專利名稱：一種通用夾具箱體角度精定位機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及銑床通用夾具。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中銑床夾具通常采用下面四個方案:A.針對不同角度需求用線切割制作固定角度的簡易夾具；B.與機床X、Y軸組成的平面相平行的固定式通用夾具；C.與機床X、Z軸組成的平面相平行的固定式通用夾具；D.用板料組合成簡單的通用角度夾具。然而，A類夾具不具有通用性——浪費材料;A、B、C、D類夾具相對機床X、Z軸的平行度需在每次裝機時用百分表調(diào)校一浪費時間；A、B、C、D類夾具用螺釘配合壓板壓緊工件——浪費時間；A、B、C、D類夾具對刀時沒有標準的參考基準——浪費時間；D類夾具在調(diào)整角度時不微調(diào)——浪費時間；D類夾具角度鎖定性差——安全性差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題就是提供一種應(yīng)用于通用夾具的箱體角度調(diào)節(jié)裝置，銑床(加工中心)上切削加工中小零件時，可通過該箱體角度調(diào)節(jié)裝置來調(diào)節(jié)夾具上零件的傾角，調(diào)整方便，自鎖性好。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種通用夾具箱體角度精定位機構(gòu)，其特征在于:包括安裝于工作臺上的支架，支架左右兩側(cè)設(shè)有側(cè)支架板，所述兩側(cè)支架板之間轉(zhuǎn)動連接一箱體，所述箱體左右兩側(cè)的側(cè)板與側(cè)支架板之間設(shè)有齒輪分度側(cè)板，所述齒輪分度側(cè)板與箱體固定，所述齒輪分度側(cè)板周向均布有一圈分度孔，所述側(cè)支架板上設(shè)有分度定位銷孔，在箱體轉(zhuǎn)動到設(shè)定角度后，分度定位銷穿過分度定位銷孔及分度孔將齒輪分度側(cè)板定位。作為優(yōu)選，所述箱體對應(yīng)所述分度孔設(shè)有箱體定位孔，所述箱體定位孔與分度孔之間連接有箱體定位銷，所述齒輪分度側(cè)板與箱體之間通過箱體定位銷定位后再通過螺栓固定。作為優(yōu)選，所述齒輪分度側(cè)板中心固定一轉(zhuǎn)軸，所述側(cè)支架板上對應(yīng)所述轉(zhuǎn)軸設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔，所述轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)設(shè)有軸套，所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)接于軸套內(nèi)。本發(fā)明在切削加工中小零件時，可通過分度定位銷、分度定位銷孔及分度孔的配合將齒輪分度側(cè)板定位，從而調(diào)整并固定夾具中箱體的傾角。其自鎖性好，保證了加工安全性，且成品率也得以大大的提高，另外也可大大節(jié)省傾角調(diào)整時間。


下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步描述:圖1為夾具主視圖2為夾具俯視圖；圖3為夾具左視圖；圖4為夾具右視圖。
具體實施例方式圖1至圖4示出了快定位氣動壓緊傾角微調(diào)通用夾具的具體結(jié)構(gòu)，其包括安裝于工作臺28上的支架，所述支架上轉(zhuǎn)動連接一箱體，所述箱體包括兩塊側(cè)板8，兩塊側(cè)板8相互平行，兩塊側(cè)板底部垂直固定于氣缸基座板18上,兩塊側(cè)板頂部垂直固定有頂板9，該頂板9即為平夾具11的定位面板。平夾具11固定于頂板9上，所述平夾具11用于安裝工件12。平夾具11上設(shè)有工件定位銷31定位工件12。所述平夾具11通過階梯銷10定位于箱體的頂板9上，平夾具11與箱體頂板間通過螺栓固定。所述兩塊側(cè)板8上下兩端設(shè)有外凸方榫，所述頂板9及氣缸基座板18的左右兩端設(shè)有內(nèi)凹的定位槽口，兩塊側(cè)板上下兩端的外凸方榫與頂板及氣缸基座板左右兩端的定位槽口(榫眼)相對接，然后在Z向通過螺栓將頂板及氣缸基座板與側(cè)板固定，在X向通過螺栓將側(cè)板的外凸方榫緊壓在定位槽口內(nèi)，使這四塊板之間形成一個非常穩(wěn)定而又牢固的箱體結(jié)構(gòu)。所述箱體設(shè)有氣動壓緊機構(gòu)壓緊工件，所述箱體與支架之間設(shè)有箱體角度調(diào)節(jié)裝置。所述氣動壓緊機構(gòu)包括安裝于箱體內(nèi)側(cè)底面的氣缸17，所述氣缸的活塞桿連接壓板架16，所述壓板架16上垂直固定有壓板螺栓14，壓板螺栓上端固定有壓板15。所述壓板架16在壓板螺栓后側(cè)還垂直固定有壓板后頂螺栓19，壓板后頂螺栓上端與壓板15固定。所述箱體內(nèi)側(cè)底面中部垂直固定一壓板架導(dǎo)向塊13，所述壓板架16滑動設(shè)置在壓板架導(dǎo)向塊13上。所述壓板15前端為直角梯形結(jié)構(gòu)。所述氣缸17及壓板15設(shè)有兩個，并對稱分布在壓板架導(dǎo)向塊13兩側(cè)。所述壓板架導(dǎo)向塊的頂面支撐在頂板底面上，故固定在箱體中部的壓板架導(dǎo)向塊同時起到了增強箱體強度的功能，使氣缸處于壓緊狀態(tài)時也不至于引起箱體頂板的彎曲變形。所述支架包括兩塊側(cè)支架板6，兩塊側(cè)支架板6相互平行并垂直于工作臺平面，所述工作臺平面上固定有底板1，所述側(cè)支架板6底部設(shè)有方榫，所述底板I上設(shè)有方形定位孔，所述側(cè)支架板的方榫插入底板上的方形定位孔并用螺栓垂直固定于底板上。所述底板通過X向定位塊26定位于工作臺28的平面上,X向定位塊26設(shè)于底板I的兩端，其中X向定位塊底部插入工作臺平面的T形槽內(nèi)，X向定位塊26頂部插入底板I的定位孔內(nèi)。所述底板I上部壓接有擋屑蓋板，所述擋屑蓋板通過螺釘和底板固定，所述X向定位塊設(shè)有螺紋孔，一螺釘固定于螺紋孔內(nèi)，螺釘上套接有彈簧，彈簧上端頂接擋屑蓋板底面，彈簧下端頂接X向定位塊頂面。所述工作臺28 —側(cè)設(shè)有擋水板30，所述擋水板為彎板，所述擋水板通過螺栓固定于底板I上。所述箱體角度調(diào)節(jié)裝置包括箱體角度精定位機構(gòu)，所述箱體角度精定位機構(gòu)包括設(shè)于箱體側(cè)板8與側(cè)支架板6之間的齒輪分度側(cè)板7，所述齒輪分度側(cè)板與箱體固定，所述齒輪分度側(cè)板7周向均布有一圈分度孔，所述側(cè)支架板上設(shè)有分度定位銷孔，在箱體轉(zhuǎn)動到設(shè)定角度后，分度定位銷4穿過分度定位銷孔及分度孔將齒輪分度側(cè)板定位，而齒輪分度側(cè)板7與側(cè)支架板6之間通過分度定位銷4定位后再通過緊固定位螺栓32緊固。所述箱體對應(yīng)所述分度孔設(shè)有箱體定位孔，所述箱體定位孔與分度孔之間連接有箱體定位銷5，所述齒輪分度側(cè)板與箱體之間通過箱體定位銷定位后再通過螺栓固定。所述齒輪分度側(cè)板7中心固定一轉(zhuǎn)軸3，所述側(cè)支架板6上對應(yīng)所述轉(zhuǎn)軸設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔，所述轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)設(shè)有軸套2，所述轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)接于軸套2內(nèi)。所述箱體角度調(diào)節(jié)裝置還包括箱體角度微調(diào)機構(gòu)，所述箱體角度微調(diào)機構(gòu)包括設(shè)于齒輪分度側(cè)板7下方的齒條20，所述齒條螺紋連接在齒條微調(diào)螺栓21上，所述齒條微調(diào)螺栓21下方設(shè)有可使齒條20上下浮動并將齒條固定在與齒輪分度側(cè)板齒輪嚙合位置的齒條浮動結(jié)構(gòu)，所述箱體角度微調(diào)機構(gòu)設(shè)有將齒條位置鎖定的齒條鎖定結(jié)構(gòu)。所述齒條鎖定結(jié)構(gòu)包括設(shè)于齒條微調(diào)螺栓一端的齒條轉(zhuǎn)軸23，所述齒條轉(zhuǎn)軸通過鎖緊螺釘22在需要時將齒條微調(diào)螺栓21鎖緊固定。所述齒條浮動結(jié)構(gòu)包括設(shè)于齒條下方的齒條導(dǎo)向支撐塊24，所述齒條底部設(shè)有導(dǎo)向槽，所述齒條導(dǎo)向支撐塊頂端設(shè)于導(dǎo)向槽內(nèi)，所述齒條導(dǎo)向支撐塊設(shè)于浮頂銷25上。所述底板上設(shè)有浮頂銷孔，浮頂銷孔內(nèi)設(shè)有彈簧，所述浮頂銷底端支撐于彈簧頂端，所述齒條導(dǎo)向支撐塊底部設(shè)有鎖銷槽，齒條Z向鎖銷27穿過側(cè)支架板6并插入鎖銷槽將齒條20定位在與齒輪分度側(cè)板齒輪嚙合位置。所述側(cè)支架板6上設(shè)有齒條Z向鎖銷導(dǎo)套29，所述齒條Z向鎖銷27穿過齒條Z向鎖銷導(dǎo)套。所述齒條微調(diào)螺栓21 —端設(shè)有提拉手柄。所述齒條導(dǎo)向支撐塊為直角梯形結(jié)構(gòu)，其中鎖銷槽設(shè)于斜側(cè)邊上。下面詳述本發(fā)明的工作原理:底板1、側(cè)支架板6、齒輪分度側(cè)板7、側(cè)板8、頂板9、壓板架導(dǎo)向塊13、氣缸基座板18的含定位方榫或角度刻線的外形和定位孔(槽口)等均為一次裝夾線切割完成，保證了夾具裝配完成后頂板9與X軸的平行度。頂板9、側(cè)板8、氣缸基座板18、齒輪分度側(cè)板7互相連接成固定的“箱體”，平夾具11通過階梯銷10準確地固定到“箱體”頂板9上。

側(cè)支架板6、軸套2、底板I連接成固定的“支架”，“支架”通過X向定位塊26準確定位在工作臺28上，再通過壓板緊壓固定。“箱體”通過轉(zhuǎn)軸3和“支架”形成可以相對轉(zhuǎn)動(彡90°范圍)的機構(gòu)。夾具傾角的調(diào)節(jié)包括齒輪微調(diào)和分度機構(gòu)精調(diào)兩種。齒輪微調(diào)的方法是，松掉緊固定位螺栓32，拔出分度定位銷4，初步轉(zhuǎn)動“箱體”至接近所需的傾角，上抬齒條20,轉(zhuǎn)動齒條微調(diào)螺栓21,使齒條與齒輪完全嚙合后,齒條Z向鎖銷27插入齒條Z向鎖銷導(dǎo)套29并卡入鎖銷槽，轉(zhuǎn)動齒條微調(diào)螺栓21微調(diào)至所需的傾角(±15'內(nèi))。傾角調(diào)畢鎖緊兩側(cè)鎖緊螺釘22將齒條微調(diào)螺栓21鎖緊，再通過緊固定位螺栓32將“箱體”與“支架”鎖緊形成一個穩(wěn)定而牢固的夾具整體。分度機構(gòu)精調(diào)的方法是，先用齒輪微調(diào)的方法使側(cè)支架板的分度定位銷孔完全對準(目測)“箱體”齒輪分度側(cè)板上的所需傾角對應(yīng)的分度孔后，將齒條脫離齒輪，再將分度定位銷4插入分度定位孔中，使該機構(gòu)形成準確的特定傾角(如0° >30° >45° >60° >90°等常用角度或其它大批量產(chǎn)品加工中所需的高精度角度)，然后通過緊固定位螺栓32將“箱體”與“支架”鎖緊形成一個穩(wěn)定而牢固的夾具整體。這種調(diào)整方法針對高精度要求的傾角來說，可以實現(xiàn)特殊傾角一步到位式的精調(diào)。(根據(jù)廠家對應(yīng)產(chǎn)品常用的高要求角度，可將齒輪分度側(cè)板上的分度孔對應(yīng)的角度定制為本廠所需的特殊角度。在特殊角度過多的情況下亦可制作相應(yīng)的齒輪分度側(cè)板備換件。)在傾角調(diào)整完畢，切削時工件12通過工件定位銷31連接到平夾具11，氣缸17帶動壓板15將工件12快速壓緊或松開。
權(quán)利要求
1.一種通用夾具箱體角度精定位機構(gòu)，其特征在于:包括安裝于工作臺上的支架，支架左右兩側(cè)設(shè)有側(cè)支架板，所述兩側(cè)支架板之間轉(zhuǎn)動連接一箱體，所述箱體左右兩側(cè)的側(cè)板與側(cè)支架板之間設(shè)有齒輪分度側(cè)板，所述齒輪分度側(cè)板與箱體固定，所述齒輪分度側(cè)板周向均布有一圈分度孔，所述側(cè)支架板上設(shè)有分度定位銷孔，在箱體轉(zhuǎn)動到設(shè)定角度后，分度定位銷穿過分度定位銷孔及分度孔將齒輪分度側(cè)板定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱體角度精定位機構(gòu)，其特征在于:所述箱體對應(yīng)所述分度孔設(shè)有箱體定位孔，所述箱體定位孔與分度孔之間連接有箱體定位銷，所述齒輪分度側(cè)板與箱體之間通過箱體定位銷定位后再通過螺栓固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的箱體角度精定位機構(gòu)，其特征在于:所述齒輪分度側(cè)板中心固定一轉(zhuǎn)軸，所述側(cè)支架板上對應(yīng)所述轉(zhuǎn)軸設(shè)有轉(zhuǎn)軸孔，所述轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)設(shè)有軸套，所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)接于軸套內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種通用夾具箱體角度精定位機構(gòu)，包括安裝于工作臺上的支架，所述支架上轉(zhuǎn)動連接一箱體，所述箱體的側(cè)板與側(cè)支架板之間設(shè)有齒輪分度側(cè)板，所述齒輪分度側(cè)板與箱體固定，所述齒輪分度側(cè)板周向均布有一圈分度孔，所述側(cè)支架板上設(shè)有分度定位銷孔，在箱體轉(zhuǎn)動到設(shè)定角度后，分度定位銷穿過分度定位銷孔及分度孔將齒輪分度側(cè)板定位。本發(fā)明可通過分度定位銷、分度定位銷孔及分度孔的配合將齒輪分度側(cè)板定位，從而調(diào)整并固定夾具中箱體的傾角。其自鎖性好，保證了加工安全性，且成品率也得以大大的提高，另外也可大大節(jié)省傾角調(diào)整時間。
文檔編號B23Q16/02GK103143953SQ201310076970
公開日2013年6月12日 申請日期2013年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月11日
發(fā)明者錢汝玉 申請人:錢汝玉