一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)夾具裝置制造方法
【專利摘要】一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)夾具裝置，由機(jī)床（1）、固定螺栓（2）、液壓缸固定座（3）、轉(zhuǎn)向節(jié)（4）、液壓缸活塞桿（5）、活動端（6）、夾緊塊（7）組成，液壓缸活塞桿（5）另外一端與活動端（6）相連接，其特征在于，先將活動端（6）遠(yuǎn)離液壓缸固定座（3），然后把轉(zhuǎn)向節(jié)（4）安裝在液壓缸固定座（3）的臺階上，啟動液壓缸，活動端（6）在液壓缸活塞桿（5）的作用下向下運(yùn)動逐漸接近轉(zhuǎn)向節(jié)（4）的上表面，最后達(dá)到固定夾緊轉(zhuǎn)向節(jié)（4）的目的。本發(fā)明，通過液壓傳動原理，帶動所述的活動端（6）與液壓缸固定座（3）之間的運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)了對工件的自動夾緊定位，人工勞動強(qiáng)度小，省時省力，提高了工作效率。定位準(zhǔn)確，產(chǎn)品質(zhì)量好，工作效率高，特別適用于汽車類中間帶孔零件的裝夾加工。
【專利說明】一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)夾具裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車零部件加工領(lǐng)域，特別是一種用于加工汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車主要零部件之一，汽車轉(zhuǎn)向節(jié)加工主要由銑床、車床等加工設(shè)備完成。轉(zhuǎn)向節(jié)在加工過程中，需要快速穩(wěn)定的裝夾。同時汽車轉(zhuǎn)向節(jié)需要較高的加工精度。目前的加工、裝夾工藝基本能夠滿足一般的加工需求，但是裝夾仍然是影響轉(zhuǎn)向節(jié)加工的一個重要的因素。手工裝夾由于速度慢，裝夾不穩(wěn)定，造成轉(zhuǎn)向節(jié)加工速度慢，精度低，從
而導(dǎo)致整個加工過程，勞動強(qiáng)度大，費(fèi)時費(fèi)力，同時定位不準(zhǔn)確，產(chǎn)品質(zhì)量差，影響了生產(chǎn)效益。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對以上問題，本發(fā)明的目的在于彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)快速液壓夾具裝置，解決了已有的夾具結(jié)構(gòu)，在操作過程中人工勞動強(qiáng)度大，費(fèi)時費(fèi)力，同時定位不準(zhǔn)確，產(chǎn)品質(zhì)量差等問題。
[0004]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)夾具裝置，包括機(jī)床、液壓缸固定座、活動端、夾緊 塊、液壓缸活塞桿組成。液壓缸固定座固定在機(jī)床上，液壓缸另外一端與活動端相連接。工作時，先將活動端遠(yuǎn)離液壓缸固定座，然后把轉(zhuǎn)向節(jié)安裝在固定座上，啟動液壓缸，液壓缸活動端在液壓缸活塞桿的作用下逐漸接近固定座，夾緊塊在活動端接近固定座的同時向外張開，最后達(dá)到固定夾緊轉(zhuǎn)向節(jié)的目的。
[0005]所述的夾緊塊接近固定座的時候，通過夾緊塊的外廓尺寸大于轉(zhuǎn)向節(jié)內(nèi)徑，達(dá)到固定轉(zhuǎn)向節(jié)的目的。
[0006]本發(fā)明結(jié)構(gòu)，通過液壓傳動原理，帶動所述的活動端與固定座之間的運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)了對工件的自動夾緊定位，人工勞動強(qiáng)度小，省時省力，提高了工作效率。定位準(zhǔn)確，產(chǎn)品質(zhì)量好，工作效率高，特別適用于汽車類中間帶孔零件的裝夾加工。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)快速液壓夾具裝置安裝圖。
[0008]圖中:1機(jī)床、2固定螺栓、3液壓缸固定座、4轉(zhuǎn)向節(jié)、5液壓缸活塞桿、6活動端、7夾緊塊。
【具體實(shí)施方式】
[0009]由圖1知，一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)夾具裝置，由機(jī)床1、固定螺栓2、液壓缸固定座3、轉(zhuǎn)向節(jié)4、液壓缸活塞桿5、活動端6、夾緊塊7組成。液壓缸固定座3通過固定螺栓2固定在機(jī)床I上，液壓缸固定座3上設(shè)置有一個臺階。液壓缸活塞桿5另外一端與活動端6相連接。工作時，先將活動端6遠(yuǎn)離液壓缸固定座3，然后把轉(zhuǎn)向節(jié)4安裝在液壓缸固定座3的臺階上，啟動液壓缸，液壓缸活動端6在液壓缸活塞桿5的作用下向下運(yùn)動逐漸接近轉(zhuǎn)向節(jié)4的上表面，最后達(dá)到固定夾緊轉(zhuǎn)向節(jié)4的目的。所述的夾緊塊7最終的外廓尺寸C大于轉(zhuǎn)向節(jié)4的內(nèi)徑A，達(dá)到固定轉(zhuǎn)向節(jié)4的目的。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)夾具裝置，由機(jī)床(I)、固定螺栓(2)、液壓缸固定座(3)、轉(zhuǎn)向節(jié)(4)、液壓缸活塞桿(5)、活動端(6)、夾緊塊(7)組成，液壓缸活塞桿(5)另外一端與活動端(6 )相連接，其特征在于，先將活動端(6 )遠(yuǎn)離液壓缸固定座(3 )，然后把轉(zhuǎn)向節(jié)(4)安裝在液壓缸固定座(3)的臺階上，啟動液壓缸，液壓缸活動端(6)在液壓缸活塞桿(5)的作用下向下運(yùn)動逐漸接近轉(zhuǎn)向節(jié)(4)的上表面，最后達(dá)到固定夾緊轉(zhuǎn)向節(jié)(4)的目的。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)夾具裝置，其特征在于:所述的夾緊塊(7)最終的外廓尺寸C大于轉(zhuǎn)向節(jié)(4)的內(nèi)徑A，達(dá)到固定轉(zhuǎn)向節(jié)4的目的。
【文檔編號】B23Q3/08GK103639791SQ201310560759
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年11月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月12日
【發(fā)明者】吳之煒 申請人:吳之煒