船用鋼板自動切割設(shè)備的制作方法
【專利摘要】船用鋼板自動切割設(shè)備，屬于船舶機(jī)械領(lǐng)域，包括底座、操作控制器、支柱、x向電機(jī)、x軸導(dǎo)軌、y向電機(jī)、y軸導(dǎo)軌、切割臺、z軸導(dǎo)軌、z向電機(jī)、控制閥、管路、割嘴、齒輪、齒條和凹槽，所述操作控制器安裝在底座上，操作控制器內(nèi)有控制系統(tǒng)，操作控制器上面設(shè)有顯示屏和按鈕；支柱安裝在底座中心，x向電機(jī)安裝在支柱上面，x軸導(dǎo)軌穿過x向電機(jī)；y向電機(jī)固定安裝在x軸導(dǎo)軌一端y軸導(dǎo)軌穿過y向電機(jī)；z向電機(jī)固定安裝在y軸導(dǎo)軌一端，z軸導(dǎo)軌穿過z向電機(jī)；割嘴安裝在z軸導(dǎo)軌的下端，管路一端連接在割嘴上，管路中間設(shè)有一個控制閥，管路另一端連接氣瓶；割嘴下面設(shè)有一個切割臺。
【專利說明】船用鋼板自動切割設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種船用鋼板自動切割設(shè)備，屬于船舶機(jī)械領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼板的切割有多種方法，然而熱切割是最常用到的一種工藝方法，當(dāng)今的工業(yè)領(lǐng)域中，金屬切割設(shè)備在冶金、造船、汽車、機(jī)械加工等行業(yè)中得到廣泛地運(yùn)用，利用先進(jìn)的切割技術(shù)，不但可以保證產(chǎn)品的質(zhì)量，提高勞動生產(chǎn)效率，同時也使得企業(yè)產(chǎn)品的制造成本大幅度下降，縮短了產(chǎn)品生產(chǎn)周期，目前船廠鋼板的切割一般分為手工切割和龍門式數(shù)控切害I]，手工切割存在切割精度低、工作效率低、勞動強(qiáng)度大的缺點，龍門式數(shù)控切割存在體積龐大、切割速度慢等缺點，因此這些都是急需解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種船用鋼板自動切割設(shè)備。
[0004]本發(fā)明要解決的問題是現(xiàn)有船廠切割設(shè)備存在切割精度低、工作效率低、勞動強(qiáng)度大、體積龐大、切割速度慢等缺點。
[0005]船用鋼板自動切割設(shè)備，包括底座、操作控制器、支柱、X向電機(jī)、X軸導(dǎo)軌、y向電機(jī)、y軸導(dǎo)軌、切割臺、z軸導(dǎo)軌、z向電機(jī)、控制閥、管路、割嘴、齒輪、齒條和凹槽，所述操作控制器安裝在底座上，操作控制器內(nèi)有控制系統(tǒng)，操作控制器上面設(shè)有顯示屏和按鈕；支柱安裝在底座中心，X向電機(jī)安裝在支柱上面,X向電機(jī)通過導(dǎo)線與操作控制器連接,X軸導(dǎo)軌穿過X向電機(jī)；y向電機(jī)固定安裝在X軸導(dǎo)軌一端,y向電機(jī)通過導(dǎo)線與操作控制器連接,y軸導(dǎo)軌穿過y向電機(jī)；z向電機(jī)固定安裝在y軸導(dǎo)軌一端，z向電機(jī)通過導(dǎo)線與操作控制器連接，z軸導(dǎo)軌穿過z向電機(jī)；各個導(dǎo)軌上都設(shè)有一條凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有齒條，電機(jī)上的齒輪與導(dǎo)軌上的齒條嚙合；割嘴安裝在z軸導(dǎo)軌的下端，管路一端連接在割嘴上，管路中間設(shè)有一個控制閥，管路另一端連接氣瓶；割嘴下面設(shè)有一個切割臺。
[0006]所述X軸導(dǎo)軌、y軸導(dǎo)軌和z軸導(dǎo)軌的材質(zhì)均為不銹鋼。
[0007]本發(fā)明的優(yōu)點是:由于X軸導(dǎo)軌、y軸導(dǎo)軌和z軸導(dǎo)軌的材質(zhì)均為不銹鋼，使設(shè)備的機(jī)械鋼性和機(jī)械重量達(dá)到完美結(jié)合；采用高精度齒輪齒條，配合高精度導(dǎo)軌，使切割精度大大提高，并且驅(qū)動電機(jī)具有相應(yīng)快、噪聲小等特點；整個裝置具有體積小、結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、精度高等優(yōu)點，并且采用數(shù)控系統(tǒng)，大大提高了工作效率，降低了工人的勞動強(qiáng)度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明船用鋼板自動切割設(shè)備的立體示意圖；
圖2是本發(fā)明船用鋼板自動切割設(shè)備的A部示意圖；
圖3是本發(fā)明船用鋼板自動切割設(shè)備的局部示意圖；
圖中:1、底座 2、操作控制器 3、支柱 4、x向電機(jī) 5、x軸導(dǎo)軌 6、y向電機(jī)7、y軸導(dǎo)軌 8、切割臺 9、z軸導(dǎo)軌 10、z向電機(jī) 11、控制閥 12、管路 13、割嘴 14、齒輪 15、齒條 16、凹槽。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
[0010]船用鋼板自動切割設(shè)備，包括底座1、操作控制器2、支柱3、x向電機(jī)4、x軸導(dǎo)軌5、I向電機(jī)6、y軸導(dǎo)軌7、切割臺8、z軸導(dǎo)軌9、z向電機(jī)10、控制閥11、管路12、割嘴13、齒輪14、齒條15和凹槽16，所述操作控制器2安裝在底座I上，操作控制器2內(nèi)有控制系統(tǒng)，操作控制器2上面設(shè)有顯示屏和按鈕，通過顯示屏和按鈕可以對控制系統(tǒng)輸入程序；支柱3安裝在底座I中心，X向電機(jī)4安裝在支柱3上面，X向電機(jī)4通過導(dǎo)線與操作控制器2連接，X軸導(dǎo)軌5穿過X向電機(jī)4, X軸導(dǎo)軌5可以在X向電機(jī)4上來回移動；y向電機(jī)6固定安裝在X軸導(dǎo)軌5 —端，y向電機(jī)6通過導(dǎo)線與操作控制器2連接，y軸導(dǎo)軌7穿過y向電機(jī)6,y軸導(dǎo)軌7可以在y向電機(jī)6上來回移動；z向電機(jī)10固定安裝在y軸導(dǎo)軌7 —端，z向電機(jī)10通過導(dǎo)線與操作控制器2連接，z軸導(dǎo)軌9穿過z向電機(jī)10，z軸導(dǎo)軌9可以在z向電機(jī)10上來回移動；各個導(dǎo)軌上都設(shè)有一條凹槽16,凹槽16內(nèi)設(shè)有齒條15,電機(jī)上的齒輪14與導(dǎo)軌上的齒條15嚙合，通過操作控制器2可以控制各個電機(jī)的動作；割嘴13安裝在z軸導(dǎo)軌9的下端，管路12 —端連接在割嘴13上，管路12中間設(shè)有一個控制閥11，控制閥11可以控制割嘴13所噴出氣體的大小，管路12另一端連接氣瓶；割嘴13下方設(shè)有一個切割臺8，切割臺8用于放置鋼板。
[0011]所述X軸導(dǎo)軌5、y軸導(dǎo)軌7和z軸導(dǎo)軌9的材質(zhì)均為不銹鋼,具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大,質(zhì)量輕的特點。
[0012]本發(fā)明使用方法，首先將需要切割的鋼板固定在切割臺8上，開啟電源，在操作控制器2上輸入控制程序，利用操作控制器2開啟控制閥11，開始程控動作，這時割嘴13即進(jìn)行切割動作，割嘴13按照編程指令自動切割，具有結(jié)構(gòu)簡單，操作方便的特點。
【權(quán)利要求】
1.船用鋼板自動切割設(shè)備，包括底座(I)、操作控制器(2)、支柱(3)、x向電機(jī)(4)、x軸導(dǎo)軌(5)、y向電機(jī)(6)、y軸導(dǎo)軌(7)、切割臺(8)、z軸導(dǎo)軌(9)、z向電機(jī)(10)、控制閥(11)、管路(12)、割嘴(13)、齒輪(14)、齒條(15)和凹槽(16)，其特征是:所述操作控制器(2)安裝在底座(I)上，操作控制器(2)內(nèi)有控制系統(tǒng)，操作控制器(2)上面設(shè)有顯示屏和按鈕；支柱(3)安裝在底座(I)中心，X向電機(jī)(4)安裝在支柱(3)上面，X向電機(jī)(4)通過導(dǎo)線與操作控制器(2)連接，X軸導(dǎo)軌(5)穿過X向電機(jī)(4) ；y向電機(jī)(6)固定安裝在x軸導(dǎo)軌(5)一端，y向電機(jī)(6)通過導(dǎo)線與操作控制器(2)連接，y軸導(dǎo)軌(7)穿過y向電機(jī)(6) ；z向電機(jī)(10)固定安裝在y軸導(dǎo)軌(7) —端，z向電機(jī)(10)通過導(dǎo)線與操作控制器(2)連接，z軸導(dǎo)軌(9)穿過z向電機(jī)(10);割嘴(13)安裝在z軸導(dǎo)軌(9)的下端,管路(12) —端連接在割嘴(13)上，管路(12)中間設(shè)有一個控制閥(11)，管路(12)另一端連接氣瓶；割嘴(13)下面設(shè)有一個切割臺(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用鋼板自動切割設(shè)備，其特征是:所述各個導(dǎo)軌上都設(shè)有一條凹槽(16)，凹槽(16)內(nèi)設(shè)有齒條(15)，電機(jī)上的齒輪(14)與導(dǎo)軌上的齒條(15)嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用鋼板自動切割設(shè)備，其特征是:所述X軸導(dǎo)軌(5)、y軸導(dǎo)軌(7)和z軸導(dǎo)軌(9)的材質(zhì)均為不銹鋼。
【文檔編號】B23K7/10GK103495788SQ201310434151
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月23日
【發(fā)明者】張繼軍 申請人:浙江海洋學(xué)院