定心夾具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種定心夾具，涉及機械加工工藝裝備制造【技術(shù)領(lǐng)域】，包括一端設(shè)有導(dǎo)向孔的底座，所述導(dǎo)向孔上設(shè)有定位芯軸和套裝在所述定位芯軸上的定位脹套；所述底座的另一端設(shè)有氣缸，所述氣缸的活塞桿依次穿裝過所述底座的所述導(dǎo)向孔和所述定位芯軸與所述定位脹套連接。較之現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明可快捷、準(zhǔn)確的對壓縮機機殼自動進(jìn)行定心校正，提高零件裝夾效率。
【專利說明】定心夾具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機械加工工藝裝備制造【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種用于壓縮機機殼裝夾的
>J-U ρ?α裝直。

【背景技術(shù)】
[0002]壓縮機機殼是渦旋壓縮機中重要的基礎(chǔ)部件之一，它具圓筒形的殼體，由鋁合金通過精密鑄成，起著支撐和包容著各種部件的作用；對壓縮機機殼內(nèi)孔加工的尺寸精度和位置精度要求高；通常對壓縮機機殼內(nèi)孔的加工方法是先采用三爪夾盤對壓縮機機殼進(jìn)行裝夾，校正壓縮機機殼端面和內(nèi)孔中心后，再對壓縮機機殼進(jìn)行加工。這種校正端面和內(nèi)孔中心的方法在生產(chǎn)過程中存在如下不足:端面和內(nèi)孔的校正精度差，時間長，裝夾效率低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于壓縮機機殼裝夾的定心夾具，它可快捷、準(zhǔn)確的對壓縮機機殼自動進(jìn)行定心校正，提高零件裝夾效率。
[0004]本發(fā)明提供的技術(shù)方案為:這種定心夾具包括一端設(shè)有導(dǎo)向孔的底座，所述導(dǎo)向孔上設(shè)有定位芯軸和套裝在所述定位芯軸上的定位脹套；所述底座的另一端設(shè)有氣缸，所述氣缸的活塞桿依次穿裝過所述底座的所述導(dǎo)向孔和所述定位芯軸與所述定位脹套連接。
[0005]上述定心夾具技術(shù)方案中，更具體的技術(shù)方案還可以是:所述定位芯軸具有前端小后端大的圓錐體的芯軸部，圓柱體的導(dǎo)向部和連結(jié)所述芯軸部與所述導(dǎo)向部的端面定位部，所述定位芯軸通過其導(dǎo)向部插裝在所述導(dǎo)向孔上。
[0006]進(jìn)一步的，所述定位脹套具有與所述芯軸部相對應(yīng)的圓錐孔，所述定位脹套通過其圓錐孔套裝在所述芯軸部上；在所述定位脹套上開有多條開口朝向向前的第一脹開槽和多條與所述第一脹開槽呈交錯間隔設(shè)置的開口朝向向后的第二脹開槽。
[0007]進(jìn)一步的，在所述定位芯軸的端面定位部與所述定位脹套之間設(shè)有緩沖墊。
[0008]進(jìn)一步的，所述定位脹套與所述定位芯軸呈同軸設(shè)置。
[0009]本發(fā)明所指的前端為活塞桿端部所對的方向。
[0010]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有的有益效果是:
由于在機床的平臺上安裝有定心夾具，先將壓縮機機殼套裝在定位脹套上，啟動氣缸，定位芯軸在氣缸的驅(qū)動下將定位脹套脹開，自動進(jìn)行定心校正，提高零件裝夾效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明實施例的主視圖。
[0012]圖2是圖1的俯視圖。
[0013]圖3是本發(fā)明實施例的定位芯軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4是本發(fā)明實施的定位脹套的主視圖。
[0015]圖5是圖4的左視圖。
[0016]圖6是圖4的右視圖。

【具體實施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述:
如圖1和圖2所示的用于壓縮機機殼7裝夾的定心夾具包括一端設(shè)有導(dǎo)向孔的底座2，導(dǎo)向孔上設(shè)有定位芯軸3和套裝在定位芯軸3上的定位脹套5，定位芯軸3和定位脹套5均設(shè)有中心孔；如圖3所示，定位芯軸3具有前端小后端大的圓錐體的芯軸部3-1、圓柱體的導(dǎo)向部3-2和連結(jié)芯軸部3-1與導(dǎo)向部3-2的端面定位部，定位芯軸3通過其導(dǎo)向部3-2插裝在底座2的導(dǎo)向孔上；在底座2的另一端安裝有氣缸1，氣缸I通過螺栓裝在底座2上；氣缸I的活塞桿6依次穿裝過底座2的導(dǎo)向孔、定位芯軸3和定位脹套5的中心孔，通過擰緊活塞桿6端頭的螺母將定位芯軸3和定位脹套裝在活塞桿6上；定位脹套5具有與圓錐體的芯軸部3-1相對應(yīng)的圓錐孔，定位脹套5通過其圓錐孔套裝在芯軸部3-1上；本實施例在定位脹套5上開有3條開口朝向向前的第一脹開槽5-1和三條分別與三條第一脹開槽5-1呈交錯間隔設(shè)置的開口朝向向后的第二脹開槽5-2，如圖4、5、6所示；其中定位脹套5的圓錐孔與定位芯軸3的芯軸部3-1呈同軸設(shè)置；在定位芯軸3的端面定位部與定位脹套5之間裝有緩沖墊4。
[0018]工作時，通過穿裝過底座2上的螺栓將定心夾具固定在機床工作臺的T型槽8上；將壓縮機機殼7套裝在定位脹套5上，啟動氣缸I使其活塞桿6前行，定位芯軸3的芯軸部3-1在活塞桿6的驅(qū)動下將定位脹套5脹開，使壓縮機機殼7自動定心；同時控制主軸移動并張開三爪夾盤，在活塞桿6的驅(qū)動下，定位芯軸3的端面定位部通過緩沖墊4與壓縮機機殼7的端面抵接并向前推進(jìn)，使壓縮機機殼7與三爪的端面抵接完成壓縮機機殼7端面的校平，控制三爪夾盤將壓縮機機殼7。啟動氣缸I使其活塞桿6退后，定位芯軸3的芯軸部3-1在活塞桿6的驅(qū)動下將定位脹套5松開，退出壓縮機機殼7即可過對壓縮機機殼7進(jìn)行相應(yīng)的車削或鉆孔加工。
【權(quán)利要求】
1.一種定心夾具，其特征在于:包括一端設(shè)有導(dǎo)向孔的底座(2)，所述導(dǎo)向孔上設(shè)有定位芯軸(3)和套裝在所述定位芯軸(3)上的定位脹套(5);所述底座(2)的另一端設(shè)有氣缸(1)，所述氣缸(I)的活塞桿(6)依次穿裝過所述底座(2)的所述導(dǎo)向孔和所述定位芯軸(3)與所述定位脹套(5 )連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定心夾具，其特征在于:所述定位芯軸(3)具有前端小后端大的圓錐體的芯軸部(3-1)，圓柱體的導(dǎo)向部(3-2)和連結(jié)所述芯軸部(3-1)與所述導(dǎo)向部(3-2 )的端面定位部，所述定位芯軸(3 )通過其導(dǎo)向部(3-2 )插裝在所述導(dǎo)向孔上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的定心夾具，其特征在于:所述定位脹套(5)具有與所述芯軸部(3-1)相對應(yīng)的圓錐孔，所述定位脹套(5 )通過其圓錐孔套裝在所述芯軸部(3-1)上；在所述定位脹套(5)上開有多條開口朝向向前的第一脹開槽(5-1)和多條與所述第一脹開槽(5-1)呈交錯間隔設(shè)置的開口朝向向后的第二脹開槽(5-2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的定心夾具，其特征在于:在所述定位芯軸(3)的端面定位部與所述定位脹套(5 )之間設(shè)有緩沖墊(4 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求1?4中任一項所述的定心夾具，其特征在于:所述定位脹套(5)與所述定位芯軸(3)呈同軸設(shè)置。
【文檔編號】B23B31/40GK104139192SQ201310510301
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2013年10月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月25日
【發(fā)明者】鄭 勛 申請人:柳州易舟汽車空調(diào)有限公司