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      鋼板雙面坡口機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):3019935閱讀:383來源:國知局
      專利名稱:鋼板雙面坡口機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種坡口機(jī),特別是涉及一種鋼板雙面坡口機(jī)。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有的坡口機(jī),雖然也有能夠?qū)︿摪咫p面進(jìn)行處理的鋼板雙面坡口機(jī),但是具有以下缺點(diǎn):第一,工作效率低;第二,結(jié)構(gòu)復(fù)雜;第三,制造成本偏高。目前尚未有能夠很好解決上述技術(shù)問題的鋼板雙面坡口機(jī)出現(xiàn)。

      實(shí)用新型內(nèi)容基于此,針對(duì)上述問題,有必要提出一種工作效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低的鋼板雙面坡口機(jī)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種鋼板雙面坡口機(jī),包括液壓車、設(shè)于液壓車上的支撐板、設(shè)于支撐板上的支架、通過旋轉(zhuǎn)軸連接于支架頂部的連接板和與連接板相連的墻板;所述墻板內(nèi)安裝有減速機(jī),所述減速機(jī)的頂部設(shè)有蓋板,該蓋板的底面連接有控制箱;所述墻板頂部和底部安裝有設(shè)有支撐手輪的連接塊,所述墻板上還設(shè)有壓緊裝置和靠山板,所述壓緊裝置頂部安裝有壓緊手輪,底部安裝有壓輪,所述靠山板上設(shè)有安裝有支撐輪的滑動(dòng)板,所述支撐輪上連接有固定板;所述連接板的底部連接有連接塊,該連接塊上設(shè)有長螺栓;所述支架的孔內(nèi)安裝有所述旋轉(zhuǎn)軸和手輪軸,所述手輪軸上設(shè)有卡銷;所述減速機(jī)的輸出軸連接有坡口刀和連接器,所述連接器連接有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),該回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上連接有調(diào)節(jié)螺桿。在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述液壓車上安裝有套有墊片和彈簧的絲杠,該絲杠的頂部與所述支撐板連接。在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述支撐手輪的頂部連接有支撐頂帽。在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述靠山板上安裝有擋塊和刻度尺。在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述支撐板內(nèi)設(shè)有集屑槽。本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,節(jié)約了使用及制造成本,提高工作效率,不翻轉(zhuǎn)鋼板即可完成鋼板下坡口,支撐輪的設(shè)計(jì),使坡口更加平穩(wěn)。

      圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述鋼板雙面坡口機(jī)的主視圖;圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述鋼板雙面坡口機(jī)的側(cè)視圖;附圖標(biāo)記說明:1-液壓車,2-絲杠,3-墊片,4-彈簧,5-支撐板,6_支架,7_減速機(jī),8_連接板,9-墻板,10-靠山板,11-短螺栓,12-連接塊,13-支撐手輪,14-支撐頂帽,15-蓋板,16-控制箱,17-壓緊裝置,18-擋塊,19-滑動(dòng)板,21-刻度尺,23-支撐輪,24-固定板,26-長螺栓,27-手輪軸,28-卡銷,29-旋轉(zhuǎn)軸,30-壓緊手輪,31-壓輪,32-坡口刀,33-連接器,34-回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),35-調(diào)節(jié)螺桿,36-集屑槽。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。實(shí)施例:如圖1、圖2所不,一種鋼板雙面坡口機(jī),包括液壓車1、設(shè)于液壓車I上的支撐板
      5、設(shè)于支撐板5上的支架6、通過旋轉(zhuǎn)軸29連接于支架6頂部的連接板8和與連接板8相連的墻板9。所述墻板9內(nèi)安裝有減速機(jī)7,所述減速機(jī)7的頂部設(shè)有蓋板15,該蓋板15的底面連接有控制箱16。所述墻板9頂部和底部安裝有設(shè)有支撐手輪13的連接塊12,所述墻板9上還設(shè)有壓緊裝置17和靠山板10,所述壓緊裝置17頂部安裝有壓緊手輪30,底部安裝有壓輪31,所述靠山板10上設(shè)有安裝有支撐輪23的滑動(dòng)板19,所述支撐輪23上連接有固定板24。所述連接板8的底部連接有連接塊12,該連接塊12上設(shè)有長螺栓26。所述支架6的孔內(nèi)安裝有所述旋轉(zhuǎn)軸29和手輪軸27,所述手輪軸27上設(shè)有卡銷28。所述減速機(jī)7的輸出軸連接有坡口刀32和連接器33,所述連接器33連接有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)34,該回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)34上連接有調(diào)節(jié)螺桿35。所述液壓車I上安裝有套有墊片3和彈簧4的絲杠2,該絲杠2的頂部與所述支撐板5連接。所述支撐手輪13的頂部連接有支撐頂帽14。所述靠山板10上安裝有擋塊18和刻度尺21。所述支撐板5內(nèi)設(shè)有集屑槽36。本實(shí)施例所述鋼板雙面坡口機(jī)的工作原理如下:調(diào)整坡口角度:松開墻板9上的短螺栓11,旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿35帶動(dòng)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)34,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)34通過連接器33帶動(dòng)減速機(jī)7上下移動(dòng),調(diào)節(jié)所需坡口角度后擰緊短螺栓11。加工鋼板上坡口時(shí),將加工件一端放入本鋼板雙面坡口機(jī),加工件加工欲加工坡口 一側(cè)的垂直面與擋塊18接觸,其下平面與支撐輪23接觸,旋轉(zhuǎn)長螺栓26通過連接塊12帶動(dòng)固定板24上的支撐輪23移動(dòng),到達(dá)刻度尺21所示厚度后停止旋轉(zhuǎn)長螺栓26,旋轉(zhuǎn)壓緊裝置17上的壓緊手輪30,壓輪31隨之移動(dòng),當(dāng)壓輪31與加工件上平面接觸時(shí)停止旋轉(zhuǎn)壓緊手輪30,打開電源,減速機(jī)7帶動(dòng)坡口刀32開始上破口作業(yè)。加工鋼板下破口時(shí),加工上坡口后,拉出手輪軸27順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°,卡銷28與支架6接觸,將墻板9順時(shí)針旋轉(zhuǎn)180°后,將手輪軸27逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°后松開,卡銷28進(jìn)入支架6的孔內(nèi)。按照加工上坡口方法使支撐輪23與加工件上表面接觸,壓輪31與加工件上表面接觸后,打開電源即可完成坡口。以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
      ,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      權(quán)利要求1.一種鋼板雙面坡口機(jī),其特征在于,包括液壓車、設(shè)于液壓車上的支撐板、設(shè)于支撐板上的支架、通過旋轉(zhuǎn)軸連接于支架頂部的連接板和與連接板相連的墻板;所述墻板內(nèi)安裝有減速機(jī),所述減速機(jī)的頂部設(shè)有蓋板,該蓋板的底面連接有控制箱;所述墻板頂部和底部安裝有設(shè)有支撐手輪的連接塊,所述墻板上還設(shè)有壓緊裝置和靠山板,所述壓緊裝置頂部安裝有壓緊手輪,底部安裝有壓輪,所述靠山板上設(shè)有安裝有支撐輪的滑動(dòng)板,所述支撐輪上連接有固定板;所述連接板的底部連接有連接塊,該連接塊上設(shè)有長螺栓;所述支架的孔內(nèi)安裝有所述旋轉(zhuǎn)軸和手輪軸,所述手輪軸上設(shè)有卡銷;所述減速機(jī)的輸出軸連接有坡口刀和連接器,所述連接器連接有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),該回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上連接有調(diào)節(jié)螺桿。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼板雙面坡口機(jī),其特征在于,所述液壓車上安裝有套有墊片和彈簧的絲杠,該絲杠的頂部與所述支撐板連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼板雙面坡口機(jī),其特征在于,所述支撐手輪的頂部連接有支撐頂帽。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼板雙面坡口機(jī),其特征在于,所述靠山板上安裝有擋塊和刻度尺。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼板雙面坡口機(jī),其特征在于,所述支撐板內(nèi)設(shè)有集屑槽。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鋼板雙面坡口機(jī),包括液壓車、支撐板、支架、連接板和墻板;墻板內(nèi)安裝有減速機(jī),減速機(jī)的頂部設(shè)有蓋板,該蓋板的底面連接有控制箱;墻板頂部和底部安裝有設(shè)有支撐手輪的連接塊,墻板上還設(shè)有壓緊裝置和靠山板,壓緊裝置頂部安裝有壓緊手輪,底部安裝有壓輪,靠山板上設(shè)有安裝有支撐輪的滑動(dòng)板,支撐輪上連接有固定板;連接板的底部連接有連接塊,該連接塊上設(shè)有長螺栓;支架的孔內(nèi)安裝有旋轉(zhuǎn)軸和手輪軸,手輪軸上設(shè)有卡銷;減速機(jī)的輸出軸連接有坡口刀和連接器,連接器連接有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),該回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上連接有調(diào)節(jié)螺桿。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,節(jié)約了使用及制造成本,提高工作效率。
      文檔編號(hào)B23D79/00GK203061991SQ20122074203
      公開日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2012年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月28日
      發(fā)明者徐高兵 申請(qǐng)人:上海捷瑞特機(jī)械設(shè)備有限公司
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