專利名稱：鋼格板焊機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種焊機(jī)，具體講涉及一種鋼格板焊機(jī)。
背景技術(shù)：
鋼格板是用扁鋼按照一定的間距和橫桿進(jìn)行交叉排列，并且焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵制品，鋼格板主要用來做水溝蓋板、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)板、鋼梯的踏步板等?，F(xiàn)有鋼格板已經(jīng)有嚴(yán)格的國家標(biāo)準(zhǔn)，要生產(chǎn)出符合要求的鋼格板需要經(jīng)過送料、焊接、切料、輸送等多道工序，現(xiàn)有鋼格板焊機(jī)大多只包括扁鋼夾緊機(jī)構(gòu)、焊接裝置和切料裝置，其中的切料裝置是通過上切刀下壓切料的方式，焊接前橫桿送料和鋼格板輸送大都是人工操作，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低、廢品率高、產(chǎn)品質(zhì)量難以保證。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種能降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工作效率、降低廢品率、提聞廣品質(zhì)量的鋼格板焊機(jī)。本發(fā)明的技術(shù)解決方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的鋼格板焊機(jī)，它包括支撐架、定位夾緊裝置、焊接裝置和切料裝置，所述切料裝置位于焊接裝置后，它還包括送料裝置和輸送裝置，所述送料裝置包括扁鋼送料裝置和橫桿送料裝置，所述扁鋼送料裝置設(shè)在支撐架上，所述定位夾緊裝置設(shè)在支撐架上且與扁鋼送料裝置連接，所述橫桿送料裝置設(shè)在支撐架上且位于扁鋼送料裝置的上方，所述焊接裝置位于扁鋼送料裝置和橫桿送料裝置后，所述輸送裝置連接在切料裝置后。采用以上結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明的鋼格板焊機(jī)與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明鋼格板焊機(jī)中的扁鋼定位夾緊裝置先對扁鋼進(jìn)行定位夾緊，送料裝置將扁鋼送到第一工位接下橫桿送料裝置落下的橫桿，送料裝置將橫桿和扁鋼一起送到焊接工位，焊接裝置將橫桿焊接到扁鋼上，焊接后的半產(chǎn)品被推到切料裝置，切除兩側(cè)多出的料后得到產(chǎn)品，產(chǎn)品被送到自動(dòng)輸送裝置輸送到車間內(nèi)的成品區(qū)后完成一個(gè)鋼格板的生產(chǎn)工序。與現(xiàn)有技術(shù)相比，不依賴人工操作，整套設(shè)備機(jī)械化生產(chǎn)操作過程不僅降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，而且解決了人工操作人為因素造成廢品率高的問題，降低了廢品率，提聞了廣品質(zhì)量。作為改進(jìn)，所述扁鋼送料裝置包括底板、拉桿機(jī)構(gòu)和用于驅(qū)動(dòng)底板的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述支撐架兩側(cè)設(shè)有滑軌，所述底板與支撐架的滑軌滑配合；所述拉桿機(jī)構(gòu)一端與底板連接，所述拉桿機(jī)構(gòu)另一端與定位夾緊裝置連接。所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)推動(dòng)底板沿支撐架的滑軌移動(dòng)，將扁鋼送到第一工位接落下的橫桿，接下橫桿后再將底板上的橫桿和扁鋼一起送到焊接工位；拉桿機(jī)構(gòu)在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)不能將扁鋼送到焊接工位時(shí)起到延長送料的作用。作為優(yōu)選，所述定位夾緊裝置包括支承輥、夾緊機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)，所述支承輥和夾緊機(jī)構(gòu)均設(shè)在底板上，所述限位機(jī)構(gòu)設(shè)在支撐架上；所述拉桿機(jī)構(gòu)另一端與定位夾緊裝置連接是指拉桿機(jī)構(gòu)的另一端連接限位機(jī)構(gòu)。所述支承輥對扁鋼起到支撐作用，限位機(jī)構(gòu)對扁鋼進(jìn)行限位，夾緊機(jī)構(gòu)對扁鋼進(jìn)行夾緊，排好扁鋼后再將扁鋼送到焊接工位，定位夾緊裝置對扁鋼起到定位和夾緊的作用，保證扁鋼不傾斜，從而保證鋼格板的焊接質(zhì)量。作為改進(jìn)，所述橫桿送料裝置包括料斗、上擋塊、下?lián)鯄K、轉(zhuǎn)輪、轉(zhuǎn)輪座、機(jī)架、帶磁鐵的轉(zhuǎn)筒機(jī)構(gòu)、下導(dǎo)向塊、上導(dǎo)向塊、擋料機(jī)構(gòu)和連桿機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)輪上設(shè)有可放置橫桿的凹槽，所述轉(zhuǎn)輪設(shè)在轉(zhuǎn)輪座上，所述料斗與轉(zhuǎn)筒機(jī)構(gòu)的一側(cè)連接，所述轉(zhuǎn)筒機(jī)構(gòu)的另一側(cè)與下?lián)鯄K一端連接，所述下?lián)鯄K另一端與轉(zhuǎn)輪座一側(cè)連接，所述轉(zhuǎn)輪座另一側(cè)連接下導(dǎo)向塊，所述上導(dǎo)向塊和上擋塊均與機(jī)架連接；所述上擋塊和下?lián)鯄K之間形成第一輸送通道，所述下導(dǎo)向塊和上導(dǎo)向塊之間形成第二輸送通道，所述擋料機(jī)構(gòu)抵在下導(dǎo)向塊的尾部且與上導(dǎo)向塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連桿機(jī)構(gòu)一端與擋料機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接，另一端與轉(zhuǎn)輪鉸接。橫桿被磁鐵表面吸附跟隨轉(zhuǎn)筒一起轉(zhuǎn)到另一側(cè)的下?lián)鯄K處，帶磁鐵的轉(zhuǎn)筒機(jī)構(gòu)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在下?lián)鯄K的阻擋下橫桿與磁鐵脫離，橫桿在重力作用下從第一輸送通道進(jìn)入轉(zhuǎn)輪的凹槽處，轉(zhuǎn)輪帶著橫桿轉(zhuǎn)動(dòng)至另一側(cè)時(shí)，在重力作用下，橫桿掉入導(dǎo)向塊和上導(dǎo)向塊之間的第二輸送通道直至被擋料機(jī)構(gòu)阻擋，當(dāng)轉(zhuǎn)輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，連桿機(jī)構(gòu)對擋料機(jī)構(gòu)的阻擋解除，擋料機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)失去對橫桿的阻擋，橫桿落入設(shè)定的位置，完成一根橫桿的輸送；通過控制轉(zhuǎn)筒機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)速來達(dá)到控制橫桿的輸送速度，橫桿在輸送過程中不易被卡住。作為改進(jìn)，所述連桿機(jī)構(gòu)包括擺動(dòng)塊、連桿和擋塊，所述擺動(dòng)塊一端固定在轉(zhuǎn)輪上，另一端與連桿的一端鉸接，連桿的另一端與擋塊一端鉸接，擋塊內(nèi)側(cè)抵在擋料機(jī)構(gòu)的外側(cè)面上；所述連桿與擋料機(jī)構(gòu)之間設(shè)有彈簧，所述彈簧一端與設(shè)在連桿中部的銷軸固定連接，所述彈簧另一端與設(shè)在擋料機(jī)構(gòu)的內(nèi)側(cè)面的銷軸固定連接。通過控制連桿機(jī)構(gòu)來控制橫桿落下的時(shí)間，從而保證橫桿落到扁鋼的位置和橫桿之間的間距，彈簧起到將擋料機(jī)構(gòu)復(fù)位的作用，保證落到扁鋼上的橫桿之間的間距。作為改進(jìn)，所述轉(zhuǎn)筒機(jī)構(gòu)包括安裝座、驅(qū)動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)筒和兩塊磁鐵，所述安裝座的一側(cè)與料斗連接，所述安裝座的另一側(cè)與下?lián)鯄K連接；所述驅(qū)動(dòng)裝置與轉(zhuǎn)筒連接，所述兩塊磁鐵均設(shè)在轉(zhuǎn)筒外周面上，且兩塊磁鐵關(guān)于轉(zhuǎn)筒的軸線對稱。轉(zhuǎn)筒上的一塊磁鐵將料輸送到第一輸送通道口處時(shí)，位于另一側(cè)的另一塊磁鐵開始吸料，使得一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)周期內(nèi)可以完成兩次吸料，提高工作效率。作為改進(jìn)，所述切料裝置包括機(jī)座、分設(shè)在機(jī)座左側(cè)和右側(cè)的兩組切刀組件，所述每組切刀組件包括上切刀、切墩和第一驅(qū)動(dòng)油缸，所述切刀組件還包括下切刀、上切刀安裝架、下切刀安裝架、固定架和線軌，所述線軌與固定架固定連接，所述固定架設(shè)在機(jī)座上，所述上切刀安裝架與線軌滑動(dòng)連接，所述上切刀與上切刀安裝架的上端固定連接，所述上切刀安裝架下端與第一驅(qū)動(dòng)油缸缸體固定連接；所述下切刀和切墩均與下切刀安裝架固定連接，所述下切刀安裝架與第一驅(qū)動(dòng)油缸活塞桿自由端固定連接。切刀組件包括上切刀和下切刀，第一驅(qū)動(dòng)油缸活塞桿伸出時(shí)，下切刀支撐架被往上頂，下切刀上移；第一驅(qū)動(dòng)油缸缸體向下移動(dòng)，帶動(dòng)上切刀安裝架和沿著線軌下移，上切刀和下切刀一起對物料進(jìn)行剪切，在反向剪切力的作用下，不易使物料折彎且能提高剪切效率。作為改進(jìn)，所述分設(shè)在左側(cè)和右側(cè)的固定架的外側(cè)均連接有第二驅(qū)動(dòng)油缸，所述第二驅(qū)動(dòng)油缸設(shè)在機(jī)座上且第二驅(qū)動(dòng)油缸活塞桿與機(jī)座固定連接，驅(qū)動(dòng)缸缸體與固定架固定連接；所述機(jī)座上設(shè)有滑軌，所述固定架設(shè)在滑軌上且與滑軌間隙配合；所述機(jī)座上連接有調(diào)節(jié)螺桿，所述調(diào)節(jié)螺桿穿過機(jī)座且上端與下切刀安裝架下部的橫向支撐板螺紋連接?？筛鶕?jù)物料的寬度，通過左側(cè)和右側(cè)的第二驅(qū)動(dòng)油缸來調(diào)整左右兩側(cè)的切刀組件之間的距離，使切料更方便。作為改進(jìn)，所述輸送裝置包括輸送架、拉料小車、若干根輥?zhàn)雍椭辽僖粋€(gè)輥?zhàn)域?qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述輸送架兩側(cè)均設(shè)有軌道，所述輥?zhàn)釉O(shè)在輸送架上且沿輸送架長度方向排列，所述輥?zhàn)优c輥?zhàn)域?qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，所述拉料小車底面高出輥?zhàn)?；所述拉料小車朝向來料方向一?cè)設(shè)有至少一根用于拉動(dòng)鋼格板的拉桿。在輥?zhàn)域?qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下，輥?zhàn)訒?huì)主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，減少鋼格板向前移動(dòng)時(shí)的摩擦阻力；鋼格板前端進(jìn)入輸送架前端后拉料小車通過拉桿拉動(dòng)鋼格板在輥?zhàn)由弦苿?dòng)，拉料小車移動(dòng)到軌道尾部時(shí)停止移動(dòng)，拉桿脫離鋼格板，鋼格板在轉(zhuǎn)動(dòng)的輥?zhàn)拥耐苿?dòng)下繼續(xù)移動(dòng)從拉料小車底部經(jīng)過，直至鋼格板離開最后一根轉(zhuǎn)動(dòng)的輥?zhàn)与x開輸送架，也就是說鋼格板在輸送架的輸送過程中不需要人工拉動(dòng)，能自動(dòng)完成，大大減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度；主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的輥?zhàn)訉︿摳癜逵幸粋€(gè)推力作用，且鋼格板與輥?zhàn)又g的摩擦阻力減少了，鋼格板在輸送過程中不容易脫焊，從而也相應(yīng)減少了輸送過程對產(chǎn)品質(zhì)量的影響。作為改進(jìn)，所述拉料小車包括車架、電機(jī)、帶輪、轉(zhuǎn)軸、齒輪、齒條、驅(qū)動(dòng)缸、鉸接座和鉸接塊，所述電機(jī)、帶輪和轉(zhuǎn)軸均設(shè)在車架內(nèi)，所述電機(jī)與帶輪帶傳動(dòng)，所述帶輪安裝在轉(zhuǎn)軸一端，所述轉(zhuǎn)軸另一端安裝齒輪，所述齒輪與齒條嚙合，所述齒條設(shè)在軌道上；所述驅(qū)動(dòng)缸缸體固定在車架內(nèi)，驅(qū)動(dòng)缸的活塞桿自由端與鉸接座固定連接，所述鉸接座與鉸接塊一端通過銷連接，所述鉸接塊另一端通過軸與若干根拉桿連接。電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪與齒條嚙合將齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)變成齒條的直線運(yùn)動(dòng)，通過這些轉(zhuǎn)換，最后將電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為拉料小車沿軌道的直線移動(dòng)，拉料小車直線移動(dòng)拉動(dòng)鋼格板向前移動(dòng)。通過設(shè)置齒輪與齒條的傳動(dòng)比，來保證拉料小車的移動(dòng)速度與輥?zhàn)拥霓D(zhuǎn)速匹配，減少能量消耗，保證輸送產(chǎn)品的質(zhì)量；將驅(qū)動(dòng)缸活塞桿的伸縮與拉桿的抬起和放下連接起來，通過控制驅(qū)動(dòng)缸來控制拉桿在軌道端部時(shí)先拉動(dòng)鋼格板，到軌道尾部時(shí)拉桿脫離鋼格板。


圖1所示是本發(fā)明鋼格板焊機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2所示是圖1中的橫桿送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3所示是圖1中的切料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4所示是圖1中的拉料小車結(jié)構(gòu)示意圖。圖中所示:1、支撐架，2、定位夾緊裝置，2.1、支承輥，2.2、夾緊機(jī)構(gòu)，2.3、限位機(jī)構(gòu)，3、焊接裝置，4、切料裝置，4.1、機(jī)座，4.2、上切刀，4.3、下切刀，4.4、第一驅(qū)動(dòng)油缸，4.5、上切刀安裝架，4.6、下切刀安裝架，4.6.1、橫向支撐板，4.7、固定架，4.8、線軌，4.9、第二驅(qū)動(dòng)油缸，4.10、調(diào)節(jié)螺桿，4.11、切墩，5、輸送裝置，5.1、輸送架，5.2、輥?zhàn)樱?.3、拉料小車，
5.3.1、車架，5.3.2、齒輪，5.3.3、電機(jī)，5.3.4、帶輪，5.3.5、轉(zhuǎn)軸，5.3.6、驅(qū)動(dòng)缸，5.3.7、鉸接座，5.3.8、鉸接塊，5.4、拉桿，5.5、輥?zhàn)域?qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，5.6、軌道，6、扁鋼送料裝置，6.1、底板、
6.2、拉桿機(jī)構(gòu)，7、橫桿送料裝置，7.1、料斗，7.2、轉(zhuǎn)筒機(jī)構(gòu)，7.2.1、轉(zhuǎn)筒，7.2.2、磁鐵，7.3、上擋塊，7.4、下?lián)鯄K，7.5、轉(zhuǎn)輪，7.5.1、凹槽，7.6、下導(dǎo)向塊，7.7、上導(dǎo)向塊，7.8、擋料機(jī)構(gòu)，
7.9、連桿機(jī)構(gòu)，7.9.1、擺動(dòng)塊，7.9.2、連桿，7.9.3、擋塊，7.10、第一輸送通道，7.11、第二輸送通道，7.12、轉(zhuǎn)輪座，7.13、機(jī)架，彈簧7.14。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。請參閱圖1至圖4所示，本發(fā)明的鋼格板焊機(jī)，它包括支撐架1、定位夾緊裝置2、焊接裝置3和切料裝置4，所述切料裝置4位于焊接裝置3后，它還包括送料裝置和輸送裝置5，所述送料裝置包括扁鋼送料裝置6和橫桿送料裝置7，所述扁鋼送料裝置6設(shè)在支撐架I上，所述定位夾緊裝置2設(shè)在支撐架I上且與扁鋼送料裝置6連接，所述橫桿送料裝置7設(shè)在支撐架I上且位于扁鋼送料裝置6的上方，所述焊接裝置3位于扁鋼送料裝置6和橫桿送料裝置7后，所述輸送裝置5連接在切料裝置4后。圖1中，所述焊接裝置3位于扁鋼送料裝置6和橫桿送料裝置7后是指焊接裝置3設(shè)在扁鋼送料裝置6和橫桿送料裝置7右側(cè)；所述切料裝置4位于焊接裝置3后和輸送裝置5連接在切料裝置4后是指，輸送裝置5設(shè)于切料裝置4右側(cè)，切料裝置4位于焊接裝置3的焊接工位右側(cè)。所述扁鋼送料裝置6包括底板6.1、拉桿機(jī)構(gòu)6.2和用于驅(qū)動(dòng)底板6.1的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述支撐架I兩側(cè)設(shè)有滑軌，所述底板6.1與支撐架I的滑軌滑配合；所述拉桿機(jī)構(gòu)6.2一端與底板6.1連接，所述拉桿機(jī)構(gòu)6.2另一端與定位夾緊裝置2連接。所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為相互連接的兩個(gè)油缸，第一個(gè)油缸缸體與支撐架I固定連接，其活塞桿與第二個(gè)油缸的活塞桿通過聯(lián)軸器固定連接，第二個(gè)油缸的缸體與底板6.1固定連接，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的形成為兩個(gè)油缸的行程之和。所述定位夾緊裝置2包括支承輥2.1、夾緊機(jī)構(gòu)2.2和限位機(jī)構(gòu)2.3，所述支承輥
2.1和夾緊機(jī)構(gòu)2.2均設(shè)在底板6.1上，所述限位機(jī)構(gòu)2.3設(shè)在支撐架I上；所述拉桿機(jī)構(gòu)
6.2另一端與定位夾緊裝置2連接是指拉桿機(jī)構(gòu)6.2的另一端連接限位機(jī)構(gòu)2.3。所述限位機(jī)構(gòu)2.3為設(shè)有梳形槽的機(jī)構(gòu)，夾緊機(jī)構(gòu)2.2包括兩個(gè)導(dǎo)向塊和設(shè)于兩個(gè)導(dǎo)向塊之間的滑塊，所述導(dǎo)向塊和滑塊上按長度方向設(shè)有多根銷軸，所述扁鋼插入銷軸間的空隙后通過驅(qū)動(dòng)缸或液壓缸推動(dòng)中間的滑塊，兩個(gè)導(dǎo)向塊上的銷軸和滑塊上的銷軸一起夾緊扁鋼；所述限位機(jī)構(gòu)2.3上的槽的數(shù)量與導(dǎo)向塊上的銷軸間隙對應(yīng)，只有夾緊機(jī)構(gòu)2.2對扁鋼夾緊時(shí)，扁鋼容易傾斜，限位機(jī)構(gòu)2.3對扁鋼進(jìn)行限位，防止扁鋼傾斜。所述橫桿送料裝置7包括料斗7.1、上擋塊7.3、下?lián)鯄K7.4、轉(zhuǎn)輪7.5、轉(zhuǎn)輪座
7.12、機(jī)架7.13、帶磁鐵的轉(zhuǎn)筒機(jī)構(gòu)7.2、下導(dǎo)向塊7.6、上導(dǎo)向塊7.7、擋料機(jī)構(gòu)7.8和連桿機(jī)構(gòu)7.9，所述轉(zhuǎn)輪7.5上設(shè)有可放置橫桿的凹槽7.5.1，所述轉(zhuǎn)輪7.5設(shè)在轉(zhuǎn)輪座7.12上，所述料斗7.1與轉(zhuǎn)筒機(jī)構(gòu)7.2的一側(cè)連接，所述轉(zhuǎn)筒機(jī)構(gòu)7.2的另一側(cè)與下?lián)鯄K7.4 一端連接，所述下?lián)鯄K7.4另一端與轉(zhuǎn)輪座7.12 —側(cè)連接，所述轉(zhuǎn)輪座7.12另一側(cè)連接下導(dǎo)向塊7.6，所述上導(dǎo)向塊7.7和上擋塊7.3均與機(jī)架7.13連接；所述上擋塊7.3和下?lián)鯄K
7.4之間形成第一輸送通道7.10，所述下導(dǎo)向塊7.6和上導(dǎo)向塊7.7之間形成第二輸送通道7.11，所述擋料機(jī)構(gòu)7.8抵在下導(dǎo)向塊7.6的尾部且與上導(dǎo)向塊7.7轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連桿機(jī)構(gòu)7.9 一端與擋料機(jī)構(gòu)7.8活動(dòng)連接，另一端與轉(zhuǎn)輪7.5鉸接。所述連桿機(jī)構(gòu)7.9包括擺動(dòng)塊7.9.1、連桿7.9.2和擋塊7.9.3，所述擺動(dòng)塊7.9.1一端固定在轉(zhuǎn)輪7.5上，另一端與連桿7.9.2的一端鉸接，連桿7.9.2的另一端與擋塊
7.9.3 一端鉸接，擋塊7.9.3內(nèi)側(cè)抵在擋料機(jī)構(gòu)7.8的外側(cè)面上；所述連桿7.9.2與擋料機(jī)構(gòu)7.8之間設(shè)有彈簧7.14，所述彈簧7.14 一端與設(shè)在連桿7.9.2中部的銷軸固定連接，所述彈簧7.14另一端與設(shè)在擋料機(jī)構(gòu)7.8的內(nèi)側(cè)面的銷軸固定連接。
所述轉(zhuǎn)筒機(jī)構(gòu)7.2包括安裝座、驅(qū)動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)筒7.2.1和兩塊磁鐵7.2.2，所述安裝座的一側(cè)與料斗7.1連接，所述安裝座的另一側(cè)與下?lián)鯄K7.4連接；所述驅(qū)動(dòng)裝置與轉(zhuǎn)筒7.2.1連接，所述兩塊磁鐵7.2.2均設(shè)在轉(zhuǎn)筒7.2.1外周面上，且兩塊磁鐵7.2.2關(guān)于轉(zhuǎn)筒
7.2.1的軸線對稱。所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)和與電機(jī)連接的減速器。所述切料裝置4包括機(jī)座4.1、分設(shè)在機(jī)座4.1左側(cè)和右側(cè)的兩組切刀組件，所述每組切刀組件包括上切刀4.2、切墩4.11和第一驅(qū)動(dòng)油缸4.4，所述切刀組件還包括下切刀4.3、上切刀安裝架4.5、下切刀安裝架4.6、固定架4.7和線軌4.8，所述線軌4.8與固定架
4.7固定連接，所述固定架4.7設(shè)在機(jī)座4.1上，所述上切刀安裝架4.5與線軌4.8滑動(dòng)連接，所述上切刀4.2與上切刀安裝架4.5的上端固定連接，所述上切刀安裝架4.5下端與第一驅(qū)動(dòng)油缸4.4缸體固定連接；所述下切刀4.3和切墩4.11均與下切刀安裝架4.6固定連接，所述下切刀安裝架4.6與第一驅(qū)動(dòng)油缸4.4活塞桿自由端固定連接。所述分設(shè)在左側(cè)和右側(cè)的固定架4.7的外側(cè)均連接有第二驅(qū)動(dòng)油缸4.9，所述第二驅(qū)動(dòng)油缸4.9設(shè)在機(jī)架I上且第二驅(qū)動(dòng)油缸4.9活塞桿與機(jī)座4.1固定連接，驅(qū)動(dòng)缸4.9缸體與固定架4.7固定連接；所述機(jī)座4.1上設(shè)有滑軌，所述固定架4.7設(shè)在滑軌上且與滑軌間隙配合；所述機(jī)座4.1上連接有調(diào)節(jié)螺桿4.10，所述調(diào)節(jié)螺桿4.10穿過機(jī)座4.1且上端與下切刀安裝架4.6下部的橫向支撐板4.6.1螺紋連接。所述輸送裝置5包括輸送架5.1、拉料小車5.3、若干根輥?zhàn)?.2和至少一個(gè)輥?zhàn)域?qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5.5，所述輸送架5.1兩側(cè)均設(shè)有軌道5.6，所述輥?zhàn)?.2設(shè)在輸送架5.1上且沿輸送架5.1長度方向排列，所述輥?zhàn)?.2與輥?zhàn)域?qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5連接，所述拉料小車3底面高出輥?zhàn)? ;所述拉料小車5.3朝向來料方向一側(cè)設(shè)有至少一根用于拉動(dòng)鋼格板的拉桿5.4。所述拉料小車5.3包括車架5.3.1、電機(jī)5.3.3、帶輪5.3.4、轉(zhuǎn)軸5.3.5、齒輪
5.3.2、齒條、驅(qū)動(dòng)缸5.3.6、鉸接座5.3.7和鉸接塊5.3.8，所述電機(jī)5.3.3、帶輪5.3.4和轉(zhuǎn)軸5.3.5均設(shè)在車架5.3.2內(nèi)，所述電機(jī)5.3.3與帶輪5.3.4帶傳動(dòng)，所述帶輪5.3.4安裝在轉(zhuǎn)軸5.3.5 一端，所述轉(zhuǎn)軸5.3.5另一端安裝齒輪5.3.2，所述齒輪5.3.2與齒條嚙合，所述齒條設(shè)在軌道5.6上；所述驅(qū)動(dòng)缸5.3.6缸體固定在車架5.3.1內(nèi)，驅(qū)動(dòng)缸5.3.6的活塞桿自由端與鉸接座5.3.7固定連接，所述鉸接座5.3.7與鉸接塊5.3.8 一端通過銷連接，所述鉸接塊5.3.8另一端通過軸與若干根拉桿5.4連接，所述驅(qū)動(dòng)缸5.3.6可為氣缸或油缸。
權(quán)利要求
1.一種鋼格板焊機(jī)，它包括支撐架(I)、定位夾緊裝置(2)、焊接裝置(3)和切料裝置(4)，所述切料裝置(4)位于焊接裝置(3)后，其特征在于:它還包括送料裝置和輸送裝置(5)，所述送料裝置包括扁鋼送料裝置(6)和橫桿送料裝置(7)，所述扁鋼送料裝置(6)設(shè)在支撐架(I)上，所述定位夾緊裝置(2)設(shè)在支撐架(I)上且與扁鋼送料裝置(6)連接，所述橫桿送料裝置(7)設(shè)在支撐架(I)上且位于扁鋼送料裝置￠)的上方，所述焊接裝置(3)位于扁鋼送料裝置(6)和橫桿送料裝置(7)后，所述輸送裝置(5)連接在切料裝置(4)后。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼格板焊機(jī)，其特征在于:所述扁鋼送料裝置(6)包括底板(6.1)、拉桿機(jī)構(gòu)(6.2)和用于驅(qū)動(dòng)底板(6.1)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述支撐架(I)兩側(cè)設(shè)有滑軌，所述底板(6.1)與支撐架(I)的滑軌滑配合；所述拉桿機(jī)構(gòu)(6.2) 一端與底板(6.1)連接，所述拉桿機(jī)構(gòu)(6.2)另一端與定位夾緊裝置(2)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼格板焊機(jī)，其特征在于:所述定位夾緊裝置(2)包括支承輥(2.1)、夾緊機(jī)構(gòu)(2.2)和限位機(jī)構(gòu)(2.3)，所述支承輥(2.1)和夾緊機(jī)構(gòu)(2.2)均設(shè)在底板(6.1)上，所述限位機(jī)構(gòu)(2.3)設(shè)在支撐架(I)上；所述拉桿機(jī)構(gòu)(6.2)另一端與定位夾緊裝置(2)連接是指拉桿機(jī)構(gòu)(6.2)的另一端連接限位機(jī)構(gòu)(2.3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼格板焊機(jī)，其特征在于:所述橫桿送料裝置(7)包括料斗(7.1)、上擋塊(7.3)、下?lián)鯄K(7.4)、轉(zhuǎn)輪(7.5)、轉(zhuǎn)輪座(7.12)、機(jī)架(7.13)、帶磁鐵的轉(zhuǎn)筒機(jī)構(gòu)(7.2)、下導(dǎo)向塊(7.6)、上導(dǎo)向塊(7.7)、擋料機(jī)構(gòu)(7.8)和連桿機(jī)構(gòu)(7.9)，所述轉(zhuǎn)輪(7.5)上設(shè)有可放置橫桿的凹槽(7.5.1)，所述轉(zhuǎn)輪(7.5)設(shè)在轉(zhuǎn)輪座(7.12)上，所述料斗(7.1)與轉(zhuǎn)筒機(jī)構(gòu)(7.2)的一側(cè)連接，所述轉(zhuǎn)筒機(jī)構(gòu)(7.2)的另一側(cè)與下?lián)鯄K(7.4) —端連接，所述下?lián)鯄K(7.4)另一端與轉(zhuǎn)輪座(7.12) 一側(cè)連接，所述轉(zhuǎn)輪座(7.12)另一側(cè)連接下導(dǎo)向塊(7.6)，所述上導(dǎo)向塊(7.7)和上擋塊(7.3)均與機(jī)架(7.13)連接；所述上擋塊(7.3)和下?lián)鯄K(7.4)之間形成第一輸送通道(7.10)，所述下導(dǎo)向塊(7.6)和上導(dǎo)向塊(7.7)之間形成第二輸送通道(7.11)，所述擋料機(jī)構(gòu)(7.8)抵在下導(dǎo)向塊(7.6)的尾部且與上導(dǎo)向塊(7.7)轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述連桿機(jī)構(gòu)(7.9) 一端與擋料機(jī)構(gòu)(7.8)活動(dòng)連接，另一端與轉(zhuǎn)輪(7.5)鉸接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋼格板焊機(jī)，其特征在于:所述連桿機(jī)構(gòu)(7.9)包括擺動(dòng)塊(7.9.1)、連桿(7.9.2)和擋塊(7.9.3)，所述擺動(dòng)塊(7.9.1) 一端固定在轉(zhuǎn)輪(7.5)上，另一端與連桿(7.9.2)的一端鉸接，連桿(7.9.2)的另一端與擋塊(7.9.3) —端鉸接，擋塊(7.9.3)內(nèi)側(cè)抵在擋料機(jī)構(gòu)(7.8)的外側(cè)面上；所述連桿(7.9.2)與擋料機(jī)構(gòu)(7.8)之間設(shè)有彈簧(7.14)，所述彈簧(7.14) 一端與設(shè)在連桿(7.9.2)中部的銷軸固定連接，所述彈簧(7.14)另一端與設(shè)在擋料機(jī)構(gòu)(7.8)的內(nèi)側(cè)面的銷軸固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋼格板焊機(jī)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)筒機(jī)構(gòu)(7.2)包括安裝座、驅(qū)動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)筒(7.2.1)和兩塊磁鐵(7.2.2)，所述安裝座的一側(cè)與料斗(7.1)連接，所述安裝座的另一側(cè)與下?lián)鯄K(7.4)連接；所述驅(qū)動(dòng)裝置與轉(zhuǎn)筒(7.2.1)連接，所述兩塊磁鐵(7.2.2)均設(shè)在轉(zhuǎn)筒(7.2.1)外周面上，且兩塊磁鐵(7.2.2)關(guān)于轉(zhuǎn)筒(7.2.1)的軸線對稱。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼格板焊機(jī)，其特征在于:所述切料裝置(4)包括機(jī)座(4.1)、分設(shè)在機(jī)座(4.1)左側(cè)和右側(cè)的兩組切刀組件，所述每組切刀組件包括上切刀(4.2)、切墩(4.11)、第一驅(qū)動(dòng)油缸(4.4)、下切刀(4.3)、上切刀安裝架(4.5)、下切刀安裝架(4.6)、固定架(4.7)和線軌(4.8)，所述線軌(4.8)與固定架(4.7)固定連接，所述固定架(4.7)設(shè)在機(jī)座(4.1)上，所述上切刀安裝架(4.5)與線軌(4.8)滑動(dòng)連接，所述上切刀(4.2)與上切刀安裝架(4.5)的上端固定連接，所述上切刀安裝架(4.5)下端與第一驅(qū)動(dòng)油缸(4.4)缸體固定連接；所述下切刀(4.3)和切墩(4.11)均與下切刀安裝架(4.6)固定連接，所述下切刀安裝架(4.6)與第一驅(qū)動(dòng)油缸(4.4)活塞桿自由端固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鋼格板焊機(jī)，其特征在于:所述分設(shè)在左側(cè)和右側(cè)的固定架(4.7)的外側(cè)均連接有第二驅(qū)動(dòng)油缸(4.9)，所述第二驅(qū)動(dòng)油缸(4.9)設(shè)在機(jī)架(I)上且第二驅(qū)動(dòng)油缸(4.9)活塞桿與機(jī)座(4.1)固定連接，驅(qū)動(dòng)缸(4.9)缸體與固定架(4.7)固定連接；所述機(jī)座(4.1)上設(shè)有滑軌，所述固定架(4.7)設(shè)在滑軌上且與滑軌間隙配合；所述機(jī)座(4.1)上連接有調(diào)節(jié)螺桿(4.10)，所述調(diào)節(jié)螺桿(4.10)穿過機(jī)座(4.1)且上端與下切刀安裝架(4.6)下部的橫向支撐板(4.6.1)螺紋連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼格板焊機(jī)，其特征在于:所述輸送裝置(5)包括輸送架(5.1)、拉料小車(5.3)、若干根輥?zhàn)?5.2)和至少一個(gè)輥?zhàn)域?qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(5.5)，所述輸送架(5.1)兩側(cè)均設(shè)有軌道(5.6)，所述輥?zhàn)?5.2)設(shè)在輸送架(5.1)上且沿輸送架(5.1)長度方向排列，所述輥?zhàn)?5.2)與輥?zhàn)域?qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)連接，所述拉料小車(3)底面高出輥?zhàn)?2);所述拉料小車(5.3)朝向來料方向一側(cè)設(shè)有至少一根用于拉動(dòng)鋼格板的拉桿(5.4)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的鋼格板焊機(jī)，其特征在于:所述拉料小車(5.3)包括車架(5.3.1)、電機(jī)(5.3.3)、帶輪(5.3.4)、轉(zhuǎn)軸(5.3.5)、齒輪(5.3.2)、齒條、驅(qū)動(dòng)缸(5.3.6)、鉸接座(5.3.7)和鉸接塊(5.3.8)，所述電機(jī)(5.3.3)、帶輪(5.3.4)和轉(zhuǎn)軸(5.3.5)均設(shè)在車架(5.3.2)內(nèi)，所述電機(jī)(5.3.3)與帶輪(5.3.4)帶傳動(dòng)，所述帶輪(5.3.4)安裝在轉(zhuǎn)軸(5.3.5) 一端，所述轉(zhuǎn)軸(5.3.5)另一端安裝齒輪(5.3.2)，所述齒輪(5.3.2)與齒條嚙合，所述齒條設(shè)在軌道(5.6)上；所述驅(qū)動(dòng)缸(5.3.6)缸體固定在車架(5.3.1)內(nèi)，驅(qū)動(dòng)缸(5.3.6)的活塞桿自由端與鉸接座(5.3.7)固定連接，所述鉸接座(5.3.7)與鉸接塊(5.3.8) 一端通過銷連接， 所述鉸接塊(5.3.8)另一端通過軸與若干根拉桿(5.4)連接。
全文摘要
一種鋼格板焊機(jī)，它包括支撐架(1)、定位夾緊裝置(2)、焊接裝置(3)和切料裝置(4)，所述切料裝置(4)位于焊接裝置(3)后，其特征在于它還包括送料裝置和輸送裝置(5)，所述送料裝置包括扁鋼送料裝置(6)和橫桿送料裝置(7)，所述扁鋼送料裝置(6)設(shè)在支撐架(1)上，所述定位夾緊裝置(2)設(shè)在支撐架(1)上且與扁鋼送料裝置(6)連接，所述橫桿送料裝置(7)設(shè)在支撐架(1)上且位于扁鋼送料裝置(6)的上方，所述焊接裝置(3)位于扁鋼送料裝置(6)和橫桿送料裝置(7)后，所述輸送裝置(5)連接在切料裝置(4)后。該鋼格板焊機(jī)能降低勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工作效率、降低廢品率、提高產(chǎn)品質(zhì)量。
文檔編號(hào)B23Q7/14GK103121166SQ201310045158
公開日2013年5月29日 申請日期2013年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月1日
發(fā)明者陳增光 申請人:寧波新州焊接設(shè)備有限公司