進一步固定，如此(沖)鉆床便可對著模板2上的成型?？?1對四排氣歧管73的法蘭端面731進行沖孔。
權(quán)利要求1.一種四缸排氣管鉆孔套模，其特征在于:包括一支撐架和一模板；所述支撐架包括一底座、兩支撐單元和一中間支承；兩所述支撐單元分別相對地設(shè)于底座的左、右兩端，每所述支撐單兀均包括立設(shè)于底座上的一靠壁和一夾持機構(gòu)，該靠壁位于底座的一端部，該夾持機構(gòu)位于所述靠壁的內(nèi)端，且該夾持機構(gòu)包括相背設(shè)置的兩直角構(gòu)件；所述中間支承位于所述兩夾持機構(gòu)之間，且該中間支承包括兩對應(yīng)設(shè)置的支承板；所述兩靠壁、兩夾持機構(gòu)和中間支承呈“一”字排列的；所述模板上具有四對兩兩對應(yīng)設(shè)置的成型?？住?br> 2.如權(quán)利要求1所述的四缸排氣管鉆孔套模，其特征在于:每所述夾持機構(gòu)的兩直角構(gòu)件之間設(shè)有一加強筋條。
3.如權(quán)利要求1所述的四缸排氣管鉆孔套模，其特征在于 :每所述靠壁的內(nèi)側(cè)面的左、右兩側(cè)與底座之間分別設(shè)有一加強板。
4.如權(quán)利要求1所述的四缸排氣管鉆孔套模，其特征在于:一所述支承板上穿設(shè)有一緊固件。
5.如權(quán)利要求1所述的四缸排氣管鉆孔套模，其特征在于:所述模板的首、尾兩端分別向下延伸有一附件，且該附件上穿設(shè)有一限位件。
專利摘要一種四缸排氣管鉆孔套模，包括一支撐架和一模板；所述支撐架包括一底座、兩支撐單元和一中間支承；兩所述支撐單元分別相對地設(shè)于底座的左、右兩端，每所述支撐單元均包括立設(shè)于底座上的一靠壁和一夾持機構(gòu)，該靠壁位于底座的一端部，該夾持機構(gòu)位于所述靠壁的內(nèi)端，且該夾持機構(gòu)包括相背設(shè)置的兩直角構(gòu)件；所述中間支承位于所述兩夾持機構(gòu)之間，且該中間支承包括兩對應(yīng)設(shè)置的支承板；所述兩靠壁、兩夾持機構(gòu)和中間支承呈“一”字排列的；所述模板上具有四對兩兩對應(yīng)設(shè)置的成型?？?。本實用新型提供了一種全新的鉆孔模具，且結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低、易于操作。
文檔編號B21D28/34GK203076416SQ20122071750
公開日2013年7月24日 申請日期2012年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月21日
發(fā)明者陳樹遠, 陳焰鑫 申請人:漳州恒昌機械制造有限公司