有自動(dòng)送料、壓軸和車削三合一功能的風(fēng)扇轉(zhuǎn)子加工設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種有自動(dòng)送料、壓軸和車削三合一功能的風(fēng)扇轉(zhuǎn)子加工設(shè)備，包括主機(jī)箱、轉(zhuǎn)子送料裝置、轉(zhuǎn)軸送料裝置、自動(dòng)壓軸裝置、自動(dòng)車削裝置和上油裝置，上述轉(zhuǎn)子送料裝置、轉(zhuǎn)軸送料裝置、自動(dòng)壓軸裝置、自動(dòng)車削裝置和上油裝置均由主機(jī)箱內(nèi)控制系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)控制。本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)風(fēng)扇轉(zhuǎn)子的送料、壓軸、車削和上油一體連續(xù)自動(dòng)化加工，解決了現(xiàn)有生產(chǎn)加工方式由于其送料、壓軸、車削和上油等過(guò)程分開(kāi)作業(yè)，且由人工輔助完成時(shí)存在的，人工成本高、風(fēng)扇轉(zhuǎn)子生產(chǎn)加工效率低的問(wèn)題，具有可降低人工成本、生產(chǎn)加工效率高、轉(zhuǎn)子不易損壞等優(yōu)點(diǎn)。本發(fā)明設(shè)備加工成型的風(fēng)扇轉(zhuǎn)子同心精度高，其風(fēng)扇成品節(jié)能省電、噪音低、使用壽命高。
【專利說(shuō)明】有自動(dòng)送料、壓軸和車削三合一功能的風(fēng)扇轉(zhuǎn)子加工設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于風(fēng)扇轉(zhuǎn)子生產(chǎn)加工【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種風(fēng)扇轉(zhuǎn)子自動(dòng)加工設(shè)備?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]目前風(fēng)扇轉(zhuǎn)子其生產(chǎn)加工大致過(guò)程為:轉(zhuǎn)子經(jīng)車削加工后，由油壓機(jī)將轉(zhuǎn)軸壓入轉(zhuǎn)子內(nèi)，最后再上油處理。上述加工過(guò)程的三個(gè)步驟中，只有車削加工為自動(dòng)化作業(yè)，油壓機(jī)壓軸和上油處理均需要人工進(jìn)行操作，壓軸時(shí)需要工人連續(xù)快速不間斷地放置轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)軸于油壓機(jī)上進(jìn)行油壓，實(shí)際生產(chǎn)時(shí)人工成本高，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大且生產(chǎn)效率較低、轉(zhuǎn)子易損壞。且目前上述生產(chǎn)加工方式由于其送料、壓軸、車削和上油等過(guò)程分開(kāi)作業(yè)，導(dǎo)致了風(fēng)扇轉(zhuǎn)子生產(chǎn)加工效率低的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明旨在提供一種生產(chǎn)效率高的有自動(dòng)送料、壓軸和車削三合一功能的風(fēng)扇轉(zhuǎn)子加工設(shè)備。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
有自動(dòng)送料、壓軸和車削三合一功能的風(fēng)扇轉(zhuǎn)子加工設(shè)備，包括主機(jī)箱、轉(zhuǎn)子送料裝置、轉(zhuǎn)軸送料裝置、自動(dòng)壓軸裝置、自動(dòng)車削裝置和上油裝置，所述轉(zhuǎn)子送料裝置包括由一由電機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的用于輸送轉(zhuǎn)子零件的輸送帶和將轉(zhuǎn)子零件從輸送帶上送至自動(dòng)壓軸裝置中的送料槽；所述轉(zhuǎn)軸送料裝置包括一個(gè)用于裝置轉(zhuǎn)軸零件并用于轉(zhuǎn)軸零件下料的轉(zhuǎn)軸下料裝置、一個(gè)用于將轉(zhuǎn)軸從轉(zhuǎn)軸下料裝置中頂出以便于后續(xù)將轉(zhuǎn)軸通過(guò)自動(dòng)壓軸裝置壓入轉(zhuǎn)子內(nèi)的轉(zhuǎn)軸頂出裝置；所述自動(dòng)壓軸裝置包括一個(gè)用于從送料槽上接收轉(zhuǎn)子的可移動(dòng)的轉(zhuǎn)子接料槽和一個(gè)用于推動(dòng)轉(zhuǎn)子接料槽移動(dòng)并將轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)子對(duì)齊套接的液壓油缸裝置，該自動(dòng)壓軸裝置還包括一個(gè)用于將已壓好轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)子送出至自動(dòng)車削裝置處進(jìn)行車削加工的送料裝置，送料裝置由液壓油缸驅(qū)動(dòng)前后運(yùn)動(dòng)；所述自動(dòng)車削裝置包括一個(gè)用于對(duì)已壓軸的轉(zhuǎn)子進(jìn)行表面車削的移動(dòng)車刀裝置和一個(gè)將已壓軸的轉(zhuǎn)子從送料裝置上推出然后夾持固定的并驅(qū)動(dòng)已壓軸轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的夾持裝置，上述移動(dòng)車刀裝置也由液壓油缸驅(qū)動(dòng)左右移動(dòng)，上述夾持裝置包括一個(gè)用于固定已壓軸轉(zhuǎn)子的一端且驅(qū)動(dòng)已壓軸轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的第一夾持裝置和一個(gè)由液壓油缸驅(qū)動(dòng)可左右移動(dòng)的將已壓軸轉(zhuǎn)子推至第一夾持裝置上的第二夾持裝置，該第一夾持裝置和第二夾持裝置分別夾持已壓軸轉(zhuǎn)子一端；上述第一夾持裝置由電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)已壓軸轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)；上油裝置位于夾持裝置上方。
[0005]本發(fā)明具有如下有益效果:
本發(fā)明有自動(dòng)送料、壓軸和車削三合一功能的風(fēng)扇轉(zhuǎn)子加工設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)風(fēng)扇轉(zhuǎn)子的送料、壓軸、車削和上油一體連續(xù)自動(dòng)化加工，解決了現(xiàn)有生產(chǎn)加工方式由于其送料、壓軸、車削和上油等過(guò)程分開(kāi)作業(yè)，生產(chǎn)加工人工成本高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)子生產(chǎn)加工效率低的問(wèn)題，具有可降低生產(chǎn)人工成本且生產(chǎn)加工效率高和轉(zhuǎn)子不易損壞等優(yōu)點(diǎn)。本發(fā)明設(shè)備加工成型的風(fēng)扇轉(zhuǎn)子同心精度高，其風(fēng)扇成品節(jié)能省電、噪音低、使用壽命高?！緦＠綀D】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本發(fā)明有自動(dòng)送料、壓軸和車削三合一功能的風(fēng)扇轉(zhuǎn)子加工設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述，以便于更清楚的理解本發(fā)明要求保護(hù)的技術(shù)思想。
[0008]如圖1所示為本發(fā)明有自動(dòng)送料、壓軸和車削三合一功能的風(fēng)扇轉(zhuǎn)子加工設(shè)備，包括主機(jī)箱1、轉(zhuǎn)子送料裝置2、轉(zhuǎn)軸送料裝置3、自動(dòng)壓軸裝置4、自動(dòng)車削裝置5和上油裝置6，所述轉(zhuǎn)子送料裝置2包括由一由電機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的用于輸送轉(zhuǎn)子零件的輸送帶20和將轉(zhuǎn)子零件從輸送帶20上送至自動(dòng)壓軸裝置4中的送料槽21 ;所述轉(zhuǎn)軸送料裝置3包括一個(gè)用于裝置轉(zhuǎn)軸零件并用于轉(zhuǎn)軸零件下料的轉(zhuǎn)軸下料裝置30、一個(gè)用于將轉(zhuǎn)軸從轉(zhuǎn)軸下料裝置30中頂出以便于后續(xù)將轉(zhuǎn)軸通過(guò)自動(dòng)壓軸裝置4壓入轉(zhuǎn)子內(nèi)的轉(zhuǎn)軸頂出裝置31 ;所述自動(dòng)壓軸裝置4包括一個(gè)用于從送料槽21上接收轉(zhuǎn)子的可移動(dòng)的轉(zhuǎn)子接料槽40和一個(gè)用于推動(dòng)轉(zhuǎn)子接料槽40移動(dòng)并將轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)子對(duì)齊套接的液壓油缸裝置41，該自動(dòng)壓軸裝置4還包括一個(gè)用于將已壓好轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)子送出至自動(dòng)車削裝置5處進(jìn)行車削加工的送料裝置42，送料裝置42由液壓油缸驅(qū)動(dòng)前后運(yùn)動(dòng)；所述自動(dòng)車削裝置5包括一個(gè)用于對(duì)已壓軸的轉(zhuǎn)子進(jìn)行表面車削的移動(dòng)車刀裝置50和一個(gè)將已壓軸的轉(zhuǎn)子從送料裝置42上推出然后夾持固定的并驅(qū)動(dòng)已壓軸轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的夾持裝置51，上述移動(dòng)車刀裝置50也由液壓油缸驅(qū)動(dòng)左右移動(dòng)，上述夾持裝置51包括一個(gè)用于固定已壓軸轉(zhuǎn)子的一端且驅(qū)動(dòng)已壓軸轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的第一夾持裝置510和一個(gè)由液壓油缸驅(qū)動(dòng)可左右移動(dòng)的將已壓軸轉(zhuǎn)子推至第一夾持裝置510上的第二夾持裝置511，該第一夾持裝置510和第二夾持裝置511分別夾持已壓軸轉(zhuǎn)子一端；上述第一夾持裝置510由電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)已壓軸轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。
[0009]上油裝置6位于夾持裝置51上方，以便于移動(dòng)車刀裝置50對(duì)已壓軸轉(zhuǎn)子完成車削后對(duì)已壓軸轉(zhuǎn)子上油。上述轉(zhuǎn)子送料裝置2、轉(zhuǎn)軸送料裝置3、自動(dòng)壓軸裝置4、自動(dòng)車削裝置5和上油裝置6均由主機(jī)箱I內(nèi)控制系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)控制。
[0010]本發(fā)明工作原理為:轉(zhuǎn)子經(jīng)由轉(zhuǎn)子送料裝置2的輸送帶20輸送并由送料槽21逐個(gè)滑落至自動(dòng)壓軸裝置4的轉(zhuǎn)子接料槽40中，轉(zhuǎn)軸送料裝置3的轉(zhuǎn)軸頂出裝置31將轉(zhuǎn)軸從轉(zhuǎn)軸下料裝置30中頂出，自動(dòng)壓軸裝置4的液壓油缸裝置41推動(dòng)轉(zhuǎn)子接料槽40移動(dòng)，轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)軸套接即轉(zhuǎn)軸壓入轉(zhuǎn)子內(nèi)，已壓軸轉(zhuǎn)子則由送料裝置42推出自動(dòng)壓軸裝置4，自動(dòng)車削裝置5的第二夾持裝置511將已壓軸轉(zhuǎn)子從自動(dòng)壓軸裝置4上推出并和第一夾持裝置510 一起夾持固定已壓軸轉(zhuǎn)子，同時(shí)第一夾持裝置510驅(qū)動(dòng)已壓軸轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，移動(dòng)車刀裝置50由液壓油缸驅(qū)動(dòng)移動(dòng)接近已壓軸轉(zhuǎn)子并對(duì)已壓軸轉(zhuǎn)子進(jìn)行車削，車削完成后由上油裝置6上油處理。最后第一夾持裝置510和第二夾持裝置511松開(kāi)，已上油處理的壓軸轉(zhuǎn)子掉落至主機(jī)箱I內(nèi)。如此連續(xù)循環(huán)作業(yè)，即實(shí)現(xiàn)風(fēng)扇轉(zhuǎn)子的送料、壓軸、車削和上油一體連續(xù)自動(dòng)化加工。
[0011]對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都應(yīng)該屬于本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.有自動(dòng)送料、壓軸和車削三合一功能的風(fēng)扇轉(zhuǎn)子加工設(shè)備，其特征在于:包括主機(jī)箱(I)、轉(zhuǎn)子送料裝置(2)、轉(zhuǎn)軸送料裝置(3)、自動(dòng)壓軸裝置(4)、自動(dòng)車削裝置(5)和上油裝置(6)，所述轉(zhuǎn)子送料裝置(2)包括由一由電機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的用于輸送轉(zhuǎn)子零件的輸送帶(20 )和將轉(zhuǎn)子零件從輸送帶(20 )上送至自動(dòng)壓軸裝置(4 )中的送料槽(21);所述轉(zhuǎn)軸送料裝置(3 )包括一個(gè)用于裝置轉(zhuǎn)軸零件并用于轉(zhuǎn)軸零件下料的轉(zhuǎn)軸下料裝置(30 )、一個(gè)用于將轉(zhuǎn)軸從轉(zhuǎn)軸下料裝置(30)中頂出以便于后續(xù)將轉(zhuǎn)軸通過(guò)自動(dòng)壓軸裝置(4)壓入轉(zhuǎn)子內(nèi)的轉(zhuǎn)軸頂出裝置(31);所述自動(dòng)壓軸裝置(4)包括一個(gè)用于從送料槽(21)上接收轉(zhuǎn)子的可移動(dòng)的轉(zhuǎn)子接料槽(40)和一個(gè)用于推動(dòng)轉(zhuǎn)子接料槽(40)移動(dòng)并將轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)子對(duì)齊套接的液壓油缸裝置(41)，該自動(dòng)壓軸裝置(4)還包括一個(gè)用于將已壓好轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)子送出至自動(dòng)車削裝置(5)處進(jìn)行車削加工的送料裝置(42)，送料裝置(42)由液壓油缸驅(qū)動(dòng)前后運(yùn)動(dòng)；所述自動(dòng)車削裝置(5)包括一個(gè)用于對(duì)已壓軸的轉(zhuǎn)子進(jìn)行表面車削的移動(dòng)車刀裝置(50)和一個(gè)將已壓軸的轉(zhuǎn)子從送料裝置(42)上推出然后夾持固定的并驅(qū)動(dòng)已壓軸轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的夾持裝置(51 )，上述移動(dòng)車刀裝置(50)也由液壓油缸驅(qū)動(dòng)左右移動(dòng)，上述夾持裝置(51)包括一個(gè)用于固定已壓軸轉(zhuǎn)子的一端且驅(qū)動(dòng)已壓軸轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的第一夾持裝置(510)和一個(gè)由液壓油缸驅(qū)動(dòng)可左右移動(dòng)的將已壓軸轉(zhuǎn)子推至第一夾持裝置(510)上的第二夾持裝置(511)，該第一夾持裝置(510)和第二夾持裝置(511)分別夾持已壓軸轉(zhuǎn)子一端；上述第一夾持裝置(510)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)已壓軸轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)；上油裝置(6)位于夾持裝置(51)上方。
【文檔編號(hào)】B23P23/00GK103586690SQ201310559331
【公開(kāi)日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年11月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月12日
【發(fā)明者】梁好原, 何拓 申請(qǐng)人:何拓, 梁好原