渦輪殼廢氣孔加工裝置及其找正工裝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明揭示了一種渦輪殼廢氣孔加工找正工裝，定位擋塊的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)的與導(dǎo)向塊的內(nèi)導(dǎo)向面相抵，定位擋塊的外側(cè)伸出于導(dǎo)向塊的外端面。定位擋塊的外側(cè)端面在滑動(dòng)方向上的端面角度與渦輪殼廢氣孔的定位面角度一致。本發(fā)明還提供了一種具有上述找正工裝的渦輪殼廢氣孔加工裝置。本發(fā)明的有益效果為：既能保證穩(wěn)定定位，又能保證快速找正，簡(jiǎn)單實(shí)用，操作簡(jiǎn)便可靠，有較高的可操作性、便利性，并且工作效率高。
【專利說明】渦輪殼廢氣孔加工裝置及其找正工裝【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于渦輪殼加工【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種渦輪殼廢氣孔加工裝置及渦輪殼廢氣孔加工找正工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]多角度渦輪殼廢氣孔加工工序是渦輪增壓器渦輪殼機(jī)加工的關(guān)鍵工序，其加工尺寸精度直接影響渦輪增壓器的功能與壽命。
[0003]多角度渦輪殼在進(jìn)行廢氣孔加工前，需要由工裝夾具對(duì)廢氣孔位置進(jìn)行定位，因此，工裝夾具對(duì)廢氣孔位置定位的準(zhǔn)確性，將直接關(guān)系到廢氣孔尺寸穩(wěn)定性，尺寸精度，工作強(qiáng)度以及工作效率。
[0004]目前，傳統(tǒng)加工工藝中所使用的渦輪殼廢氣孔加工工裝，工裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜，導(dǎo)致工裝操作繁瑣，渦輪殼廢氣孔位置找正困難，定位精度差，并且定位后廢氣孔的加工質(zhì)量也難以保證，加工結(jié)果不穩(wěn)定。
[0005] 因此，如何簡(jiǎn)化渦輪殼廢氣孔加工過程中的操作難度，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]有鑒于此，本發(fā)明提供了一種渦輪殼廢氣孔找正工裝，以實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)化渦輪殼廢氣孔加工過程中的操作難度；本發(fā)明還提供了一種渦輪殼廢氣孔加工裝置。
[0007]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種渦輪殼廢氣孔加工找正工裝，用于對(duì)渦輪殼廢氣孔定位面的找正工作，包括底座，設(shè)置于所述底座頂部的導(dǎo)向塊，和設(shè)置在所述導(dǎo)向塊上的定位擋塊；
所述定位擋塊的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)的與所述導(dǎo)向塊的內(nèi)導(dǎo)向面相抵，所述定位擋塊的外側(cè)伸出于所述導(dǎo)向塊的外端面；
所述定位擋塊的外側(cè)端面在滑動(dòng)方向上的端面角度與所述渦輪殼廢氣孔的定位面角度一致。
[0008]優(yōu)選地，在上述渦輪殼廢氣孔加工找正工裝中，所述底座的頂部設(shè)置為與所述渦輪殼廢氣孔的定位面相垂直的斜定位面，所述導(dǎo)向塊固裝于所述底座的頂部，所述導(dǎo)向塊的上下結(jié)構(gòu)相互對(duì)稱。
[0009]優(yōu)選地，在上述渦輪殼廢氣孔加工找正工裝中，所述導(dǎo)向塊包括固裝于所述底座端部的主導(dǎo)向塊，和分別設(shè)置于所述主導(dǎo)向塊的導(dǎo)向槽的頂端和底端，并對(duì)所述定位擋塊進(jìn)行限位的上固定塊和下固定塊。
[0010]優(yōu)選地，在上述渦輪殼廢氣孔加工找正工裝中，所述上固定塊和所述下固定塊之間的間距小于所述導(dǎo)向槽的槽寬，所述定位擋塊的滑動(dòng)端為與所述導(dǎo)向塊結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。
[0011]優(yōu)選地，在上述渦輪殼廢氣孔加工找正工裝中，所述導(dǎo)向塊的內(nèi)導(dǎo)向面為與所述導(dǎo)向塊的底面具有第一預(yù)定角度的斜導(dǎo)向面；所述定位擋塊為外端面平行于所述導(dǎo)向塊的底面的梯形定位擋塊。
[0012]優(yōu)選地，在上述渦輪殼廢氣孔加工找正工裝中，所述定位擋塊的滑出方向的一端設(shè)置有推動(dòng)所述定位擋塊滑動(dòng)的操作把手。
[0013]優(yōu)選地，在上述渦輪殼廢氣孔加工找正工裝中，所述底座的底部設(shè)置有對(duì)其進(jìn)行定位的安裝座。
[0014]一種渦輪殼廢氣孔加工裝置，包括工裝基體，設(shè)置于所述工裝基體上的渦輪殼固定座，和對(duì)渦輪殼位置進(jìn)行找正的渦輪殼廢氣孔找正工裝，所述渦輪殼廢氣孔找正工裝為如上任意一項(xiàng)所述的渦輪殼廢氣孔找正工裝。
[0015]本發(fā)明的有益效果為:既能保證穩(wěn)定定位，又能保證快速找正，簡(jiǎn)單實(shí)用，操作簡(jiǎn)便可靠，有較高的可操作性、便利性，并且工作效率高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明的渦輪殼廢氣孔加工找正工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明的渦輪殼廢氣孔加工找正工裝的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為圖2中H-H方向的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為圖2中H-H方向的剖視圖；
圖5為本發(fā)明的渦輪殼廢氣孔加工找正工裝的第一工作位置示意圖；
圖6為本發(fā)明的渦輪殼廢氣孔加工找正工裝的第二工作位置示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0018]如圖1-圖4所示，圖1為本發(fā)明提供的渦輪殼廢氣孔加工找正工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明提供的渦輪殼廢氣孔加工找正工裝的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2中H-H方向的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖2中H-H方向的剖視圖。
[0019]本發(fā)明提供了一種渦輪殼廢氣孔加工找正工裝，用于對(duì)渦輪殼廢氣孔定位面的找正工作，包括底座5，設(shè)置于底座4頂部的導(dǎo)向塊3，和設(shè)置在導(dǎo)向塊3上的定位擋塊I。定位擋塊I的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)的與導(dǎo)向塊3的內(nèi)導(dǎo)向面相抵，定位擋塊I的外側(cè)伸出于導(dǎo)向塊3的外端面。定位擋塊I的外側(cè)端面在滑動(dòng)方向上的端面角度與渦輪殼廢氣孔的定位面角度一致。將底座5安裝在工作基體9上，底座5的安裝位置對(duì)應(yīng)渦輪殼8工件的固定位置，定位擋塊I和導(dǎo)向塊3之間的滑動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在工件放置到預(yù)定位置后，其渦輪殼廢氣孔的定位面7與定位擋塊I的外端面相對(duì)，由于定位擋塊I的外端面的角度與渦輪殼廢氣孔的定位面7角度一致，因此在底座5固定好后，沿導(dǎo)向塊3的導(dǎo)向推動(dòng)定位擋塊1，定位擋塊I的外端面逐漸與渦輪殼廢氣孔的定位面7靠近，通過不斷的調(diào)節(jié)渦輪殼的位置，使得渦輪殼廢氣孔的角度對(duì)應(yīng)到找正工裝的定位位置，從而完成渦輪殼的找正定位。
[0020]在本發(fā)明一具體實(shí)施例中，底座5的頂部設(shè)置為與渦輪殼廢氣孔的定位面7相垂直的斜定位面，導(dǎo)向塊3固裝于底座5的頂部，導(dǎo)向塊3的上下結(jié)構(gòu)相互對(duì)稱。為適應(yīng)渦輪殼廢氣孔的斜面找正要求，工裝的標(biāo)準(zhǔn)面為對(duì)應(yīng)渦輪殼廢氣孔的定位面7角度的斜面結(jié)構(gòu)，本實(shí)施例將底座5的端部設(shè)置為安裝斜面，而將導(dǎo)向塊3設(shè)置為標(biāo)準(zhǔn)的具有對(duì)稱結(jié)構(gòu)的找正裝置，因此，在完成導(dǎo)向塊3安裝到底座上后，導(dǎo)向塊3即具有了由底座5的頂端斜面決定的斜面導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。
[0021]在本實(shí)施例中，導(dǎo)向塊3包括固裝于底座端部的主導(dǎo)向塊，和分別設(shè)置于主導(dǎo)向塊的導(dǎo)向槽的頂端和底端，并對(duì)定位擋塊進(jìn)行限位的上固定塊2和下固定塊。由主導(dǎo)向塊與底座5固定，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向塊3的定位，導(dǎo)向槽在主導(dǎo)向塊定位后成為具有一定斜度的橫導(dǎo)向槽，上固定塊2和下固定塊分別安裝在導(dǎo)向槽的頂端和底端，二者的中間位置形成定位擋塊I的滑行通道。
[0022]具體地，上固定塊2和下固定塊之間的間距小于導(dǎo)向槽的槽寬，定位擋塊I的滑動(dòng)端為與導(dǎo)向塊結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。上固定塊2和下固定塊之間的間距小于導(dǎo)向槽的槽寬，其橫截面形成T形結(jié)構(gòu)，對(duì)應(yīng)地，定位擋塊I的滑動(dòng)端設(shè)置為與導(dǎo)向塊3的導(dǎo)向槽對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，如圖4所示，定位擋塊I的滑動(dòng)端具有T形結(jié)構(gòu)，T形結(jié)構(gòu)的橫向部由上固定塊2和下固定塊進(jìn)行限位，因此在定位擋塊I沿導(dǎo)向槽滑動(dòng)時(shí)，由上固定塊2和下固定塊對(duì)定位擋塊I的滑動(dòng)進(jìn)行限位，防止定位擋塊I的滑脫。
[0023]在本發(fā)明一具體實(shí)施例中，導(dǎo)向塊3的內(nèi)導(dǎo)向面(即滑槽的底面)為與導(dǎo)向塊3的底面具有第一預(yù)定角度的斜導(dǎo)向面；定位擋塊I為外端面平行于導(dǎo)向塊3的底面的梯形定位擋塊。導(dǎo)向塊3具有梯形結(jié)構(gòu)，且其內(nèi)導(dǎo)向面，即其內(nèi)部滑槽的所在的平面與導(dǎo)向塊的底部具有第一預(yù)定角度，表現(xiàn)在結(jié)構(gòu)上，即為導(dǎo)向塊為直角梯形塊，滑槽設(shè)置在直角梯形塊的斜邊上。因此在定位擋塊沿滑槽的內(nèi)導(dǎo)向面滑動(dòng)時(shí)，會(huì)隨著滑動(dòng)逐漸與渦輪殼靠近。
[0024]而定位擋塊I與渦輪殼廢氣孔所在的平面進(jìn)行找正時(shí)，定位擋塊I的外端面要保證平行移動(dòng)，平移過程中，定位擋塊I外端面的定位角度保持不變。因此，為適應(yīng)上述要求，定位擋塊I的外端面設(shè)置為平行于導(dǎo)向塊3的底面，從而保證滑動(dòng)過程中外端面的定位角度不發(fā)生偏移。當(dāng)然，定位擋塊I的外端面也可以設(shè)置為其他角度，保證平移的效果即可，此處不再贅述。
[0025]在本發(fā)明一具體實(shí)施例中，定位擋塊I的滑出方向的一端設(shè)置有推動(dòng)定位擋塊I滑動(dòng)的操作把手6。
[0026]在本發(fā)明一具體實(shí)施例中，底座5的底部設(shè)置有對(duì)其進(jìn)行定位的安裝座。通過設(shè)置在底座底部的安裝座實(shí)現(xiàn)對(duì)底座的固定安裝在工作基體上，優(yōu)選地，安裝座與底座設(shè)置為一體式結(jié)構(gòu)，便于產(chǎn)品的安裝制造。
[0027]基于上述實(shí)施例中提供的渦輪殼廢氣孔加工找正工裝，本發(fā)明還提供了一種渦輪殼廢氣孔加工裝置，包括工裝基體，設(shè)置于工裝基體上的渦輪殼固定座，和對(duì)渦輪殼位置進(jìn)行找正的渦輪殼廢氣孔找正工裝，該渦輪殼廢氣孔加工裝置上設(shè)有的渦輪殼廢氣孔找正工裝為上述實(shí)施例中提供的渦輪殼廢氣孔找正工裝。
[0028]如圖5和圖6所示，圖5為本發(fā)明提供的渦輪殼廢氣孔加工找正工裝的第一工作位置示意圖；圖6為本發(fā)明提供的渦輪殼廢氣孔加工找正工裝的第二工作位置示意圖
工裝基體為渦輪殼的加工工作臺(tái)，由其上設(shè)置的渦輪殼固定座對(duì)渦輪殼進(jìn)行定位，定位后進(jìn)行后續(xù)的渦輪殼加工工作。渦輪殼廢氣孔找正工裝對(duì)渦輪殼位置進(jìn)行找正，用固定螺栓將工裝固定在機(jī)床工作臺(tái)，即工作基體上，確保工裝在找正過程中位置不變；平整放入渦輪殼到渦輪殼固定座上，注意防止磕碰傷，預(yù)壓緊工件，防止工件自由活動(dòng)。緩緩?fù)苿?dòng)渦輪殼廢氣孔找正工裝上的定位擋塊1，在導(dǎo)向塊上導(dǎo)向滑槽的導(dǎo)向下，定位擋塊I按規(guī)定軌跡移動(dòng)，定位擋塊I移動(dòng)過程中，其外端面逐漸與渦輪殼廢氣孔的定位面7相抵，同時(shí)不停地調(diào)節(jié)工件的位置，當(dāng)定位擋塊I和定位面7之前的位置關(guān)系由圖5移動(dòng)至圖6時(shí)，定位擋塊I的外端面和定位面7相平行，定位擋塊I的外端面即為基準(zhǔn)面，直至定位擋塊I與工件定位面接觸，從而完成了對(duì)渦輪殼的位置的找正。
[0029]本發(fā)明尚有多種實(shí)施方式，凡采用等同變換或者等效變換而形成的所有技術(shù)方案，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種渦輪殼廢氣孔加工找正工裝，用于對(duì)渦輪殼廢氣孔定位面的找正工作，其特征在于， 包括底座， 設(shè)置于所述底座頂部的導(dǎo)向塊， 以及設(shè)置在所述導(dǎo)向塊上的定位擋塊； 所述定位擋塊的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)的與所述導(dǎo)向塊的內(nèi)導(dǎo)向面相抵，所述定位擋塊的外側(cè)伸出于所述導(dǎo)向塊的外端面； 所述定位擋塊的外側(cè)端面在滑動(dòng)方向上的端面角度與所述渦輪殼廢氣孔的定位面角度一致。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪殼廢氣孔加工找正工裝，其特征在于，所述底座的頂部設(shè)置為與所述渦輪殼廢氣孔的定位面相垂直的斜定位面，所述導(dǎo)向塊固裝于所述底座的頂部，所述導(dǎo)向塊的上下結(jié)構(gòu)相互對(duì)稱。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的渦輪殼廢氣孔加工找正工裝，其特征在于，所述導(dǎo)向塊包括固裝于所述底座端部的主導(dǎo)向塊，和分別設(shè)置于所述主導(dǎo)向塊的導(dǎo)向槽的頂端和底端，并對(duì)所述定位擋塊進(jìn)行限位的上固定塊和下固定塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的渦輪殼廢氣孔加工找正工裝，其特征在于，所述上固定塊和所述下固定塊之間的間距小于所述導(dǎo)向槽的槽寬，所述定位擋塊的滑動(dòng)端為與所述導(dǎo)向塊結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的渦輪殼廢氣孔加工找正工裝，其特征在于，所述導(dǎo)向塊的內(nèi)導(dǎo)向面為與所述導(dǎo)向塊的底面具有第一預(yù)定角度的斜導(dǎo)向面；所述定位擋塊為外端面平行于所述導(dǎo)向塊的底面的梯形定位擋塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的渦輪殼廢棄孔加工找正工裝，其特征在于，所述定位擋塊的滑出方向的一端設(shè)置有推動(dòng)所述定位擋塊滑動(dòng)的操作把手。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪殼廢氣孔加工找正工裝，其特征在于，所述底座的底部設(shè)置有對(duì)其進(jìn)行定位的安裝座。
8.一種渦輪殼廢氣孔加工裝置，包括工裝基體，設(shè)置于所述工裝基體上的渦輪殼固定座，和對(duì)渦輪殼位置進(jìn)行找正的渦輪殼廢氣孔找正工裝，其特征在于，所述渦輪殼廢氣孔找正工裝為如權(quán)利要求1-7任意一項(xiàng)所述的渦輪殼廢氣孔找正工裝。
【文檔編號(hào)】B23Q3/18GK103465085SQ201310453431
【公開日】2013年12月25日 申請(qǐng)日期:2013年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月29日
【發(fā)明者】孫力學(xué), 劉琨, 王村偉, 周磊 申請(qǐng)人:常州南車汽車零部件有限公司