卷閘門壓膜成型的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種卷閘門壓膜成型機，主要由機架、彩涂鋼板安裝轉(zhuǎn)軸、保護膜安裝轉(zhuǎn)軸、成型輥輪組、驅(qū)動電機、變速箱、鏈條齒輪組、傳送平臺、裁斷電鋸和定位標(biāo)組成。成型輥輪組安裝在機架的中上部。驅(qū)動電機和變速箱安裝在機架的中下部，驅(qū)動電機的輸出端與變速箱相連，變速箱的輸出端經(jīng)鏈條齒輪組連接成型輥輪組。安放有彩涂鋼板的彩涂鋼板安裝轉(zhuǎn)軸和安放有保護膜的保護膜安裝轉(zhuǎn)軸同時設(shè)置在機架的前部。彩涂鋼板和保護膜的首端同時水平送入成型輥輪組的上輥輪組和下輥輪組之間。傳送平臺水平設(shè)置在機架的后部。裁斷電鋸和定位標(biāo)垂直固定在傳送平臺上，并依次位于成型輥輪組的后方。本發(fā)明能夠一次性的完成卷閘門門扇基板的壓膜和成型工藝。
【專利說明】卷閘門壓膜成型機
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種卷閘門加工設(shè)備，具體涉及一種卷閘門壓膜成型機。
【背景技術(shù)】
[0002]彩涂鋼板是一種帶有有機涂層的鋼板，其廣泛用于結(jié)構(gòu)廠房、機場、庫房和冷凍等 工業(yè)及商業(yè)建筑的屋頂墻面和門等。由于彩涂鋼板具有成本低廉、易于加工成型及兼顧美 觀的特點，因此目前的卷閘門的門扇也常用這種彩涂鋼板進(jìn)行制備。為了防止運輸和安裝 過程中，彩涂鋼板的表面有機涂層被劃傷，用于制備卷閘門的彩涂鋼板的表面都需要附有 防劃傷的保護膜。目前，卷閘門加工廠在制備卷閘門的門扇基板再制備過程中，都是先在 平板狀鋼板上噴涂上有機涂層，然后在有機涂層的上方覆蓋保護薄膜，然后在送入成型機 中一次性壓制成表面帶有凹凸槽的卷閘門門扇基板。然而這種加工工序需要經(jīng)過兩道工藝 (先壓膜后成型)才能將卷閘門門扇基板加工出來，這不僅增加了加工工藝和復(fù)雜度，延長 了加工時間；而且在彩涂鋼板處于平板時就將保護膜覆蓋在彩涂鋼板上，還容易出現(xiàn)保護 膜與彩涂鋼板之間覆蓋力不足和保護膜在加工運輸途中破損的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種卷閘門壓膜成型機，其能夠一次性的完成 卷閘門門扇基板的壓膜和成型工藝。
[0004]為解決上述問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0005]卷閘門壓膜成型機，主要由機架、彩涂鋼板安裝轉(zhuǎn)軸、保護膜安裝轉(zhuǎn)軸、成型輥輪 組、驅(qū)動電機、變速箱、鏈條齒輪組、傳送平臺、裁斷電鋸和定位標(biāo)組成。其中
[0006]成型輥輪組安裝在機架的中上部。成型輥輪組由位于上方的上輥輪組和位于下方 的下輥輪組構(gòu)成。上輥輪組包含多個上輥輪，這些上輥輪呈水平狀排布，且所有的上輥輪的 軸線均處于同一個水平面上。下輥輪組包含多個下輥輪，這些下輥輪呈水平狀排布，且所有 的下輥輪的軸線均處于同一個水平面上。上述上輥輪的個數(shù)與上述下輥輪的個數(shù)相同，位 置一一對應(yīng)。處于相對位置上的上輥輪與下輥輪的外側(cè)壁表面凹凸槽形狀相配合，即上輥 輪與下輥輪的整個外側(cè)壁始終相貼近，其相互之間的間隙與彩涂鋼板的厚度相同。
[0007]驅(qū)動電機和變速箱安裝在機架的中下部，驅(qū)動電機的輸出端與變速箱相連，變速 箱的輸出端經(jīng)鏈條齒輪組連接成型輥輪組，并帶動成型輥輪組中的所有上輥輪和下輥輪同 時轉(zhuǎn)動。
[0008]彩涂鋼板安裝轉(zhuǎn)軸和保護膜安裝轉(zhuǎn)軸同時設(shè)置在機架的前部。彩涂鋼板成卷狀地 纏繞在彩涂鋼板安裝轉(zhuǎn)軸上，彩涂鋼板的末端固定在彩涂鋼板安裝轉(zhuǎn)軸上。保護膜成卷狀 地纏繞在保護膜安裝轉(zhuǎn)軸上，保護膜的末端固定在保護膜安裝轉(zhuǎn)軸上。彩涂鋼板和保護膜 的首端同時水平送入成型輥輪組的上輥輪組和下輥輪組之間，且保護膜處于彩涂鋼板具有 有機涂層的一側(cè)。
[0009]傳送平臺水平設(shè)置在機架的后部。傳送平臺水平高度與成型輥輪組的上輥輪組和下輥輪組之間的間隙的水平高度相平。
[0010]裁斷電鋸和定位標(biāo)垂直固定在傳送平臺上，裁斷電鋸位于成型輥輪組的后方，定 位標(biāo)位于裁斷電鋸的后方。
[0011]上述方案中，所述成型輥輪組的各上輥輪的外側(cè)壁表面凹凸槽形狀從前至后逐級 遞變。成型輥輪組的各下輥輪的外側(cè)壁表面凹凸槽形狀也從前至后逐級遞變。
[0012]上述方案中，所述裁斷電鋸和成型輥輪組之間還設(shè)有校正壓輥輪，該校正壓輥輪 的外側(cè)表面設(shè)有凹凸槽，該凹凸槽形狀與成型輥輪組中最后一個上輥輪的凹凸槽形狀相 同。校正壓輥輪位于傳送平臺的上方并與傳送平臺的上表面相貼近。
[0013]上述方案中，所述鏈條齒輪組主要由鏈條、帶輥齒輪和連接齒輪構(gòu)成。其中每個上 輥輪和下輥輪的轉(zhuǎn)軸上均安裝有一帶輥齒輪，處于相對位置處的上輥輪和下輥輪上的帶輥 齒輪相嚙合。連接齒輪安裝在2個相鄰的帶輥齒輪之間，2個相鄰的帶輥齒輪通過連接齒輪 相嚙合。連接齒輪通過鏈條連接變速箱的輸出端。
[0014]上述方案中，所述保護膜安裝轉(zhuǎn)軸的個數(shù)為2個。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明為卷閘門加工企業(yè)專門制備的卷閘門壓膜成型機，其能 夠一次性的完成卷閘門門扇基板的壓膜和成型工藝，這樣不僅能夠提高保護膜與彩涂鋼板 之間覆蓋力不足、并防止保護膜在加工運輸途中的破損的；而且能簡化加工工藝和工藝過 程，提高加工效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為一種卷閘門壓膜成型機的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中標(biāo)示:1、機架；2、彩涂鋼板安裝轉(zhuǎn)軸；3、保護膜安裝轉(zhuǎn)軸；4、成型輥輪組；5、 驅(qū)動電機；6、變速箱；7、鏈條齒輪組；8、傳送平臺；9、裁斷電鋸；10、校正壓輥；11、定位標(biāo)。
【具體實施方式】
[0018]一種卷閘門壓膜成型機，如圖1所示，其主要由機架1、彩涂鋼板安裝轉(zhuǎn)軸2、保護 膜安裝轉(zhuǎn)軸3、成型輥輪組4、驅(qū)動電機5、變速箱6、鏈條齒輪組7、傳送平臺8、裁斷電鋸9、 校正壓輥10和定位標(biāo)11組成。
[0019]成型輥輪組4安裝在機架I的中上部。成型輥輪組4由位于上方的上輥輪組和位 于下方的下輥輪組構(gòu)成。上輥輪組包含多個上輥輪，這些上輥輪呈水平狀排布，且所有的上 輥輪的軸線均處于同一個水平面上。下輥輪組包含多個下輥輪，這些下輥輪呈水平狀排布， 且所有的下輥輪的軸線均處于同一個水平面上。上述上輥輪的個數(shù)與上述下輥輪的個數(shù)相 同，位置一一對應(yīng)。處于相對位置上的上輥輪與下輥輪的外側(cè)壁表面凹凸槽形狀相配合，即 上輥輪與下輥輪的整個外側(cè)壁始終相貼近，其間隙與彩涂鋼板的厚度相同。成型輥輪組4 能夠同時完成彩涂鋼板的壓膜成型過程，所述成型輥輪組4的各上輥輪的外側(cè)壁表面凹凸 槽形狀從前至后逐級遞變；成型輥輪組4的各下輥輪的外側(cè)壁表面凹凸槽形狀也從前至后 逐級遞變；這樣彩涂鋼板會從成型輥輪組4的前方向后方走動的過程中，逐步被壓制成型 而非通過一組上下輥輪即壓制成型。
[0020]驅(qū)動電機5和變速箱6安裝在機架I的中下部，驅(qū)動電機5的輸出端與變速箱6 相連，變速箱6的輸出端經(jīng)鏈條齒輪組7連接成型輥輪組4，并帶動成型輥輪組4中的所有上輥輪和下輥輪同時轉(zhuǎn)動。在本發(fā)明中，所述鏈條齒輪組7主要由鏈條、帶輥齒輪和連接齒 輪構(gòu)成。其中每個上輥輪和下輥輪的轉(zhuǎn)軸上均安裝有一帶輥齒輪，處于相對位置處的上輥 輪和下輥輪上的帶輥齒輪相嚙合。連接齒輪安裝在2個相鄰的帶輥齒輪之間，2個相鄰的帶 輥齒輪通過連接齒輪相嚙合。連接齒輪通過鏈條連接變速箱6的輸出端。每個連接齒輪均 可通過一鏈條與變速箱6的輸出端相連，但為了能夠節(jié)約成本，可以選擇其中一部分連接 齒輪與變速箱6的輸出端相連。
[0021]彩涂鋼板安裝轉(zhuǎn)軸2和保護膜安裝轉(zhuǎn)軸3同時設(shè)置在機架I的前部。彩涂鋼板成 卷狀地纏繞在彩涂鋼板安裝轉(zhuǎn)軸2上，彩涂鋼板的末端固定在彩涂鋼板安裝轉(zhuǎn)軸2上。保 護膜成卷狀地纏繞在保護膜安裝轉(zhuǎn)軸3上，保護膜的末端固定在保護膜安裝轉(zhuǎn)軸3上。彩 涂鋼板和保護膜的首端同時水平送入成型輥輪組4的上輥輪組和下輥輪組之間，且保護膜 處于彩涂鋼板具有有機涂層的一側(cè)。所述保護膜安裝轉(zhuǎn)軸3的個數(shù)為I個或2個。當(dāng)保護 膜安裝轉(zhuǎn)軸3的個數(shù)為I個時，只能實現(xiàn)彩涂鋼板的單面覆膜。當(dāng)保護膜安裝轉(zhuǎn)軸3的個 數(shù)為2個時，只能實現(xiàn)彩涂鋼板的雙面覆膜。
[0022]傳送平臺8水平設(shè)置在機架I的后部。傳送平臺8水平高度與成型輥輪組4的上 輥輪組和下輥輪組之間的間隙的水平高度相平。傳送平臺8用于暫時擱置壓膜成型的彩涂 鋼板，并提供定位裁斷部件的工作安裝和固定。
[0023]裁斷電鋸9和定位標(biāo)11垂直固定在傳送平臺8上，裁斷電鋸9位于成型輥輪組4 的后方，定位標(biāo)11位于裁斷電鋸9的后方。壓膜成型后的彩涂鋼板在成型輥輪組4的推動 下，會沿著傳送平臺8向前走動。當(dāng)彩涂鋼板的前端到達(dá)定位標(biāo)11處時，表面彩涂鋼板的 長度已達(dá)要求。此時，裁斷電鋸9向下運動，將彩涂鋼板被裁斷。
[0024]校正壓輥10輪位于裁斷電鋸9和成型輥輪組4之間，該校正壓輥10輪的外側(cè)壁 表面設(shè)有凹凸槽，該凹凸槽形狀與成型輥輪組4中最后一個上輥輪的凹凸槽形狀相同。校 正壓輥10輪位于傳送平臺8的上方并與傳送平臺8的上表面相貼近。校正壓輥10輪能夠 保證壓膜成型后的彩涂鋼板能夠順利切斷。
[0025]本卷閘門壓膜成型機的工作過程是:
[0026]彩涂鋼板和保護膜被同時送入到成型輥輪組4中，成型輥輪組4在驅(qū)動電機5的 帶動下轉(zhuǎn)動，并帶動彩涂鋼板和保護膜向前運動，彩涂鋼板逐漸通過成型輥輪組4的各個 輥輪。由于處于相對位置上的上輥輪和輥輪的外側(cè)表面上設(shè)有凹凸槽，且2者的位置較近， 當(dāng)彩涂鋼板通過相對的上輥輪和下輥輪時，會被壓成相應(yīng)的形狀。處于成型輥輪組4前部 的上輥輪和下輥輪的凹凸幅度最小，上輥輪和下輥輪的凹凸幅度逐漸變化，處于成型輥輪 組4后部的上輥輪和下輥輪的凹凸幅度最大。這樣彩涂鋼板從前向后通過成型輥輪組4后， 被逐漸壓制成所要的形狀，此時保護膜也同時被牢固的覆貼到彩涂鋼板的表面。壓膜成型 后的彩涂鋼板從成型輥輪組4的后方輸出，并沿著傳送平臺8向前輸送。當(dāng)膜成型后的彩 涂鋼板的前端到達(dá)定位標(biāo)11處時，可以通過人為手動或自動控制裁斷電鋸9的啟動，以完 成彩涂鋼板的切斷。
【權(quán)利要求】
1.卷閘門壓膜成型機，其特征在于:主要由機架(I)、彩涂鋼板安裝轉(zhuǎn)軸(2)、保護膜安 裝轉(zhuǎn)軸(3 )、成型輥輪組(4)、驅(qū)動電機(5 )、變速箱(6 )、鏈條齒輪組(7 )、裁斷電鋸(9 )傳送 平臺(8)和定位標(biāo)(11)組成；其中成型輥輪組(4)安裝在機架(I)的中上部；成型輥輪組(4)由位于上方的上輥輪組和位 于下方的下輥輪組構(gòu)成；上輥輪組包含多個上輥輪，這些上輥輪呈水平狀排布，且所有的上 輥輪的軸線均處于同一個水平面上；下輥輪組包含多個下輥輪，這些下輥輪呈水平狀排布， 且所有的下輥輪的軸線均處于同一個水平面上；上述上輥輪的個數(shù)與上述下輥輪的個數(shù)相 同，位置一一對應(yīng)；處于相對位置上的上輥輪與下輥輪的外側(cè)壁表面凹凸槽形狀相配合，即 上輥輪與下輥輪的整個外側(cè)壁始終相貼近，其相互之間的間隙與彩涂鋼板的厚度相同；驅(qū)動電機(5 )和變速箱(6 )安裝在機架(I)的中下部，驅(qū)動電機(5 )的輸出端與變速箱(6)相連，變速箱(6)的輸出端經(jīng)鏈條齒輪組(7)連接成型輥輪組(4)，并帶動成型輥輪組(4)中的所有上輥輪和下輥輪同時轉(zhuǎn)動；彩涂鋼板安裝轉(zhuǎn)軸(2)和保護膜安裝轉(zhuǎn)軸(3)同時設(shè)置在機架(I)的前部；彩涂鋼板成 卷狀地纏繞在彩涂鋼板安裝轉(zhuǎn)軸(2)上，彩涂鋼板的末端固定在彩涂鋼板安裝轉(zhuǎn)軸(2)上； 保護膜成卷狀地纏繞在保護膜安裝轉(zhuǎn)軸(3)上，保護膜的末端固定在保護膜安裝轉(zhuǎn)軸(3) 上；彩涂鋼板和保護膜的首端同時水平送入成型輥輪組(4)的上輥輪組和下輥輪組之間， 且保護膜處于彩涂鋼板具有涂層的一側(cè)；傳送平臺(8)水平設(shè)置在機架(I)的后部；傳送平臺(8)水平高度與成型輥輪組(4)的 上輥輪組和下輥輪組之間的間隙的水平高度相平；裁斷電鋸(9)和定位標(biāo)(11)垂直固定在傳送平臺(8)上，裁斷電鋸(9)位于成型輥輪 組(4)的后方,定位標(biāo)(11)位于裁斷電鋸(9)的后方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷閘門壓膜成型機，其特征在于:所述成型輥輪組(4)的各上 輥輪的外側(cè)壁表面凹凸槽形狀從前至后逐級遞變；成型輥輪組(4)的各下輥輪的外側(cè)壁表 面凹凸槽形狀也從前至后逐級遞變。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的卷閘門壓膜成型機，其特征在于:所述裁斷電鋸(9)和成 型輥輪組(4)之間還設(shè)有校正壓輥(10)輪，該校正壓輥(10)輪的外側(cè)壁表面設(shè)有凹凸槽， 該凹凸槽形狀與成型輥輪組(4)中最后一個上輥輪的凹凸槽形狀相同；校正壓輥(10)輪位 于傳送平臺(8)的上方并與傳送平臺(8)的上表面相貼近。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷閘門壓膜成型機，其特征在于:所述鏈條齒輪組(7)主要由 鏈條、帶輥齒輪和連接齒輪構(gòu)成；其中每個上輥輪和下輥輪的轉(zhuǎn)軸上均安裝有一帶輥齒輪， 處于相對位置處的上輥輪和下輥輪上的帶輥齒輪相嚙合；連接齒輪安裝在2個相鄰的帶輥 齒輪之間，2個相鄰的帶輥齒輪通過連接齒輪相嚙合；連接齒輪通過鏈條連接變速箱(6)的 輸出端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷閘門壓膜成型機，其特征在于:所述保護膜安裝轉(zhuǎn)軸(3)的 個數(shù)為2個。
【文檔編號】B21D13/04GK103586318SQ201310549237
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年11月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月7日
【發(fā)明者】唐承君 申請人:桂林市合力裝飾有限公司