一種皮帶輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種皮帶輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其包括電機(jī)、連接板、第一皮帶輪、皮帶、第二皮帶輪、主軸、隔套、鎖緊螺母及工作臺(tái)底座；所述電機(jī)與連接板相連固定在工作臺(tái)底座上，所述第一皮帶輪安裝在電機(jī)軸頭上，所述主軸設(shè)置在工作臺(tái)底座上，第二皮帶輪安裝在主軸的下方，所述第二皮帶輪與鎖緊螺母之間設(shè)置有隔套，且擰緊鎖緊螺母；以防第二皮帶輪掉落；第一皮帶輪與第二皮帶輪之間用皮帶相連接。本發(fā)明減去了電機(jī)和主軸之間的變速箱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、巧妙、合理；傳動(dòng)平穩(wěn)，級(jí)數(shù)減少，噪音低，成本降低；縮短了安裝周期。
【專利說(shuō)明】一種皮帶輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，具體地說(shuō)是皮帶輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，特別適用于立式車床上使用，屬于立式車床上的附件。
【背景技術(shù)】
[0002]立車主要用于加工直徑大、長(zhǎng)度短的大型、重型工件和不易在臥式車床上裝夾的工件，回轉(zhuǎn)直徑滿足的情況下，太重的工件在臥車不易裝夾，由于本身自重，對(duì)加工精度有影響，采用立車可以解決上述問(wèn)題。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，立車電機(jī)也主軸之間的傳動(dòng)級(jí)數(shù)多，對(duì)立車加工質(zhì)量造成直接影響，因此對(duì)立車進(jìn)給箱的結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)就顯得尤為必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、巧妙、合理的皮帶輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其可以實(shí)現(xiàn)便捷的傳動(dòng)方式，且傳動(dòng)過(guò)程均勻、平穩(wěn)，噪聲小，穩(wěn)定可靠。
[0005]按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案:一種皮帶輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括電機(jī)、連接板、第一皮帶輪、皮帶、第二皮帶輪、主軸、隔套、鎖緊螺母及工作臺(tái)底座；所述電機(jī)與連接板相連固定在工作臺(tái)底座上，所述第一皮帶輪安裝在電機(jī)軸頭上，所述主軸設(shè)置在工作臺(tái)底座上，第二皮帶輪安裝在主軸的下方，所述第二皮帶輪與鎖緊螺母之間設(shè)置有隔套，且擰緊鎖緊螺母；以防第二皮帶輪掉落；第一皮帶輪與第二皮帶輪之間用皮帶相連接。
[0006]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一皮帶輪用螺栓固定在電機(jī)軸頭上。
[0007]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，優(yōu)點(diǎn)在于:減去了電機(jī)和主軸之間的變速箱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、巧妙、合理；傳動(dòng)平穩(wěn)，級(jí)數(shù)減少，噪音低，成本降低；縮短了安裝周期。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]如圖1所示，包括電機(jī)1、連接板2、第一皮帶輪3、皮帶4、第二皮帶輪5、主軸6、隔套7、鎖緊螺母8及工作臺(tái)底座9。
[0011]如圖1所示，本發(fā)明是一種皮帶輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括工作臺(tái)底座9，設(shè)置在工作臺(tái)底座9上的電機(jī)1，電機(jī)I先與連接板2相連，再固定在工作臺(tái)底座9上，這樣便于調(diào)節(jié)電機(jī)I的安裝位置，把第一皮帶輪3安裝在電機(jī)I軸頭上，用螺栓把第一皮帶輪3固定在電機(jī)I軸頭上，以防第一皮帶輪3掉落；
所述主軸6設(shè)置在工作臺(tái)底座9上，第二皮帶輪5安裝在主軸6的下方，所述第二皮帶輪5與鎖緊螺母8之間設(shè)置有隔套7，用隔套7墊著，且擰緊鎖緊螺母8 ;以防第二皮帶輪5掉落；第一皮帶輪3與第二皮帶輪5之間用皮帶4相連接。
[0012]本發(fā)明包括工作臺(tái)底座，設(shè)置在工作臺(tái)底座上的電機(jī)，設(shè)置在工作臺(tái)底座上的主軸，在電機(jī)的軸頭上安裝一個(gè)皮帶輪，在主軸下方同樣也安裝一個(gè)皮帶輪，通過(guò)皮帶使兩個(gè)皮帶輪相連接，減少了傳動(dòng)級(jí)數(shù)，降低了成本，縮短了安裝周期。
[0013]本發(fā)明減去了電機(jī)和主軸之間的變速箱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、巧妙、合理；傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音低。
【權(quán)利要求】
1.一種皮帶輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征是:包括電機(jī)(I)、連接板(2)、第一皮帶輪(3)、皮帶(4)、第二皮帶輪(5)、主軸(6)、隔套(7)、鎖緊螺母(8)、工作臺(tái)底座(9);所述電機(jī)(I)與連接板(2)相連固定在工作臺(tái)底座(9)上，所述第一皮帶輪(3)安裝在電機(jī)(I)軸頭上，所述主軸(6)設(shè)置在工作臺(tái)底座(9)上，第二皮帶輪(5)安裝在主軸(6)的下方，所述第二皮帶輪(5)與鎖緊螺母(8)之間設(shè)置有隔套(7)，且擰緊鎖緊螺母(8);所述第一皮帶輪(3)與第二皮帶輪(5)之間用皮帶(4)相連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種皮帶輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征是:所述第一皮帶輪(3)用螺栓固定在電機(jī)(I)軸頭上。
【文檔編號(hào)】B23Q5/10GK103722431SQ201310607991
【公開(kāi)日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】朱振強(qiáng) 申請(qǐng)人:無(wú)錫京華重工裝備制造有限公司