專利名稱：一種多工位車刀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車床用刀具，具體涉及一種可以一次加工工件多個部位的多工位車刀。
背景技術(shù)：
電梯輪是我公司近年來開發(fā)的新產(chǎn)品，需要鑄造后進行機加工，而公司現(xiàn)有的普通車床一般為4工位刀架，鏜床能進行加工，可是價格比較高。進行機加時需要分兩次對產(chǎn)品進行裝夾操作，加工完一面，卸下來加工另一面。加工一面需走刀16—20分鐘，加工完需要40分鐘時間，生產(chǎn)效率低下，并且需一名工人進行全程看守和進行裝卸，操作十分不便，成為制約上下道工序流轉(zhuǎn)的瓶頸，滿足不了客戶訂單需求。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，能夠大大的提高生產(chǎn)的成本和工作效率的多工位車刀。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:—種多工位車刀，包括刀柄一、設(shè)置在刀柄一端部的刀頭一，所述的刀柄一上呈一定夾角α固定設(shè)置有帶有刀頭二的刀柄二。所述的刀柄一與刀柄二之間的夾角α的大小為45-90度。優(yōu)選的刀柄一與刀柄二之間的夾角α的大小為45度。優(yōu)選的刀柄一與刀柄二之間的夾角α的大小為90度。所述的刀柄一與刀柄二之間通過焊接的方式連接。所述的刀頭一與刀頭二相對設(shè)置或者相背設(shè)置。本實用新型具有如下的優(yōu)點:為了提高生產(chǎn)效率，縮短工序周期，經(jīng)過對現(xiàn)有車床、刀具、產(chǎn)品的綜合考慮，確定了改進的思路和目標，通過實際加工中存在的問題，改進了工位刀架，實現(xiàn)一次裝夾一次加工完成。充分利用了舊設(shè)備，提高了工資待遇和生產(chǎn)效率。此刀具的改進為其他車床和產(chǎn)品的后續(xù)加工提供了良好的思路和借鑒。刀具的改進可以根據(jù)加工需要隨時進行調(diào)整，以更好的應(yīng)用于生產(chǎn)過程中。該項車刀的改制，可滿足不同條件下的產(chǎn)品機加工，改變現(xiàn)有刀具的單一性和滯后性，通過擴大宣傳力度，可以為提高現(xiàn)有的機加工技術(shù)奠定良好的基礎(chǔ)。

圖1為現(xiàn)有車刀的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型的車刀安裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為刀柄一與刀柄二之間夾角α為45度的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為刀柄一與刀柄二之間夾角α為90度的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體的實施例對本實用新型作進一步的描述。實施例1:如圖2所不,一種多工位車刀，包括刀柄一 1、設(shè)置在刀柄一 I端部的刀頭一 2,所述的刀柄一 I上呈一定夾角α固定設(shè)置有帶有刀頭二 4的刀柄二 3。所述的刀柄一 I與刀柄二 3之間的夾角α的大小為45-90度。所述的刀柄一 I與刀柄二 3之間通過焊接的方式連接。所述的刀頭一 2與刀頭二 4相對設(shè)置或者相背設(shè)置。實施例2:如圖2、3所不,一種多工位車刀，包括刀柄一 1、設(shè)置在刀柄一 I端部的刀頭一 2，所述的刀柄一 I上呈一定夾角α固定設(shè)置有帶有刀頭二 4的刀柄二 3。所述的刀柄一 I與刀柄二 3之間的夾角α的大小為45度。所述的刀柄一 I與刀柄二 3之間通過焊接的方式連接。所述的刀頭一 2與刀頭二 4相對設(shè)置或者相背設(shè)置。實施例3:如圖2、4所不,一種多工位車刀，包括刀柄一 1、設(shè)置在刀柄一 I端部的刀頭一 2，所述的刀柄一 I上呈一定夾角α固定設(shè)置有帶有刀頭二 4的刀柄二 3。所述的刀柄一 I與刀柄二 3之間的夾角α的大小為90度。所述的刀柄一 I與刀柄二 3之間通過焊接的方式連接。所述的刀頭一 2與刀頭二 4相對設(shè)置或者相背設(shè)置。下面具體描述具體的安裝和操作:如圖1所示，一般的車刀只有4工位刀架，加工一些普通的、常見的產(chǎn)品。而電梯輪由于其產(chǎn)品特性需要八個尺寸的粗車，現(xiàn)有的工位車刀滿足不了加工要求。通過改制，在原有的車刀上通過焊接同樣的車刀，根據(jù)產(chǎn)品加工尺寸和部位增加相應(yīng)的車刀，兩個刀具成45— 90度焊接且處于同一刀架上，可改制為5 —10把車刀，滿足不同條件下的機加工。其操作如下:作業(yè)時，A刀具按照數(shù)控設(shè)定程序走電梯輪大外緣，完成一面切削；稍退出，刀架通過內(nèi)圓進入另一面，切削另一面大外緣，工裝退回；增制刀具B從一面外緣內(nèi)側(cè)開始加工輪子外緣兩個棱和兩個外緣中間的平面，完成后回位；轉(zhuǎn)刀，通過刀具C切削內(nèi)圓一側(cè)，工裝進入另一側(cè)，通過刀具D切削另一側(cè)，完成后退出；刀具E進入內(nèi)圓，加工內(nèi)圓棱及平面處。通過五個刀具的作業(yè)，完成整個電梯輪8個尺寸的加工。按照目前的機械設(shè)備和機加工水平，完成電梯輪加工需要鏜床，一個成本在二十余萬元。而普通車床，如C6150B，只需幾萬元。通過在普通車床加上數(shù)控系統(tǒng)后，可以完全實現(xiàn)數(shù)控操作。投資成本很小，且可以進行設(shè)備升級改造。沒改進刀具前，需要一個工人操作一臺車床，加工電梯輪時首先進行裝夾，加工一面需走刀16 — 20分鐘，然后卸下，二次裝夾，加工另外一面，完成一件產(chǎn)品加工耗時32—40分鐘。一小時加工1.5個，一天若工作10小時，3元/個，每人每天可收入45元。改制為現(xiàn)在的刀具后，一小時可加工4個電梯輪，按工作8個小時計算，可收入96元。改制刀具的使用帶來的另一個重大的經(jīng)濟效益是，不需要一個工人不停守在車床旁，可以在操作這臺車床的同時兼顧另一臺車床，也就是一人可操作兩臺車床，一次裝甲一次加工完成。一個工人每月可多增加1500多元的工資。雖然個人工資增加，對整個企業(yè)來說人力成本大幅下降，為企業(yè)創(chuàng)造了連鎖經(jīng)濟效益。不僅實現(xiàn)了一次加工完成，節(jié)省了一次裝夾時間，節(jié)省了人力成本，更提高了生產(chǎn)效率。在電梯輪市場訂單加大的情況下，通過新改制刀具的使用，基本上滿足了客戶需求，提高了產(chǎn)品周轉(zhuǎn)效率和勞動生產(chǎn)率。在內(nèi)需增大，中央號召增加工人收入的背景下，同時也增加了勞動者個體收入，為企業(yè)、員工、客戶創(chuàng)造了多贏的局面。
權(quán)利要求1.一種多工位車刀，包括刀柄一(I)、設(shè)置在刀柄一(I)端部的刀頭一(2)，其特征在于:所述的刀柄一(I)上呈一定夾角α固定設(shè)置有帶有刀頭二(4)的刀柄二(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多工位車刀，其特征在于:所述的刀柄一(I)與刀柄二(3)之間的夾角α的大小為45-90度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多工位車刀，其特征在于:所述的刀柄一(I)與刀柄二(3)之間的夾角α的大小為45度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多工位車刀，其特征在于:所述的刀柄一(I)與刀柄二(3)之間的夾角α的大小為90度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多工位車刀，其特征在于:所述的刀柄一(I)與刀柄二(3)之間通過焊接的方式連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多工位車刀，其特征在于:所述的刀頭一(2)與刀頭二(4)相對設(shè)置或者相背設(shè)置。
專利摘要本實用新型涉及一種車床用刀具，具體涉及一種可以一次加工工件多個部位的多工位車刀，一種多工位車刀，包括刀柄一、設(shè)置在刀柄一端部的刀頭一，所述的刀柄一上呈一定夾角α固定設(shè)置有帶有刀頭二的刀柄二，該項車刀的改制，可滿足不同條件下的產(chǎn)品機加工，改變現(xiàn)有刀具的單一性和滯后性，通過擴大宣傳力度，可以為提高現(xiàn)有的機加工技術(shù)奠定良好的基礎(chǔ)。
文檔編號B23B27/00GK203003180SQ201320017469
公開日2013年6月19日 申請日期2013年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月14日
發(fā)明者程利國 申請人:夏邑縣淮海鑄造有限公司