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      可壓可夾式車床刀架的制作方法

      文檔序號(hào):3079339閱讀:282來(lái)源:國(guó)知局
      可壓可夾式車床刀架的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明屬于普通的車床刀架附件,用于夾持刀具或夾緊工件,也可用于零件的等距離鉆孔。該發(fā)明在普通的刀架基礎(chǔ)上增加了一種新的功能,具體表現(xiàn)為:1.可將工件夾在刀架上面,用來(lái)加工工件的外圓。2.可將鉆頭裝在卡盤上,對(duì)工件進(jìn)行等距離鉆孔。該發(fā)明省去了劃線,打樣沖的步驟,在傳統(tǒng)加工的基礎(chǔ)上,將工件加工的工藝簡(jiǎn)單化,提高了加工的效率,減輕了一定的勞動(dòng)力負(fù)擔(dān)。
      【專利說(shuō)明】可壓可夾式車床刀架

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明屬于機(jī)械領(lǐng)域,屬于普通車床上的刀架附件。用來(lái)夾持刀具或者夾緊工件,也可等距離鉆孔。
      技術(shù)背景
      [0002]目前,在機(jī)械行業(yè)里,普通車床是加工零件必不可少的設(shè)備之一。有些零件的加工工藝復(fù)雜,比如:一個(gè)零件要加工外圓尺寸和等距離鉆孔,通常的加工方法先加工外圓,然后將車床尾錐拉上來(lái),再尾錐裝上鉆頭,再進(jìn)行鉆孔,如果是等距離鉆孔的話,需要?jiǎng)澗€,打樣沖,再到鉆床上鉆孔。這是傳統(tǒng)的加工方法,缺點(diǎn)是,裝夾時(shí)比較麻煩,復(fù)雜,效率低。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為了解決以上問(wèn)題,對(duì)刀架進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),提供了一種刀架附件,在普通的刀架基礎(chǔ)上增加了一個(gè)功能??梢詫⒐ぜA在刀架上面,將鉆頭裝在卡盤上,這樣就不需要用到尾錐了,操作起來(lái)比較方便。
      [0004]具體特征如下,采用以下技術(shù)方案:本發(fā)明由I絲桿、2鉗身、3活動(dòng)鉗身、4工件、5刀架、6螺母、7車刀8鎖緊螺母、9底座、10刻度盤、11中滑板等組成。此技術(shù)在于,平口鉗和刀架的結(jié)合,首先在活動(dòng)鉗身和刀架處開(kāi)一個(gè)V型槽,是用來(lái)夾持圓柱型工件。松開(kāi)或者夾緊工件時(shí)采用絲桿。鉗身下面是由刻度盤和底座組成,用于加工錐度用,調(diào)好角度,用鎖緊螺母擰緊即可。
      [0005]有益效果是解決了工件加工的復(fù)雜性,在加工工件的時(shí)候不需要尾錐了,大大提高了生產(chǎn)效率,減輕了勞動(dòng)力。

      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0006]如圖是發(fā)明結(jié)構(gòu)圖1。

      【具體實(shí)施方式】
      [0007]首先,在刀架上、活動(dòng)鉗身上制作V型槽的時(shí)候要注意,先要測(cè)量好主軸與導(dǎo)軌的距離,再算出導(dǎo)軌到V型槽的距離,應(yīng)該等高,V型的中心線必須與車床主軸線在同一軸線上,不然在裝夾的時(shí)候會(huì)有偏差?;顒?dòng)鉗身與固定鉗身采用絲桿螺母副的原理,對(duì)活動(dòng)鉗身進(jìn)行前推和后移,也就是所謂的夾緊和松開(kāi)。刀架部分用銑床銑出兩條槽,槽的寬度根據(jù)常用刀具規(guī)格,槽底面的平行度要達(dá)到要求,在槽上面裝上螺母,用于壓緊車刀。底下部分由刻度盤和鉗身連在一起,再與底座相連,在需要加工錐度的時(shí)候,將刀架調(diào)到相適應(yīng)的角度,再固定螺母。在制作時(shí)建議材料均為45號(hào)鋼,45號(hào)鋼他耐磨性好,強(qiáng)度好。在需要加工外圓的時(shí)候只要將原來(lái)的中滑板上面的刀架拆下,將這個(gè)可壓可夾是車床刀架換上,并固定螺母就可以對(duì)工件外圓進(jìn)行加工。如果工件需要等距離鉆孔的話,只要將工件夾在V型的鉗口上面,對(duì)好基準(zhǔn),調(diào)好刻度線,通過(guò)小滑板向鉆頭方向切屑,鉆第二個(gè)孔時(shí),先轉(zhuǎn)動(dòng)中滑板到相應(yīng)的刻度線,再通過(guò)小滑板鉆孔。
      【權(quán)利要求】
      1.可壓可夾式車床刀架,由I絲桿、2鉗身、3活動(dòng)鉗身、4工件、5刀架、6螺母、7車刀、8鎖緊螺母、9底座、10刻度盤、11中滑板等組成。
      2.制作V型槽的時(shí)候要注意,V型的中心線必須與車床主軸線在同一軸線上,不然在裝夾的時(shí)候會(huì)有偏差。
      3.活動(dòng)鉗身與固定鉗身采用絲桿螺母副的原理,對(duì)活動(dòng)鉗身進(jìn)行前推和后移,也就是所謂的夾緊和松開(kāi)。
      4.刻度盤和鉗身連在一起,再與底座相連,在制作時(shí)建議材料均為45號(hào)鋼。
      【文檔編號(hào)】B23B21/00GK104275498SQ201310303030
      【公開(kāi)日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2013年7月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月13日
      【發(fā)明者】尹妍, 蔡利鋒 申請(qǐng)人:蔡利鋒
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