轎車座椅頭枕管件的斜齒形成型模具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了轎車座椅頭枕管件的斜齒形成型模具，其能解決轎車座椅管件上該類斜齒形槽無法沖壓加工的問題。上模結(jié)構(gòu)包括上模板，上模板下安裝有齒形成型刀具結(jié)構(gòu)，下模結(jié)構(gòu)的下模板上安裝有工件支承定位機構(gòu)、工件壓緊機構(gòu)，上模結(jié)構(gòu)與下模結(jié)構(gòu)通過獨立滑動導(dǎo)向套與獨立滑動導(dǎo)向柱導(dǎo)向合模，其特征在于：工件支承定位機構(gòu)包括下模、下模墊板和下模支架，下模墊板通過縱向兩端的下模支架架空安裝于下模板上，下模安裝于下模墊板上，下模開有凹模型腔，凹模型腔內(nèi)鑲裝有凹模鑲件，下模的上表面開有與工件支承桿外型面相匹配的定位型槽，下模上表面、定位型槽的槽面、凹模鑲件的上部成型面均與水平面呈α夾角。
【專利說明】轎車座椅頭枕管件的斜齒形成型模具【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車座椅部件沖壓加工【技術(shù)領(lǐng)域】，具體為轎車座椅頭枕管件的斜齒形成型模具。
【背景技術(shù)】
[0002]一種轎車座椅頭枕管件32，其在一側(cè)支承桿33的內(nèi)側(cè)管壁上開有一個齒形槽34，見圖1和圖2，該齒形槽由一個平面切口凹槽35與一個斜面圓弧形槽36組成，其中平面切口槽的切口邊與支承桿軸線的垂直方向存在一個夾角〃，由于沖床的豎向行程，因此無法采用沖床直接加工該類斜齒形槽，以往多采用數(shù)控銑的方式進行該類斜齒形槽，但是數(shù)控銑加工的成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本發(fā)明提供了轎車座椅頭枕管件的斜齒形成型模具，其能解決轎車座椅管件上該類斜齒形槽無法沖壓加工的問題。
[0004]其技術(shù)方案是這樣的，其包括上模結(jié)構(gòu)和下模結(jié)構(gòu)，所述上模結(jié)構(gòu)包括上模板，所述上模板上安裝有上模墊鐵，所述上模板下安裝有齒形成型刀具結(jié)構(gòu)、并通過獨立滑動導(dǎo)向件墊塊安裝有獨立滑動導(dǎo)向套，所述下模結(jié)構(gòu)包括下模板，所述下模板上安裝有工件支承定位機構(gòu)、工件壓緊機構(gòu)以及獨立滑動導(dǎo)向柱，所述上模結(jié)構(gòu)與下模結(jié)構(gòu)通過所述獨立滑動導(dǎo)向套與所述獨立滑動導(dǎo)向柱導(dǎo)向合模，其特征在于:所述工件支承定位機構(gòu)包括下模、下模墊板和下模支架，所述下模墊板通過縱向兩端的所述下模支架架空安裝于所述下模板上，所述下模安裝于所述下模墊板上，所述下模開有凹模型腔，所述凹模型腔內(nèi)鑲裝有凹模鑲件，所述下模的上表面開有與工件支承桿外型面相匹配的定位型槽，所述下模上表面、定位型槽的槽面、凹模鑲件的上部成型面均與水平面呈a夾角。
·[0005]其進一步特征在于:
所述定位型槽的橫向右側(cè)端設(shè)置有端面定位塊，所述端面定位塊通過螺栓固定于所述下模墊板的橫向右側(cè)面；
所述工件壓緊機構(gòu)包括兩個安裝于下模板上的90°轉(zhuǎn)角油缸，所述兩個90°轉(zhuǎn)角油缸分別對稱安裝于所述工件支承定位機構(gòu)的縱向兩側(cè)；所述兩個90°轉(zhuǎn)角油缸分別通過油缸墊塊安裝于所述下模板上，所述兩個90°轉(zhuǎn)角油缸的輸出軸上分別安裝有工件壓板；所述油缸墊塊開有斜面凹槽，所述90°轉(zhuǎn)角油缸的底座安裝于所述斜面凹槽內(nèi)，所述斜面凹槽的與水平面呈a夾角；
所述齒形成型刀具結(jié)構(gòu)包括推刀刀桿、齒形推刀墊塊、齒形成型推刀和擠齒成型凸模，所述齒形成型推刀用于成型工件的平面切口凹槽，所述擠齒成型凸模用于成型工件的斜面圓弧形槽，所述推刀刀桿固定于所述上模板底面，所述推刀刀桿上開有沿豎長通長的安裝槽，所述安裝槽內(nèi)自上而下依次嵌裝有所述齒形推刀墊塊、齒形成型推刀、擠齒成型凸模，所述推刀刀桿與齒形推刀墊塊、齒形成型推刀、擠齒成型凸模分別通過螺栓緊固； 所述下模板內(nèi)設(shè)置有廢屑存儲盒；
所述獨立滑動導(dǎo)向套的下部外周安裝有防塵套，所述防塵套內(nèi)安裝有防塵羊毛氈；其還設(shè)置有工件防錯裝置，所述工件防錯裝置包括傳感器與Z形傳感器支架，所述下模、下模墊板位于工件待加工齒形所在一側(cè)支承桿的定位型槽的前端部分別開有矩形凹口，所述Z形傳感器支架的頂部平板固定于所述下模墊板的底面，所述傳感器垂直安裝于所述Z形傳感器支架的下部底板上、并向上穿過所述凹口，所述傳感器與沖床控制系統(tǒng)電控連接。
[0006]采用本發(fā)明模具后，由于模具的上模上表面、凹模鑲件的上部成型面均與水平面呈a夾角，因此工件能夠直接斜向定位，沖床直接沖壓即能完成對工件上斜齒型槽的加工；并且壓緊機構(gòu)的90°轉(zhuǎn)角油缸也通過油缸墊塊呈〃夾角安裝于下模板上，能夠?qū)ぜM行可靠的壓緊，確保齒形加工的位置精度；此外，其一次沖壓即能完成對工件上平面切口凹槽與斜面圓弧形槽的成型加工，加工效率高；而下模板內(nèi)設(shè)置有廢屑存儲盒、獨立滑動導(dǎo)向套的下部外周安裝有防塵套、防塵套內(nèi)安裝有防塵羊毛氈能夠有效防止齒形成型加工時產(chǎn)生的粉塵對周圍環(huán)境、以及獨立導(dǎo)向件機構(gòu)的污染；另外，本發(fā)明模具還設(shè)置有工件防錯裝置，其能有效避免工件位置放錯。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明模具加工的轎車座椅頭枕管件的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1的A-A向示意圖；
圖3為本發(fā)明模具在開模狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明模具在合模狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為本發(fā)明模具中下模結(jié)構(gòu)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6為本發(fā)明模具中油缸墊塊的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
圖7為本發(fā)明模具中推刀刀桿的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
圖8為圖7的俯視結(jié)構(gòu)意圖。
【具體實施方式】
[0008]見圖3?圖8，本發(fā)明模具包括上模結(jié)構(gòu)和下模結(jié)構(gòu)，上模結(jié)構(gòu)包括上模板2，上模板2上安裝有上模墊鐵1，上模板2下安裝有齒形成型刀具結(jié)構(gòu)、并通過獨立滑動導(dǎo)向件墊塊3安裝有獨立滑動導(dǎo)向套26，下模結(jié)構(gòu)包括下模板12，下模板12上安裝有工件支承定位機構(gòu)、工件壓緊機構(gòu)以及獨立滑動導(dǎo)向柱27，上模結(jié)構(gòu)與下模結(jié)構(gòu)通過獨立滑動導(dǎo)向套26與獨立滑動導(dǎo)向柱27導(dǎo)向合模,工件支承定位機構(gòu)包括下模6、下模墊板7和下模支架10,下模墊板7通過縱向兩端的下模支架10架空安裝于下模板12上，下模6安裝于下模墊板7上，下模6開有凹模型腔，凹模型腔內(nèi)鑲裝有凹模鑲件17，下模6的上表面開有與工件支承桿外型面相匹配的定位型槽28，下模6上表面、定位型槽28的槽面、凹模鑲件17的上部成型面均與水平面呈a夾角；定位型槽28的橫向右側(cè)端設(shè)置有端面定位塊8，端面定位塊8通過螺栓固定于下模墊板7的橫向右側(cè)面；
工件壓緊機構(gòu)包括兩個安裝于下模板上的90°轉(zhuǎn)角油缸9，兩個90°轉(zhuǎn)角油缸9分別對稱安裝于工件支承定位機構(gòu)的縱向兩側(cè)；兩個90°轉(zhuǎn)角油缸9分別通過油缸墊塊11安裝于下模板12上，兩個90°轉(zhuǎn)角油缸9的輸出軸上分別安裝有工件壓板20、21 ;油缸墊塊11開有斜面凹槽29，90°轉(zhuǎn)角油缸9的底座安裝于斜面凹槽29內(nèi)，斜面凹槽29的與水平
面呈a夾角；
齒形成型刀具結(jié)構(gòu)包括推刀刀桿14、齒形推刀墊塊13、齒形成型推刀15和擠齒成型凸模16，齒形成型推刀15用于成型工件的平面切口凹槽，擠齒成型凸模16用于成型工件的斜面圓弧形槽，推刀刀桿14固定于上模板2底面，推刀刀桿14上開有沿豎長通長的安裝槽30，安裝槽30內(nèi)自上而下依次嵌裝有齒形推刀墊塊13、齒形成型推刀15、擠齒成型凸模16，推刀刀桿14與齒形推刀墊塊13、齒形成型推刀15、擠齒成型凸模16分別通過螺栓緊固；下模板12內(nèi)設(shè)置有廢屑存儲盒23，用以收集齒形成型過程中產(chǎn)生的廢屑；獨立滑動導(dǎo)向套26的下部外周安裝有防塵套4，防塵套4內(nèi)安裝有防塵羊毛氈5，防止在工件齒形成型加工過程中產(chǎn)生的材料粉屑粘附于獨立滑動導(dǎo)向柱27上從而影響合模；
本發(fā)明的下模結(jié)構(gòu)上還設(shè)置有工件防錯裝置，工件防錯裝置包括傳感器24與Z形傳感器支架25，下模6、下模墊板7位于工件待加工齒形所在一側(cè)支承桿的定位型槽的前端部分別開有矩形凹口 31，Z形傳感器支架25的頂部平板固定于下模墊板7的底面，傳感器24垂直安裝于Z形傳感器支架的下部底板上、并向上穿過凹口 31，傳感器24與沖床控制系統(tǒng)電控連接。
[0009]圖4中，19為安裝于下模板12上的下模限位墊鐵，其設(shè)置有兩塊、分別位于兩個90°轉(zhuǎn)角油缸9的縱向外側(cè)，22為安裝于下模限位墊鐵縱向內(nèi)側(cè)面的擋屑板；上模板2下部正對下模限位墊鐵19的位置對應(yīng)安裝有上模限位墊鐵18，圖2至圖4，由于視角原因上模限位墊鐵18未示出。
[0010]下面具體描述下采用本發(fā)明模具加工轎車座椅頭枕管件的齒形的工作過程:將工件兩側(cè)支承桿放置于下模6的定位型槽28內(nèi)，工件兩側(cè)支承桿的前端分別頂緊端面定位塊8，兩個90°轉(zhuǎn)角油缸9動作使得油缸壓板20、21分別將工件兩側(cè)支承桿壓緊于定位型槽內(nèi)，沖床啟動，上模結(jié)構(gòu)與下模結(jié)構(gòu)在獨立滑動導(dǎo)向柱27、獨立滑動導(dǎo)向柱套26的導(dǎo)向下合模，在上模結(jié)構(gòu)下行過程中首先位于推刀刀桿14底部的擠齒成型凸模18對工件管壁材料進行逐步推擠從而成型斜面圓弧形槽36，然后安裝于推刀刀桿14、并位于擠齒成型凸模18上部的齒形成型推刀15對工件管壁材料進行切削從而完成對平面切口凹槽35的成型加工。
【權(quán)利要求】
1.轎車座椅頭枕管件的斜齒形成型模具，其包括上模結(jié)構(gòu)和下模結(jié)構(gòu)，所述上模結(jié)構(gòu)包括上模板，所述上模板上安裝有上模墊鐵，所述上模板下安裝有齒形成型刀具結(jié)構(gòu)、并通過獨立滑動導(dǎo)向件墊塊安裝有獨立滑動導(dǎo)向套，所述下模結(jié)構(gòu)包括下模板，所述下模板上安裝有工件支承定位機構(gòu)、工件壓緊機構(gòu)以及獨立滑動導(dǎo)向柱，所述上模結(jié)構(gòu)與下模結(jié)構(gòu)通過所述獨立滑動導(dǎo)向套與所述獨立滑動導(dǎo)向柱導(dǎo)向合模，其特征在于:所述工件支承定位機構(gòu)包括下模、下模墊板和下模支架，所述下模墊板通過縱向兩端的所述下模支架架空安裝于所述下模板上，所述下模安裝于所述下模墊板上，所述下模開有凹模型腔，所述凹模型腔內(nèi)鑲裝有凹模鑲件，所述下模的上表面開有與工件支承桿外型面相匹配的定位型槽，所述下模上表面、定位型槽的槽面、凹模鑲件的上部成型面均與水平面呈a夾角。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車座椅頭枕管件的斜齒形成型模具，其特征在于:所述定位型槽的橫向右側(cè)端設(shè)置有端面定位塊，所述端面定位塊通過螺栓固定于所述下模墊板的橫向右側(cè)面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轎車座椅頭枕管件的斜齒形成型模具，其特征在于:所述工件壓緊機構(gòu)包括兩個安裝于下模板上的90°轉(zhuǎn)角油缸，所述兩個90°轉(zhuǎn)角油缸分別對稱安裝于所述工件支承定位機構(gòu)的縱向兩側(cè)；所述兩個90°轉(zhuǎn)角油缸分別通過油缸墊塊安裝于所述下模板上，所述兩個90°轉(zhuǎn)角油缸的輸出軸上分別安裝有工件壓板；所述油缸墊塊開有斜面凹槽，所述90°轉(zhuǎn)角油缸的底座安裝于所述斜面凹槽內(nèi)，所述斜面凹槽的與水平面呈a夾角。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車座椅頭枕管件的斜齒形成型模具，其特征在于:所述齒形成型刀具結(jié)構(gòu)包括推刀刀桿、齒形推刀墊塊、齒形成型推刀和擠齒成型凸模，所述齒形成型推刀用于成型工件的平面切口凹槽，所述擠齒成型凸模用于成型工件的斜面圓弧形槽，所述推刀刀桿固定于所述上模板底面，所述推刀刀桿上開有沿豎長通長的安裝槽，所述安裝槽內(nèi)自上而下依次嵌裝有所述齒形推刀墊塊、齒形成型推刀、擠齒成型凸模，所述推刀刀桿與齒形推刀墊塊、齒形成型推刀、擠齒成型凸模分別通過螺栓緊固。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的轎車座椅頭枕管件的斜齒形成型模具，其特征在于:所述下模板內(nèi)設(shè)置有廢屑存儲盒。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轎車座椅頭枕管件的斜齒形成型模具，其特征在于:所述獨立滑動導(dǎo)向套的下部外周安裝有防塵套，所述防塵套內(nèi)安裝有防塵羊毛氈。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車座椅頭枕管件的斜齒形成型模具，其特征在于:其還設(shè)置有工件防錯裝置，所述工件防錯裝置包括傳感器與Z形傳感器支架，所述下模、下模墊板位于工件待加工齒形所在一側(cè)支承桿的定位型槽的前端部分別開有矩形凹口，所述Z形傳感器支架的頂部平板固定于所述下模墊板的底面，所述傳感器垂直安裝于所述Z形傳感器支架的下部底板上、并向上穿過所述凹口，所述傳感器與沖床控制系統(tǒng)電控連接。
【文檔編號】B21D37/10GK103862232SQ201310583960
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月20日
【發(fā)明者】穆宜權(quán), 曹一樞, 黃健 申請人:無錫曙光模具有限公司