法蘭滾壓成型設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提出了法蘭滾壓成型設(shè)備，實現(xiàn)一次成型，生產(chǎn)效率高。其技術(shù)方案是：電機、變速箱固定在機座上，變速箱通過電機帶動，壓制模具盤裝在變速箱的輸出軸上，壓制模具盤上設(shè)有工件裝夾孔，壓制模具盤的側(cè)邊設(shè)有擋料可調(diào)壓板，機座上的機床臂上設(shè)有垂直導(dǎo)軌，一個導(dǎo)向塊在垂直導(dǎo)軌被導(dǎo)向，壓制成型輪通過支撐軸支撐在導(dǎo)向塊上，機床臂的上端設(shè)有固定螺母座，固定螺母座上裝有帶手柄的壓力調(diào)節(jié)絲桿，壓力調(diào)節(jié)絲桿與導(dǎo)向塊連接，壓制成型輪與壓制模具盤之間構(gòu)成壓制變型區(qū)及壓制成型區(qū)，在壓制成型區(qū)后端設(shè)有位于壓制模具盤側(cè)邊的滾壓及校正滾輪組，滾壓及校正滾輪組的兩端分別通過轉(zhuǎn)軸套件、插銷組件固定。
【專利說明】法蘭滾壓成型設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及法蘭滾壓成型設(shè)備。
[0002]
【背景技術(shù)】
[0003]法蘭用途非常廣泛，多種行業(yè)都要運用如:設(shè)備制造、管道安裝、汽車制造、食品及工程機械等多種機械行業(yè)。
[0004]現(xiàn)在該技術(shù)存在的問題是:鋼板套割；等分圓弧割制(通過劃線排版，氣割，打磨，拼焊，校正，車制等工序)完成，其中存在工序多、工件數(shù)量大，因無法實現(xiàn)一次成型，而采用等分圓弧割成小段，拼焊，以這樣的方式雖然可以節(jié)約一點材料，但卻給后序工作帶來了一系列的壞處，費工，費時，多消耗氧氣、乙炔、砂輪片、焊條等，工藝保證性差，生產(chǎn)效率低的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明提出法蘭滾壓成型設(shè)備，實現(xiàn)一次成型，生產(chǎn)效率高。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)方案是:法蘭滾壓成型設(shè)備，包括機座、電機、變速箱、壓制模具盤，電機、變速箱固定在機座上，變速箱通過電機帶動，壓制模具盤裝在變速箱的輸出軸上，壓制模具盤上設(shè)有工件裝夾孔，壓制模具盤的側(cè)邊設(shè)有擋料可調(diào)壓板，機座固定有機床臂，機床臂上設(shè)有垂直導(dǎo)軌，一個導(dǎo)向塊在垂直導(dǎo)軌被導(dǎo)向，壓制成型輪通過支撐軸支撐在導(dǎo)向塊上，機床臂的上端設(shè)有固定螺母座，固定螺母座上裝有壓力調(diào)節(jié)絲桿，壓力調(diào)節(jié)絲桿與導(dǎo)向塊連接，壓力調(diào)節(jié)絲桿上設(shè)有手柄，壓制成型輪與壓制模具盤之間構(gòu)成壓制變型區(qū)及壓制成型區(qū)，在壓制成型區(qū)后端設(shè)有位于壓制模具盤側(cè)邊的滾壓及校正滾輪組，滾壓及校正滾輪組的一端卸料轉(zhuǎn)軸套件固定在機座上，位于壓制模具盤的側(cè)邊，滾壓及校正滾輪組的另一端通過插銷組件固定。
[0007]所述壓制成型輪包容在壓制模具盤外。
[0008]所述成型輪壓制成型輪可調(diào)壓力。
[0009]所述壓制成型輪和壓制模具盤，其剖面結(jié)構(gòu)改變可壓制不同的工件，如直槽可成型扁鋼、方鋼。半圓槽可成型鋼管、圓鋼等環(huán)形工件壓制成型工作。
[0010]有益效果:與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點:通過一系列傳動滾壓、裝夾具，校正、防護卸料等多種機構(gòu)。實現(xiàn)了法蘭加工中質(zhì)的改變。一次旋轉(zhuǎn)滾壓成型設(shè)備結(jié)構(gòu)合理，裝夾性能好，成本低，效率高(約一分鐘一件)，穩(wěn)定性能高，工藝性可靠。本發(fā)明解決了現(xiàn)生產(chǎn)中多種生產(chǎn)環(huán)節(jié)工序，實現(xiàn)了法蘭手工加工與設(shè)備一次成型的轉(zhuǎn)變，提高工作效率。降低了材料的消耗，加工效能成倍增加。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明的主視圖。[0012]圖2是本發(fā)明的側(cè)視圖。
[0013]圖3是本發(fā)明的工作狀態(tài)示意圖。
[0014]圖4是成型后的法蘭圖。
【具體實施方式】
[0015]如圖1、圖2、圖3所示，進一步描述本發(fā)明如下:
法蘭滾壓成型設(shè)備，包括機座1、電機3，變速箱5，壓制模具盤6，電機3、變速箱5固定在機座I上，變速箱5通過電機3帶動(變速箱5的輸入端設(shè)有變速輪4，電機3的轉(zhuǎn)軸與變速輪4傳動連接)，壓制模具盤6裝在變速箱5的輸出軸上，壓制模具盤6上設(shè)有工件裝夾孔8，壓制模具盤6的側(cè)邊設(shè)有擋料可調(diào)壓板7，機座I固定有機床臂16，機床臂16上設(shè)有垂直導(dǎo)軌12，一個導(dǎo)向塊在垂直導(dǎo)軌被導(dǎo)向，壓制成型輪11通過支撐軸支撐在導(dǎo)向塊上，機床臂16的上端設(shè)有固定螺母座14，固定螺母座14上裝有壓力調(diào)節(jié)絲桿13，壓力調(diào)節(jié)絲桿13與導(dǎo)向塊連接，壓力調(diào)節(jié)絲桿13上設(shè)有手柄15，所述壓制成型輪11包容在壓制模具盤外，壓制成型輪11與壓制模具盤6之間構(gòu)成壓制變型區(qū)9及壓制成型區(qū)10，在壓制成型區(qū)后端設(shè)有位于壓制模具盤側(cè)邊的滾壓及校正滾輪組17，滾壓及校正滾輪組17的一端卸料轉(zhuǎn)軸套件18固定在機座I上，位于壓制模具盤6的側(cè)邊，滾壓及校正滾輪組的另一端通過插銷組件19固定。
[0016]工作過程:通過電機3帶動變速箱5減速，從而帶動壓制模具盤6及通過工件裝夾孔8裝夾好的扁鋼2旋轉(zhuǎn)進入壓制變型區(qū)9開始變形，進一步運動進入壓制成型區(qū)10，靠壓制成型輪11和壓制模具盤的相互工作，使工作成型；壓制成型輪通過導(dǎo)軌12、絲桿13、固定螺母座14手柄15可實現(xiàn)壓力大小調(diào)節(jié)；隨著旋轉(zhuǎn)運動，進入到多組滾輪組進行滾壓、平整，效正，防護一系列工作，完成法蘭成型，打開插銷組件19卸料。
[0017]所述壓制成型輪11和壓制模具盤6，其剖面結(jié)構(gòu)改變可壓制不同的工件，如成型扁鋼、方鋼、成型鋼管、圓鋼等環(huán)形工件壓制成型工作。
[0018]如圖4所示，是成型后的法蘭20。
【權(quán)利要求】
1.法蘭滾壓成型設(shè)備，包括機座、電機、變速箱、壓制模具盤，電機、變速箱固定在機座上，變速箱通過電機帶動，壓制模具盤裝在變速箱的輸出軸上，壓制模具盤上設(shè)有工件裝夾孔，壓制模具盤的側(cè)邊設(shè)有擋料可調(diào)壓板，機座固定有機床臂，機床臂上設(shè)有垂直導(dǎo)軌，一個導(dǎo)向塊在垂直導(dǎo)軌被導(dǎo)向，壓制成型輪通過支撐軸支撐在導(dǎo)向塊上，機床臂的上端設(shè)有固定螺母座，固定螺母座上裝有壓力調(diào)節(jié)絲桿，壓力調(diào)節(jié)絲桿與導(dǎo)向塊連接，壓力調(diào)節(jié)絲桿上設(shè)有手柄，壓制成型輪與壓制模具盤之間構(gòu)成壓制變型區(qū)及壓制成型區(qū)，在壓制成型區(qū)后端設(shè)有位于壓制模具盤側(cè)邊的滾壓及校正滾輪組，滾壓及校正滾輪組的一端通過轉(zhuǎn)軸套件固定在機座上，滾壓及校正滾輪組的另一端通過插銷組件固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的法蘭滾壓成型設(shè)備，其特征在于:所述壓制成型輪包容在壓制模具盤外。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的法蘭滾壓成型設(shè)備，其特征在于:所述成型輪壓制成型輪可調(diào)壓力。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的法蘭滾壓成型設(shè)備，其特征在于:所述壓制成型輪和壓制模具盤，其剖面結(jié)構(gòu)改變可壓制不同的工件。
【文檔編號】B21D35/00GK103611788SQ201310593278
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年11月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月23日
【發(fā)明者】龍春禹 申請人:湖北大運汽車有限公司