專利名稱：一種回轉工作臺油氣回路裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及數(shù)控機床技術領域，尤其涉及一種回轉工作臺油氣回路裝置。
背景技術：
回轉工作臺面通常裝夾工件時必須使用裝夾具，裝夾具以空油壓提供動力源，動力源以管路作為媒介，將動力傳遞至裝夾具。在安裝管路時，管路的安置及其使用纏繞等問題必將影響回轉工作臺面的正常使用，不利于裝夾具的操作。有鑒于此，本發(fā)明人對回轉工作臺油氣回路裝置進行研究和改進，本案由此產生。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種回轉工作臺油氣回路裝置，以解決管路的安置及其使用纏繞的問題。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術解決方案是:一種回轉工作臺油氣回路裝置，包括上基座、下基座、環(huán)軸圈及回轉軸；上基座底部嵌合在下基座的頂部形成結合體，結合體中部設有圓形空腔；在下基座側壁上設有第一油氣通道，第一油氣通道通向圓形空腔；環(huán)軸圈的中部內設軸腔，在環(huán)形圈外周及軸腔內周形成外環(huán)油槽和內環(huán)油槽，外環(huán)油槽和內環(huán)油槽通過第二油氣通道相連通，環(huán)軸圈固定在結合體的圓形空腔內，環(huán)軸圈的外壁與結合體內壁緊密結合，第一油氣通道正好與外環(huán)油槽相通；回轉軸上設有第三 油氣通道，其進口設置在軸側面上，出口設置在頂面上，且進口與內環(huán)油槽相通，回轉軸轉動固定在環(huán)軸圈內，其軸面與環(huán)軸圈內壁緊密貼合，此時第三油氣通道正好與內環(huán)油槽相通，如此第一油氣通道、第二油氣通道及第三油氣通道形成一個油氣回路。進一步，所述環(huán)軸圈外環(huán)周凸設環(huán)形垣，上基座底部嵌合在下基座上將環(huán)形垣固定在上基座底部與下基座頂部之間。進一步，所述的環(huán)軸圈內、外環(huán)周的外環(huán)油槽和內環(huán)油槽上、下還設有環(huán)形凹槽，凹槽內固定有密封圈，密封圈置于環(huán)軸圈的外壁與結合體內壁之間以此對外環(huán)油槽形成密封，密封圈置于軸面與環(huán)軸圈內壁之間以此對內環(huán)油槽形成密封。進一步，所述回轉軸下端穿插過環(huán)軸圈的軸腔套接驅動齒輪，鎖緊螺鎖緊在回轉軸下端端部將回轉軸轉動固定在環(huán)軸圈內。進一步，還包括第一軸承和第二軸承，第一軸承安置于環(huán)軸圈的頂部與回轉軸之間，第二軸承安置于下基座的底部與驅動齒輪之間。進一步，還包括固定鍵，在環(huán)軸圈頂部設有缺口，固定鍵安裝在上基座頂部，并限位在缺口上。進一步，本油氣回路的數(shù)量為四個，即在下基座、環(huán)軸圈及回轉軸上設置4個不同路徑的油氣回路,在環(huán)軸圈外周及軸腔內周分別形成4個外環(huán)油槽和4個內環(huán)油槽，在4個外環(huán)油槽之間與4個內環(huán)油槽之間設有環(huán)形凹槽，凹槽內固定有密封圈，密封圈置于環(huán)軸圈的外壁與結合體內壁之間以此對4個外環(huán)油槽形成密封，密封圈置于軸面與環(huán)軸圈內壁之間以此對4個內環(huán)油槽形成密封。采用本實用新型結構時，上基座與下基座固定在機床座上，驅動齒輪具有被驅動回轉的功能，油氣依次經過第一油氣通道、第二油氣通道及第三油氣通道，最后輸送到裝夾具，為裝夾具提供動力源?；剞D軸回轉時，由于不存在額外設置的管路，因此，克服了使用纏繞等問題，另外，層層設計的密封圈，可以確保在油氣進出油氣回路時，油氣不容易滲漏。

圖1是本實用新型的結構分解示意圖；圖2是本實用新型的組合結構示意圖；圖3是本實用新型其一油氣回路示意圖；圖4是本實用新型其二油氣回路示意圖；圖5是本實用新型其三油氣回路示意圖；圖6是本實用新型其四油氣回路示意圖。附圖標號說明上基座I下基座2環(huán)軸圈3外環(huán)油槽31內環(huán)油槽32回轉軸4密封圈5驅動齒輪6鎖緊螺7第一軸承8第二軸承9固定鍵10第一油氣通道A第二油氣通道B第三油氣通道C。
具體實施方式
如圖1及圖2所示，本實用新型揭示了一種回轉工作臺油氣回路裝置，包括上基座
1、下基座2、環(huán)軸圈3、回轉軸4、密封圈5、驅動齒輪6、鎖緊螺7、第一軸承8、第二軸承9及固定鍵10。上基座I底部嵌合在下基座2的頂部形成結合體，結合體中部設有圓形空腔；在下基座2側壁上設有第一油氣通道A，第一油氣通道A通向圓形空腔；環(huán)軸圈3的外環(huán)周凸設環(huán)形垣且中部內設軸腔，在環(huán)形圈3外周及軸腔內周形成外環(huán)油槽31和內環(huán)油槽32，外環(huán)油槽31和內環(huán)油槽32通過第二油氣通道B相連通，環(huán)軸圈3固定在結合體的圓形空腔內且環(huán)形垣固定在上基座底部與下基座頂部之間,環(huán)軸圈3的外壁與結合體內壁緊密結合，第一油氣通道A正好與外環(huán)油槽31相通；回轉軸4上設有第三油氣通道C，其進口設置在軸側面上，出口設置在頂面上，且進口與內環(huán)油槽32相通，回轉軸4轉動固定在環(huán)軸圈3內，其軸面與環(huán)軸圈3內壁緊密貼合，此時第三油氣通道C正好與內環(huán)油槽32相通，如此第一油氣通道A、第二油氣通道B及第三油氣通道C形成一個油氣回路，如圖3所示。
所述的環(huán)軸圈3內、外環(huán)周的外環(huán)油槽31和內環(huán)油槽32上、下還設有環(huán)形凹槽，凹槽內固定有密封圈5,密封圈5置于環(huán)軸圈3的外壁與結合體內壁之間以此對外環(huán)油槽31形成密封，密封圈5置于軸面與環(huán)軸圈3內壁之間以此對內環(huán)油槽32形成密封?；剞D軸4下端穿插過環(huán)軸圈3的軸腔套接驅動齒輪6，鎖緊螺7鎖緊在回轉軸4下端端部將回轉軸4轉動固定在環(huán)軸圈3內。第一軸承8安置于環(huán)軸圈3的頂部與回轉軸4之間，第二軸承9安置于下基座2的底部與驅動齒輪6之間。在環(huán)軸圈3頂部設有缺口，固定鍵10安裝在上基座頂部，并限位在缺口上。如圖3至圖6，本油氣回路的數(shù)量為四個，即在下基座2、環(huán)軸圈3及回轉軸4上設置4個不同路徑的油氣回路，即分別在下基座2上設置4個第一油氣通道A，在環(huán)軸圈3上設置4個第二油氣通道B、在回轉軸4上設置4個第三油氣通道C ;在下基座2上4個第一油氣通道A的4個進口分別設置在下基座2側壁的不同軸向上，在環(huán)軸圈3外周及軸腔內周分別形成4個外環(huán)油槽和4個內環(huán)油槽，在4個外環(huán)油槽之間與4個內環(huán)油槽之間設有環(huán)形凹槽，凹槽內固定有密封圈5，密封圈5置于環(huán)軸圈3的外壁與結合體內壁之間以此對4個外環(huán)油槽形成密封，密封圈5置于軸面與環(huán)軸圈3內壁之間以此對4個內環(huán)油槽形成密封。采用本實用新型結構時，上基座I與下基座2固定在機床座上，驅動齒輪6具有被驅動回轉的功能，油氣依次經過第一油氣通道A、第二油氣通道B及第三油氣通道C，最后輸送到裝夾具，為裝夾具提供動力源。回轉軸4回轉時，由于不存在額外設置的管路，因此，克服了使用纏繞等問題，另外，層層設計的密封圈5，可以確保在油氣進出油氣回路時，油氣不容易滲漏。以上僅為本實用新型的一個具體實施例，但本實用新型的設計構思并不局限于此，凡利用此構思 對本實用新型進行非實質性的改動，均應屬于侵犯本實用新型保護范圍的行為。
權利要求1.一種回轉工作臺油氣回路裝置，其特征在于:包括上基座、下基座、環(huán)軸圈及回轉軸；上基座底部嵌合在下基座的頂部形成結合體，結合體中部設有圓形空腔；在下基座側壁上設有第一油氣通道，第一油氣通道通向圓形空腔；環(huán)軸圈的中部內設軸腔，在環(huán)形圈外周及軸腔內周形成外環(huán)油槽和內環(huán)油槽，外環(huán)油槽和內環(huán)油槽通過第二油氣通道相連通，環(huán)軸圈固定在結合體的圓形空腔內，環(huán)軸圈的外壁與結合體內壁緊密結合，第一油氣通道正好與外環(huán)油槽相通；回轉軸上設有第三油氣通道，其進口設置在軸側面上，出口設置在頂面上，且進口與內環(huán)油槽相通，回轉軸轉動固定在環(huán)軸圈內，其軸面與環(huán)軸圈內壁緊密貼合，此時第三油氣通道正好與內環(huán)油槽相通，如此第一油氣通道、第二油氣通道及第三油氣通道形成一個油氣回路。
2.如權利要求1所述的一種回轉工作臺油氣回路裝置，其特征在于:所述環(huán)軸圈外環(huán)周凸設環(huán)形垣，上基座底部嵌合在下基座上將環(huán)形垣固定在上基座底部與下基座頂部之間。
3.如權利要求1所述的一種回轉工作臺油氣回路裝置，其特征在于:所述的環(huán)軸圈內、外環(huán)周的外環(huán)油槽和內環(huán)油槽上、下還設有環(huán)形凹槽，凹槽內固定有密封圈，密封圈置于環(huán)軸圈的外壁與結合體內壁之間以此對外環(huán)油槽形成密封，密封圈置于軸面與環(huán)軸圈內壁之間以此對內環(huán)油槽形成密封。
4.如權利要求1所述的一種回轉工作臺油氣回路裝置，其特征在于:所述回轉軸下端穿插過環(huán)軸圈的軸腔套接驅動齒輪，鎖緊螺鎖緊在回轉軸下端端部將回轉軸轉動固定在環(huán)軸圈內。
5.如權利要求1所述的一種回轉工作臺油氣回路裝置，其特征在于:，還包括第一軸承和第二軸承，第一軸承安置于環(huán)軸圈的頂部與回轉軸之間，第二軸承安置于下基座的底部與驅動齒輪之間。
6.如權利要求1所述的一種回轉工作臺油氣回路裝置，其特征在于:還包括固定鍵，在環(huán)軸圈頂部設有缺口，固定鍵安裝在上基座頂部，并限位在缺口上。
7.如權利要求1所述的一種回轉工作臺油氣回路裝置，其特征在于:本油氣回路的數(shù)量為四個，即在下基座、環(huán)軸圈及回轉軸上設置4個不同路徑的油氣回路，在環(huán)軸圈外周及軸腔內周分別形成4個外環(huán)油槽和4個內環(huán)油槽，在4個外環(huán)油槽之間與4個內環(huán)油槽之間設有環(huán)形凹槽，凹槽內固定有密封圈，密封圈置于環(huán)軸圈的外壁與結合體內壁之間以此對4個外環(huán)油槽形成密封，密封圈置于軸面與環(huán)軸圈內壁之間以此對4個內環(huán)油槽形成密封。
專利摘要本實用新型公開了一種回轉工作臺油氣回路裝置，包括上基座、下基座、環(huán)軸圈及回轉軸；上基座底部嵌合在下基座的頂部形成結合體，結合體中部設有圓形空腔；在下基座側壁上設有第一油氣通道，第一油氣通道通向圓形空腔；環(huán)軸圈的中部內設軸腔，在環(huán)形圈外周及軸腔內周形成外環(huán)油槽和內環(huán)油槽，外環(huán)油槽和內環(huán)油槽通過第二油氣通道相連通，環(huán)軸圈固定在結合體的圓形空腔內，環(huán)軸圈的外壁與結合體內壁緊密結合，第一油氣通道正好與外環(huán)油槽相通；回轉軸上設有第三油氣通道；第一油氣通道、第二油氣通道及第三油氣通道形成一個油氣回路。本實用新型結構克服了管路的使用纏繞問題。
文檔編號B23Q1/25GK203109612SQ20132000622
公開日2013年8月7日 申請日期2013年1月7日 優(yōu)先權日2013年1月7日
發(fā)明者林清年 申請人:廈門大金機械有限公司