專利名稱：熱流道模具中圓柱類零件車削輔助裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種熱流道模具系統(tǒng)制造過程中的圓柱類零件的外圓、中孔加工設(shè)備，具體的說是涉及對(duì)圓柱類零件在數(shù)控車床上加工時(shí)的輔助裝置。
背景技術(shù)：
在熱流道模具系統(tǒng)中，其中的噴嘴，加熱器等都為圓柱狀，在大批量生產(chǎn)時(shí)，需在數(shù)控車床上進(jìn)行大量的圓柱類零件的切削加工?，F(xiàn)有的常規(guī)加工方式，通常把切成規(guī)格長度的鋼棒先通過手持固定到車床的三爪卡盤上，再操作刀架拖板到加工位置進(jìn)行切削加工。整個(gè)過程中，對(duì)等加工的鋼棒進(jìn)行夾持占用了大量的時(shí)間，同時(shí)，通過手持固定也使得鋼棒的軸線與車床主軸軸線的重合性較差，鋼棒需留有較大的切削余量。

實(shí)用新型內(nèi)容為克服上述缺陷，本實(shí)用新型旨在提供一種能快速、準(zhǔn)確的把待加工鋼棒夾持到車床的三爪卡盤上的熱流道模具系統(tǒng)中圓柱類零件車削輔助裝置。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種熱流道模具中圓柱類零件車削輔助裝置，它包括一個(gè)送料裝置和一個(gè)頂料裝置，所述送料裝置置于車床的三爪卡盤與頂料裝置之間；所述送料裝置包括一個(gè)固定在刀架拖板上的底座，所述底座正上方具有一個(gè)擱料槽，所述擱料槽的近邊具有一個(gè)防滾棱，所述擱料槽的遠(yuǎn)邊上固定有一個(gè)料架，所述料架包括一個(gè)圓弧狀的底板，一塊向底板方向傾斜的進(jìn)料板和固定在底板、進(jìn)料板的二個(gè)長邊上的邊板，所述底板的低端與擱料槽的遠(yuǎn)邊相固定，所述邊板在擱料槽位置上具有一個(gè)裝料開口，所述進(jìn)料板的低端置于底板高端位置，所述進(jìn)料板的低端與底板之間具有一個(gè)落料隙，所述進(jìn)料板的聞端為進(jìn)料口 ；所述頂料裝置包括一個(gè)滑動(dòng)連接在車床導(dǎo)軌上的支座，所述支座上固定有一個(gè)頂進(jìn)氣缸，所述頂進(jìn)氣缸的活塞頭朝向機(jī)床的三爪卡盤，所述活塞的軸線與三爪卡盤的軸線
相重合。所述進(jìn)料板上還設(shè)有一塊限高塊，所述限高塊具有一個(gè)掛鉤，所述限高塊的掛鉤掛在進(jìn)料口，所述限高塊的其它部分放置在進(jìn)料板上并與遠(yuǎn)離三爪卡盤的一個(gè)邊板相貼。所述擱料槽靠近三爪卡盤的底部固定有一個(gè)外凸的支撐槽，所述支撐槽的底部與擱料槽在同一平面上。所述擱料槽與支撐槽的底部為圓弧狀。采用了本實(shí)用新型的熱流道模具中圓柱類零件車削輔助裝置，通過在數(shù)控機(jī)床中增設(shè)了送料裝置和頂料裝置，操作人員只需把多個(gè)待加工的棒料依次放入進(jìn)料板上，棒料在自身重力的作用下依次滾落，第一個(gè)放入的棒料落入擱料槽后，啟動(dòng)頂料裝置，氣缸的活塞把這個(gè)棒料推向三爪卡盤并夾持在三爪卡盤，整個(gè)過程操作人員只需把棒料依次放入進(jìn)料板上即可，其余動(dòng)作可通過機(jī)床的控制中心進(jìn)行操作，不但大大節(jié)省了裝料時(shí)間，也減輕了操作人員的工作強(qiáng)度、提高了操作人員的安全性。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的送料裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的送料裝置工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型的送料口結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1-送料裝置，2-頂料裝置，3-刀架拖板，4-車床導(dǎo)軌，5-三爪卡盤，6-限高塊，7-掛鉤，8-支撐槽，9-棒料，11-底座，13-底板，14-進(jìn)料板，15-邊板，16-落料隙，17-擱料槽，18-防滾棱，20-進(jìn)料口，21-支座，22-頂進(jìn)氣缸，23-活塞。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型公開了一種熱流道模具中圓柱類零件車削輔助裝置，其創(chuàng)新點(diǎn)在于它包括一個(gè)送料裝置I和一個(gè)頂料裝置2，所述送料裝置I置于車床的三爪卡盤5與頂料裝置2之間；所述送料裝置I固定在車床的刀架拖板3上，所述頂料裝置2滑動(dòng)連接在車床導(dǎo)軌4上，即所述送料裝置I和頂料裝置2均可沿車床導(dǎo)軌4作水平的滑動(dòng)；如圖2和圖3所示，所述送料裝置I包括一個(gè)固定在刀架拖板3上的底座11，所述底座11正上方具有一個(gè)擱料槽17，所述擱料槽17的近邊具有一個(gè)防滾棱18，所述擱料槽17的近邊是指具體操作時(shí)擱料槽17靠近操作人員的這一個(gè)邊，所述擱料槽17的遠(yuǎn)邊上固定有一個(gè)料架，所述擱料槽17的遠(yuǎn)邊是指具體操作時(shí)擱料槽17遠(yuǎn)離操作人員的這一個(gè)邊，所述料架包括一個(gè)圓弧狀的底板13，一塊向底板13方向傾斜的進(jìn)料板14和固定在底板13、進(jìn)料板14的二個(gè)長邊上的邊板15，所述底板13的低端與擱料槽17的遠(yuǎn)邊相固定，所述邊板15在擱料槽17位置上具有一個(gè)裝料開口，所述進(jìn)料板14的低端置于底板13高端位置，所述進(jìn)料板14的低端與底板13之間具有一個(gè)落料隙16，所述落料隙16的寬度應(yīng)略大于棒料9的直徑，以方便棒料9能順利的從落料隙16中落下，所述進(jìn)料板14的高端為進(jìn)料口 20 ；如圖1所示，所述頂料裝置2包括一個(gè)滑動(dòng)連接在車床導(dǎo)軌4上的支座21，所述支座21上固定有一個(gè)頂進(jìn)氣缸22，所述頂進(jìn)氣缸22的活塞23頭朝向機(jī)床的三爪卡盤5，即頂進(jìn)氣缸22頂出時(shí)，活塞23頭向三爪卡盤5運(yùn)動(dòng)，所述活塞23的軸線與三爪卡盤5的軸
線相重合。具體工作時(shí)，操作人員先把多個(gè)棒料9依次放入進(jìn)料口 20，棒料9在傾斜的進(jìn)料板14上向落料隙16方向滾動(dòng)，并在經(jīng)過落料隙16后落到底板13位置，再在自身重力的作用下向下滾動(dòng)，最終落入到擱料槽17內(nèi)，第一個(gè)棒料9落入擱料槽17后，跟隨其后的其它棒料9依次分布在度板13上進(jìn)料板14上，落入擱料槽17的這個(gè)棒料9 一邊受到跟隨其后的其它棒料9的擠壓，另一邊受到防滾棱18的擠壓并靜止不動(dòng)。隨后，把頂料裝置2沿車床導(dǎo)軌4移動(dòng)到工作位置，開啟頂進(jìn)氣缸22，使頂進(jìn)氣缸22的活塞23伸出，活塞23頭把落入擱料槽17的這個(gè)棒料9向車床三爪卡盤5方向頂進(jìn)，在頂?shù)焦ぷ魑恢脮r(shí)，再操作三爪卡盤5把這個(gè)棒料9夾緊，把送料裝置I和頂進(jìn)氣缸22的活塞23作適當(dāng)?shù)耐嘶?，即可?duì)這個(gè)棒料9進(jìn)行切削加工了。當(dāng)落入擱料槽17的這個(gè)棒料9被頂?shù)杰嚧踩ūP5上的同時(shí)，這個(gè)棒料9后面的棒料9在自身重力及跟隨其后的幾個(gè)棒料9的壓力下隨即滾到擱料槽17上等待加工。這樣，周而復(fù)始，操作人員只需不斷的把棒料9放入進(jìn)料口 20，即可連續(xù)對(duì)棒料9進(jìn)行切削加工。由于進(jìn)料板14和底板13的寬度已經(jīng)定死，對(duì)于有些寬度比進(jìn)料板14和底板13在小的棒料9加工時(shí)，過寬的進(jìn)料板14和底板13會(huì)造成棒料9的不規(guī)則滾動(dòng)而擠死，為此，如圖4所示，本實(shí)用新型的熱流道模具中圓柱類零件車削輔助裝置的另一個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)在于所述進(jìn)料板14上還設(shè)有一塊限高塊6，所述限高塊6具有一個(gè)掛鉤7，所述限高塊6的掛鉤7掛在進(jìn)料口 20，所述限高塊14的其它部分放置在進(jìn)料板14上并與遠(yuǎn)離三爪卡盤5的一個(gè)邊板15相貼。限高塊6可根據(jù)實(shí)際需要準(zhǔn)備多塊不同厚度的，當(dāng)限高塊6放置在進(jìn)料板14上后，使進(jìn)料板14的實(shí)際寬度減小，具體操作時(shí)，可根據(jù)棒料9的高度選擇合適的限高塊6或限高塊6組合，使進(jìn)料板14的實(shí)際寬度與棒料9的高度相匹配。為了使棒料9在推向三爪卡盤5的過程中從擱料槽17上脫落，本實(shí)用新型的熱流道模具中圓柱類零件車削輔助裝置的又一個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)在于所述擱料槽17靠近三爪卡盤5的底部固定有一個(gè)外凸的支撐槽8，所述支撐槽8的底部與擱料槽17在同一平面上。外凸的支撐槽8相當(dāng)于擱料槽17的延伸。為了使棒料9在落入擱料槽17后的位置定死，同時(shí)也是為了防止棒料9落入擱料槽17時(shí)發(fā)生較重的碰撞，所述擱料槽17與支撐槽8的底部可設(shè)為圓弧狀。這樣，棒料9在落入擱料槽17后就會(huì)落在圓弧的最低處，同時(shí)，圓弧狀的擱料槽17也使得棒料9會(huì)平穩(wěn)的滾動(dòng)落入。
權(quán)利要求1.一種熱流道模具中圓柱類零件車削輔助裝置，其特征在于它包括一個(gè)送料裝置(I)和一個(gè)頂料裝置(2 )，所述送料裝置(I)置于車床的三爪卡盤(5 )與頂料裝置(2 )之間； 所述送料裝置(I)包括一個(gè)固定在刀架拖板(3 )上的底座(11 )，所述底座(11)正上方具有一個(gè)擱料槽(17)，所述擱料槽(17)的近邊具有一個(gè)防滾棱(18)，所述擱料槽(17)的遠(yuǎn)邊上固定有一個(gè)料架，所述料架包括一個(gè)圓弧狀的底板(13 )，一塊向底板(13 )方向傾斜的進(jìn)料板(14)和固定在底板(13)、進(jìn)料板(14)的二個(gè)長邊上的邊板(15)，所述底板(13)的低端與擱料槽(17)的遠(yuǎn)邊相固定，所述邊板(15)在擱料槽(17)位置上具有一個(gè)裝料開口，所述進(jìn)料板(14)的低端置于底板(13)高端位置，所述進(jìn)料板(14)的低端與底板(13)之間具有一個(gè)落料隙(16)，所述進(jìn)料板(14)的高端為進(jìn)料口(20)； 所述頂料裝置(2)包括一個(gè)滑動(dòng)連接在車床導(dǎo)軌(4)上的支座(21)，所述支座(21)上固定有一個(gè)頂進(jìn)氣缸(22)，所述頂進(jìn)氣缸(22)的活塞(23)頭朝向機(jī)床的三爪卡盤(5)，所述活塞(23)的軸線與三爪卡盤(5)的軸線相重合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱流道模具中圓柱類零件車削輔助裝置，其特征在于所述進(jìn)料板(14)上還設(shè)有一塊限高塊(6)，所述限高塊(6)具有一個(gè)掛鉤(7)，所述限高塊(6)的掛鉤(7)掛在進(jìn)料口(20)，所述限高塊(14)的其它部分放置在進(jìn)料板(14)上并與遠(yuǎn)離三爪卡盤(5)的一個(gè)邊板(15)相貼。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱流道模具中圓柱類零件車削輔助裝置，其特征在于所述擱料槽(17 )靠近三爪卡盤(5 )的底部固定有一個(gè)外凸的支撐槽(8 )，所述支撐槽(8 )的底部與擱料槽(17)在同一平面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的熱流道模具中圓柱類零件車削輔助裝置，其特征在于所述擱料槽(17)與支撐槽(8)的底部為圓弧狀。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種熱流道模具中圓柱類零件車削輔助裝置，它包括一個(gè)送料裝置和一個(gè)頂料裝置，送料裝置置于車床的三爪卡盤與頂料裝置之間；送裝置包括一個(gè)固定在刀架拖板上的底座，及其固定在底座上的進(jìn)料板、底板和邊板構(gòu)成的棒料通道；頂料裝置包括一個(gè)滑動(dòng)連接在車床導(dǎo)軌上的支座，支座上固定有一個(gè)頂進(jìn)氣缸，通過增設(shè)了送料裝置和頂料裝置，只需把多個(gè)待加工的棒料依次放入進(jìn)料板上，棒料在自身重力的作用下依次滾落，第一個(gè)放入的棒料落入擱料槽后，氣缸的活塞把這個(gè)棒料推向三爪卡盤并夾持在三爪卡盤，整個(gè)過程操作人員只需把棒料依次放入進(jìn)料板上即可，節(jié)省了裝料時(shí)間，減輕了操作人員的工作強(qiáng)度、提高了操作人員的安全性。
文檔編號(hào)B23B15/00GK203156059SQ20122072300
公開日2013年8月28日 申請(qǐng)日期2012年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月25日
發(fā)明者方加根, 張望杰, 薛銀佳, 陳鈺紅 申請(qǐng)人:上虞市思納克熱流道有限公司