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      一種大型電機鋁殼的定位加工工裝的制作方法

      文檔序號:3088577閱讀:389來源:國知局
      一種大型電機鋁殼的定位加工工裝的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種大型電機鋁殼的定位加工工裝,包括固定鋁殼工裝和車鋁殼刀具工裝,所述的固定鋁殼工裝包括底板、內(nèi)側(cè)擋板和上壓板,所述的底板長邊一側(cè)中部安裝有外側(cè)活動擋板,另一側(cè)并排布置有內(nèi)側(cè)擋板,所述的底板的上方并排水平布置有上壓板,該上壓板兩端分別通過支桿和支軸與底板長邊邊緣處相連,所述的底板與上壓板之間橫向布置有車鋁殼刀具工裝,所述的車鋁殼刀具工裝上徑向開有若干個刀具固定孔,所述的刀具固定孔中插裝有刀具。本發(fā)明只需將現(xiàn)有車床通過合理的工裝,就可以保證工件的加工精度,同時在第一件工裝試樣結(jié)束后,就可以不必進行精度調(diào)整,適合大規(guī)模生產(chǎn),且拆裝方便。
      【專利說明】一種大型電機鋁殼的定位加工工裝
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及電機加工工裝領(lǐng)域,特別是涉及一種大型電機鋁殼的定位加工工裝?!颈尘凹夹g(shù)】
      [0002]由于毛胚料時期的電機鋁殼在內(nèi)孔圓度、內(nèi)孔尺寸和端面與內(nèi)孔的垂直度上無法保證,就達不到順利裝配的程度,因此為了保證上述三個尺寸,就必須在裝配前對電機鋁殼進行精加工。
      [0003]但是由于大電機鋁殼的體積龐大,在加工時如果使用傳統(tǒng)的裝夾方式,就會使裝夾非常困難,也會耗費大量時間,還有可能占用機床影響其他產(chǎn)品的生產(chǎn)效率,而且也不易保證電機鋁殼的精度。如果為了加工大型電機鋁殼而專門購買加工設(shè)備,又會使生產(chǎn)成本大大增加,為了解決上述問題,提供一個新的技術(shù)方案,在不提高生產(chǎn)成本的同時,又能對電機鋁殼進行精加工是有必要的。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種大型電機鋁殼的定位加工工裝,通過安裝工裝使普通的車床能夠加工大型電機鋁殼,降低了生產(chǎn)成本。
      [0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種大型電機鋁殼的定位加工工裝,包括固定鋁殼工裝和車鋁殼刀具工裝,所述的固定鋁殼工裝包括底板、內(nèi)側(cè)擋板和上壓板,所述的底板長邊一側(cè)中部安裝有外側(cè)活動擋板,另一側(cè)并排布置有內(nèi)側(cè)擋板,所述的底板的上方并排水平布置有上壓板,該上壓板兩端分別通過支桿和支軸與底板長邊邊緣處相連,所述的底板與上壓板之間橫向布置有車鋁殼刀具工裝,所述的車鋁殼刀具工裝上徑向開有若干個刀具固定孔,所述的刀具固定孔中插裝有刀具。
      [0006]所述的車鋁殼刀具工裝包括前主軸桿和尾座桿,所述的主軸桿一端與車床主軸相連,另一端與尾座桿相連。
      [0007]所述的主軸桿與車床主軸相連的一端布置有一個刀具固定孔并安裝有車端面刀具,另一端布置有兩個刀具固定孔并在其中一個刀具固定孔內(nèi)安裝有車內(nèi)孔刀具。
      [0008]所述的主軸桿與車床主軸相連的一端布置有兩個刀具固定孔并在其中一個刀具固定孔安裝有車內(nèi)孔刀具,另一端布置有一個刀具固定孔并安裝有車端面刀具。
      [0009]所述的底板兩長邊處橫向布置有折邊,所述的外側(cè)活動擋板和內(nèi)側(cè)擋板的一端面緊貼折邊內(nèi)側(cè)布置。
      [0010]所述的內(nèi)側(cè)擋板呈長條狀,兩塊內(nèi)側(cè)擋板與活動擋板之間的距離相等。
      [0011]所述的外側(cè)活動擋板包括擋板和擋塊,所述的擋塊呈L形,呈缺口朝內(nèi)布置,其上部穿過安裝有螺桿,該螺桿的一端與布置在擋塊內(nèi)側(cè)的擋板相連。
      [0012]所述的上壓板與支軸之間安裝有彈簧,所述的上壓板與支桿連接端側(cè)面開有嵌入支桿的缺口,所述的支桿和支軸的上端安裝有壓緊螺母。
      [0013]所述的上壓板下端面中部安裝有下壓板,所述的下壓板呈等腰鈍角三角板狀,其頂角朝上布置,其中部前后端面安裝有安裝支架,該安裝支架之間通過轉(zhuǎn)軸與上壓板相連。
      [0014]有益效果
      [0015]本發(fā)明涉及一種大型電機鋁殼的定位加工工裝,通過固定鋁殼工裝,使原本的機床可以安裝大型電機鋁殼,通過安裝車鋁殼刀具工裝,使原本的機床能夠?qū)Υ笮碗姍C鋁殼的端面和內(nèi)孔進行精加工,這一改進使得在保證內(nèi)孔圓度、內(nèi)孔尺寸和端面與內(nèi)孔的垂直度的同時,大大節(jié)約了生產(chǎn)成本,操作十分方便,可以通過本發(fā)明對產(chǎn)品進行批量生產(chǎn),且容易拆裝。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0016]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0017]圖2是本發(fā)明所述的車鋁殼刀具工裝結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0018]圖3是本發(fā)明所述的固定鋁殼工裝結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0019]下面結(jié)合具體實施例,進一步闡述本發(fā)明。應(yīng)理解,這些實施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解,在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本發(fā)明作各種改動或修改,這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
      [0020]本發(fā)明的實施方式涉及一種大型電機鋁殼的定位加工工裝,如圖1一3所示,包括固定鋁殼工裝11和車鋁殼刀具工裝12,所述的固定鋁殼工裝11包括底板2、內(nèi)側(cè)擋板3和上壓板4,所述的底板2長邊一側(cè)中部安裝有外側(cè)活動擋板5,另一側(cè)并排布置有內(nèi)側(cè)擋板3,所述的底板2的上方并排水平布置有上壓板4,該上壓板4兩端分別通過支桿41和支軸42與底板2長邊邊緣處相連,所述的底板2與上壓板4之間橫向布置有車鋁殼刀具工裝12,所述的車鋁殼刀具工裝12上徑向開有若干個刀具固定孔10,所述的刀具固定孔10中插裝有刀具,所述的車鋁殼刀具工裝12包括前主軸桿6和尾座桿7,所述的主軸桿6 —端與車床主軸相連,另一端與尾座桿7相連,所述的主軸桿6與車床主軸相連的一端布置有一個刀具固定孔10并安裝有車端面刀具8,另一端布置有兩個刀具固定孔10并在其中一個刀具固定孔10內(nèi)安裝有車內(nèi)孔刀具9,所述的主軸桿6與車床主軸相連的一端布置有兩個刀具固定孔10并在其中一個刀具固定孔10安裝有車內(nèi)孔刀具9,另一端布置有一個刀具固定孔10并安裝有車端面刀具8,所述的底板2兩長邊處橫向布置有折邊,所述的外側(cè)活動擋板5和內(nèi)側(cè)擋板3的一端面緊貼折邊內(nèi)側(cè)布置,所述的內(nèi)側(cè)擋板3呈長條狀,兩塊內(nèi)側(cè)擋板3與活動擋板5之間的距離相等,所述的外側(cè)活動擋板5包括擋板52和擋塊51,所述的擋塊51呈L形,呈缺口朝內(nèi)布置,其上部穿過安裝有螺桿,該螺桿的一端與布置在擋塊51內(nèi)側(cè)的擋板52相連,所述的上壓板4與支軸42之間安裝有彈簧,所述的上壓板4與支桿41連接端側(cè)面開有嵌入支桿41的缺口,所述的支桿41和支軸42的上端安裝有壓緊螺母,所述的上壓板4下端面中部安裝有下壓板43,所述的下壓板43呈等腰鈍角三角板狀,其頂角朝上布置,其中部前后端面安裝有安裝支架,該安裝支架之間通過轉(zhuǎn)軸與上壓板4相連。
      [0021]實施例
      [0022]a調(diào)整安裝[0023]本工裝配合車床使用,固定鋁殼工裝11置于車床大托板上,用螺釘固定工裝和大托板,插上定位銷,保證工裝在主軸中心,松開上壓板4和外側(cè)活動擋板5,將前主軸桿6配合面塞入車床主軸套,前主軸桿6用三爪固定,啟動主軸轉(zhuǎn)動,用百分表打前主軸桿6,保證前主軸桿6跳動符合加工需要。
      [0024]b 加工
      [0025]先將上壓板4的與支桿41相連的一端打開,同時打開支軸42,之后將要加工的工件放入定位加工工裝,如果工件的上表面為水平面,則將下壓板43的下端面緊貼工件上表面,同時,將支桿41的上端嵌入上壓板4的一端并用鎖緊螺母鎖緊,同時因為支軸42的上端與上壓板4之間安裝有彈簧,使的下壓板43能壓緊工件;如果工件上端面為呈一定角度的斜面,則通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)下壓板43,使下壓板43的下端面緊貼工件上端面,之后將支桿41的上端嵌入上壓板4的一端并用鎖緊螺母鎖緊,同時因為支軸42的上端與上壓板4之間安裝有彈簧,使的下壓板43能壓緊工件。
      [0026]之后,鎖緊外側(cè)活動擋板5,固定好工件后,再將尾座桿7安裝好,用尾座頂尖夾緊。將工裝和工件安裝完成后就可以開始加工端面和內(nèi)孔了。當加工端面時,把車內(nèi)孔刀具9距離調(diào)小,防止車刀車到內(nèi)孔,同時先車左端面,將車端面刀具8安裝在左端的刀具固定孔10中,沿軸向平移大托板,使工件隨托板平移運動使左端面切割平整。當左端面加工完畢后,取下車端面刀具8,安裝在右端的刀具固定孔10中固定,車平右端面。
      [0027]最后加工內(nèi)孔,取下車端面刀具8,將車內(nèi)孔刀具9調(diào)整到合適位置,先粗車測量尺寸,再精車,保證加工出來的工件符合圖紙要求,最后退出尾座,取下尾座桿7,松開上壓板4和外側(cè)活動擋板5,取下工件,然后再重復上述操作,加工工件。
      【權(quán)利要求】
      1.一種大型電機鋁殼的定位加工工裝,包括固定鋁殼工裝(11)和車鋁殼刀具工裝(12),其特征在于:所述的固定鋁殼工裝(11)包括底板(2)、內(nèi)側(cè)擋板(3)和上壓板(4),所述的底板(2)長邊一側(cè)中部安裝有外側(cè)活動擋板(5),另一側(cè)并排布置有內(nèi)側(cè)擋板(3),所述的底板(2)的上方并排水平布置有上壓板(4),該上壓板(4)兩端分別通過支桿(41)和支軸(42)與底板(2)長邊邊緣處相連,所述的底板(2)與上壓板(4)之間橫向布置有車鋁殼刀具工裝(12),所述的車鋁殼刀具工裝(12)上徑向開有若干個刀具固定孔(10),所述的刀具固定孔(10)中插裝有刀具。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型電機鋁殼的定位加工工裝,其特征在于:所述的車鋁殼刀具工裝(12)包括前主軸桿(6)和尾座桿(7),所述的主軸桿(6)—端與車床主軸相連,另一端與尾座桿(7)相連。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種大型電機鋁殼的定位加工工裝,其特征在于:所述的主軸桿(6)與車床主軸相連的一端布置有一個刀具固定孔(10)并安裝有車端面刀具(8),另一端布置有兩個刀具固定孔(10)并在其中一個刀具固定孔(10)內(nèi)安裝有車內(nèi)孔刀具(9)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種大型電機鋁殼的定位加工工裝,其特征在于:所述的主軸桿(6)與車床主軸相連的一端布置有兩個刀具固定孔(10)并在其中一個刀具固定孔(10)安裝有車內(nèi)孔刀具(9),另一端布置有一個刀具固定孔(10)并安裝有車端面刀具(8)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型電機鋁殼的定位加工工裝,其特征在于:所述的底板(2)兩長邊處橫向布置有折邊,所述的外側(cè)活動擋板(5)和內(nèi)側(cè)擋板(3)的一端面緊貼折邊內(nèi)側(cè)布置。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的一種大型電機鋁殼的定位加工工裝,其特征在于:所述的內(nèi)側(cè)擋板(3)呈長條狀,兩塊內(nèi)側(cè)擋板(3)與活動擋板(5)之間的距離相等。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的一種大型電機鋁殼的定位加工工裝,其特征在于:所述的外側(cè)活動擋板(5)包括擋板(52)和擋塊(51),所述的擋塊(51)呈L形,呈缺口朝內(nèi)布置,其上部穿過安裝有螺桿,該螺桿的一端與布置在擋塊(51)內(nèi)側(cè)的擋板(52)相連。
      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型電機鋁殼的定位加工工裝,其特征在于:所述的上壓板(4)與支軸(42)之間安裝有彈簧,所述的上壓板(4)與支桿(41)連接的位置側(cè)面開有供支桿(41)嵌入的缺口,所述的支桿(41)和支軸(42)的上端安裝有壓緊螺母。
      9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大型電機鋁殼的定位加工工裝,其特征在于:所述的上壓板(4)下端面中部安裝有下壓板(43),所述的下壓板(43)呈等腰鈍角三角板狀,其頂角朝上布置,其中部前后端面安裝有安裝支架,該安裝支架之間通過轉(zhuǎn)軸與上壓板(4)相連。
      【文檔編號】B23Q3/12GK103692267SQ201310703245
      【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年12月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月18日
      【發(fā)明者】王波, 顏從均, 王挺, 劉建波, 徐小英, 賀東升 申請人:寧波菲仕運動控制技術(shù)有限公司
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