一種用在白車身焊接設(shè)備上的定位件的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用在白車身焊接設(shè)備上的定位件，包括定位頭、及設(shè)在定位頭下方并與定位頭一體成型的底座，該底座固定在白車焊接設(shè)備上，定位頭的表面上開設(shè)有耐磨槽，耐磨槽為沿著定位頭表面開設(shè)的豎向或橫向的線型槽，耐磨槽設(shè)有至少一條，耐磨槽的深度為0.5～2mm。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，只需在定位件表面開設(shè)耐磨槽即可，成本低，生產(chǎn)方便；本發(fā)明直觀性強，在定位件的使用過程中，目視即可觀察出定位件的磨損情況，依磨損情況判斷是否需要更換定位件；本發(fā)明能夠保證定位件的準(zhǔn)確定位，確保生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量，并不需要拆卸定位件以后再進行檢測，提高生產(chǎn)效率。
【專利說明】一種用在白車身焊接設(shè)備上的定位件

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種定位件，尤其是涉及一種用在白車身焊接設(shè)備上的定位件。

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，對白車身焊接設(shè)備的功能及質(zhì)量要求也越來越高，高 效的生產(chǎn)對設(shè)備上的定位件要求也越來越嚴(yán)格，定位件使用到什么程度必須更換，這是一 個關(guān)乎生產(chǎn)與質(zhì)量的關(guān)鍵。定位件使用一定時期以后會不可避免的產(chǎn)生磨損，而定位件的 磨損情況對于定位的準(zhǔn)確度有著重要影響。當(dāng)定位件磨損嚴(yán)重時，必須更換定位件來保證 焊接設(shè)備的準(zhǔn)確度。如果定位件在磨損嚴(yán)重的情況下繼續(xù)使用會導(dǎo)致焊接產(chǎn)品質(zhì)量下降， 影響生產(chǎn)。
[0003] 目前缺少直觀的對定位件的磨損情況進行檢測的方法。一般做法是當(dāng)焊接產(chǎn)品出 現(xiàn)質(zhì)量后，卸下定位件，采用高精度儀器對定位件進行檢測，如果磨損則更換，這樣耗時耗 力，勢必影響生產(chǎn)。因此一種在使用過程中能夠直接觀察到是否需要更換的定位件對于提 高生產(chǎn)效率與生產(chǎn)質(zhì)量有著重要的意義。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用 范圍廣、能夠直觀檢查磨損情況的用在白車身焊接設(shè)備上的定位件。
[0005] 本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：
[0006] -種用在白車身焊接設(shè)備上的定位件，包括定位頭及設(shè)在定位頭下方并與定位頭 一體成型的底座，該底座固定在白車焊接設(shè)備上，所述的定位頭的表面上開設(shè)有耐磨槽，該 耐磨槽為沿著定位頭表面開設(shè)的堅向或橫向的線型槽。
[0007] 所述的耐磨槽設(shè)有至少一條。
[0008] 所述的耐磨槽的深度為0· 5?2mm。
[0009] 所述的耐磨槽的深度優(yōu)選為1mm。
[0010] 耐磨槽開設(shè)在與待定位部件接觸的定位件表面。耐磨槽加工簡單、使用方便，可以 根據(jù)需要設(shè)定耐磨槽的形狀、大小及位置。
[0011] 本發(fā)明的用在白車身焊接設(shè)備上的定位件在使用過程中，定位件表面經(jīng)常與待定 位部件接觸而產(chǎn)生摩擦或碰撞，當(dāng)定位件上的耐磨槽磨損到看不清楚時就應(yīng)該更換定位 件，從而達到無需用儀器檢測就可更換定位件，防止不良品的發(fā)生，保證生產(chǎn)質(zhì)量。
[0012] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點：
[0013] (1)本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，只需在定位件表面開設(shè)耐磨槽即可，成本低，生產(chǎn)方便；
[0014] (2)本發(fā)明直觀性強，在定位件的使用過程中，目視即可觀察出定位件的磨損情 況，依磨損情況判斷是否需要更換定位件；
[0015] (3)本發(fā)明能夠保證定位件的準(zhǔn)確定位，確保生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量，并不需要拆卸定位 件以后再進行檢測，提商生廣效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016] 圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017] 圖中：1為定位頭，2為耐磨槽，3為底座。

【具體實施方式】
[0018] 下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明進行詳細(xì)說明。
[0019] 實施例1
[0020] -種用在白車身焊接設(shè)備上的定位件，如圖1所示，包括定位頭1、及設(shè)在定位頭1 下方并與定位頭1 一體成型的底座3,該底座3固定在白車焊接設(shè)備上，定位頭1的表面上 開設(shè)有耐磨槽2,耐磨槽2為沿著定位頭1表面開設(shè)的堅向的線型槽。耐磨槽2設(shè)有至少一 條。耐磨槽2的深度為1mm。
[0021] 耐磨槽2開設(shè)在與待定位部件接觸的定位件表面。耐磨槽2加工簡單、使用方便， 可以根據(jù)需要設(shè)定耐磨槽2的形狀、大小及位置。
[0022] 本發(fā)明的用在白車身焊接設(shè)備上的定位件在使用過程中，定位件表面經(jīng)常與待定 位部件接觸而產(chǎn)生摩擦或碰撞，當(dāng)定位件上的耐磨槽2磨損到看不清楚時就應(yīng)該更換定位 件，從而達到無需用儀器檢測就可更換定位件，防止不良品的發(fā)生，保證生產(chǎn)質(zhì)量。
[0023] 實施例2
[0024] 與實施例1不同之處在于，耐磨槽2設(shè)有5條，耐磨槽2呈橫向設(shè)在定位頭1的表 面上，耐磨槽2的深度為0· 5mm。
[0025] 實施例3
[0026] 與實施例1不同之處在于，耐磨槽2設(shè)有3條，耐磨槽2的深度為2mm。
【權(quán)利要求】
1. 一種用在白車身焊接設(shè)備上的定位件，包括定位頭及設(shè)在定位頭下方并與定位頭一 體成型的底座，該底座固定在白車焊接設(shè)備上，其特征在于，所述的定位頭的表面上開設(shè)有 耐磨槽，該耐磨槽為沿著定位頭表面開設(shè)的堅向或橫向的線型槽。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用在白車身焊接設(shè)備上的定位件，其特征在于，所述的 耐磨槽設(shè)有至少一條。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用在白車身焊接設(shè)備上的定位件，其特征在于，所述的 耐磨槽的深度為〇· 5?2mm。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用在白車身焊接設(shè)備上的定位件，其特征在于，所述的 耐磨槽的深度優(yōu)選為1mm。
【文檔編號】B23K37/04GK104117801SQ201310152755
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2013年4月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月27日
【發(fā)明者】周志方, 徐學(xué)駿, 王先龍 申請人:上海道多汽車設(shè)備有限公司