汽車車身覆蓋件連續(xù)沖裁模送料裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明的目的是提供一種汽車車身覆蓋件連續(xù)沖裁模送料裝置，包括沖床，所述沖床上設(shè)置有連續(xù)模、傳送裝置、升降裝置和控制系統(tǒng)，沖床上設(shè)置有前后兩側(cè)均設(shè)有凹槽，傳送裝置包括送料軌、位于送料軌上的輸送帶、以及與為送料軌提供動力的驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置與控制系統(tǒng)電氣連接，送料軌在沖床上的部分位于凹槽內(nèi)。通過在沖床的前后凹槽內(nèi)設(shè)置并行的送料軌，通過定位夾板將待加工鈑材定位在輸送帶上，并隨著輸送帶位移，能夠滿足汽車覆蓋件等重量大、體積大的鈑材連續(xù)模加工的送料要求，提高生產(chǎn)率、降低勞動強度和安全生產(chǎn)。
【專利說明】汽車車身覆蓋件連續(xù)沖裁模送料裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種送料裝置，具體涉及一種汽車車身覆蓋件連續(xù)沖裁模送料裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]目前，由于汽車車身覆蓋件體積較大，質(zhì)量較重，現(xiàn)有的送料裝置無法滿足該類產(chǎn)品連續(xù)模的技術(shù)要求，在加工過程中只能采用單工位沖模或復(fù)合模，進行多步驟加工，導(dǎo)致精度難以保證、且加工效率低、人工成本高。因此，解決汽車車身覆蓋件連續(xù)沖裁模的送料問題顯得尤為重要了。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種汽車車身覆蓋件連續(xù)沖裁模送料裝置，通過在沖床的前后凹槽內(nèi)設(shè)置并行的送料軌，通過定位夾板將待加工鈑材定位在輸送帶上，并隨著輸送帶位移，能夠滿足汽車覆蓋件等重量大、體積大的鈑材連續(xù)模加工的送料要求，提高生產(chǎn)率、降低勞動強度和安全生產(chǎn)。
[0004]本發(fā)明的目的是提供一種汽車車身覆蓋件連續(xù)沖裁模送料裝置，包括沖床，所述沖床上設(shè)置有連續(xù)模、傳送裝置、升降裝置和控制系統(tǒng)，沖床上設(shè)置有前后兩側(cè)均設(shè)有凹槽，傳送裝置包括送料軌、位于送料軌上的輸送帶、以及與為送料軌提供動力的驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置與控制系統(tǒng)電氣連接，送料軌在沖床上的部分位于凹槽內(nèi)。
[0005]本發(fā)明的進一步改進在于:所述傳送裝置前端設(shè)置有上料臺、后端設(shè)置有卸料臺。
[0006]本發(fā)明的進一步改進在于:所述傳送裝置前端設(shè)置有輸料筒和剪板機，剪板機的出料端位于上料臺的上方。
[0007]本發(fā)明的進 一步改進在于:所述送料軌為循環(huán)軌道，傳送裝置包括兩條并行的送料軌。
[0008]本發(fā)明的進一步改進在于:所述升降裝置位于送料軌下部或沖床下部。
[0009]本發(fā)明的進一步改進在于:所述輸送帶上設(shè)置有定位夾板，定位夾板位置可調(diào)整。
[0010]本發(fā)明的進一步改進在于:所述驅(qū)動裝置為伺服電機。
[0011]本發(fā)明的有益效果:通過在沖床的前后凹槽內(nèi)設(shè)置并行的送料軌，通過定位夾板將待加工鈑材定位在輸送帶上，并隨著輸送帶位移，能夠滿足汽車覆蓋件等重量大、體積大的鈑材連續(xù)模加工的送料要求，提高生產(chǎn)率、降低勞動強度和安全生產(chǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明的示意圖。
[0013]其中:1-沖床，2-升降裝置，3-凹槽，4-送料軌，5-輸送帶，6-驅(qū)動裝置，7-上料臺，8-卸料臺，9-輸料筒，10-剪板機，11-定位夾板，12-原材料筒，13-待加工鈑材。
【具體實施方式】[0014]為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實施例對本發(fā)明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明保護范圍的限定。
[0015]如圖1所示，本實施例提供了一種汽車車身覆蓋件連續(xù)沖裁模送料裝置，包括沖床1，所述沖床I上設(shè)置有連續(xù)模、傳送裝置、升降裝置2和控制系統(tǒng)，沖床I上設(shè)置有前后兩側(cè)均設(shè)有凹槽3，傳送裝置包括送料軌4、位于送料軌4上的輸送帶5、以及與為送料軌4提供動力的驅(qū)動裝置6，驅(qū)動裝置6與控制系統(tǒng)電氣連接，送料軌4在沖床I上的部分位于凹槽3內(nèi)，使得送料軌4的存在不影響連續(xù)模作業(yè)。所述輸送帶5上設(shè)置有定位夾板11，定位夾板11位置可調(diào)整。所述傳送裝置前端設(shè)置有上料臺7、后端設(shè)置有卸料臺8，由于汽車覆蓋件體積和重量較大，且對外觀要求較高，增設(shè)上料臺7和卸料臺8，通過在上料臺8人工調(diào)整待加工鈑材13的位置，并通過調(diào)整定位夾板11在輸送帶5上的位置對待加工鈑材13進行定位，保障待加工鈑材13之間的距離滿足連續(xù)模作業(yè)的要求；且通過人工卸料防止汽車覆蓋件的自動卸料時碰撞和摩擦，保障產(chǎn)品的外觀質(zhì)量。所述傳送裝置前端設(shè)置有原材料筒12、用于輸送并整形原材料的輸料筒9和剪板機10，通過剪板機10將原材料剪切為獨立塊狀的待加工鈑材13，便于連續(xù)模作業(yè)，剪板機10的出料端位于上料臺7的上方，使得剪板機10加工后的鈑材落在上料臺7上，便于人工調(diào)整待加工鈑材13的位置，減少人工搬運，降低人工勞動強度。所述送料軌4為循環(huán)軌道，傳送裝置包括兩條并行的送料軌4，使得待加工板材13的前后兩端位于輸送帶5上，即便于定位也便于送料。所述升降裝置2位于送料軌4下部，輸送時，送料軌4先上升將待加工鈑件13頂起，然后驅(qū)動裝置6帶動送料軌移動設(shè)定距離，最后送料軌4下降將待加工鈑件13放置于連續(xù)模上。所述驅(qū)動裝置6為伺服電機。
[0016]本實施提供了一種汽車車身覆蓋件連續(xù)沖裁模送料裝置，通過在沖床I的前后凹槽3內(nèi)設(shè)置并行的送料軌4，通過定位夾板11將待加工鈑材13定位在輸送帶5上，并隨著輸送帶5位移，能夠滿足汽車覆蓋件等重量大、體積大的鈑材連續(xù)模加工的送料要求，提高生產(chǎn)率、降低勞動強度和安全生產(chǎn)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車車身覆蓋件連續(xù)沖裁模送料裝置，包括沖床(1)，其特征在于:所述沖床(I)上設(shè)置有連續(xù)模、傳送裝置、升降裝置(2)和控制系統(tǒng)，沖床(I)上設(shè)置有前后兩側(cè)均設(shè)有凹槽(3)，傳送裝置包括送料軌(4)、位于送料軌(4)上的輸送帶(5)、以及與為送料軌(4)提供動力的驅(qū)動裝置(6)，驅(qū)動裝置(6)與控制系統(tǒng)電氣連接，送料軌(4)在沖床(I)上的部分位于凹槽(3)內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車車身覆蓋件連續(xù)沖裁模送料裝置，其特征在于:所述傳送裝置前端設(shè)置有上料臺(7)、后端設(shè)置有卸料臺(8)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車車身覆蓋件連續(xù)沖裁模送料裝置，其特征在于:所述傳送裝置前端設(shè)置有輸料筒(9)和剪板機(10)，剪板機(10)的出料端位于上料臺(7)的上方。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車車身覆蓋件連續(xù)沖裁模送料裝置，其特征在于:所述送料軌(4)為循環(huán)軌道，傳送裝置包括兩條并行的送料軌(4)。
5.如權(quán)利要求1所述的汽車車身覆蓋件連續(xù)沖裁模送料裝置，其特征在于:所述升降裝置(2 )位于送料軌(4)下部或沖床(I)下部。
6.如權(quán)利要求1所述的汽車車身覆蓋件連續(xù)沖裁模送料裝置，其特征在于:所述輸送帶(5)上設(shè)置有定位夾板(11)，定位夾板(11)位置可調(diào)整。
7.如權(quán)利要求1所述的汽車車身覆蓋件連續(xù)沖裁模送料裝置，其特征在于:所述驅(qū)動裝置(6)為伺服電機。
【文檔編號】B21D43/12GK103722096SQ201310707591
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年12月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月20日
【發(fā)明者】邱亞東 申請人:蕪湖常瑞汽車部件有限公司