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      一種鈑金件自動(dòng)沖裁模具的制作方法

      文檔序號(hào):3082557閱讀:169來(lái)源:國(guó)知局
      一種鈑金件自動(dòng)沖裁模具的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種鈑金件自動(dòng)沖裁模具,屬于鈑金件加工設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。其包括設(shè)有凹模的下模板、上模板以及導(dǎo)柱,一側(cè)設(shè)有控制臺(tái),所述的控制臺(tái)上設(shè)有電機(jī)、油壓表;所述的上模板上表面設(shè)有液壓油缸,且液壓油缸一側(cè)設(shè)有進(jìn)油管和出油管;所述的液壓油缸通過(guò)油管與電機(jī)和油壓表相連;所述的上模板上設(shè)有凸模,且凸模上端與液壓油缸的導(dǎo)桿連接,下端面的形狀為錐型。本發(fā)明采用錐型凸模,可以快速、有效的實(shí)現(xiàn)鈑金件的沖裁,另外采用電機(jī)帶動(dòng)油壓缸實(shí)現(xiàn)凸模的上、下推送,可以避免輸出力不足現(xiàn)象,油缸運(yùn)行動(dòng)作較氣缸來(lái)說(shuō)也更加平穩(wěn),可以得到更好質(zhì)量的鈑金件。
      【專利說(shuō)明】一種鈑金件自動(dòng)沖裁模具
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ] 本發(fā)明屬于鈑金件加工設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種鈑金件自動(dòng)沖裁模具。
      【背景技術(shù)】
      [0002]鈑金件就是鈑金工藝加工出來(lái)的產(chǎn)品,具有重量輕、強(qiáng)度高、導(dǎo)電(能夠用于電磁屏蔽)、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點(diǎn),在電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,例如在電腦機(jī)箱、手機(jī)、MP3中,鈑金件是必不可少的組成部分。鈑金件是通過(guò)燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結(jié)、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割、精密焊接來(lái)制作的。其中對(duì)于鈑金件的切割尤為常見(jiàn)。
      [0003]現(xiàn)有技術(shù)中一般均借助沖裁模來(lái)實(shí)現(xiàn)鈑金件的切割,而現(xiàn)有的沖裁模具工作效率較低,并且采用氣缸來(lái)實(shí)現(xiàn)沖裁模具的運(yùn)作。然而活塞桿安裝偏心,潤(rùn)滑油供應(yīng)不良、供氣量不足等會(huì)導(dǎo)致氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn),從而降低沖裁模的工作效率,同時(shí)也難以得到所需質(zhì)量的鈑金件,甚至可能導(dǎo)致沖裁后的鈑金件報(bào)廢。另外,現(xiàn)有的沖裁模的凸模一般為窄平面,難以將鈑金件快速有效的切割下來(lái),甚至?xí)?duì)鈑金件被切割邊緣造成損壞。
      [0004]中國(guó)專利號(hào):201220274020.4,
      【公開(kāi)日】:2013年02月13日,公開(kāi)了一份名稱為鈑金件沖裁模具的專利文件。該實(shí)用新型具有呈縱向排布的上模板和下模板,下模板上設(shè)有四個(gè)呈方形排布的導(dǎo)柱,導(dǎo)柱頂部穿過(guò)上模板并用螺母固定,導(dǎo)柱上套有彈簧;上模板固定有沖裁塊,沖裁塊頂部連接氣缸,底部設(shè)有L形刀口,氣缸和L形刀口分別置于上模板的上、下側(cè);下模板上設(shè)有方形凹槽,上模板下落時(shí)L形刀口伸入方形凹槽中。該實(shí)用新型鈑金件沖裁模具,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎,通過(guò)氣缸控制上模板的下落,實(shí)現(xiàn)對(duì)鈑金件的沖裁操作。同時(shí),通過(guò)導(dǎo)柱及彈簧,實(shí)現(xiàn)對(duì)上模板的下落方向進(jìn)行控制,從而提高了沖裁加工的精度。但是該實(shí)用新型采用氣缸帶動(dòng)活塞來(lái)實(shí)現(xiàn)沖裁,而氣缸易出現(xiàn)輸出力不足、動(dòng)作不平穩(wěn)現(xiàn)象,從而難以得到所需的鈑金件,甚至可能導(dǎo)致沖裁后的鈑金件報(bào)廢,刀口部分為窄平面,不能實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、高效率切割。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]1、要解決的問(wèn)題
      針對(duì)現(xiàn)有的鈑金件沖裁模不能實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、高效率沖裁,另外一般均采用氣缸來(lái)實(shí)現(xiàn)凸模的上下運(yùn)動(dòng),而氣缸存在輸出力不足、動(dòng)作不平穩(wěn)等缺點(diǎn),會(huì)導(dǎo)致鈑金件質(zhì)量較低甚至報(bào)廢等問(wèn)題,本發(fā)明提供一種鈑金件自動(dòng)沖裁模具,其采用錐型凸模,可以快速、有效的實(shí)現(xiàn)鈑金件的沖裁,另外采用電機(jī)帶動(dòng)油壓缸實(shí)現(xiàn)凸模的上、下推送,可以避免輸出力不足現(xiàn)象,油缸運(yùn)行動(dòng)作較氣缸來(lái)說(shuō)也更加平穩(wěn),可以得到更好質(zhì)量的鈑金件。
      [0006]2、技術(shù)方案
      為解決上述問(wèn)題,本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案。
      [0007]一種鈑金件自動(dòng)沖裁模具,包括設(shè)有凹模的下模板、上模板以及導(dǎo)柱,一側(cè)設(shè)有控制臺(tái),所述的控制臺(tái)上設(shè)有電機(jī)、油壓表;所述的上模板上表面設(shè)有液壓油缸,且液壓油缸一側(cè)設(shè)有進(jìn)油管和出油管;所述的液壓油缸通過(guò)油管與電機(jī)和油壓表相連;所述的上模板上設(shè)有凸模,且凸模上端與液壓油缸的導(dǎo)桿連接,下端面的形狀為錐型。
      [0008]優(yōu)選地,所述的液壓油缸上、下表面均設(shè)有安裝板,且上、下安裝板之間均勻分布有4個(gè)支撐桿。
      [0009]優(yōu)選地,所述的凸模下端面錐型部分的錐角為40°飛0°。
      [0010]更優(yōu)選地,所述的凸模下端面錐型部分的錐角為60°。
      [0011]優(yōu)選地,所述的凸模下端面錐型部分的材質(zhì)為45#鋼。
      [0012]3、有益效果
      相比于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明的有益效果為:
      (I)本發(fā)明一側(cè)設(shè)有控制臺(tái),控制臺(tái)上設(shè)有電機(jī)、油壓表;上模板上表面設(shè)有液壓油缸,且液壓油缸一側(cè)設(shè)有進(jìn)油管和出油管;液壓油缸通過(guò)油管與電機(jī)和油壓表相連,采用電機(jī)帶動(dòng)油壓缸實(shí)現(xiàn)凸模的上、下推送,可以避免輸出力不足現(xiàn)象,油缸運(yùn)行動(dòng)作較氣缸來(lái)說(shuō)也更加平穩(wěn),可以得到更好質(zhì)量的鈑金件。
      [0013](2)本發(fā)明上模板上設(shè)有凸模,且凸模上端與液壓油缸的導(dǎo)桿連接,下端面的形狀為錐型,錐角為40°飛0°,且錐型部分的材質(zhì)為45#鋼,減小沖裁接觸面積,增加模具硬度,可以實(shí)現(xiàn)鈑金件高質(zhì)量、高效率沖裁。
      [0014](3)本發(fā)明中液壓油缸上、下表面均設(shè)有安裝板,且上、下安裝板之間均勻分布有4個(gè)支撐桿,可以保障液壓油缸的穩(wěn)定性,同時(shí)增加其使用壽命。
      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0015]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖有
      圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明:1、下模板;2、導(dǎo)柱;3、上模板;4、電機(jī);5、液壓油缸;6、支撐桿;7、凸模;8、油壓表。
      【具體實(shí)施方式】
      [0016]為進(jìn)一步了解本發(fā)明的內(nèi)容,下面結(jié)合說(shuō)明書附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述。
      [0017]實(shí)施例1
      如圖1所示,一種鈑金件自動(dòng)沖裁模具,包括設(shè)有凹模的下模板1、上模板3以及導(dǎo)柱
      2,—側(cè)設(shè)有控制臺(tái),控制臺(tái)上設(shè)有電機(jī)4、油壓表8 ;上模板3上表面設(shè)有液壓油缸5,且液壓油缸5 —側(cè)設(shè)有進(jìn)油管和出油管;液壓油缸5通過(guò)油管與電機(jī)4和油壓表8相連;上模板3上設(shè)有凸模7,且凸模7上端與液壓油缸5的導(dǎo)桿連接,下端面的形狀為錐型。
      [0018]另外,液壓油缸5上、下表面均設(shè)有安裝板,且上、下安裝板之間均勻分布有4個(gè)支撐桿6。凸模7下端面錐型部分的錐角為60°。凸模7下端面錐型部分的材質(zhì)為45#鋼。
      [0019]使用使,通過(guò)電機(jī)4控制液壓油缸5內(nèi)的導(dǎo)桿運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)導(dǎo)桿連接的凸模7做上下運(yùn)動(dòng),通過(guò)對(duì)油壓表8的觀察來(lái)控制對(duì)電機(jī)的操作,確保液壓油缸5可以可靠穩(wěn)定的運(yùn)作,從而實(shí)現(xiàn)凸模7的穩(wěn)定沖裁;另外由于凸模7端面設(shè)有錐角,減少?zèng)_裁部分與鈑金件的接觸接觸面積,可以實(shí)現(xiàn)快速、高質(zhì)量沖裁。[0020]實(shí)施例2
      同實(shí)施例1,所不同的是凸模7下端面錐型部分的錐角為40°,在保證模具不損壞的前提下,減小接觸面積,更好的實(shí)現(xiàn)沖裁。
      【權(quán)利要求】
      1.一種鈑金件自動(dòng)沖裁模具,包括設(shè)有凹模的下模板(I)、上模板(3)以及導(dǎo)柱(2),其特征在于,一側(cè)設(shè)有控制臺(tái),所述的控制臺(tái)上設(shè)有電機(jī)(4)、油壓表(8);所述的上模板(3)上表面設(shè)有液壓油缸(5),且液壓油缸(5)—側(cè)設(shè)有進(jìn)油管和出油管;所述的液壓油缸(5)通過(guò)油管與電機(jī)(4)和油壓表(8)相連;所述的上模板(3)上設(shè)有凸模(7),且凸模(7)上端與液壓油缸(5)的導(dǎo)桿連接,下端面的形狀為錐型。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈑金件自動(dòng)沖裁模具,其特征在于,所述的液壓油缸(5)上、下表面均設(shè)有安裝板,且上、下安裝板之間均勻分布有4個(gè)支撐桿(6)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈑金件自動(dòng)沖裁模具,其特征在于,所述的凸模(7)下端面錐型部分的錐角為40°飛0°。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鈑金件自動(dòng)沖裁模具,其特征在于,所述的凸模(7)下端面錐型部分的錐角為60°。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項(xiàng)所述的一種鈑金件自動(dòng)沖裁模具,其特征在于,所述的凸模(7)下端面錐型部分的材質(zhì)為45#鋼。
      【文檔編號(hào)】B21D28/02GK103521593SQ201310443102
      【公開(kāi)日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月26日
      【發(fā)明者】張?zhí)焖? 胡仁農(nóng) 申請(qǐng)人:蕪湖環(huán)球汽車配件有限公司
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