高速傳動(dòng)軸回油裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種高速傳動(dòng)軸回油裝置，該回油裝置包括上下兩半回油罩，兩半回油罩合攏呈橢圓形包裹在軋機(jī)傳動(dòng)軸出油段外周緣上，兩半回油罩的中部?jī)?nèi)凹構(gòu)成回油槽，回油槽與所說(shuō)的出油段相對(duì)應(yīng)，回油槽兩側(cè)的回油罩內(nèi)由內(nèi)而外分別設(shè)置著軸承以及油封，軸承配合安裝在軋機(jī)傳動(dòng)軸上，回油罩的底部側(cè)面設(shè)置著回油口，回油罩的一側(cè)面通過(guò)螺栓連接在一起，回油罩的另一側(cè)面設(shè)置著通過(guò)螺栓連接在一起的上下拉環(huán)，上下拉環(huán)分別通過(guò)傾斜布置的拉簧與張緊夾的上下凸緣相連。本發(fā)明能夠有效地收攏軋機(jī)被甩出的潤(rùn)滑油，實(shí)現(xiàn)回油功能，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作平穩(wěn)、不易發(fā)生回油罩抱死、泄露的問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】高速傳動(dòng)軸回油裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種用于精軋機(jī)的高速傳動(dòng)軸回油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]應(yīng)用在熱連軋技術(shù)中的精軋機(jī)末機(jī)架主傳動(dòng)軸的內(nèi)部齒輪潤(rùn)滑油往往在軋機(jī)工作時(shí)，被甩出至機(jī)架外部，浪費(fèi)大而且污染工作環(huán)境。目前沒(méi)有有效的工具能夠解決這一問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種高速傳動(dòng)軸回油裝置，能夠有效地收攏軋機(jī)被甩出的潤(rùn)滑油，實(shí)現(xiàn)回油功能，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作平穩(wěn)、不易發(fā)生回油罩抱死、泄露的問(wèn)題。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種高速傳動(dòng)軸回油裝置，該回油裝置包括上下兩半回油罩，兩半回油罩合攏呈橢圓形包裹在軋機(jī)傳動(dòng)軸出油段外周緣上，兩半回油罩的中部?jī)?nèi)凹構(gòu)成回油槽，回油槽與所說(shuō)的出油段相對(duì)應(yīng)，回油槽兩側(cè)的回油罩內(nèi)由內(nèi)而外分別設(shè)置著軸承以及油封，軸承配合安裝在軋機(jī)傳動(dòng)軸上，回油罩的底部側(cè)面設(shè)置著回油口，回油罩的一側(cè)面通過(guò)螺栓連接在一起，回油罩的另一側(cè)面設(shè)置著通過(guò)螺栓連接在一起的上下拉環(huán)，上下拉環(huán)分別通過(guò)傾斜布置的拉簧與張緊夾的上下凸緣相連。
[0005]采用這樣的結(jié)構(gòu)后，當(dāng)軋機(jī)軋輥正常高速軋制時(shí)，上下回油罩在張進(jìn)夾上下拉簧的作用下實(shí)現(xiàn)了止動(dòng)的功能。傳動(dòng)軸內(nèi)部的齒輪油從傳動(dòng)軸出油段上部中間的圓孔中流入上下回油罩中部的凹槽中后，從下回油罩下部的回油口流至油箱，達(dá)到了本發(fā)明的目的。
[0006]本發(fā)明能夠有效地收攏軋機(jī)被甩出的潤(rùn)滑油，實(shí)現(xiàn)回油功能，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作平穩(wěn)、不易發(fā)生回油罩抱死、泄露的問(wèn)題。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0008]圖1為本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]一種高速傳動(dòng)軸回油裝置，如圖1、圖2所示，該回油裝置包括上下兩半回油罩5，兩半回油罩5合攏呈橢圓形包裹在軋機(jī)傳動(dòng)軸7出油段外周緣上，兩半回油罩5的中部?jī)?nèi)凹構(gòu)成回油槽，回油槽與所說(shuō)的出油段相對(duì)應(yīng)，回油槽兩側(cè)的回油罩內(nèi)由內(nèi)而外分別設(shè)置著軸承6以及油封4，軸承6配合安裝在軋機(jī)傳動(dòng)軸7上，回油罩5的底部側(cè)面設(shè)置著回油口 10，回油罩5的一側(cè)面通過(guò)螺栓連接在一起，回油罩5的另一側(cè)面設(shè)置著通過(guò)螺栓連接在一起的上下拉環(huán)11，上下拉環(huán)11分別通過(guò)傾斜布置的拉簧13以及調(diào)節(jié)螺栓14與張緊夾17的上下凸緣相連。[0010]采用這樣的結(jié)構(gòu)后，當(dāng)軋機(jī)軋輥正常高速軋制時(shí)，上下回油罩5在張進(jìn)夾上下拉簧13的作用下實(shí)現(xiàn)了止動(dòng)的功能。傳動(dòng)軸7內(nèi)部的齒輪油從傳動(dòng)軸出油段上部中間的圓孔中流入上下回油罩中部的凹槽中后，從下回油罩下部的回油口流至油箱。
【權(quán)利要求】
1.一種高速傳動(dòng)軸回油裝置，其特征是:該回油裝置包括上下兩半回油罩，兩半回油罩合攏呈橢圓形包裹在軋機(jī)傳動(dòng)軸出油段外周緣上，兩半回油罩的中部?jī)?nèi)凹構(gòu)成回油槽，回油槽與所說(shuō)的出油段相對(duì)應(yīng)，回油槽兩側(cè)的回油罩內(nèi)由內(nèi)而外分別設(shè)置著軸承以及油封，軸承配合安裝在軋機(jī)傳動(dòng)軸上，回油罩的底部側(cè)面設(shè)置著回油口，回油罩的一側(cè)面通過(guò)螺栓連接在一起，回油罩的另一側(cè)面設(shè)置著通過(guò)螺栓連接在一起的上下拉環(huán)，上下拉環(huán)分別通過(guò)傾斜布置的拉簧與張緊夾的上下凸緣相連。
【文檔編號(hào)】B21B35/14GK103470941SQ201310391842
【公開(kāi)日】2013年12月25日 申請(qǐng)日期:2013年9月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月2日
【發(fā)明者】張智剛, 趙亮, 靳博, 邵輝 申請(qǐng)人:新疆八一鋼鐵股份有限公司