管件成型浮動(dòng)抽芯機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種管件成型浮動(dòng)抽芯機(jī)構(gòu)能以替代傳統(tǒng)的長行程液壓抽芯結(jié)構(gòu)。其中，導(dǎo)向支座提供有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽和浮動(dòng)抽芯通過導(dǎo)向銷滑動(dòng)配合，復(fù)位彈簧配置在座體和浮動(dòng)抽芯之間；滑動(dòng)斜楔承接所述導(dǎo)向支座；斜楔座具有斜面，滑動(dòng)斜楔于該斜面上滑動(dòng)配合；限位檔塊對(duì)應(yīng)滑動(dòng)斜楔設(shè)置；連桿下端連接有壓輪，上端連接模具的上模即動(dòng)模，連桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí)能通過壓輪分開滑動(dòng)斜楔和限位擋塊而進(jìn)入到滑動(dòng)斜楔和限位擋塊之間，進(jìn)而推動(dòng)滑動(dòng)斜楔；限位擋塊和斜楔座設(shè)置在模具的下模即靜模，所述伸縮裝置的自然狀態(tài)為保持所述滑動(dòng)斜楔和所述限位擋塊之間的間隙小于所述壓輪的外徑。
【專利說明】管件成型浮動(dòng)抽芯機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及管件成型浮動(dòng)抽芯機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車后橋底盤有一種扭轉(zhuǎn)梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用橫梁與縱臂焊接。其管狀縱臂的成型一般采用液壓抽芯的方法，其缺點(diǎn)是抽芯行程長，模具數(shù)量多，制造成本高，生產(chǎn)效率低下，而汽車行業(yè)的高產(chǎn)量，渴望需要有一種集成多工位模具，自動(dòng)抽芯，節(jié)拍快，模具少的新工藝方法。其瓶頸問題就是管件模具自動(dòng)抽芯結(jié)構(gòu)的集成設(shè)計(jì)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供管件成型浮動(dòng)抽芯機(jī)構(gòu)，以替代傳統(tǒng)的長行程液壓抽芯結(jié)構(gòu)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)所述目的的管件成型浮動(dòng)抽芯機(jī)構(gòu)，其特點(diǎn)是，包括
[0005]導(dǎo)向支座，包括座體和復(fù)位彈簧，在座體上提供有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽和浮動(dòng)抽芯通過導(dǎo)向銷滑動(dòng)配合，復(fù)位彈簧配置在座體和浮動(dòng)抽芯之間，以保持浮動(dòng)抽芯位于上極限位置，所述導(dǎo)向槽為斜槽，能使浮動(dòng)抽芯沿導(dǎo)向槽滑動(dòng)時(shí)產(chǎn)生豎直方向的位移分量以及水平方向的位移分量；
[0006]滑動(dòng)斜楔，承接所述導(dǎo)向支座；
[0007]斜楔座，具有斜面，滑動(dòng)斜楔于該斜面上滑動(dòng)配合，斜楔座上安裝有伸縮裝置，所述伸縮裝置的可伸縮的兩端中的一端連接在斜楔座上，另一端連接在滑動(dòng)斜楔上；
[0008]限位檔塊，對(duì)應(yīng)滑動(dòng)斜楔設(shè)置；
[0009]連桿，其下端連接有壓輪，其上端連接模具的上模即動(dòng)模，連桿對(duì)應(yīng)滑動(dòng)斜楔和限位擋塊而設(shè)置，以使連桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí)能通過壓輪分開滑動(dòng)斜楔和限位擋塊而進(jìn)入到滑動(dòng)斜楔和限位擋塊之間，進(jìn)而推動(dòng)滑動(dòng)斜楔；
[0010]其中，限位擋塊和斜楔座設(shè)置在模具的下模即靜模，所述伸縮裝置的自然狀態(tài)為保持所述滑動(dòng)斜楔和所述限位擋塊之間的間隙小于所述壓輪的外徑。
[0011]所述的管件成型浮動(dòng)抽芯機(jī)構(gòu)，其進(jìn)一步的特點(diǎn)是，所述滑動(dòng)斜楔與所述壓輪接觸的部位設(shè)置有耐磨板。
[0012]所述的管件成型浮動(dòng)抽芯機(jī)構(gòu)，其進(jìn)一步的特點(diǎn)是，所述伸縮裝置為氣缸。
[0013]所述的管件成型浮動(dòng)抽芯機(jī)構(gòu)，其進(jìn)一步的特點(diǎn)是，所述連桿為擺桿連桿，其上端鉸接于所述上模。
[0014]所述的管件成型浮動(dòng)抽芯機(jī)構(gòu)，其進(jìn)一步的特點(diǎn)是，所述壓輪可自由轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在連桿的下端。
[0015]所述的管件成型浮動(dòng)抽芯機(jī)構(gòu)，其進(jìn)一步的特點(diǎn)是，所述連桿和壓輪替換為斜切件，該斜切件的下端面具有斜面與斜楔座上的斜面滑動(dòng)配合
[0016]本發(fā)明將傳統(tǒng)的長行程液壓抽芯結(jié)構(gòu)用輕快的機(jī)械式浮動(dòng)抽芯結(jié)構(gòu)代替，集成到管件成型模具中，實(shí)現(xiàn)管狀零件的沖壓成型。
【專利附圖】

【附圖說明】[0017]圖1是本發(fā)明實(shí)施例中的組合式多工位管件成型模具的示意圖。[0018]圖2是浮動(dòng)抽芯扁芯棒的主視圖。[0019]圖3是成型圓芯棒的主視圖。[0020]圖4是導(dǎo)向槽座的主視圖。[0021]圖5是導(dǎo)向槽座上蓋板主視圖。[0022]圖6是浮動(dòng)抽芯拉簧支架主視圖。[0023]圖7是模具一側(cè)的浮動(dòng)抽芯和斜楔運(yùn)動(dòng)關(guān)系示意圖。[0024]圖8是模具另一側(cè)的浮動(dòng)抽芯和斜楔運(yùn)動(dòng)關(guān)系示意圖。[0025]圖9是模具的浮動(dòng)抽芯處于打開狀態(tài)的示意圖。[0026]圖10是模具的浮動(dòng)抽芯處于閉合成型狀態(tài)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]在圖1中組合式多工位管件成型模具是利用兩套管件成型浮動(dòng)抽芯機(jī)構(gòu)對(duì)成型管件的兩段分別控制浮動(dòng)抽芯的進(jìn)出。在后述的說明中，主要描述圖1中左側(cè)的管件成型浮動(dòng)抽芯機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和工作原理，其說明基本上適合于右側(cè)的管件成型浮動(dòng)抽芯機(jī)構(gòu)，二者的不同之處主要是抽芯動(dòng)作反向，安裝位置不同，另外如圖2所示，左側(cè)的浮動(dòng)抽芯I為扁棒，如圖3所示，右側(cè)的浮動(dòng)抽芯I’為圓芯棒。
[0028]如圖1所示，管件成型浮動(dòng)抽芯機(jī)構(gòu)可分上中下三部分即上模斜楔組，下模斜楔組以及下模斜楔座，上模斜楔組包括連桿6和壓輪7，連桿7鉸接在模具的上模(即動(dòng)模)，壓輪7可自由轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在連桿6的下端。下模斜楔組包括導(dǎo)向槽座2，如圖4所示，導(dǎo)向槽座2由兩板21構(gòu)成，兩板21平行設(shè)置，其上的弧形斜槽210彼此對(duì)應(yīng)，結(jié)合圖5，導(dǎo)向槽座 2上有蓋板4，蓋板4上方有拉簧支架3，浮動(dòng)抽芯I通過銷軸100與斜槽210滑動(dòng)配合，并且拉簧支架3和該銷軸之間設(shè)置有拉簧，拉簧起到復(fù)位彈簧作用，斜槽210起到導(dǎo)向作用， 以自適應(yīng)管件成型過程中對(duì)抽芯的移動(dòng)要求。
[0029]回到圖1、圖7，導(dǎo)向槽座2固定在滑動(dòng)斜楔10上，滑動(dòng)斜楔10上裝有耐磨板8，耐磨板可以保證工作時(shí)長壽命使用。在滑動(dòng)斜楔10上固定有固定塊9，其用于與所述的氮?dú)飧?1配合，以推動(dòng)滑動(dòng)斜楔10。
[0030]繼續(xù)參照?qǐng)D1、圖7，下模斜楔座15固定在模具的下模(靜模)14上，下模斜楔座15 提供斜面，滑動(dòng)斜楔10在該斜面上可滑動(dòng)地配合，氮?dú)飧?伸縮裝置)11通過固定塊12固定在下模斜楔座15上，其活塞桿連接在前述固定塊9上，氮?dú)飧?1的作用與復(fù)位彈簧實(shí)質(zhì)上相同，即保持滑動(dòng)斜楔10處于初始狀態(tài)。
[0031]如圖1、圖7和圖9所示，壓輪7的直徑大小減去耐磨板8至限位擋塊5的間隙距離，就是下模斜楔組水平方向運(yùn)動(dòng)行程，限位擋塊5固定設(shè)置在下模上。拉簧支架3與浮動(dòng)抽芯I的銷軸用拉簧鏈接，保證浮動(dòng)抽芯I在非工作狀態(tài)處于上極限位置。下模斜楔座15 負(fù)責(zé)下模斜楔組的導(dǎo)向與限位。在模具下行時(shí)，下模斜楔組的活動(dòng)壓縮氮?dú)飧?1，模具上行時(shí)，氮?dú)飧?1推動(dòng)下模斜楔組向外移動(dòng)，回到初始狀態(tài)，同時(shí)脫出浮動(dòng)抽芯1，方便存取管件(回程行程由氮?dú)飧椎男谐炭刂?。
[0032]前述實(shí)施例的工作原理是:模具初始狀態(tài)如圖9所示，開始工作時(shí)上模斜楔組在上模具下行與下模斜楔組接觸，產(chǎn)生推動(dòng)力，推動(dòng)下模斜楔組沿著下模斜楔座滑動(dòng)，安裝在下模斜楔組中的浮動(dòng)抽芯棒進(jìn)入管件16內(nèi)腔深處，模具閉合，如圖10所示，壓出管狀成型件，此時(shí)，浮動(dòng)抽芯棒處于終止位置。當(dāng)上模具上行，二側(cè)上斜楔組向上運(yùn)動(dòng)脫離下斜楔組，下斜楔組在氮?dú)飧椎耐苿?dòng)下，將二側(cè)的浮動(dòng)抽芯棒移出成型管件外，完成一次工作循環(huán)，回到如圖9所示的狀態(tài)。在此工作過程中，浮動(dòng)抽芯棒，自適應(yīng)模具成型型腔，不會(huì)產(chǎn)生干涉現(xiàn)象。
[0033]前述實(shí)施例的浮動(dòng)抽芯機(jī)構(gòu)體積小，自帶氮?dú)飧谆爻淘O(shè)計(jì)，解決了汽車縱臂成型后，抽芯芯棒處于懸臂狀態(tài)，復(fù)位時(shí)可能會(huì)與管壁型腔發(fā)生碰撞干涉的問題。
[0034]在前述實(shí)施例中，斜槽210的具體形狀主要與管件的成型過程有關(guān)，管件被沖壓變形過程中，斜槽210提供的向下、水平方向的活動(dòng)量與管件成型過程的變形相適應(yīng)。
[0035]如圖8所示，位于右側(cè)的管件成型浮動(dòng)抽芯機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向槽座2’，滑動(dòng)斜楔10’，斜楔座15’，氣缸11’，固定塊12’、9’，耐磨板8’，如前所述，其與左側(cè)的管件成型浮動(dòng)抽芯機(jī)構(gòu)中的導(dǎo)向槽座2，滑動(dòng)斜楔10，斜楔座15，氣缸11，固定塊12、9，耐磨板8的作用實(shí)質(zhì)上是相同的，如圖9所示，右側(cè)的滑動(dòng)斜楔10’的推動(dòng)不是由擺動(dòng)連桿和壓輪來推動(dòng)的，而是由上模連接斜切件6’的斜面來推動(dòng)，同樣的，右側(cè)的管件成型浮動(dòng)抽芯機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)也可以采用這種推動(dòng)方式。
[0036]本發(fā)明雖然以較佳實(shí)施例公開如上，但其并不是用來限定本發(fā)明，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，都可以做出可能的變動(dòng)和修改。因此，凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何修改、等同變化及修飾，均落入本發(fā)明權(quán)利要求所界定的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.管件成型浮動(dòng)抽芯機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括 導(dǎo)向支座，包括座體和復(fù)位彈簧，在座體上提供有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽和浮動(dòng)抽芯通過導(dǎo)向銷滑動(dòng)配合，復(fù)位彈簧配置在座體和浮動(dòng)抽芯之間，以保持浮動(dòng)抽芯位于上極限位置，所述導(dǎo)向槽為斜槽，能使浮動(dòng)抽芯沿導(dǎo)向槽滑動(dòng)時(shí)產(chǎn)生豎直方向的位移分量以及水平方向的位移分量； 滑動(dòng)斜楔，承接所述導(dǎo)向支座； 斜楔座，具有斜面，滑動(dòng)斜楔于該斜面上滑動(dòng)配合，斜楔座上安裝有伸縮裝置，所述伸縮裝置的可伸縮的兩端中的一端連接在斜楔座上，另一端連接在滑動(dòng)斜楔上； 限位檔塊，對(duì)應(yīng)滑動(dòng)斜楔設(shè)置； 連桿，其下端連接有壓輪，其上端連接模具的上模即動(dòng)模，連桿對(duì)應(yīng)滑動(dòng)斜楔和限位擋塊而設(shè)置，以使連桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí)能通過壓輪分開滑動(dòng)斜楔和限位擋塊而進(jìn)入到滑動(dòng)斜楔和限位擋塊之間，進(jìn)而推動(dòng)滑動(dòng)斜楔； 其中，限位擋塊和斜楔座設(shè)置在模具的下模即靜模，所述伸縮裝置的自然狀態(tài)為保持所述滑動(dòng)斜楔和所述限位擋塊之間的間隙小于所述壓輪的外徑。
2.如權(quán)利要求1所述的管件成型浮動(dòng)抽芯機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述滑動(dòng)斜楔與所述壓輪接觸的部位設(shè)置有耐磨板。
3.如權(quán)利要求1所述的管件成型浮動(dòng)抽芯機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述伸縮裝置為氣缸。
4.如權(quán)利要求1所述的管件成型浮動(dòng)抽芯機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連桿為擺桿連桿，其上端鉸接于所述上模。
5.如權(quán)利要求1所述的管件成型浮動(dòng)抽芯機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述壓輪可自由轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在連桿的下端。
6.如權(quán)利要求1所述的管件成型浮動(dòng)抽芯機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連桿和壓輪替換為斜切件，該斜切件的下端面具有斜面與斜楔座上的斜面滑動(dòng)配合。
【文檔編號(hào)】B21D37/12GK103521627SQ201310379771
【公開日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月27日
【發(fā)明者】桂俊宏 申請(qǐng)人:上海匯眾汽車制造有限公司