一種新型旋轉(zhuǎn)斜楔的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明新型旋轉(zhuǎn)斜楔，及汽車沖壓模具【技術(shù)領(lǐng)域】，其包括旋轉(zhuǎn)斜楔本體、固定連接在旋轉(zhuǎn)斜楔本體兩端的旋轉(zhuǎn)軸、設(shè)置在旋轉(zhuǎn)斜楔本體底部的下滑動(dòng)塊、與下滑動(dòng)塊一端連接的氣缸、設(shè)置在下滑動(dòng)塊底部的滑動(dòng)導(dǎo)板，旋轉(zhuǎn)斜楔本體上側(cè)設(shè)置有鑲塊式的凸模，下滑動(dòng)塊設(shè)有上部水平滑動(dòng)面和上部?jī)A斜滑動(dòng)面，對(duì)零件進(jìn)行側(cè)翻邊整形后，氣缸帶動(dòng)下滑動(dòng)塊相對(duì)滑動(dòng)導(dǎo)板向右移動(dòng)，旋轉(zhuǎn)斜楔本體底部由上部水平滑動(dòng)面滑至上部?jī)A斜滑動(dòng)面，旋轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)斜楔本體相對(duì)下模座轉(zhuǎn)動(dòng)，可以取出成形后零件，氣缸帶動(dòng)下滑動(dòng)塊相對(duì)滑動(dòng)導(dǎo)板向左移動(dòng)，旋轉(zhuǎn)斜楔本體底部由上部?jī)A斜滑動(dòng)面滑至上部水平滑動(dòng)面，旋轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)斜楔本體相對(duì)下模座反向轉(zhuǎn)動(dòng)而復(fù)位。
【專利說(shuō)明】一種新型旋轉(zhuǎn)斜楔
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車沖壓模具【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種旋轉(zhuǎn)斜楔結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]旋轉(zhuǎn)斜楔常用于汽車覆蓋件的后序模具中。考慮到零件成形后存在負(fù)角，無(wú)法取出零件，在大型汽車覆蓋件模具的側(cè)翻邊整形模中，有時(shí)會(huì)設(shè)置旋轉(zhuǎn)斜楔。以下介紹其基本結(jié)構(gòu)和工作原理，傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)斜楔的基本結(jié)構(gòu)如圖7所示，核心部件是旋轉(zhuǎn)軸本體3，它也是側(cè)翻邊整形模的工作部分，斜楔滑塊4在上模，工作下行，讓旋轉(zhuǎn)軸到位以完成側(cè)翻邊整形；驅(qū)動(dòng)氣缸7的作用是工作完畢，讓旋轉(zhuǎn)軸回位，以取出工件；其工作原理:通過(guò)驅(qū)動(dòng)氣缸7工作將旋轉(zhuǎn)軸本體3旋轉(zhuǎn)到工作位置，斜楔滑塊4由機(jī)床帶動(dòng)下滑，通過(guò)驅(qū)動(dòng)塊5角度驅(qū)動(dòng)與下模型面進(jìn)行工作，開(kāi)模后氣缸7帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸3回到自由狀態(tài)。
[0003]這種傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)斜楔存在的不足是加工、維修困難。由于旋轉(zhuǎn)軸本體3外形為圓柱面，是重要的滑配面，精度要求高，同時(shí)內(nèi)形一部分是側(cè)翻邊(整形)的工作部分，精度要求同樣也高，需要精度好的專用機(jī)床才能完成加工。目前，大多數(shù)汽車模具廠家還不具備這一加工條件。如果旋轉(zhuǎn)軸本體3損壞，幾乎無(wú)法修復(fù)，只能重做。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種方便加工和維修、實(shí)用性強(qiáng)、節(jié)省材料、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、利于推廣應(yīng)用的新型旋轉(zhuǎn)斜楔。
[0005]本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的采用的技術(shù)方案是:一種新型旋轉(zhuǎn)斜楔，整體設(shè)置在下模座內(nèi)，該新型旋轉(zhuǎn)斜楔包括旋轉(zhuǎn)斜楔本體、固定連接在旋轉(zhuǎn)斜楔本體兩端的旋轉(zhuǎn)軸、設(shè)置在旋轉(zhuǎn)斜楔本體底部的下滑動(dòng)塊、與下滑動(dòng)塊一端連接的氣缸、設(shè)置在下滑動(dòng)塊底部的滑動(dòng)導(dǎo)板；所述旋轉(zhuǎn)斜楔本體上側(cè)設(shè)置有鑲塊式的側(cè)翻邊整形凸模；兩旋轉(zhuǎn)軸凸出旋轉(zhuǎn)斜楔本體兩端端面的部分分別定位在由旋轉(zhuǎn)軸上固定板和旋轉(zhuǎn)軸下固定板組成的旋轉(zhuǎn)軸孔中，所述旋轉(zhuǎn)軸下固定板固定連接在下模座上，所述旋轉(zhuǎn)軸上固定板通過(guò)緊固件固定連接在旋轉(zhuǎn)軸下固定板的上表面；所述下滑動(dòng)塊包括下部滑動(dòng)面、上部水平滑動(dòng)面及上部?jī)A斜滑動(dòng)面，所述上部水平滑動(dòng)面為下滑動(dòng)塊上表面且為水平狀，所述上部?jī)A斜滑動(dòng)面也為下滑動(dòng)塊上表面且為傾斜狀，所述上部?jī)A斜滑動(dòng)面與上部水平滑動(dòng)面遠(yuǎn)離氣缸一側(cè)銜接并逐漸向下并向外傾斜，所述下滑動(dòng)塊遠(yuǎn)離上部?jī)A斜滑動(dòng)面一端與氣缸的活塞推桿連接；所述旋轉(zhuǎn)斜楔本體底部裝有與上部水平滑動(dòng)面或上部?jī)A斜滑動(dòng)面相配合的斜楔導(dǎo)板；所述滑動(dòng)導(dǎo)板固定在下模座上；所述氣缸的活塞推桿向右移動(dòng)帶動(dòng)下滑動(dòng)塊相對(duì)滑動(dòng)導(dǎo)板向右移動(dòng)，使得旋轉(zhuǎn)斜楔本體底部的斜楔導(dǎo)板由下滑動(dòng)塊的上部水平滑動(dòng)面滑至上部?jī)A斜滑動(dòng)面，兩旋轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)斜楔本體相對(duì)下模座沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)；所述氣缸的活塞推桿向左移動(dòng)帶動(dòng)下滑動(dòng)塊相對(duì)滑動(dòng)導(dǎo)板向左移動(dòng)，使得旋轉(zhuǎn)斜楔本體底部的斜楔導(dǎo)板由下滑動(dòng)塊的上部?jī)A斜滑動(dòng)面滑至上部水平滑動(dòng)面，兩旋轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)斜楔本體相對(duì)下模座沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)而復(fù)位。[0006]本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述下模座的底部凸臺(tái)上安裝水平下限位塊和傾斜下限位塊，水平下限位塊的上表面為水平狀，傾斜下限位塊的上表面為傾斜狀，傾斜下限位塊上表面的傾斜角度與下滑動(dòng)塊上部?jī)A斜滑動(dòng)面的傾斜角度相等；旋轉(zhuǎn)斜楔本體底部的斜楔導(dǎo)板支撐在上部水平滑動(dòng)面上時(shí)，水平下限位塊配合上部水平滑動(dòng)面一起支撐旋轉(zhuǎn)斜楔本體；旋轉(zhuǎn)斜楔本體底部的斜楔導(dǎo)板支撐在上部?jī)A斜滑動(dòng)面上時(shí)，傾斜下限位塊配合上部?jī)A斜滑動(dòng)面一起支撐旋轉(zhuǎn)斜楔本體。
[0007]所述旋轉(zhuǎn)斜楔本體在與兩旋轉(zhuǎn)軸軸線平行的兩側(cè)側(cè)壁上分別設(shè)有防止模具凸、凹模開(kāi)始工作時(shí)旋轉(zhuǎn)斜楔本體過(guò)度轉(zhuǎn)動(dòng)的前限位塊I和后限位塊，下模座內(nèi)側(cè)壁分別設(shè)有與前限位塊1、后限位塊配合的前限位塊I1、后限位凸臺(tái)。
[0008]所述旋轉(zhuǎn)斜楔本體的四周側(cè)壁分別設(shè)有導(dǎo)向板。
[0009]由于采用上述結(jié)構(gòu)，本發(fā)明之新型旋轉(zhuǎn)斜楔具有以下有益效果:
1、本發(fā)明與傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)斜楔不同的是，不需要外形為圓柱面的旋轉(zhuǎn)軸本體，而是在旋轉(zhuǎn)斜楔本體前后設(shè)有兩旋轉(zhuǎn)軸，由兩旋轉(zhuǎn)軸來(lái)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)斜楔本體運(yùn)動(dòng)；在旋轉(zhuǎn)斜楔本體上設(shè)置有鑲塊式的側(cè)翻邊整形凸模，這樣容易維修和更換模具，因此本發(fā)明相對(duì)傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)斜楔其結(jié)構(gòu)得到簡(jiǎn)化，把復(fù)雜的旋轉(zhuǎn)軸本體轉(zhuǎn)化為相對(duì)簡(jiǎn)單的零件，機(jī)械加工工藝性得到改善，減少加工工時(shí)和難度，該模具結(jié)構(gòu)對(duì)一般模具企業(yè)具有普適性，達(dá)到了使旋轉(zhuǎn)斜楔在大型汽車覆蓋件模具中的廣泛應(yīng)用；
2、傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)斜楔結(jié)構(gòu)中旋轉(zhuǎn)軸本體既要滿足旋轉(zhuǎn)動(dòng)作，又要充當(dāng)側(cè)翻邊整形的工作部分，其材料為價(jià)格較高的合金鑄鐵GM246，本發(fā)明結(jié)構(gòu)中旋轉(zhuǎn)斜楔本體與側(cè)翻邊整形凸模分開(kāi)，旋轉(zhuǎn)斜楔本體只需要采用一般的材料HT300制作而成，兩者材料單價(jià)差超過(guò)6元/kg，大大節(jié)約了材料成本；
3、本發(fā)明旋轉(zhuǎn)軸與側(cè)翻邊整形凸模不做成一體，側(cè)翻邊整形凸模單獨(dú)作成一塊，方便維修、更換、加工，實(shí)用性強(qiáng)。
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明新型旋轉(zhuǎn)斜楔作進(jìn)一步說(shuō)明。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本發(fā)明新型旋轉(zhuǎn)斜楔結(jié)構(gòu)示意圖(省略下模座后)；
圖2是圖1的俯視圖(省略旋轉(zhuǎn)斜楔本體上的側(cè)翻邊整形凸模、斜楔滑塊等構(gòu)件)；
圖3是圖2的A-A方向(縱向)階梯剖視圖(同時(shí)示意出圖1中省略的下模座)；
圖4是圖3的B向局部視圖；
圖5是本發(fā)明新型旋轉(zhuǎn)斜楔橫向剖視圖；
圖6是本發(fā)明新型旋轉(zhuǎn)斜楔的氣缸活塞推桿向右移動(dòng)旋轉(zhuǎn)斜楔本體相對(duì)下模座沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)后的示意圖；
圖7是現(xiàn)有技術(shù)旋轉(zhuǎn)斜楔結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]本發(fā)明附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明:1 一側(cè)翻邊整形凸模、2—側(cè)翻邊整形凹模、3—斜楔滑塊、4一斜楔滑塊導(dǎo)板、5—旋轉(zhuǎn)斜楔本體、6—旋轉(zhuǎn)軸、7—前限位塊1、8—斜楔導(dǎo)板、9一氣缸、10—?dú)飧讐|塊、11一滑動(dòng)導(dǎo)板、12—下滑動(dòng)塊、13—下部滑動(dòng)面、14一上部水平滑動(dòng)面、15—上部?jī)A斜滑動(dòng)面、16—后限位塊、17—導(dǎo)向板、18—旋轉(zhuǎn)軸上固定板、19 一旋轉(zhuǎn)軸下固定板、20—下模座、21一定位導(dǎo)板、22—導(dǎo)向蓋板、23—水平下限位塊、24—前限位塊I1、25—傾斜下限位塊、26—后限位凸臺(tái)、27—零件。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1至圖6所示，本發(fā)明新型旋轉(zhuǎn)斜楔，整體設(shè)置在下模座20內(nèi)，該新型旋轉(zhuǎn)斜楔包括旋轉(zhuǎn)斜楔本體5、固定連接在旋轉(zhuǎn)斜楔本體5兩端的旋轉(zhuǎn)軸6、設(shè)置在旋轉(zhuǎn)斜楔本體5底部的下滑動(dòng)塊12、與下滑動(dòng)塊12 —端連接的氣缸9、設(shè)置在下滑動(dòng)塊12底部的滑動(dòng)導(dǎo)板11。
[0014]所述旋轉(zhuǎn)斜楔本體5上側(cè)設(shè)置有鑲塊式的側(cè)翻邊整形凸模1，側(cè)翻邊整形凸模I 一側(cè)還設(shè)有與旋轉(zhuǎn)斜楔本體5連接的斜楔滑塊導(dǎo)板4,兩旋轉(zhuǎn)軸6凸出旋轉(zhuǎn)斜楔本體5兩端端面的部分分別定位在由旋轉(zhuǎn)軸上固定板18和旋轉(zhuǎn)軸下固定板19組成的旋轉(zhuǎn)軸孔中，所述旋轉(zhuǎn)軸下固定板19固定連接在下模座20上，所述旋轉(zhuǎn)軸上固定板18通過(guò)緊固件(螺栓或螺釘?shù)?固定連接在旋轉(zhuǎn)軸下固定板19的上表面。
[0015]所述下滑動(dòng)塊12包括下部滑動(dòng)面13、上部水平滑動(dòng)面14及上部?jī)A斜滑動(dòng)面15，所述上部水平滑動(dòng)面14為下滑動(dòng)塊12的部分上表面且為水平狀，所述上部?jī)A斜滑動(dòng)面15也為下滑動(dòng)塊12的部分上表面且為傾斜狀，所述上部?jī)A斜滑動(dòng)面15與上部水平滑動(dòng)面14遠(yuǎn)離氣缸9 一側(cè)銜接并逐漸向下并向外傾斜，所述下滑動(dòng)塊12遠(yuǎn)離上部?jī)A斜滑動(dòng)面15 —端與氣缸9的活塞推桿連接。氣缸9底部設(shè)有將氣缸9固定連接在下模座20上的氣缸墊塊10，下模座20上設(shè)有定位下滑動(dòng)塊12的定位導(dǎo)板21及導(dǎo)向蓋板22。所述旋轉(zhuǎn)斜楔本體5底部裝有與上部水平滑動(dòng)面14或上部?jī)A斜滑動(dòng)面15相配合的斜楔導(dǎo)板8。所述滑動(dòng)導(dǎo)板11固定在下模座20上。
[0016]所述氣缸9的活塞推桿向右移動(dòng)帶動(dòng)下滑動(dòng)塊12相對(duì)滑動(dòng)導(dǎo)板11向右移動(dòng)，使得旋轉(zhuǎn)斜楔本體5底部的斜楔導(dǎo)板8由下滑動(dòng)塊12的上部水平滑動(dòng)面14滑至上部?jī)A斜滑動(dòng)面15，兩旋轉(zhuǎn)軸6帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)斜楔本體5相對(duì)下模座20沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)；旋轉(zhuǎn)斜楔本體5轉(zhuǎn)動(dòng)的角度與上部?jī)A斜滑動(dòng)面15傾斜的角度相等，在旋轉(zhuǎn)斜楔本體5轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)側(cè)翻邊整形凸模I也跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，可取出零件。復(fù)位時(shí)，所述氣缸9的活塞推桿向左移動(dòng)帶動(dòng)下滑動(dòng)塊12相對(duì)滑動(dòng)導(dǎo)板11向左移動(dòng)，使得旋轉(zhuǎn)斜楔本體5底部的斜楔導(dǎo)板8由下滑動(dòng)塊12的上部?jī)A斜滑動(dòng)面15滑至上部水平滑動(dòng)面14，兩旋轉(zhuǎn)軸6帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)斜楔本體5相對(duì)下模座20沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)而復(fù)位。
[0017]在本實(shí)施例中，所述下模座20的底部凸臺(tái)上安裝水平下限位塊23和傾斜下限位塊25，水平下限位塊23的上表面為水平狀，傾斜下限位塊25的上表面為傾斜狀，傾斜下限位塊25上表面的傾斜角度a與下滑動(dòng)塊12上部?jī)A斜滑動(dòng)面15的傾斜角度b相等。旋轉(zhuǎn)斜楔本體5底部的斜楔導(dǎo)板8支撐在上部水平滑動(dòng)面14上時(shí)，水平下限位塊23配合上部水平滑動(dòng)面14 一起支撐旋轉(zhuǎn)斜楔本體5 ;旋轉(zhuǎn)斜楔本體5底部的斜楔導(dǎo)板8支撐在上部?jī)A斜滑動(dòng)面15上時(shí)，傾斜下限位塊25配合上部?jī)A斜滑動(dòng)面15 —起支撐旋轉(zhuǎn)斜楔本體5 ;使得旋轉(zhuǎn)斜楔本體5不管在水平狀，還是逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)呈傾斜狀后，都能穩(wěn)定的支撐在下模座20中。
[0018]旋轉(zhuǎn)斜楔本體5在與兩旋轉(zhuǎn)軸6軸線平行的兩側(cè)側(cè)壁上分別設(shè)有防止模具凸、凹模開(kāi)始工作時(shí)旋轉(zhuǎn)斜楔本體5過(guò)度轉(zhuǎn)動(dòng)的前限位塊I 7和后限位塊16，下模座20內(nèi)側(cè)壁分別設(shè)有與前限位塊I 7、后限位塊16配合的前限位塊II 24、后限位凸臺(tái)26，模具凸、凹模是指?jìng)?cè)翻邊整形凸模和側(cè)翻邊整形凹模。在旋轉(zhuǎn)斜楔本體5沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位時(shí)，前限位塊I 7和前限位塊II 24相抵持，后限位塊16和后限位凸臺(tái)26相抵持，可防止旋轉(zhuǎn)斜楔本體5過(guò)度轉(zhuǎn)動(dòng)。在所述旋轉(zhuǎn)斜楔本體5的四周側(cè)壁分別設(shè)有導(dǎo)向板17，在旋轉(zhuǎn)斜楔本體5轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，保證導(dǎo)向可靠，工作平穩(wěn)，不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可靠定位在下模座20內(nèi)。
[0019]工作時(shí)，側(cè)翻邊整形凸模I下行，側(cè)翻邊整形凸模I上側(cè)的斜楔滑塊3由機(jī)床(圖中未示出)帶動(dòng)下滑，通過(guò)旋轉(zhuǎn)斜楔本體5上的斜楔滑塊導(dǎo)板4以角度驅(qū)動(dòng)方式進(jìn)入，旋轉(zhuǎn)軸6把旋轉(zhuǎn)斜楔本體5旋轉(zhuǎn)到工作位置，側(cè)翻邊整形凹模2進(jìn)入，與側(cè)翻邊整形凸模I進(jìn)行工作，對(duì)零件27進(jìn)行側(cè)翻邊整形。開(kāi)模后，氣缸9的活塞推桿帶動(dòng)下滑動(dòng)塊12相對(duì)滑動(dòng)導(dǎo)板11水平向右運(yùn)動(dòng)，使得旋轉(zhuǎn)斜楔本體5底部的斜楔導(dǎo)板8由下滑動(dòng)塊12的上部水平滑動(dòng)面14滑至上部?jī)A斜滑動(dòng)面15，兩旋轉(zhuǎn)軸6帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)斜楔本體5相對(duì)下模座20沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，下滑動(dòng)塊12與旋轉(zhuǎn)斜楔本體5的接觸方式由水平面接觸變?yōu)樾泵娼佑|，此時(shí)側(cè)翻邊整形凸模I沒(méi)有負(fù)角，可以取出成形后零件27，實(shí)現(xiàn)了側(cè)翻邊整形的目的。取出零件27后，控制氣缸9的活塞推桿向左移動(dòng)帶動(dòng)下滑動(dòng)塊12相對(duì)滑動(dòng)導(dǎo)板11向左移動(dòng)，使得旋轉(zhuǎn)斜楔本體5底部的斜楔導(dǎo)板8由下滑動(dòng)塊12的上部?jī)A斜滑動(dòng)面15滑至上部水平滑動(dòng)面14，兩旋轉(zhuǎn)軸6帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)斜楔本體5相對(duì)下模座20沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，使旋轉(zhuǎn)斜楔本體5復(fù)位，下滑動(dòng)塊12與旋轉(zhuǎn)斜楔本體5的接觸方式由斜面接觸變?yōu)樗矫娼佑|，即可對(duì)另一零件進(jìn)行進(jìn)行側(cè)翻邊整形。
【權(quán)利要求】
1.一種新型旋轉(zhuǎn)斜楔，整體設(shè)置在下模座(20)內(nèi)，其特征在于，該新型旋轉(zhuǎn)斜楔包括旋轉(zhuǎn)斜楔本體(5)、固定連接在旋轉(zhuǎn)斜楔本體(5)兩端的旋轉(zhuǎn)軸(6)、設(shè)置在旋轉(zhuǎn)斜楔本體(5)底部的下滑動(dòng)塊(12)、與下滑動(dòng)塊(12) —端連接的氣缸(9)、設(shè)置在下滑動(dòng)塊(12)底部的滑動(dòng)導(dǎo)板(11);所述旋轉(zhuǎn)斜楔本體(5)上側(cè)設(shè)置有鑲塊式的側(cè)翻邊整形凸模(I);兩旋轉(zhuǎn)軸(6)凸出旋轉(zhuǎn)斜楔本體(5)兩端端面的部分分別定位在由旋轉(zhuǎn)軸上固定板(18)和旋轉(zhuǎn)軸下固定板(19)組成的旋轉(zhuǎn)軸孔中，所述旋轉(zhuǎn)軸下固定板(19)固定連接在下模座(20)上，所述旋轉(zhuǎn)軸上固定板(18)通過(guò)緊固件固定連接在旋轉(zhuǎn)軸下固定板(19)的上表面；所述下滑動(dòng)塊(12)包括下部滑動(dòng)面(13)、上部水平滑動(dòng)面(14)及上部?jī)A斜滑動(dòng)面(15)，所述上部水平滑動(dòng)面(14)為下滑動(dòng)塊(12)上表面且為水平狀，所述上部?jī)A斜滑動(dòng)面(15)也為下滑動(dòng)塊(12)上表面且為傾斜狀，所述上部?jī)A斜滑動(dòng)面(15)與上部水平滑動(dòng)面(14)遠(yuǎn)離氣缸(9)一側(cè)銜接并逐漸向下并向外傾斜，所述下滑動(dòng)塊(12)遠(yuǎn)離上部?jī)A斜滑動(dòng)面(15) —端與氣缸(9)的活塞推桿連接；所述旋轉(zhuǎn)斜楔本體(5)底部裝有與上部水平滑動(dòng)面(14)或上部?jī)A斜滑動(dòng)面(15)相配合的斜楔導(dǎo)板(8);所述滑動(dòng)導(dǎo)板(11)固定在下模座(20)上；所述氣缸(9)的活塞推桿向右移動(dòng)帶動(dòng)下滑動(dòng)塊(12)相對(duì)滑動(dòng)導(dǎo)板(11)向右移動(dòng)，使得旋轉(zhuǎn)斜楔本體(5)底部的斜楔導(dǎo)板(8)由下滑動(dòng)塊(12)的上部水平滑動(dòng)面(14)滑至上部?jī)A斜滑動(dòng)面(15 )，兩旋轉(zhuǎn)軸(6 )帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)斜楔本體(5 )相對(duì)下模座(20 )沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)；所述氣缸(9 )的活塞推桿向左移動(dòng)帶動(dòng)下滑動(dòng)塊(12 )相對(duì)滑動(dòng)導(dǎo)板(11)向左移動(dòng)，使得旋轉(zhuǎn)斜楔本體(5)底部的斜楔導(dǎo)板(8)由下滑動(dòng)塊(12)的上部?jī)A斜滑動(dòng)面(15)滑至上部水平滑動(dòng)面(14)，兩旋轉(zhuǎn)軸(6)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)斜楔本體(5)相對(duì)下模座(20)沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)而復(fù)位。
2.如權(quán)利要求1所述的新型旋轉(zhuǎn)斜楔，其特征在于，所述下模座(20)的底部凸臺(tái)上安裝水平下限位塊(23)和傾斜下限位塊(25)，水平下限位塊(23)的上表面為水平狀，傾斜下限位塊(25)的上表面為傾斜狀，傾斜下限位塊(25)上表面的傾斜角度(a)與下滑動(dòng)塊(12)上部?jī)A斜滑動(dòng)面(15)的傾斜角度相等；旋轉(zhuǎn)斜楔本體(5)底部的斜楔導(dǎo)板(8)支撐在上部水平滑動(dòng)面(14)上時(shí)，水平下限位塊(23)配合上部水平滑動(dòng)面(14) 一起支撐旋轉(zhuǎn)斜楔本體(5);旋轉(zhuǎn)斜楔本體(5)底部的斜楔導(dǎo)板(8)支撐在上部?jī)A斜滑動(dòng)面(15)上時(shí)，傾斜下限位塊(25)配合上部?jī)A斜滑動(dòng)面(15) —起支撐旋轉(zhuǎn)斜楔本體(5)。
3.如權(quán)利要求1所述的新型旋轉(zhuǎn)斜楔，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)斜楔本體(5)在與兩旋轉(zhuǎn)軸(6)軸線平行的兩側(cè)側(cè)壁上分別設(shè)有防止模具凸、凹模開(kāi)始工作時(shí)旋轉(zhuǎn)斜楔本體(5)過(guò)度轉(zhuǎn)動(dòng)的前限位塊I (7)和后限位塊(16)，下模座(20)內(nèi)側(cè)壁分別設(shè)有與前限位塊I(7)、后限位塊(16)配合的前限位塊II (24)、后限位凸臺(tái)(26)。
4.如權(quán)利要求1所述的新型旋轉(zhuǎn)斜楔，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)斜楔本體(5)的四周側(cè)壁分別設(shè)有導(dǎo)向板(17)。
【文檔編號(hào)】B21D37/12GK103433390SQ201310315246
【公開(kāi)日】2013年12月11日 申請(qǐng)日期:2013年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月25日
【發(fā)明者】向小漢 申請(qǐng)人:柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院