一種機車柔性化焊接平臺的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種機車柔性化焊接平臺，包括底座，所述底座上從左到右等間距固定設置滑槽，滑槽中連接立板，各立板之間通過連接板固定連接成為一體，所述底座前后兩側設置導軌，每根導軌上設置可在其上左右移動的氣缸安裝架，兩個氣缸安裝架之間設有橫梁，橫梁上設有可在其上前后移動的氣缸。本發(fā)明的有益效果是：立板和連接板均可根據(jù)實際情況進行更換調整，以適應不同形狀的機車頂棚，適應性很強，可以節(jié)省制造成本和制造周期，工裝利用率也得到很大提高。
【專利說明】一種機車柔性化焊接平臺
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及機車【技術領域】，特別是一種機車柔性化焊接平臺。
【背景技術】
[0002]為了滿足不同用戶的需求，設計師要設計多種形式的機車頂棚外形。每一種機車頂棚外形都需要設計對應的頂棚工裝，工裝零部件多采用焊接固定式連接。
[0003]國內傳統(tǒng)的機車頂棚焊接工裝平臺采用專一的設計原理，專胎專用，需要針對每一種車型設計相對應的機車頂棚焊接工裝平臺。
[0004]這樣就造成了非常大的工裝投入，增加了制造成本，延長了制造周期。并且，如果產品暫時不生產，還會造成機車頂棚焊接工裝平臺的閑置，從而占用場地，增加不必要的庫存成本。同時，如果該機車頂棚焊接工裝平臺所對應的產品不再生產或者停產，這些工裝就會變成廢品，大大降低了工裝的利用率，也不利于生產過程的降本增效。

【發(fā)明內容】

[0005]本發(fā)明的發(fā)明目的在于:針對上述存在的問題，提供一種通用性更強的機車柔性化焊接平臺。
[0006]本發(fā)明采用的技術方案是這樣的:一種機車柔性化焊接平臺，包括底座，所述底座上從左到右等間距固定設置滑槽，滑槽中連接立板，各立板之間通過連接板固定連接成為一體，所述底座前后兩側設置導軌，每根導軌上設置可在其上左右移動的氣缸安裝架，兩個氣缸安裝架之間設有橫梁，橫梁上設有可在其上前后移動的氣缸。
[0007]作為優(yōu)選，所述立板底部通過T型螺栓固定在滑槽中，為可拆卸連接。
[0008]作為優(yōu)選，所述連接板包括連接板主體以及其底面上垂直設置的若干連接塊，所述若干連接塊分別對應每塊立板并通過螺栓實現(xiàn)可拆卸式連接。
[0009]作為優(yōu)選，所述氣缸頂部和氣缸安裝架底部安裝由電機驅動的滾輪。設置滾輪之后，氣缸則可非常方便地前后左右移動，移動區(qū)域覆蓋整個底座上方。
[0010]作為優(yōu)選，所述氣缸上設有控制閥。
[0011]綜上所述，由于采用了上述技術方案，本發(fā)明的有益效果是:立板和連接板均可根據(jù)實際情況進行更換調整，以適應不同形狀的機車頂棚，適應性很強，可以節(jié)省制造成本和制造周期，工裝利用率也得到很大提高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明的立體結構示意圖。
[0013]圖中標記:I為底座，2為滑槽,3為立板,4為氣缸安裝架,5為控制閥,6為連接板,7為氣缸。
【具體實施方式】[0014]下面結合附圖，對本發(fā)明作詳細的說明。
[0015]實施例1:如圖1所示，一種機車柔性化焊接平臺，包括底座I，所述底座I上從左到右等間距固定設置滑槽2，滑槽2中連接立板3，各立板3之間通過連接板7固定連接成為一體，所述底座I前后兩側設置導軌，每根導軌上設置可在其上左右移動的氣缸安裝架4，兩個氣缸安裝架4之間設有橫梁，橫梁上設有可在其上前后移動的氣缸7。
[0016]所述立板3底部通過T型螺栓固定在滑槽2中，為可拆卸連接。
[0017]所述連接板7包括連接板主體以及其底面上垂直設置的若干連接塊，所述若干連接塊分別對應每塊立板3并通過螺栓實現(xiàn)可拆卸式連接。連接板7可以拆卸下來更換，以適應不同形狀的機車頂棚。
[0018]實施例2:如圖1所示，一種機車柔性化焊接平臺，包括底座I,所述底座I上從左到右等間距固定設置滑槽2，滑槽2中連接立板3，各立板3之間通過連接板7固定連接成為一體，所述底座I前后兩側設置導軌，每根導軌上設置可在其上左右移動的氣缸安裝架4，兩個氣缸安裝架4之間設有橫梁，橫梁上設有可在其上前后移動的氣缸7。
[0019]所述立板3底部通過T型螺栓固定在滑槽2中，為可拆卸連接。
[0020]所述連接板7包括連接板主體以及其底面上垂直設置的若干連接塊，所述若干連接塊分別對應每塊立板3并通過螺栓實現(xiàn)可拆卸式連接。
[0021]所述氣缸7頂部和氣缸安裝架4底部安裝由電機驅動的滾輪。所述氣缸7上設有控制閥5。在本實施例中，通過滾輪以及控制閥5，可以實現(xiàn)讓氣缸5以自動化方式，
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種機車柔性化焊接平臺，其特征在于:包括底座(1)，所述底座(I)上從左到右等間距固定設置滑槽(2)，滑槽(2)中連接立板(3)，各立板(3)之間通過連接板(7)固定連接成為一體，所述底座(I)前后兩側設置導軌，每根導軌上設置可在其上左右移動的氣缸安裝架(4)，兩個氣缸安裝架(4)之間設有橫梁，橫梁上設有可在其上前后移動的氣缸(7)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種機車柔性化焊接平臺，其特征在于:所述立板(3)底部通過T型螺栓固定在滑槽(2)中，為可拆卸連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種機車柔性化焊接平臺，其特征在于:所述連接板(7)包括連接板主體以及其底面上垂直設置的若干連接塊，所述若干連接塊分別對應每塊立板(3)并通過螺栓實現(xiàn)可拆卸式連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種機車柔性化焊接平臺，其特征在于:所述氣缸(7)頂部和氣缸安裝架(4)底部安裝由電機驅動的滾輪。
5.根據(jù)權利要求1或4所述的一種機車柔性化焊接平臺，其特征在于:所述氣缸(7)上設有控制閥(5)。
【文檔編號】B23K37/04GK103600191SQ201310560070
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年11月12日 優(yōu)先權日:2013年11月12日
【發(fā)明者】謝青, 朱云, 江太宏, 陳傳彬 申請人:南車資陽機車有限公司