門內(nèi)板法蘭邊加工方法、模具及門內(nèi)板的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種門內(nèi)板法蘭邊加工方法、模具及門內(nèi)板，為解決門內(nèi)板法蘭邊易起皺或者鼓起的問題而設(shè)計(jì)。本發(fā)明門內(nèi)板法蘭邊加工方法為在加工法蘭補(bǔ)充結(jié)構(gòu)時(shí)形成一次拉延型面和二次拉延型面；二次拉延型面上設(shè)有第一凹槽和第二凹槽；第一凹槽和第二凹槽之間的凸部的頂端與一次拉延型面相重合，相重合部分靠近法蘭邊的端頭為第一重合點(diǎn)；一次拉延型面與門內(nèi)板重合位置為第二重合點(diǎn)；在第一重合點(diǎn)和第二重合點(diǎn)之間二次拉延型面的線性長度長于一次拉延型面。本發(fā)明門內(nèi)板法蘭邊加工方法生產(chǎn)得到的門內(nèi)板法蘭邊成形效果好，不易起皺或者鼓起，適用于加工各種門內(nèi)板雛形結(jié)構(gòu)及其它類似的帶有法蘭邊的深拉件。
【專利說明】門內(nèi)板法蘭邊加工方法、模具及門內(nèi)板
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種門內(nèi)板法蘭邊加工方法、模具及門內(nèi)板。
【背景技術(shù)】
[0002]作為交通工具的汽車，在其外觀造型漂亮的同時(shí)還需要關(guān)注其安全性。門內(nèi)板是汽車的骨骼件之一，其堅(jiān)固與否會(huì)對(duì)汽車整體剛性起到影響。
[0003]門內(nèi)板是一個(gè)帶法蘭邊的深拉件，而現(xiàn)有門內(nèi)板模具結(jié)構(gòu)不合理，導(dǎo)致鈑金件無法完全塑性變形、鈑金料片堆積，進(jìn)而導(dǎo)致法蘭邊易起皺或者鼓起。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的一個(gè)目的是提出一種鈑金件有效塑性變形性能好的門內(nèi)板法蘭邊加工方法。
[0005]本發(fā)明的另一個(gè)目的是提出一種法蘭邊成形良好的門內(nèi)板法蘭邊加工方法。
[0006]本發(fā)明的再一個(gè)目的是提出一種鈑金件有效塑性變形性能好的的門內(nèi)板法蘭邊加工模具。
[0007]本發(fā)明的再一個(gè)目的是提出一種法蘭邊成形好的門內(nèi)板。
[0008]為達(dá)此目的，一方面，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0009]一種門內(nèi)板法蘭邊加工方法，所述方法為在加工法蘭補(bǔ)充結(jié)構(gòu)時(shí)形成一次拉延型面和二次拉延型面；所述二次拉延型面上設(shè)有第一凹槽和第二凹槽，其余位置為平面，所述第一凹槽相對(duì)于第二凹槽更接近法蘭邊；所述第一凹槽和第二凹槽之間形成凸部，所述凸部的頂端與所述一次拉延型面相重合，相重合部分靠近法蘭邊的端頭為第一重合點(diǎn)；在靠近法蘭邊處，所述一次拉延型面和法蘭邊形成間隙；所述一次拉延型面與門內(nèi)板重合的位置為第二重合點(diǎn)；在所述第一重合點(diǎn)和第二重合點(diǎn)之間，一次拉延型面為平面，二次拉延型面的線性長度長于一次拉延型面的線性長度。
[0010]特別是，在靠近法蘭邊處，所述一次拉延型面和法蘭邊之間的間隙為2mm至3mm。
[0011]特別是，所述第一凹槽內(nèi)靠近法蘭邊的側(cè)邊為第一拔模面，另一側(cè)邊為第二拔模面；所述第二凹槽內(nèi)靠近第一凹槽的側(cè)邊為第三拔模面；所述第一拔模面在沖壓方向下成0°至2°，所述第二拔模面在沖壓方向下成0°至2°，所述第三拔模面在沖壓方向下成
3。至 5。。
[0012]進(jìn)一步，在對(duì)應(yīng)所述一次拉延型面的平面上設(shè)有產(chǎn)品邊界線，所述產(chǎn)品邊界線與所述第二拔模面之間的距離為23mm至28mm。
[0013]進(jìn)一步，所述第二拔模面與第三拔模面之間的距離為15mm至20mm。
[0014]進(jìn)一步，所述第一拔模面與第二拔模面之間的距離為IOmm至15mm。
[0015]特別是，所述第一凹槽的底部呈直線形，所述底部與法蘭邊延伸面之間的高度差為 5mm 至 8mm η
[0016]特別是，所述第一凹槽的底部呈直線形，所述第一凹槽的底部與所述第二凹槽的底部高度差為5mm至10mm。
[0017]特別是，所述一次拉延型面為平面，或者所述一次拉延型面上設(shè)有一至二條拉延筋，其余區(qū)域?yàn)槠矫?；所述拉延筋位于第三拔模面外?cè)對(duì)應(yīng)所述第二凹槽的位置。
[0018]另一方面，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0019]一種門內(nèi)板法蘭邊加工模具，所述模具用于實(shí)現(xiàn)上述的門內(nèi)板法蘭邊加工方法。
[0020]再一方面，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0021]一種門內(nèi)板，帶有補(bǔ)充結(jié)構(gòu)的門內(nèi)板雛形結(jié)構(gòu)由上述的門內(nèi)板法蘭邊加工模具加工而成，將所述補(bǔ)充結(jié)構(gòu)去除后得到門內(nèi)板。
[0022]本發(fā)明門內(nèi)板法蘭邊加工方法的第一重合點(diǎn)和第二重合點(diǎn)之間二次拉延型面的線性長度長于一次拉延型面的線性長度，可以達(dá)到鈑金件有效塑性變形的最高點(diǎn)，將鈑金件完全拉開。凸部的頂端與一次拉延型面上的平面部分相重合，當(dāng)上部的整形刀塊壓下時(shí)該部分不會(huì)拱起，有利于法蘭邊的成形。在靠近法蘭邊處，一次拉延型面和法蘭邊形成間隙，有利于在整形刀塊壓下時(shí)充分變形，令法蘭邊更好地成形。帶有角度的拔模面可以令該模具生產(chǎn)門內(nèi)板時(shí)更加簡(jiǎn)易方便。適用于各種門內(nèi)板及其它類似的帶有法蘭邊的深拉件的生產(chǎn)、加工。
[0023]本發(fā)明門內(nèi)板法蘭邊加工模具可以實(shí)現(xiàn)本發(fā)明門內(nèi)板法蘭邊加工方法，加工所得的帶有補(bǔ)充結(jié)構(gòu)的門內(nèi)板質(zhì)量更好，解決了門內(nèi)板法蘭邊上起皺或鼓起的問題。
[0024]本發(fā)明門內(nèi)板由本發(fā)明門內(nèi)板法蘭邊加工模具加工得到雛形結(jié)構(gòu)，去除補(bǔ)充結(jié)構(gòu)后得到門內(nèi)板，門內(nèi)板法蘭邊成形效果好，不易起皺或者鼓起，令汽車整體剛性更好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0025]圖1是本發(fā)明門內(nèi)板法蘭邊加工方法優(yōu)選實(shí)施例一結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖2是圖1所示優(yōu)選實(shí)施例一的A-A向剖視圖；
[0027]圖3是圖2的局部放大示意圖；
[0028]圖4和圖5是圖3的局部放大示意圖。
[0029]圖中標(biāo)記為:
[0030]100、產(chǎn)品分解線；200、一次拉延型面；202、拉延筋；300、二次拉延型面；302，第一凹槽；304、第二凹槽；306、凸部；310、第一拔模面；320、第二拔模面；320、第三拔模面；A、第一重合點(diǎn)、第二重合點(diǎn)；H1、一次拉延型面和法蘭邊之間的間隙距離；H2、第一凹槽的底部與法蘭邊延伸面之間的高度差；H3、第一凹槽的底部與第二凹槽的底部之間的高度差；L1、產(chǎn)品邊界線與第二拔模面之間的距離；L3、第一拔模面與第二拔模面之間的距離；S1、一次拉延型面的線性長度；S2、二次拉延型面的線性長度。
【具體實(shí)施方式】
[0031]下面結(jié)合附圖并通過【具體實(shí)施方式】來進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0032]優(yōu)選實(shí)施例一:
[0033]如圖1至圖5所示，門內(nèi)板法蘭邊加工方法為在加工法蘭補(bǔ)充結(jié)構(gòu)時(shí)形成一次拉延型面200和二次拉延型面300。該補(bǔ)充結(jié)構(gòu)為初步加工時(shí)連接在門內(nèi)板法蘭邊上的一段結(jié)構(gòu)，在后續(xù)加工中補(bǔ)充結(jié)構(gòu)將被去除，剩余的部分形成門內(nèi)板。[0034]一次拉延型面200上設(shè)有兩條拉延筋202，其余區(qū)域?yàn)槠矫妫欢卫有兔?00上設(shè)有第一凹槽302和第二凹槽304，其余位置為平面，第一凹槽302相對(duì)于第二凹槽304更接近法蘭邊。
[0035]第一凹槽302和第二凹槽304之間形成凸部306。凸部306的頂端與一次拉延型面200上的平面部分相重合，相重合部分靠近法蘭邊的端頭為第一重合點(diǎn)A ;在靠近法蘭邊處，一次拉延型面200和法蘭邊形成間隙Hl ;兩條拉延筋202都位于對(duì)應(yīng)第二凹槽304的位置。一次拉延型面200與門內(nèi)板重合的位置為第二重合點(diǎn)B ;在第一重合點(diǎn)A和第二重合點(diǎn)B之間，二次拉延型面的線性(平面)長度S2長于一次拉延型面的線性(平面)長度SI。
[0036]在靠近法蘭邊處，一次拉延型面200和法蘭邊之間的間隙Hl為3mm。第一凹槽302靠近法蘭邊的側(cè)邊為第一拔模面310，另一側(cè)邊為第二拔模面320 ;第二凹槽304內(nèi)靠近第一凹槽302的側(cè)邊為第三拔模面330。第一拔模面310在沖壓方向下成0°，第二拔模面320在沖壓方向下成至0°，第三拔模面330在沖壓方向下成3°。
[0037]在對(duì)應(yīng)一次拉延型面200的平面上設(shè)有產(chǎn)品邊界線100，產(chǎn)品邊界線100與第二拔模面320之間的距離LI為25mm。第二拔模面320與第三拔模面330之間的距離L2為15mm。第一拔模面310與第二拔模面320之間的距離L3為15mm。第一凹槽302的底部呈直線形，底部與法蘭邊延伸面之間的高度差H2為5mm。第一凹槽302的底部呈直線形，第一凹槽的底部與第二凹槽的底部高度差H3為5mm。
[0038]優(yōu)選實(shí)施例二:
[0039]如圖1至圖5所示，本優(yōu)選實(shí)施例提供一種門內(nèi)板法蘭邊加工方法，其基本結(jié)構(gòu)與優(yōu)選實(shí)施例一相同，只是部分結(jié)構(gòu)的長度、高度或者角度存在變化。
[0040]在靠近法蘭邊處，一次拉延型面200和法蘭邊之間的間隙Hl為2mm至3mm。第一拔模面310在沖壓方向下成0°至2°，第二拔模面320在沖壓方向下成0°至2°，第三拔模面330在沖壓方向下成3°至5°。產(chǎn)品邊界線100與第二拔模面320之間的距離LI為23mm至28mm。第二拔模面320與第三拔模面330之間的距離L2為15mm至20mm。第一拔模面310與第二拔模面320之間的距離L3為IOmm至15mm。第一凹槽302的底部呈直線形或者圓弧形，底部與法蘭邊延伸面之間的高度差H2為5mm至8mm。第一凹槽302的底部呈直線形或者圓弧形，第一凹槽302的底部與第二凹槽的底部高度差H3為5mm至10mm。
[0041]拉延筋202的數(shù)量可取值為0、1、2，具體數(shù)量根據(jù)第一次拉延效果而定。如果存在拉延筋202，則拉延筋202必須位于第三拔模面330之外，即，位于對(duì)應(yīng)第二凹槽304的位置內(nèi)。
[0042]工作流程:首先保證一次拉延型面200到產(chǎn)品法蘭邊的高度Hl為3mm，然后將H2、H3、拔模面310、拔模面320和拔模面330取基本值。接下來進(jìn)行造型分析，根據(jù)CAE分析效果來調(diào)整各參數(shù)值。各參數(shù)值的調(diào)整順序?yàn)镠2—>H3—>拔模面330—>拔模面320—>拔模面310，在各參數(shù)值范圍內(nèi)調(diào)整，直至達(dá)到理想要求為止。
[0043]優(yōu)選實(shí)施例三:
[0044]本優(yōu)選實(shí)施例提供一種門內(nèi)板，該門內(nèi)板的雛形結(jié)構(gòu)(在法蘭邊處帶有補(bǔ)充結(jié)構(gòu))由優(yōu)選實(shí)施例一或者優(yōu)選實(shí)施例二所示的門內(nèi)板法蘭邊加工方法加工而成，將該補(bǔ)充結(jié)構(gòu)去除后即得到門內(nèi)板。
【權(quán)利要求】
1.一種門內(nèi)板法蘭邊加工方法，其特征在于，所述方法為在加工法蘭補(bǔ)充結(jié)構(gòu)時(shí)形成一次拉延型面(200)和二次拉延型面(300);所述二次拉延型面(300)上設(shè)有第一凹槽(302)和第二凹槽(304)，其余位置為平面，所述第一凹槽(302)相對(duì)于第二凹槽(304)更接近法蘭邊；所述第一凹槽(302)和第二凹槽(304)之間形成凸部(306)，所述凸部(306)的頂端與所述一次拉延型面(200)相重合，在相重合部分上靠近法蘭邊的端頭為第一重合點(diǎn)(A);在靠近法蘭邊處，所述一次拉延型面(200)和法蘭邊形成間隙(Hl);所述一次拉延型面(200)與門內(nèi)板重合的位置為第二重合點(diǎn)(B);在所述第一重合點(diǎn)(A)和第二重合點(diǎn)(B)之間，一次拉延型面為平面，二次拉延型面的線性長度(S2)長于一次拉延型面的線性長度(SI)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門內(nèi)板法蘭邊加工方法，其特征在于:在靠近法蘭邊處，所述一次拉延型面(200)和法蘭邊之間的間隙(Hl)為2mm至3mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門內(nèi)板法蘭邊加工方法，其特征在于:所述第一凹槽(302)內(nèi)靠近法蘭邊的側(cè)邊為第一拔模面(310)，另一側(cè)邊為第二拔模面(320);所述第二凹槽(304)內(nèi)靠近第一凹槽(302)的側(cè)邊為第三拔模面(330);所述第一拔模面(310)在沖壓方向下成0°至2°，所述第二拔模面(320)在沖壓方向下成0°至2°，所述第三拔模面(330)在沖壓方向下成3°至5°。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的門內(nèi)板法蘭邊加工方法，其特征在于:在對(duì)應(yīng)所述一次拉延型面(200)的平面上設(shè)有產(chǎn)品邊界線(100)，所述產(chǎn)品邊界線(100)與所述第二拔模面(320)之間的距離(LI)為23mm至28mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的門內(nèi)板法蘭邊加工方法，其特征在于:所述第二拔模面(320)與第三拔模面(330)之間的距離(L2)為15mm至20mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的門內(nèi)板法蘭邊加工方法，其特征在于:所述第一拔模面(310)與第二拔模面(320)之間的距離(L3)為IOmm至15mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門內(nèi)板法蘭邊加工方法，其特征在于:所述第一凹槽(302)的底部呈直線形，所述底部與法蘭邊延伸面之間的高度差(H2)為5mm至8mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門內(nèi)板法蘭邊加工方法，其特征在于:所述第一凹槽(302)的底部呈直線形，所述第一凹槽的底部與所述第二凹槽的底部高度差(H3)為5mm至IOmm ；尤其是:所述一次拉延型面(200 )為平面，或者所述一次拉延型面(200 )上設(shè)有一至二條拉延筋(202)，其余區(qū)域?yàn)槠矫?；所述拉延?202)位于第三拔模面(330)外側(cè)對(duì)應(yīng)所述第二凹槽(304)的位置。
9.一種門內(nèi)板法蘭邊加工模具，其特征在于:所述模具用于實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1至8任一所述的門內(nèi)板法蘭邊加工方法。
10.一種門內(nèi)板，其特征在于，帶有補(bǔ)充結(jié)構(gòu)的門內(nèi)板雛形結(jié)構(gòu)由權(quán)利要求9所述的門內(nèi)板法蘭邊加工模具加工而成，將所述補(bǔ)充結(jié)構(gòu)去除后得到門內(nèi)板。
【文檔編號(hào)】B21D19/00GK103521577SQ201310471187
【公開日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月10日
【發(fā)明者】雷雨成, 李明民 申請(qǐng)人:無錫同捷汽車設(shè)計(jì)有限公司