專利名稱：新型空中平臺推進裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種焊接工裝，尤其是涉及一種新型空中平臺推進裝置。
背景技術(shù)：
眾所周知，在當代的汽車行業(yè)中很多總成大線都是采用地板C02焊接在大線上焊接，所以大線一般情況下都是有平臺的，而現(xiàn)有的技術(shù)平臺是采用馬達的方式進行推動作用的，而平臺與底座是沒有連接的，基本上是采用輪子在底座上滑行，啟到前進與后退的，馬達線路在運行的時候由于線連接的方式需要來回的拉線，如果馬達壞了維修成本很高，拆卸也比較麻煩?，F(xiàn)在汽車總成生產(chǎn)線上有很多是自動化運行模式，而C02焊接也是汽車焊接中不可避免的一種焊接方式，而由于夾具、工藝等問題造成車身底盤的底部不好焊接，所以現(xiàn)在采用的是到總成工位以后用舉升的的方式舉升起來，在用平臺進行往前推進，而現(xiàn)有的平臺是采用馬達驅(qū)動下面的輪子的方式來進行的，而在推進的過程中往往因為平臺與底座不是一條直線造成在推進的過程中出現(xiàn)晃動的現(xiàn)象出現(xiàn)，而且由于在推進的過程中馬達的力度很大，造成在平臺工作的人員很不安全。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型主要是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述技術(shù)問題，提供一種推進平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、拆裝簡便、維修方便的新型空中平臺推進裝置。本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:一種新型空中平臺推進裝置，包括移動平臺和夾具臺面，其特征在于所述的移動平臺與夾具臺面之間設有多個凹槽滑軌，所述的凹槽滑軌內(nèi)套設有相匹配的凸型滑槽，所述的移動平臺與夾具臺面之間還設有推動氣缸。本實用新型能有效地解決所有在總成工位的平臺推進裝置，此裝置主要構(gòu)造是有凹槽滑軌與凸型滑槽根據(jù)氣缸的力度來進行推進與后退。作為優(yōu)選，所述的推動氣缸上設有若干個感應器。氣缸上面可裝有三個感應器，兩個是當前進或者后退到位后用到的，還有一個是快推到位的時候減速用到的，可以有效的保證推動位時的速度，可以有效解決大型工位的平臺移動工作。作為優(yōu)選，所述的凹槽滑軌通過連接塊與移動平臺連接，所述的連接塊通過多個螺栓與移動平臺固定。本實用新型通過凹槽滑軌與凸型滑槽的連接在借助氣缸的力，可以有效的解決平臺的推進功能，部件為多部件組成方便后序維修，減少一體式結(jié)構(gòu)更換困難和成本的浪費，而且該機構(gòu)通用性良好，也可以用在其它結(jié)構(gòu)上。作為優(yōu)選，所述的凸型滑槽呈“T”字型。該機構(gòu)設計緊湊，加工簡單，可以批量標準化生產(chǎn)，推進與退出性能良好，而且這種裝置更換維修簡單。因此，本實用新型具有推進平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、拆裝簡便、維修方便等特點。

[0009]附圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。實施例1:如說明書附圖1所示，一種新型空中平臺推進裝置，包括移動平臺I和夾具臺面2，移動平臺I與夾具臺面2之間設有多個凹槽滑軌3，凹槽滑軌3內(nèi)套設有相匹配的凸型滑槽4，移動平臺I與夾具臺面2之間還設有推動氣缸5。推動氣缸5上設有若干個感應器6。凹槽滑軌3通過連接塊7與移動平臺I連接，連接塊7通過多個螺栓8與移動平臺I固定。凸型滑槽4呈“T”字型。移動平臺是安裝在凹槽滑軌上面，當滑行的時候隨著滑行，也是承載人員、物品的一個地方。夾具臺面是在下面夾具上固定的一個裝具，起到一個支撐的作用。凹槽滑軌是用來與凸型滑槽相結(jié)合，起到一個來回運動不晃動的作用。氣缸是用來起到一個推進與后退的作用，起到一個推力的作用。感應器是當移動平臺快推到位的時候，降低速度以及提醒氣缸放慢用的。應理解，該實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后，本領域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同 樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
權(quán)利要求1.一種新型空中平臺推進裝置，包括移動平臺(I)和夾具臺面(2)，其特征在于所述的移動平臺(I)與夾具臺面(2)之間設有多個凹槽滑軌(3)，所述的凹槽滑軌(3)內(nèi)套設有相匹配的凸型滑槽(4)，所述的移動平臺(I)與夾具臺面(2)之間還設有推動氣缸(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型空中平臺推進裝置，其特征在于所述的推動氣缸(5)上設有若干個感應器(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型空中平臺推進裝置，其特征在于所述的凹槽滑軌(3)通過連接塊(7)與移動平臺(I)連接，所述的連接塊(7)通過多個螺栓(8)與移動平臺(O固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型空中平臺推進裝置，其特征在于所述的凸型滑槽(4)呈“T ”字型。
專利摘要本實用新型涉及一種焊接工裝，尤其是涉及一種新型空中平臺推進裝置。一種新型空中平臺推進裝置，包括移動平臺和夾具臺面，其特征在于所述的移動平臺與夾具臺面之間設有多個凹槽滑軌，所述的凹槽滑軌內(nèi)套設有相匹配的凸型滑槽，所述的移動平臺與夾具臺面之間還設有推動氣缸。本實用新型具有推進平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、拆裝簡便、維修方便等特點。
文檔編號B23K37/00GK203124991SQ20122071778
公開日2013年8月14日 申請日期2012年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月24日
發(fā)明者李超輝, 安聰慧, 馮擎峰 申請人:浙江吉利汽車有限公司, 浙江吉潤汽車有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司