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      氣缸裝配裝置的制作方法

      文檔序號:3023554閱讀:698來源:國知局
      專利名稱:氣缸裝配裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及機械技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種氣缸裝配裝置的裝配帽結(jié)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      在機械領(lǐng)域,對于一個完整的機械設(shè)備,都是通過各種所需的零部件間相互裝配而完成的,所以一個小小的零部件就有可能會影響到整個設(shè)備性能。其結(jié)構(gòu)越是小的零部件在裝配過程中存在的工藝難度一般是越大的,因為其精細程度、安裝到位要求更高。針對一種被裝配件嵌入裝入另一種結(jié)構(gòu)中,尤其是裝配入一管狀結(jié)構(gòu)中,其難度本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員是知道的。因此有必要提出一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)備成本低、安裝精準的輔助裝配裝置。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題,提出一種可簡易完成被裝配件嵌入安裝入裝配件中的輔助裝配裝置。 為解決上述提出的技術(shù)問題,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:
      一種氣缸裝配裝置,包括:氣缸,固定于所述氣缸活動臂上的固定壁及連接于活動頂端的裝配帽,所述裝配帽與所述固定壁間設(shè)有一彈性件,其中,所述氣缸至少控制所述裝配帽做活塞運動,所述裝配帽遇到抵持物時,可相對氣缸活動臂做相對運動。作為本發(fā)明的進一步改進,所述裝配帽側(cè)壁上對稱的開設(shè)兩條滑槽,其與所述氣缸活動端運動方向相對應(yīng),所述活動臂上開設(shè)與兩條滑槽相連通的通孔。作為本發(fā)明的進一步改進,所述通孔及兩條滑槽中插置有固定栓,所述裝配帽相對活動臂運動最大值為所述滑槽的長度。作為本發(fā)明的進一步改進,所述氣缸裝配裝置還包括與所述裝配帽相對設(shè)置的裝配件,所述裝配件中空設(shè)置,與氣缸裝配裝置相對一端設(shè)有容置腔。作為本發(fā)明的進一步改進,所述裝配帽相對于裝配件一面開設(shè)有放置被裝配件的容置空間,所述氣缸控制所述裝配件與被裝配件配合安裝。作為本發(fā)明的進一步改進,所述裝配件的容置腔等于被裝配件相對裝配件一面的外輪廓,所述裝配件相對于裝配帽一面的外輪廓大于容置空間。作為本發(fā)明的進一步改進,所述氣缸裝配裝置還包括連接于所述固定壁上的平衡臂,所述平衡臂的長度大于所述氣缸活動臂活動范圍的最大值。本發(fā)明的有益效果在于,設(shè)置了一種借助氣缸動力,同時在氣缸的活動頂端設(shè)有可相對氣缸活動臂作相對運動的裝配帽來輔助被裝配件裝配,其結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)備成本低、安裝精準,適應(yīng)性廣。


      圖1為本發(fā)明的氣缸裝配裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本發(fā)明的氣缸裝配裝置局部詳細結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施例方式以下將結(jié)合附圖所示的具體實施方式
      對本發(fā)明進行詳細描述。但這些實施方式并不限制本發(fā)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員根據(jù)這些實施方式所做出的結(jié)構(gòu)、方法、或功能上的變換均包含在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。請參圖1和圖2所示,為本發(fā)明的氣缸裝配裝置100,包括:氣缸101,固定于所述氣缸活動臂102上的固定壁103及連接于活動頂端的裝配帽20,所述裝配帽20與所述固定壁103間設(shè)有一彈性件104,優(yōu)選地,本發(fā)明中彈性件104采用彈簧104套裝在該活動臂102上。所述氣缸101至少控制所述裝配帽20做活塞運動,當然,其還可以傳遞信息至下一道工序,所述裝配帽20遇到抵持物時,可相對氣缸活動臂102做相對運動。該氣缸裝配裝置100整體結(jié)構(gòu)固定于一裝配臺40上,相對設(shè)置的裝配件30也固定于該裝配臺40上。詳細地, 所述裝配帽20側(cè)壁上對稱的開設(shè)兩條滑槽201,出于其美觀及穩(wěn)定限定該滑槽201內(nèi)運動物體的運動軌跡,這兩條滑槽201結(jié)構(gòu)及大小相一致。優(yōu)選地,該裝配帽20為圓柱形,其對稱的設(shè)置在兩側(cè)的側(cè)壁上,沿該滑槽201運動的方向與所述氣缸活動臂102運動方向相對應(yīng),所述活動臂102上開設(shè)與兩條滑槽201相連通的通孔1021。該通孔1021直徑大小與滑槽201的寬度相等,且為一條直線相連通,該通孔1021及兩條滑槽201中還插置有固定栓(未圖示),固定栓正好卡合在通孔1021中,這用運動過程中不易脫落,導(dǎo)致裝配帽20脫落。特別地,所述裝配帽20相對活動臂102運動最大值為所述滑槽201的長度,在裝配帽20遇到抵持物時,抵持住裝配帽20繼續(xù)運動,而氣缸101的活動臂102會繼續(xù)運動,從而使裝配帽20與活動臂102以相反的方向運動,即相對運動,由于滑槽201的限制,所述該裝配帽20只能相對運動至滑槽201的長度,當?shù)殖治锵?,由于彈?04的回復(fù)力,裝配帽20恢復(fù)至活動臂102的頂端。特別地,所述氣缸裝配裝置100還包括與所述裝配帽20相對設(shè)置的裝配件30,該裝配件30中空設(shè)置,與氣缸裝配裝置100相對一端設(shè)有容置腔(未圖示),用于裝置被裝配件203。所述裝配帽20相對于裝配件30 —面開設(shè)有放置被裝配件203的容置空間202,所述氣缸101控制所述裝配件30與被裝配件203配合安裝。裝配時,該被裝配件203首先置于該容置空間202內(nèi),然后借助氣缸101的爆發(fā)力將被裝配件203安裝到裝配件30中。所述裝配件30的容置腔等于被裝配件203相對裝配件30 —面的外輪廓,所述裝配件30相對于裝配帽20 —面的外輪廓大于容置空間202。簡單地說,即,被裝配件203的大小與容置腔的大小相符合,一般力是無法裝入的,需要借助很大的力強行安裝入,這樣裝配好的結(jié)構(gòu)才會比較牢固。裝配帽20作為輔助安裝結(jié)構(gòu),起到引導(dǎo)的作用,裝配過程中,裝配件30的外壁抵持住裝配帽20,然活動臂102與裝配帽20相對運動,被裝配件203在活動臂102的作用下繼續(xù)往前運動,最終安裝入容置腔中。在本發(fā)明中,所述氣缸裝配裝置100還包括連接于所述固定壁103上的平衡臂105,所述平衡臂105的長度大于所述氣缸101活動端活動范圍的最大值。本實施方式中采用兩根對稱設(shè)置的平衡臂105,其平衡臂105分設(shè)于該氣缸101兩側(cè),以使該氣缸101活動端運動過程中穩(wěn)定為準,這樣才能達到精準安裝的要求。應(yīng)當理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當將說明書作為一個整體,各實施方式中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。上文所列出的一系列的詳細說明僅僅是針對本發(fā)明的可行性實施方式的具體說明,它們并非用以限制本發(fā)明的保護范圍,凡未脫離本發(fā)明技藝精神所作的等效實施方式或變更均應(yīng)包 含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求
      1.一種氣缸裝配裝置,包括:氣缸,固定于所述氣缸活動臂上的固定壁及連接于活動頂端的裝配帽,所述裝配帽與所述固定壁間設(shè)有一彈性件,其特征在于,所述氣缸至少控制所述裝配帽做活塞運動,所述裝配帽遇到抵持物時,可相對氣缸活動臂做相對運動。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸裝配裝置,其特征在于,所述裝配帽側(cè)壁上對稱的開設(shè)兩條滑槽,其與所述氣缸活動端運動方向相對應(yīng),所述活動臂上開設(shè)與兩條滑槽相連通的通孔。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣缸裝配裝置,其特征在于,所述通孔及兩條滑槽中插置有固定栓,所述裝配帽相對活動臂運動最大值為所述滑槽的長度。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸裝配裝置,其特征在于,所述氣缸裝配裝置還包括與所述裝配帽相對設(shè)置的裝配件,所述裝配件中空設(shè)置,與氣缸裝配裝置相對一端設(shè)有容置腔。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的氣缸裝配裝置,其特征在于,所述裝配帽相對于裝配件一面開設(shè)有放置被裝配件的容置空間,所述氣缸控制所述裝配件與被裝配件配合安裝。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的氣缸裝配裝置,其特征在于,所述裝配件的容置腔等于被裝配件相對裝配件一面的外輪廓,所述裝配件相對于裝配帽一面的外輪廓大于容置空間。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸裝配裝置,其特征在于,所述氣缸裝配裝置還包括連接于所述固定壁上的平衡臂,所 述平衡臂的長度大于所述氣缸活動臂活動范圍的最大值。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種氣缸裝配裝置,包括氣缸,固定于所述氣缸活動臂上的固定壁及連接于活動頂端的裝配帽,所述裝配帽與所述固定壁間設(shè)有一彈性件,其中,所述氣缸至少控制所述裝配帽做活塞運動,所述裝配帽遇到抵持物時,可相對氣缸活動臂做相對運動。設(shè)置了一種借助氣缸動力,同時在氣缸的活動頂端設(shè)有可相對氣缸活動臂作相對運動的裝配帽來輔助被裝配件裝配,其結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)備成本低、安裝精準,適應(yīng)性廣。
      文檔編號B23P19/027GK103231231SQ20131015485
      公開日2013年8月7日 申請日期2013年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月28日
      發(fā)明者沈皓然 申請人:蘇州工業(yè)園區(qū)高登威科技有限公司
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