一種氣彈簧加強板級進模具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種氣彈簧加強板級進模具，該模具由下模部分和上模部分組成，所述的下模部分包括模腳(9)、下模座(10)、下模沖孔凹模(1)，下模修邊刀塊(2)、送料傳感器(3)、下模成型刀、下模導(dǎo)板(8)、頂料板(11)，所述的模腳(9)以及模腳墊板設(shè)置于該模具的最下方，所述的下模座(10)設(shè)置于模腳(9)上平面，下模沖孔凹模(1)、下模修邊刀塊(2)、送料傳感器(3)、下模成型刀、頂料板(11)固定于下模座(10)的上表面；所述的上模部分包括上模壓料板(13)、上模沖頭(14)、上模沖孔修邊刀(15)、上模成型刀塊(16)以及上模座(12)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、維修方便、生產(chǎn)穩(wěn)定等優(yōu)點。
【專利說明】
一種氣彈簧加強板級進模具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種模具，尤其是涉及一種氣彈簧加強板級進模具。

【背景技術(shù)】
[0002]后橋殼總成前端是通過主減總成與傳動軸連接，后端是通過彈簧板座總成與汽車板簧與車架連接；彈簧加強板與橋殼本體總成焊縫大小及彈簧加強板角度直接影響到彈簧板座總成與橋殼本體總成焊接焊縫強度。
[0003]目前很多情況下傳統(tǒng)氣彈簧加強板模具在生產(chǎn)過程中需要多個沖壓沖次和多臺沖壓設(shè)備才能完成，增大沖壓成本。且有人員操作存在安全隱患，以及對沖壓零件由于人的誤操作造成零件質(zhì)量問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種使用方便、結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)穩(wěn)定的氣彈簧加強板級進模具。
[0005]本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):一種氣彈簧加強板級進模具，其特征在于，該模具由下模部分和上模部分組成，
[0006]所述的下模部分包括模腳、下模座、下模沖孔凹模，下模修邊刀塊、送料傳感器、下模成型刀、下模導(dǎo)板、頂料板，所述的模腳以及模腳墊板設(shè)置于該模具的最下方，所述的下模座設(shè)置于模腳上平面，下模沖孔凹模、下模修邊刀塊、送料傳感器、下模成型刀、頂料板固定于下模座的上表面；
[0007]所述的上模部分包括上模壓料板、上模沖頭、上模沖孔修邊刀、上模成型刀塊以及上模座，所述的上模壓料板、上模沖頭、上模沖孔修邊刀、上模成型刀塊固定于上模座上；
[0008]所述的下模導(dǎo)板設(shè)置在下模座四角處，上模座由下模導(dǎo)板引導(dǎo)上下運動，進行開模和合模；合模時，上模壓料板與頂料板對應(yīng)，下模沖孔凹模與上模沖孔修邊刀匹配，下模成型刀與上模成型刀塊匹配。
[0009]所述的下模成型刀包括下模成型刀a、下模成型刀b、下模成型刀C，上模座上設(shè)有分別與各下模成型刀相匹配的刀具。
[0010]所述的送料傳感器設(shè)置在下模修邊刀塊與下模成型刀之間。
[0011]所述的上模壓料板的一側(cè)設(shè)置上模沖孔修邊刀，該上模沖孔修邊刀的下方設(shè)置上模成型刀塊，所述的上模沖頭設(shè)在上模壓料板的中部。
[0012]所述的模具采用4個氮氣缸裝置做為模具工作過程中的平衡以及緩沖作用。
[0013]所述的下模修邊刀塊、下模成型刀、上模沖孔修邊刀、上模成型刀塊均使用鑲塊形式。延長了模具自身的使用壽命，減小了對使用設(shè)備損害。
[0014]本發(fā)明按照級進方式一次成型，減少了所需要的沖次，該模具為自動生產(chǎn)，消除了操作人員的安全隱患。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點:
[0016](I)使用壽命長:所有修邊和成型刀塊均使用鑲塊形式。延長了模具自身的使用壽命，減小了對使用設(shè)備損害。
[0017](2)維修方便:使用鑲塊結(jié)構(gòu)，在維修時不用將整個模具吊到維修現(xiàn)場，占用大量的場地，只需將需要維修的鑲塊拆下即可維修；
[0018](3)沖壓效率高沖壓成本低:照級進方式一次成型，減少了所需要的沖次，該模具為自動生產(chǎn)，消除了操作人員的安全隱患。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本發(fā)明模具側(cè)視圖；
[0021]圖3為本發(fā)明上模部分示意圖。

【具體實施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明進行詳細說明。
[0023]實施例
[0024]如圖1?3所示，一種氣彈簧加強板級進模具，該模具由下模部分和上模部分組成，
[0025]所述的下模部分包括模腳9、下模座10、下模沖孔凹模1，下模修邊刀塊2、送料傳感器3、下模成型刀、下模導(dǎo)板8、頂料板11，所述的模腳9以及模腳墊板設(shè)置于該模具的最下方，所述的下模座10設(shè)置于模腳9上平面，下模沖孔凹模1、下模修邊刀塊2、送料傳感器3、下模成型刀、頂料板11固定于下模座10的上表面；
[0026]所述的上模部分包括上模壓料板13、上模沖頭14、上模沖孔修邊刀15、上模成型刀塊16以及上模座12，所述的上模壓料板13、上模沖頭14、上模沖孔修邊刀15、上模成型刀塊16固定于上模座12上；
[0027]所述的下模導(dǎo)板8設(shè)置在下模座10四角處，上模座12由下模導(dǎo)板8引導(dǎo)上下運動，進行開模和合模；合模時，上模壓料板13與頂料板11對應(yīng)，下模沖孔凹模I與上模沖孔修邊刀15匹配，下模成型刀與上模成型刀塊16匹配。
[0028]所述的下模成型刀包括下模成型刀a5、下模成型刀b6、下模成型刀c7，上模座上設(shè)有分別與各下模成型刀相匹配的刀具。
[0029]所述的送料傳感器3設(shè)置在下模修邊刀塊2與下模成型刀之間。
[0030]所述的上模壓料板13的一側(cè)設(shè)置上模沖孔修邊刀15，該上模沖孔修邊刀15的下方設(shè)置上模成型刀塊，所述的上模沖頭14設(shè)在上模壓料板13的中部。
[0031]所述的模具采用4個氮氣缸裝置做為模具工作過程中的平衡以及緩沖作用，有了此裝置就能很大程度上減小模具工作過程中所產(chǎn)生的噪音和震動，延長了模具自身的使用壽命，減小了對使用設(shè)備損害。
[0032]所述的下模修邊刀塊2、下模成型刀、上模沖孔修邊刀15、上模成型刀塊16均使用鑲塊形式。延長了模具自身的使用壽命，減小了對使用設(shè)備損害。
[0033]該氣彈簧加強板級進沖壓模具的運動原理為，當(dāng)壓機用額定的壓力壓下時有上壓料器將料片壓緊，然后由修邊刀和沖頭同時做修邊沖孔動作，一個沖壓動作走完，壓機升起下頂料器頂起零件取出。
[0034]本發(fā)明按照級進方式一次成型，減少了所需要的沖次，該模具為自動生產(chǎn)，消除了操作人員的安全隱患。
【權(quán)利要求】
1.一種氣彈簧加強板級進模具，其特征在于，該模具由下模部分和上模部分組成， 所述的下模部分包括模腳(9)、下模座(10)、下模沖孔凹模(I)，下模修邊刀塊(2)、送料傳感器(3)、下模成型刀、下模導(dǎo)板(8)、頂料板(11)，所述的模腳(9)以及模腳墊板設(shè)置于該模具的最下方，所述的下模座(10)設(shè)置于模腳(9)上平面，下模沖孔凹模(I)、下模修邊刀塊(2)、送料傳感器(3)、下模成型刀、頂料板(11)固定于下模座(10)的上表面； 所述的上模部分包括上模壓料板(13)、上模沖頭(14)、上模沖孔修邊刀(15)、上模成型刀塊(16)以及上模座(12)，所述的上模壓料板(13)、上模沖頭(14)、上模沖孔修邊刀(15)、上模成型刀塊(16)固定于上模座(12)上； 所述的下模導(dǎo)板(8)設(shè)置在下模座(10)四角處，上模座(12)由下模導(dǎo)板(8)引導(dǎo)上下運動，進行開模和合模；合模時，上模壓料板(13)與頂料板(11)對應(yīng)，下模沖孔凹模(I)與上模沖孔修邊刀(15)匹配，下模成型刀與上模成型刀塊(16)匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣彈簧加強板級進模具，其特征在于，所述的下模成型刀包括下模成型刀a (5)、下模成型刀b (6)、下模成型刀c (7)，上模座上設(shè)有分別與各下模成型刀相匹配的刀具。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣彈簧加強板級進模具，其特征在于，所述的送料傳感器(3)設(shè)置在下模修邊刀塊(2)與下模成型刀之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣彈簧加強板級進模具，其特征在于，所述的上模壓料板(13)的一側(cè)設(shè)置上模沖孔修邊刀(15)，該上模沖孔修邊刀(15)的下方設(shè)置上模成型刀塊，所述的上模沖頭(14)設(shè)在上模壓料板(13)的中部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣彈簧加強板級進模具，其特征在于，所述的模具采用4個氮氣缸裝置做為模具工作過程中的平衡以及緩沖作用。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣彈簧加強板級進模具，其特征在于，所述的下模修邊刀塊(2)、下模成型刀、上模沖孔修邊刀(15)、上模成型刀塊(16)均使用鑲塊形式。
【文檔編號】B21D37/10GK104338846SQ201310340711
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2013年8月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月6日
【發(fā)明者】周峰, 叢培民, 姚天胤, 周勇, 蔡永峰, 徐麗莉 申請人:上海眾大汽車配件有限公司