采用計(jì)算機(jī)程序控制的輪對精確定位方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種采用計(jì)算機(jī)程序控制的輪對精確定位方法，該法所用部件包括輪對托架、導(dǎo)向桿、活塞桿、油缸體、底座、計(jì)算機(jī)、按鈕站、機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)和液壓站；操作過程是首先按壓按鈕站上輪對托架的上升按鈕，通過活塞桿推動輪對托架上升至上極限位置，在數(shù)控臥式車床的花盤鎖緊輪對托架后，機(jī)床機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)控制活塞桿向下運(yùn)動，并帶動輪對托架下降至下極限位置。在機(jī)床加工完輪對零件后采用類似的方法退出。本發(fā)明有益效果是：輪對的精確定位裝置，解決了傳統(tǒng)數(shù)控臥式車床裝卸輪對零件過程中，工人的勞動強(qiáng)度大、效率低的問題。實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的自動化操作同，大大提高了機(jī)床的工作效率。
【專利說明】采用計(jì)算機(jī)程序控制的輪對精確定位方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種采用計(jì)算機(jī)程序控制的輪對精確定位方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)加工輪對的數(shù)控臥式車床非常缺少自動化、高效率的精確定位裝置，傳統(tǒng)數(shù)控臥式車床裝卸輪對零件，一般為工人手動操作，輪對的定位完全依靠工人的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，由于手動操作精度低，使得輪對的找正過程時間長，工人的勞動強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率非常低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述不足，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于提供一種采用計(jì)算機(jī)程序控制的輪對精確定位方法，采用該方法能夠?qū)崿F(xiàn)輪對的精確定位，使機(jī)床實(shí)現(xiàn)自動化操作。
[0004]本發(fā)明的具體技術(shù)方案是所使用的機(jī)械部件包括輪對托架、導(dǎo)向桿、活塞桿、油缸體和底座，輪對托架安裝在油缸體和底座的上部，油缸體安裝在底座上部的芯部，活塞桿安裝在油缸體的芯部，活塞桿的上部與輪對托架固定聯(lián)接，兩個導(dǎo)向桿對稱安裝在油缸體的兩側(cè)，導(dǎo)向桿的上部與輪對托架固定聯(lián)接。該方法所使用的控制部件包括計(jì)算機(jī)、按鈕站、機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)和液壓站；分別安裝在底座的兩側(cè)。輪對精確定位的操作過程是:使用計(jì)算機(jī)編制程序，并輸入到機(jī)床的機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)，首先，按壓按鈕站上輪對托架的上升按鈕，機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)通過程序控制液壓站動作，液壓站輸出的液壓油進(jìn)入到油缸體的無桿腔，活塞桿向上運(yùn)動，并推動輪對托架上升至上極限位置后，機(jī)床的機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)通過程序控制輪對托架停止運(yùn)動，在輪對托架的上升過程中，兩個對稱的導(dǎo)向桿對輪對托架進(jìn)行精確導(dǎo)向，在數(shù)控臥式車床的花盤鎖緊輪對托架后，機(jī)床的機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)通過程序控制液壓站動作，液壓站輸出的液壓油進(jìn)入到油缸體的有桿腔，活塞桿向下運(yùn)動，并帶動輪對托架下降至下極限位置后停止運(yùn)動。
[0005]在機(jī)床加工完輪對后，按壓按鈕站上輪對托架的上升按鈕，機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)通過程序控制液壓站動作，液壓站輸出的液壓油進(jìn)入到油缸體的無桿腔，活塞桿向上運(yùn)動至上極限位置后，輪對托架停止運(yùn)動，并托住輪對，機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)通過程序控制液壓站動作，液壓站輸出的液壓油進(jìn)入到油缸體的有桿腔，活塞桿向下運(yùn)動，并帶動輪對托架下降至下極限位置后停止運(yùn)動。
[0006]本發(fā)明新型的有益效果是:在傳統(tǒng)的輪對加工過程中存在著勞動強(qiáng)度大、操作效率低的問題。本發(fā)明成功地解決了這項(xiàng)人們長期渴望解決，又沒能解決的一項(xiàng)技術(shù)難題。通過計(jì)算機(jī)編制的數(shù)控程序，機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)能夠精確、自動地控制輪對的位置，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的自動化操作，大大地提高了機(jī)床的工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]以下結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本發(fā)明加以詳細(xì)說明。[0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中標(biāo)號:
[0010]1、輪對托架2、導(dǎo)向桿3、活塞桿4、油缸體5、底座
[0011]6、計(jì)算機(jī)7、按鈕站8、機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)9、液壓站。
【具體實(shí)施方式】
[0012]例
[0013]如圖1所示，該方法所使用的機(jī)械部件包括輪對托架1、導(dǎo)向桿2、活塞桿3、油缸體4和底座5，輪對托架I安裝在油缸體4和底座5的上部，油缸體4安裝在底座5上部的芯部，活塞桿3安裝在油缸體4的芯部，活塞桿3的上部與輪對托架I固定聯(lián)接，兩個導(dǎo)向桿2對稱安裝在油缸體4的兩側(cè)，導(dǎo)向桿2的上部與輪對托架I固定聯(lián)接。該方法所使用的控制部件包括計(jì)算機(jī)6、按鈕站7、機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)8和液壓站9 ;計(jì)算機(jī)6、按鈕站7、機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)8、液壓站9分別安裝在底座5的兩側(cè)。輪對精確定位的操作過程是:使用計(jì)算機(jī)6編制程序，并輸入到機(jī)床的機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)8內(nèi)，首先，按壓按鈕站7上輪對托架I的上升按鈕，機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)8通過程序控制液壓站9動作，液壓站9輸出的液壓油進(jìn)入到油缸體4的無桿腔，活塞桿3向上運(yùn)動，并推動輪對托架I上升至上極限位置后，機(jī)床的機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)8通過程序控制輪對托架I停止運(yùn)動，在輪對托架I的上升過程中，兩個對稱的導(dǎo)向桿2對輪對托架I進(jìn)行精確導(dǎo)向，保證每個輪對零件均能精確到達(dá)機(jī)床的需要位置。在數(shù)控臥式車床的花盤鎖緊輪對托架I零件后，機(jī)床的機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)8通過程序控制液壓站9動作，液壓站9輸出的液壓油進(jìn)入到油缸體4的有桿腔，活塞桿3向下運(yùn)動，并帶動輪對托架I下降至下極限位置后停止運(yùn)動，機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)8通過程序控制機(jī)床開始輪對加工。
[0014]在機(jī)床加工完輪對零件后，按壓按鈕站7上輪對托架I的上升按鈕，機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)8通過程序控制液壓站9動作，液壓站9輸出的液壓油進(jìn)入到油缸體4的無桿腔，活塞桿3向上運(yùn)動至上極限位置后，輪對托架I停止運(yùn)動，并托住輪對零件，機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)8通過程序控制液壓站9動作，液壓站9輸出的液壓油進(jìn)入到油缸體4的有桿腔，活塞桿3向下運(yùn)動，并帶動輪對托架I下降至下極限位置后停止運(yùn)動。
【權(quán)利要求】
1.一種采用計(jì)算機(jī)程序控制的輪對精確定位方法，其特征是:該方法所使用的機(jī)械部件包括輪對托架(1)、導(dǎo)向桿(2)、活塞桿(3)、油缸體(4)和底座(5)，輪對托架(1)安裝在油缸體(4)和底座(5)的上部，油缸體(4)安裝在底座(5)上部的芯部，活塞桿(3)安裝在油缸體(4)的芯部，活塞桿(3)的上部與輪對托架(1)固定聯(lián)接，兩個導(dǎo)向桿(2)對稱安裝在油缸體(4)的兩側(cè)，導(dǎo)向桿(2)的上部與輪對托架(1)固定聯(lián)接；該方法所使用的控制部件包括計(jì)算機(jī)出)、按鈕站(7)、機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)(8)和液壓站(9);計(jì)算機(jī)(6)、按鈕站(7)、機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)(8)、液壓站(9)分別安裝在底座(5)的兩側(cè)；輪對精確定位的操作過程是:使用計(jì)算機(jī)(6)編制程序，并輸入到機(jī)床的機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)(8)內(nèi)，首先按壓按鈕站(7)上輪對托架(1)的上升按鈕，機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)8通過程序控制液壓站(9)動作，液壓站(9)輸出的液壓油進(jìn)入到油缸體(4)的無桿腔，活塞桿(3)向上運(yùn)動，并推動輪對托架(1)上升至上極限位置后，機(jī)床的機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)(8)通過程序控制輪對托架(1)停止運(yùn)動，在輪對托架(1)的上升過程中，兩個對稱的導(dǎo)向桿(2 )對輪對托架(1)進(jìn)行精確導(dǎo)向；在數(shù)控臥式車床的花盤鎖緊輪對托架(1)后，機(jī)床的機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)(8)通過程序控制液壓站(9)動作，液壓站(9)輸出的液壓油進(jìn)入到油缸體(4)的有桿腔，活塞桿(3)向下運(yùn)動，并帶動輪對托架(1)下降至下極限位置后停止運(yùn)動；在機(jī)床加工完輪對后，按壓按鈕站(7)上輪對托架(1)的上升按鈕，機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)(8)通過程序控制液壓站(9)動作，液壓站(9)輸出的液壓油進(jìn)入到油缸體(4)的無桿腔，活塞桿(3)向上運(yùn)動至上極限位置后，輪對托架(1)停止運(yùn)動，并托住輪對，機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)(8)通過程序控制液壓站(9)動作，液壓站(9)輸出的液壓油進(jìn)入到油缸體(4)的有桿腔，活塞桿(3)向下運(yùn)動，并帶動輪對托架(1)下降至下極限位置后停止運(yùn)動。
【文檔編號】B23B15/00GK103521786SQ201310435069
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年9月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月13日
【發(fā)明者】陳淑鑫, 鄧佳賓, 張凌宇, 耿蕊, 祝文生 申請人:齊齊哈爾大學(xué)