專利名稱：一種用于中速柴油機(jī)主機(jī)曲軸的翻轉(zhuǎn)臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造領(lǐng)域，特別是涉及一種用于中速柴油機(jī)主機(jī)曲軸的翻轉(zhuǎn)臺(tái)。
背景技術(shù)：
目前中速柴油機(jī)主機(jī)曲軸(特別是16PC26主機(jī)曲軸)米用懸掛的方式懸掛于機(jī)架下方。通過(guò)軸承蓋、連接螺栓、橫向螺栓將曲軸安裝固定在機(jī)架下方，在裝配過(guò)程中，需要先將機(jī)架倒轉(zhuǎn)180°使機(jī)架下平面向上，在泵孔之后將曲軸落座，裝妥各檔軸承蓋，上緊螺栓，裝妥曲軸后還須將機(jī)架重新翻轉(zhuǎn)放正，安裝其他零部件。由于主機(jī)重量較重，故在曲軸安裝完成后必須采用一套專用的工裝工具，能夠方便快捷的將16PC26主機(jī)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，以便后續(xù)零部件的安裝。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種16PC26主機(jī)曲軸翻轉(zhuǎn)臺(tái)，能夠方便快捷的將中速柴油機(jī)主機(jī)曲軸進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，便于后續(xù)零部件的安裝。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下:一種中速柴油機(jī)主機(jī)曲軸翻轉(zhuǎn)臺(tái)，其特點(diǎn)在于，包括主機(jī)翻轉(zhuǎn)支架、變速傳動(dòng)裝置和輸出軸:所述的主機(jī)翻轉(zhuǎn)支架包括翻轉(zhuǎn)臺(tái)底座、兩個(gè)上半部分圓形支架和兩個(gè)下半部分圓形支架，所述的兩個(gè)上半部分圓形 支架和兩個(gè)下半部分圓形支架分別通過(guò)連接螺栓連接成兩個(gè)圓形支架，并分別固定在翻轉(zhuǎn)臺(tái)底座的兩端，翻轉(zhuǎn)臺(tái)底座的兩端分別設(shè)有多個(gè)滾輪和一個(gè)傳動(dòng)齒輪，所述的上半部分圓形支架內(nèi)圓周上設(shè)有主機(jī)鎖緊支撐；所述的變速傳動(dòng)裝置包括依次連接的三相電機(jī)、斷電自鎖裝置和變速齒輪箱，該變速齒輪箱經(jīng)所述的輸出軸分別與兩個(gè)傳動(dòng)齒輪連接。本發(fā)明原理是:可拆卸成兩個(gè)半圓的圓形支架，將需要翻轉(zhuǎn)的16PC26主機(jī)機(jī)架安裝在翻轉(zhuǎn)臺(tái)圓形支架內(nèi)部，通過(guò)變速傳動(dòng)裝置帶動(dòng)圓形支架在翻轉(zhuǎn)臺(tái)底座上做旋轉(zhuǎn)，以此來(lái)帶動(dòng)16PC26主機(jī)機(jī)架旋轉(zhuǎn)，達(dá)到16PC26主機(jī)在安裝完曲軸后需要翻轉(zhuǎn)的目的。在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，考慮到16PC26主機(jī)重心與圓形支架中心位置未必始終在一條線上，為了防止本實(shí)用新型在斷電的情況下，受重力作用，發(fā)生自行旋轉(zhuǎn)的情況發(fā)生，本實(shí)用新型還安裝有一套能夠在斷電情況下進(jìn)行自鎖的斷電自鎖裝置，便于裝配工作的順利進(jìn)行，同時(shí)保護(hù)平臺(tái)工作人員的安全。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的技術(shù)效果是方便快捷的將16PC26主機(jī)曲軸進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，以便后續(xù)零部件的安裝。

圖1是本實(shí)用新型用于中速柴油機(jī)主機(jī)曲軸的翻轉(zhuǎn)臺(tái)的主視圖。[0013]圖2是本實(shí)用新型用于中速柴油機(jī)主機(jī)曲軸的翻轉(zhuǎn)臺(tái)的側(cè)視圖。圖3是本實(shí)用新型中主機(jī)翻轉(zhuǎn)支架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實(shí)用新型中變速傳動(dòng)裝置和輸出軸的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本實(shí)用新型中斷電自鎖裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，但不應(yīng)以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。請(qǐng)參閱圖1-3圖，圖1是本實(shí)用新型用于中速柴油機(jī)主機(jī)曲軸的翻轉(zhuǎn)臺(tái)的主視圖，圖2是本實(shí)用新型用于中速柴油機(jī)主機(jī)曲軸的翻轉(zhuǎn)臺(tái)的側(cè)視圖，圖3是本實(shí)用新型中主機(jī)翻轉(zhuǎn)支架的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，一種用于中速柴油機(jī)主機(jī)曲軸的翻轉(zhuǎn)臺(tái)，包括主機(jī)翻轉(zhuǎn)支架1、變速傳動(dòng)裝置2和輸出軸3。所述的主機(jī)翻轉(zhuǎn)支架I包括翻轉(zhuǎn)臺(tái)底座1-7、兩個(gè)上半部分圓形支架1-1和兩個(gè)下半部分圓形支架1-3,所述的兩個(gè)上半部分圓形支架1-1和兩個(gè)下半部分圓形支架1-3分別通過(guò)連接螺栓1-3連接成兩個(gè)圓形支架，并分別固定在翻轉(zhuǎn)臺(tái)底座1-7的兩端，翻轉(zhuǎn)臺(tái)底座1-7的兩端分別設(shè)有多個(gè)滾輪1-5和一個(gè)傳動(dòng)齒輪1-6，所述的上半部分圓形支架1-1內(nèi)圓周上設(shè)有主機(jī)鎖緊支撐1-2 ;所述的兩個(gè)圓形支架之間連接有多根橫梁1-8，所述的翻轉(zhuǎn)臺(tái)底座1-7上還設(shè)有支撐橫梁1-9。16PC26主機(jī)機(jī)架通過(guò)螺栓和兩個(gè)鎖緊支撐固定在圓形支架內(nèi)部，圓形支架上的齒圈與翻轉(zhuǎn)臺(tái)底座上的傳動(dòng)齒輪嚙合，通過(guò)傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)圓形支架在翻轉(zhuǎn)臺(tái)底座上轉(zhuǎn)動(dòng)，翻轉(zhuǎn)臺(tái)底座上有四個(gè)滾輪，主要起到支撐作用承受圓形支架和主機(jī)的總重量。圖4是本實(shí)用新型中變速傳動(dòng)裝置和輸出軸的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，變速傳動(dòng)裝置2包括依次連接的三相電機(jī)2-1、斷電自鎖裝置2-2和變速齒輪箱2-3，該變速齒輪箱2-3經(jīng)所述的輸出軸分別與兩個(gè)傳動(dòng)齒輪1-6連接。三相電機(jī)通過(guò)將電能轉(zhuǎn)換成動(dòng)能為16PC26主機(jī)曲軸翻轉(zhuǎn)臺(tái)提供旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力。變速齒輪箱通過(guò)齒輪嚙合將三相電機(jī)輸出的高轉(zhuǎn)速低扭矩的功率傳換成低轉(zhuǎn)速大扭矩的功率輸出給16PC26主機(jī)曲軸翻轉(zhuǎn)臺(tái)。圖5是本實(shí)用新型中斷電自鎖裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，該自鎖裝置包括用于調(diào)節(jié)彈簧的松緊的調(diào)節(jié)螺母221、螺桿222、彈簧223、止動(dòng)塊224、制動(dòng)盤(pán)225、電機(jī)輸出軸226、電磁鐵線圈227和鐵芯228 ;調(diào)整調(diào)節(jié)螺母221在螺桿222上的位置可以壓縮(或放松)彈簧223，達(dá)到調(diào)節(jié)止動(dòng)塊224抱緊制動(dòng)盤(pán)225的力量；制動(dòng)盤(pán)225是固定在電機(jī)輸出軸226隨軸一起旋轉(zhuǎn)的；鐵芯228就像杠桿一樣支點(diǎn)固定在本體上，中間與螺桿222相連，電磁鐵線圈227通電時(shí)，拉動(dòng)鐵芯228，繼而帶動(dòng)螺桿222松開(kāi)調(diào)節(jié)止動(dòng)塊224。斷電自鎖裝置工作原理為:當(dāng)電路通電，三相電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電磁鐵線圈作用于螺桿上，此時(shí)止動(dòng)塊被松開(kāi)，16PC26主機(jī)曲軸翻轉(zhuǎn)臺(tái)通過(guò)三相電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)電路斷開(kāi)時(shí)，電磁鐵線圈作用松開(kāi)，螺桿只受彈簧反方向的作用力，使止動(dòng)塊抱緊電機(jī)輸出軸，防止圓形支架在重力作用下發(fā)生旋轉(zhuǎn)。結(jié)構(gòu)上，此斷電自鎖裝置布置在三相電機(jī)輸出后，變速齒輪箱輸入端前的位置，故只需較小的阻力就可以防止圓形支架的自轉(zhuǎn)，同時(shí)止動(dòng)塊被平行的安裝在傳動(dòng)軸兩旁，彈簧布置在兩塊止動(dòng)塊連桿中間，此結(jié)構(gòu)在收到外力后本身就有較好的自鎖特性，故完全可以滿足在斷電情況下16PC26主機(jī)曲軸翻轉(zhuǎn)臺(tái)自鎖的需要。在機(jī)架清潔完成， 曲軸檢驗(yàn)，主軸承泵孔等一系列工作做完，曲軸落入機(jī)架內(nèi)裝妥主軸承蓋，此時(shí)整個(gè)機(jī)架處于上下顛倒的狀態(tài)，之后安裝缸套等元部件時(shí)需要將機(jī)架整體翻轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，由于16PC26機(jī)本身較重，所以需要利用此翻轉(zhuǎn)工具來(lái)完成機(jī)架翻轉(zhuǎn)的過(guò)程。本實(shí)用新型16PC26主機(jī)曲軸翻轉(zhuǎn)臺(tái)的具體操作步驟如下:首先需要將下半部分圓形支架吊出，根據(jù)16PC26主機(jī)重心的位置妥善的將下半部分圓形支架與主機(jī)下平面通過(guò)螺栓連接連接，之后通過(guò)行車(chē)將16PC26主機(jī)連同下半部分圓形支架一起吊入16PC26主機(jī)曲軸翻轉(zhuǎn)臺(tái)。將上半部分圓形支架和下半部分圓形支架連接起來(lái)，裝妥傳動(dòng)的齒圈，之后轉(zhuǎn)動(dòng)主機(jī)鎖緊支撐，將16PC26主機(jī)機(jī)架牢牢的鎖緊在圓形支架內(nèi)部，防止在翻轉(zhuǎn)過(guò)程中，由于重力作用機(jī)架與圓形支架間出現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)。最后，通過(guò) 行車(chē)將翻轉(zhuǎn)完成的機(jī)架掉入總裝臺(tái)位進(jìn)行下一步的裝配工藝。
權(quán)利要求1.一種用于中速柴油機(jī)主機(jī)曲軸的翻轉(zhuǎn)臺(tái)，其特征在于，包括主機(jī)翻轉(zhuǎn)支架(I)、變速傳動(dòng)裝置(2)和輸出軸(3): 所述的主機(jī)翻轉(zhuǎn)支架(I)包括翻轉(zhuǎn)臺(tái)底座(1-7)、兩個(gè)上半部分圓形支架(1-1)和兩個(gè)下半部分圓形支架(1-3),所述的兩個(gè)上半部分圓形支架(1-1)和兩個(gè)下半部分圓形支架(1-3)分別通過(guò)連接螺栓(1-3)連接成兩個(gè)圓形支架，并分別固定在翻轉(zhuǎn)臺(tái)底座(1-7)的兩端，翻轉(zhuǎn)臺(tái)底座(1-7)的兩端分別設(shè)有多個(gè)滾輪(1-5)和一個(gè)傳動(dòng)齒輪(1-6)，所述的上半部分圓形支架(1-1)內(nèi)圓周上設(shè)有主機(jī)鎖緊支撐(1-2)； 所述的變速傳動(dòng)裝置(2 )包括依次連接的三相電機(jī)(2-1)、斷電自鎖裝置(2-2 )和變速齒輪箱(2-3 )，該變速齒輪箱(2-3 )經(jīng)所述的輸出軸分別與兩個(gè)傳動(dòng)齒輪(1-6 )連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于中速柴油機(jī)主機(jī)曲軸的翻轉(zhuǎn)臺(tái)，其特征在于，所述的斷電自鎖裝置(2-2 )包括調(diào)節(jié)螺母(221)、螺桿(222 )、彈簧(223 )、止動(dòng)塊(224)、制動(dòng)盤(pán)(225)、電機(jī)輸出軸(226)、電磁鐵線圈(227)和鐵芯(228);制動(dòng)盤(pán)(225)固定在電機(jī)輸出軸(226)上，并隨電機(jī)輸出軸一起旋轉(zhuǎn)；鐵芯(228)與螺桿(222)相連，電磁鐵線圈(227)通電時(shí)，拉動(dòng)鐵芯(228 )，繼而帶動(dòng)螺桿(222 )松開(kāi)調(diào)節(jié)止動(dòng)塊(224)。
3.根據(jù)權(quán)利要求 1或2所述的用于中速柴油機(jī)主機(jī)曲軸的翻轉(zhuǎn)臺(tái)，其特征在于，所述的兩個(gè)圓形支架之間連接有多根橫梁(1-8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于中速柴油機(jī)主機(jī)曲軸的翻轉(zhuǎn)臺(tái)，其特征在于，所述的翻轉(zhuǎn)臺(tái)底座(1-7)上還設(shè)有支撐橫梁(1-9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于中速柴油機(jī)主機(jī)曲軸的翻轉(zhuǎn)臺(tái)，其特征在于，所述的中速柴油機(jī)主機(jī)曲軸是16PC26主機(jī)曲軸。
專利摘要一種用于中速柴油機(jī)主機(jī)曲軸的翻轉(zhuǎn)臺(tái)，包括主機(jī)翻轉(zhuǎn)支架、變速傳動(dòng)裝置和輸出軸所述的主機(jī)翻轉(zhuǎn)支架包括翻轉(zhuǎn)臺(tái)底座、兩個(gè)上半部分圓形支架和兩個(gè)下半部分圓形支架，所述的兩個(gè)上半部分圓形支架和兩個(gè)下半部分圓形支架分別通過(guò)連接螺栓連接成兩個(gè)圓形支架，并分別固定在翻轉(zhuǎn)臺(tái)底座的兩端，翻轉(zhuǎn)臺(tái)底座的兩端分別設(shè)有多個(gè)滾輪和一個(gè)傳動(dòng)齒輪，所述的上半部分圓形支架內(nèi)圓周上設(shè)有主機(jī)鎖緊支撐；所述的變速傳動(dòng)裝置包括依次連接的三相電機(jī)、斷電自鎖裝置和變速齒輪箱，該變速齒輪箱經(jīng)所述的輸出軸分別與兩個(gè)傳動(dòng)齒輪連接。本實(shí)用新型方便快捷地實(shí)現(xiàn)16PC26主機(jī)曲軸進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，便于后續(xù)零部件的安裝，提高了工作效率。
文檔編號(hào)B23P21/00GK203125111SQ201220731068
公開(kāi)日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2012年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月27日
發(fā)明者徐智杰, 商建瑋, 張艷軍 申請(qǐng)人:滬東重機(jī)有限公司