具轉(zhuǎn)速顯示的頂針裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種具轉(zhuǎn)速顯示的頂針裝置，在頂心柄的內(nèi)部通過(guò)前、后軸承設(shè)有一心軸，該心軸的前端穿出頂心柄并形成一頂針頭，在心軸的周?chē)O(shè)有一感應(yīng)塊，又在該頂心柄周?chē)┲脗蓽y(cè)該感應(yīng)塊的感應(yīng)器，將該感應(yīng)塊偵測(cè)的信號(hào)輸出至外部的轉(zhuǎn)速計(jì)顯示；本發(fā)明使用時(shí)是將頂心柄安裝在車(chē)床的尾座，并將頂針頭頂靠工件末端的頂心孔，當(dāng)工件隨車(chē)床主軸旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)心軸同步旋轉(zhuǎn)時(shí)，能通過(guò)感應(yīng)器偵測(cè)心軸的轉(zhuǎn)速并顯示在轉(zhuǎn)速計(jì)，使操作者能借由調(diào)整心軸與車(chē)床的轉(zhuǎn)速達(dá)到一致的方式，使尾座能以最適當(dāng)?shù)膲毫?dòng)心軸頂靠工件，達(dá)到適當(dāng)頂緊的功效。
【專(zhuān)利說(shuō)明】具轉(zhuǎn)速顯示的頂針裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種CNC (數(shù)控)車(chē)床的尾座配件，尤其涉及一種具轉(zhuǎn)速顯示的頂針裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的CNC車(chē)床是在主軸的夾頭上夾持工件，又以車(chē)床尾座上的頂針頂靠工件末端的頂心孔，當(dāng)CNC車(chē)床于數(shù)值控制器設(shè)定顯示主軸的轉(zhuǎn)速，使主軸驅(qū)動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)車(chē)削時(shí)，頂針能頂住工件的末端并隨工件同步旋轉(zhuǎn)車(chē)削，使工件能穩(wěn)定的轉(zhuǎn)動(dòng)，再以刀具對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行切削加工。
[0003]現(xiàn)有的頂針構(gòu)造如中國(guó)臺(tái)灣專(zhuān)利公告第242799號(hào)「頂針的可微調(diào)構(gòu)造」新型專(zhuān)利案的圖1所示，是以心軸前端尖錐形狀的頂針頭頂靠工件末端的頂心孔，但前述現(xiàn)有的頂針構(gòu)造由于缺乏判斷車(chē)床尾座頂靠工件的壓力是否適當(dāng)?shù)囊罁?jù)，因此頂太松時(shí)容易使工件打滑造成頂針頭部磨損或者造成工件中心偏移使車(chē)削產(chǎn)生不穩(wěn)定，如此一來(lái)便會(huì)造成加工成本的提高及加工精準(zhǔn)度不佳的困擾。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]由于現(xiàn)有CNC車(chē)床的頂針裝置沒(méi)有調(diào)整車(chē)床尾座頂靠工件壓力的適當(dāng)依據(jù)，因此頂太松時(shí)容易使工件打滑造成頂針頭部磨損或者造成工件中心偏移使車(chē)削產(chǎn)生不穩(wěn)定等缺點(diǎn)。為此，本發(fā)明以增設(shè)一具轉(zhuǎn)速顯示的頂針裝置來(lái)偵測(cè)頂針轉(zhuǎn)速的手段，配合CNC車(chē)床數(shù)值控制器顯示主軸的轉(zhuǎn)速，使操作者有調(diào)整車(chē)床尾座頂靠工件壓力的依據(jù)，使主軸的轉(zhuǎn)速與心軸的轉(zhuǎn)速一致，達(dá)到頂針裝置可經(jīng)由調(diào)整而以適當(dāng)壓力頂靠工件的效果。
[0005]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供一種具轉(zhuǎn)速顯示的頂針裝置，設(shè)有:
[0006]一頂心柄，是沿前、后方向延伸的直管體，在該頂心柄的前端部以及前端部后側(cè)的部分各形成一頭部及一柄部，在該頭部?jī)?nèi)周面的前、后位置分別固設(shè)一前軸承及一止推軸承，在該頭部外周面朝內(nèi)貫芽一裝設(shè)孔，在該柄部的內(nèi)周面固設(shè)一后軸承；
[0007]一心軸，沿前、后方向穿設(shè)在前軸承、止推軸承及后軸承中，該心軸的前端伸出該頂心柄的前端并形成一頂針頭，在該心軸中間正對(duì)該裝設(shè)孔內(nèi)端的周?chē)糠止淘O(shè)一感應(yīng)塊；以及
[0008]一偵測(cè)顯示裝置，在該頂心柄的裝設(shè)孔穿置固定一感應(yīng)器，該感應(yīng)器伸入該頂心柄內(nèi)的內(nèi)端形成一感應(yīng)端，以該感應(yīng)端偵測(cè)該感應(yīng)塊在單位時(shí)間內(nèi)旋轉(zhuǎn)通過(guò)的次數(shù)，在該感應(yīng)器的外端連接一電線，以該電線連接一轉(zhuǎn)速計(jì)，以該轉(zhuǎn)速計(jì)顯示該心軸的轉(zhuǎn)速。
[0009]所述的具轉(zhuǎn)速顯示的頂針裝置，其中，所述裝設(shè)孔為螺孔，所述感應(yīng)器螺紋固定在該裝設(shè)孔內(nèi)。
[0010]本發(fā)明使用時(shí)是將頂心柄的柄部安裝在車(chē)床的尾座，并將心軸前端的頂針頭頂靠在工件末端的頂心孔，當(dāng)車(chē)床的主軸帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)車(chē)削時(shí)，會(huì)連動(dòng)頂針心軸同步旋轉(zhuǎn)，此時(shí)能通過(guò)感應(yīng)器的感應(yīng)端偵測(cè)感應(yīng)塊與頂針心軸的轉(zhuǎn)速，使操作者能比較頂針心軸與車(chē)床主軸的間的轉(zhuǎn)速落差，來(lái)判斷頂針頭是否是以適當(dāng)?shù)膲毫斂抗ぜ?，若尖錐抵靠工件的壓力適當(dāng)，則頂針心軸轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)速應(yīng)當(dāng)要與車(chē)床主軸的轉(zhuǎn)速一致。
[0011]當(dāng)要調(diào)整頂針頭頂靠工件的壓力時(shí)，是借由調(diào)整車(chē)床尾座的前、后位置的方式調(diào)整，當(dāng)頂針心軸的轉(zhuǎn)速變慢時(shí)，代表頂太松，會(huì)使工件打滑造成頂針頭部磨損或者造成工件中心偏移使車(chē)削產(chǎn)生不穩(wěn)定，此時(shí)便要調(diào)整尾座的壓力，使頂針心軸的轉(zhuǎn)速與車(chē)床主軸的轉(zhuǎn)速達(dá)到一致，即可使頂針心軸以最適當(dāng)?shù)膲毫斂抗ぜ?，達(dá)到不會(huì)造成頂針頭部磨損或者造成工件中心偏移使車(chē)削產(chǎn)生不穩(wěn)定的情形，即可達(dá)到降低加工成本及提高加工精準(zhǔn)度的功效。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的立體圖；
[0013]圖2是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的剖面圖；
[0014]圖3是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的實(shí)施示意圖。
[0015]附圖標(biāo)記說(shuō)明:10_頂心柄；11_頭部；111-前軸承；112-止推軸承；113-裝設(shè)孔；12-柄部；121_后軸承；122_后螺紋；20_心軸；21_頂針頭；22_頂針前蓋；23_感應(yīng)塊；24-螺帽蓋；30_偵測(cè)顯示裝置；311-感應(yīng)端；32_電線；33_轉(zhuǎn)速計(jì)；21A_尖錐；40_尾座；41-工件。

【具體實(shí)施方式】
[0016]本發(fā)明是一種具轉(zhuǎn)速顯示的頂針裝置，如圖1、圖2所示的優(yōu)選實(shí)施例，該頂針裝置的構(gòu)造包括:
[0017]一頂心柄10，是沿前、后方向延伸的直管體，在該頂心柄10的前端部形成一頭部11，在該頂心柄10位于頭部11后側(cè)的部分形成一柄部12，該柄部12內(nèi)、外周面的直徑皆小于頭部11內(nèi)、外周面的直徑，在頭部11內(nèi)周面的前、后位置固設(shè)一前軸承111以及一止推軸承112，又在頭部11外周面的后側(cè)朝內(nèi)垂直貫穿一裝設(shè)孔113，該裝設(shè)孔113為螺孔，在柄部12中間的內(nèi)周面固設(shè)一后軸承121,該后軸承121為滾針軸承,又在柄部12后端的內(nèi)周面形成一后螺紋122。
[0018]一心軸20，為沿前、后方向延伸的直桿體，該心軸20設(shè)置在頂心柄10內(nèi)并穿置在前軸承111、止推軸承112及后軸承121中，該心軸20的前端由頂心柄10的前端向外伸出，在心軸20朝前伸出頂心柄10的前端形成一頂針頭21，如本優(yōu)選實(shí)施例該頂針頭21是可拆換式的頂針頭，并且本發(fā)明除優(yōu)選實(shí)施例是將頂針頭21設(shè)為拆換式的以外，亦可將頂針頭21設(shè)為不可拆換的尖錐形狀，本發(fā)明在此不加以限制；在頭部11前端緣的內(nèi)周面與頂針頭21后端緣的周面的間設(shè)有一頂針前蓋22、在心軸20中間正對(duì)裝設(shè)孔113內(nèi)端的周?chē)糠止淘O(shè)一感應(yīng)塊23,如本優(yōu)選實(shí)施例該感應(yīng)塊23是金屬塊,又在柄部12的后螺紋122結(jié)合一螺帽蓋24。
[0019]一偵測(cè)顯示裝置30，在頂心柄10的裝設(shè)孔113螺紋固定一感應(yīng)器31，如本優(yōu)選實(shí)施例，該感應(yīng)器31是可感應(yīng)金屬塊的近接開(kāi)關(guān)，該感應(yīng)器31伸入頂心柄10內(nèi)的內(nèi)端形成一感應(yīng)端311，以感應(yīng)端311偵測(cè)感應(yīng)塊23單位時(shí)間內(nèi)旋轉(zhuǎn)通過(guò)的次數(shù)，即心軸20的轉(zhuǎn)速，在感應(yīng)器31的外端連接一電線32，以電線32電性連接一外部的轉(zhuǎn)速計(jì)33，以轉(zhuǎn)速計(jì)33顯示感應(yīng)器31偵測(cè)到的心軸的轉(zhuǎn)速。
[0020]本發(fā)明除前述優(yōu)選實(shí)施例，是將裝設(shè)孔113設(shè)為螺孔以外，亦可將裝設(shè)孔113設(shè)為長(zhǎng)孔，使感應(yīng)器31嵌合或者以其他方式在裝設(shè)孔113固定，如此穿置固定感應(yīng)器31的手段改變本發(fā)明在此不加以限制。
[0021]本發(fā)明使用時(shí)，如圖1至圖3所示，是將頂心柄10的柄部12安裝在車(chē)床的尾座40，并在心軸20前端的頂針頭21結(jié)合一尖錐21A，將尖錐21A頂靠在工件41末端頂心孔，當(dāng)工件41隨車(chē)床的主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)一同帶動(dòng)心軸20同步旋轉(zhuǎn)，此時(shí)能通過(guò)感應(yīng)器31的感應(yīng)端311偵測(cè)感應(yīng)塊23的方式來(lái)偵測(cè)心軸20的轉(zhuǎn)速并顯示在轉(zhuǎn)速計(jì)33，如此，使操作者能比較心軸20與車(chē)床主軸的轉(zhuǎn)速落差，來(lái)判斷尖錐2IA頂靠工件41的壓力是否適當(dāng)，若尖錐21A頂靠工件41的力量適當(dāng)，則心軸20轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)速應(yīng)當(dāng)要與車(chē)床主軸的轉(zhuǎn)速一致。
[0022]調(diào)整時(shí)，操作者是借由調(diào)整尾座40的前、后位置的方式，改變心軸20的尖錐21A頂靠工件41的壓力，當(dāng)調(diào)整尾座40的位置使心軸20的轉(zhuǎn)速與車(chē)床主軸的轉(zhuǎn)速達(dá)到一致時(shí)，即可使心軸20以最適當(dāng)?shù)膲毫斂抗ぜ?，達(dá)到降低加工成本及提高加工精準(zhǔn)度的功效。
【權(quán)利要求】
1.一種具轉(zhuǎn)速顯示的頂針裝置，其特征在于，包括: 一頂心柄，是沿前、后方向延伸的直管體，在該頂心柄的前端部以及前端部后側(cè)的部分各形成一頭部及一柄部，在該頭部?jī)?nèi)周面的前、后位置分別固設(shè)一前軸承及一止推軸承，在該頭部外周面朝內(nèi)貫穿一裝設(shè)孔，在該柄部的內(nèi)周面固設(shè)一后軸承； 一心軸,沿前、后方向穿設(shè)在前軸承、止推軸承及后軸承中，該心軸的前端伸出該頂心柄的前端并形成一頂針頭，在該心軸中間正對(duì)該裝設(shè)孔內(nèi)端的周?chē)糠止淘O(shè)一感應(yīng)塊；以及 一偵測(cè)顯示裝置，在該頂心柄的裝設(shè)孔穿置固定一感應(yīng)器，該感應(yīng)器伸入該頂心柄內(nèi)的內(nèi)端形成一感應(yīng)端，以該感應(yīng)端偵測(cè)該感應(yīng)塊在單位時(shí)間內(nèi)旋轉(zhuǎn)通過(guò)的次數(shù)，在該感應(yīng)器的外端連接一電線，以該電線連接一轉(zhuǎn)速計(jì)，以該轉(zhuǎn)速計(jì)顯示該心軸的轉(zhuǎn)速。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具轉(zhuǎn)速顯示的頂針裝置，其特征在于，所述裝設(shè)孔為螺孔，所述感應(yīng)器螺紋固定在該裝設(shè)孔內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B23Q17/00GK104139191SQ201310164961
【公開(kāi)日】2014年11月12日 申請(qǐng)日期:2013年5月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年5月7日
【發(fā)明者】莊增信 申請(qǐng)人:莊增信