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      自動(dòng)釬焊焊接中釬料張緊檢測(cè)裝置的制作方法

      文檔序號(hào):3024979閱讀:480來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:自動(dòng)釬焊焊接中釬料張緊檢測(cè)裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于金屬焊接的技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      釬焊是三大焊接方法(熔焊、壓焊、釬焊)的一種。釬焊是采用比焊件金屬熔點(diǎn)低的金屬釬料,將焊件和釬料加熱到高于釬料、低于焊件熔化溫度,利用液態(tài)釬料潤(rùn)濕焊件金屬,填充接頭間隙并與母材金屬相互擴(kuò)散實(shí)現(xiàn)連接焊件的一種方法。釬焊原理是利用液態(tài)釬料填滿釬焊金屬結(jié)合面的間隙面形成牢固接頭的焊接方法,其工藝過(guò)程必須具備兩個(gè)基本條件。a)液態(tài)釬料能潤(rùn)濕釬焊金屬并能致密的填滿全部間隙;b)液態(tài)釬料與釬焊金屬進(jìn)行必要的物理、化學(xué)反應(yīng)達(dá)到良好的金屬間結(jié)合。隨著工業(yè)自動(dòng)化水平的提高,很多時(shí)候焊接過(guò)程需要全自動(dòng)完成,因此釬料亦要自動(dòng)送料,同時(shí)必須確保有釬料一即釬料的檢測(cè)。目前,釬料主要以帶料卷狀的形式存在,厚薄不同,寬窄可選,檢測(cè)的手段主要有光電檢測(cè)探頭、激光檢測(cè)探頭以及機(jī)械回拉送料機(jī)構(gòu)等方法來(lái)檢測(cè)在兩焊接工件之間是否有釬料。因釬料的品種多,材料不同,表面反光存在差異,導(dǎo)致光電檢測(cè)探頭、激光檢測(cè)探頭經(jīng)常出現(xiàn)誤判和無(wú)法檢測(cè)的問題;同時(shí)因釬料的厚薄范圍分布廣,對(duì)于釬料帶比較薄(約
      0.06 0.1 5 MM)的情況,采用機(jī)械回拉的方法來(lái)檢測(cè)在兩焊接工件之間是否有釬料時(shí),容易將釬料拉斷(因回拉的是整個(gè)送料機(jī)構(gòu)),使系統(tǒng)無(wú)法進(jìn)行正常的生產(chǎn)。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是解決上述問題和實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn),采用一種新的在自動(dòng)釬焊焊接過(guò)程中釬料的檢測(cè)方法,及釬料張緊檢測(cè)裝置。檢測(cè)方法的步驟:1、釬料一端通過(guò)釬料輸送機(jī)構(gòu)壓??;2、釬料另一端置于兩被焊接工件中間,通過(guò)加壓機(jī)構(gòu)壓緊;3、如果釬料兩端都?jí)壕o,此時(shí)釬料帶應(yīng)處于張緊狀態(tài),因釬料薄而脆,容易發(fā)生斷裂,在此,采用一缸徑小,行程短的小氣缸進(jìn)一步張緊釬料,用于檢測(cè)焊接過(guò)程中兩工件間是否有釬料;4、通過(guò)檢測(cè)氣缸行程的位移量檢測(cè)開關(guān)作出兩工件之間是否有釬料的判斷。如果有釬料(參見附圖一),此時(shí)釬料的兩端分別被壓住而處于半張緊狀態(tài),當(dāng)檢測(cè)氣缸動(dòng)作進(jìn)一步張緊釬料時(shí),因釬料的張緊段長(zhǎng)度不能發(fā)生變化,所以檢測(cè)氣缸上釬料壓頭的行程變化量很小,系統(tǒng)通過(guò)延時(shí)可以判斷兩焊接工件之間有壓著釬料,放電焊接并重復(fù)上述循環(huán)步驟;如果沒有釬料(參見附圖二),因兩工件間沒有釬料,釬料此端處于自由狀態(tài),釬料帶張緊狀態(tài)隨著檢測(cè)氣缸的釬料壓頭位置的變化而變化,從而產(chǎn)生一個(gè)可以檢測(cè)到的位移量,系統(tǒng)確定兩工件間沒有釬料,并再次送釬料。重新判斷,三次未成功完成操作,作故障處理。自動(dòng)釬焊焊接中釬料張緊檢測(cè)裝置,包括釬料輸送機(jī)構(gòu)、釬料張緊檢測(cè)裝置、加壓機(jī)構(gòu)、以及焊接夾具等部分,釬料輸送機(jī)構(gòu)、加壓機(jī)構(gòu)和焊接夾具均安裝在機(jī)臺(tái)上。其中釬料張緊檢測(cè)裝置由檢測(cè)氣缸、氣缸固定板、釬料壓頭和壓頭導(dǎo)向塊組成,氣缸固定板安裝在上導(dǎo)料板上,檢測(cè)氣缸和壓頭導(dǎo)向塊安裝在氣缸固定板上,釬料壓頭固定在檢測(cè)氣缸的活塞軸上。而上導(dǎo)料板、下導(dǎo)料板和釬料帶固定在釬料輸送機(jī)構(gòu)上;上電極連接在加壓機(jī)構(gòu)上,下電極、工件一和工件二均定位在焊接夾具上。本實(shí)用新型的效果在于:1、可以通過(guò)調(diào)整氣缸的壓力來(lái)調(diào)整釬料的張緊力,操作方便;2、成本低,用普通的氣缸磁性檢測(cè)開關(guān)即可完成;3、原理簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)緊湊,性能可靠,容易實(shí)現(xiàn);4、可適用于各種不同材質(zhì)、厚薄各異的釬料帶。

      圖1是釬料張緊檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)示意圖,其中:A—釬料輸送機(jī)構(gòu),B—釬料張緊檢測(cè)裝置,C 加壓機(jī)構(gòu),D 焊接夾具,I 檢測(cè)氣缸,2 氣缸固定板,3 釬料壓頭,4壓頭導(dǎo)向塊,5上導(dǎo)料板,6下導(dǎo)料板,7釬料帶,8上電極,9下電極,10工件一,11工件二;圖2是圖1的兩工件間有針料時(shí)的情況;圖3是圖1的兩工件間無(wú)釬料時(shí)的情況。
      具體實(shí)施方式
      如圖1所示,本裝置主體包括釬料輸送機(jī)構(gòu)A、釬料張緊檢測(cè)裝置B、加壓機(jī)構(gòu)C、以及焊接夾具D等部分,釬料輸送機(jī)構(gòu)A、加壓機(jī)構(gòu)C和焊接夾具D均安裝在機(jī)臺(tái)上。其中釬料張緊檢測(cè)裝置由檢測(cè)氣缸1、氣缸固定板2、釬料壓頭3和壓頭導(dǎo)向塊4組成,氣缸固定板2安裝在上導(dǎo)料板5上,檢測(cè)氣缸I和壓頭導(dǎo)向塊4安裝在氣缸固定板2上,釬料壓頭3固定在檢測(cè)氣缸I的活塞軸上。而上導(dǎo)料板5、下導(dǎo)料板6和釬料帶7固定在釬料輸送機(jī)構(gòu)上;上電極8連接在加壓機(jī)構(gòu)C上,下電極9、工件一 10和工件二 11均定位在焊接夾具D上。1、釬料帶7在釬料輸送機(jī)構(gòu)A的作用下,通過(guò)上導(dǎo)料板5和下導(dǎo)料板6 —步步向前推進(jìn),直至釬料被送到置于在焊接夾具上定位的工件一 10和工件二 11之間。此時(shí)釬料輸送機(jī)構(gòu)將釬料帶的輸送端壓緊,因上下兩工件間有間隙,釬料的輸出端是自由的。2、焊接夾具D分別用于定位工件一 10和工件二 11,其中工件二 10由下電極9支撐,工件一 10在外力的作用下可以向下浮動(dòng),方便加釬料。在加壓機(jī)構(gòu)C帶動(dòng)上電極8向下做加壓運(yùn)動(dòng)的作用下,釬料帶7隨工件一 10向下移動(dòng),直至被工件一 10和工件二 11牢牢地壓住。此時(shí),釬料的兩端均被固定,釬料處于張緊狀態(tài)。3、這時(shí)就要進(jìn)行釬料的檢測(cè)。帶磁性開關(guān)的檢測(cè)氣缸I通過(guò)氣缸固定板2支撐在釬料上導(dǎo)料板5上,釬料壓頭3在檢測(cè)氣缸I的作用下,沿釬料壓頭導(dǎo)向塊4向下運(yùn)動(dòng),壓在釬料帶7上。因此時(shí)的釬料兩端被壓住,已處于張緊狀態(tài),氣缸的行程基本不會(huì)發(fā)生大的變化,磁性開關(guān)的信號(hào)沒有發(fā)生改變。如果釬料帶一端或兩端是自由的,釬料壓頭3可以通過(guò)下導(dǎo)料板6上的開孔將釬料帶7彎曲成“U”形或“V”形,此時(shí)檢測(cè)氣缸I的行程發(fā)生了變化,磁性開關(guān)的信號(hào)亦會(huì)發(fā)生改變,說(shuō)明釬料的一端或兩端處于自由狀態(tài),工件一 10和工件二 11之間沒有釬料或發(fā)生釬料斷裂,并向系統(tǒng)發(fā)出提示信號(hào)。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到有釬料,自動(dòng)進(jìn)行焊接;假如系統(tǒng)沒有檢測(cè)到釬料,釬料輸送機(jī)構(gòu)將再次送釬料,系統(tǒng)并重新判斷,三次未成功完成操作,作故障處理。
      權(quán)利要求1.自動(dòng)釬焊焊接中釬料張緊檢測(cè)裝置,包括釬料輸送機(jī)構(gòu)(A)、釬料張緊檢測(cè)裝置(B)、加壓機(jī)構(gòu)(C)、以及焊接夾具(D),其特征是釬料輸送機(jī)構(gòu)(A)、加壓機(jī)構(gòu)(C)和焊接夾具(D)均安裝在機(jī)臺(tái)上,其中釬料張緊檢測(cè)裝置由檢測(cè)氣缸(I)、氣缸固定板(2)、釬料壓頭(3)和壓頭導(dǎo)向塊(4)組成,氣缸固定板(2)安裝在上導(dǎo)料板(5)上,檢測(cè)氣缸(I)和壓頭導(dǎo)向塊(4)安裝在氣缸固定板(2)上,釬料壓頭(3)固定在檢測(cè)氣缸(I)的活塞軸上,而上導(dǎo)料板(5)、下導(dǎo)料板(6)和釬料帶(7)固定在釬料輸送機(jī)構(gòu)上;上電極(8)連接在加壓機(jī)構(gòu)(C)上,下電極(9)、工件一(10)和工件二(11)均定位在焊接夾具(D)上。
      專利摘要自動(dòng)釬焊焊接中釬料張緊檢測(cè)方法及其裝置,屬于金屬焊接的技術(shù)領(lǐng)域。檢測(cè)裝置包括釬料輸送機(jī)構(gòu)(A)、釬料張緊檢測(cè)裝置(B)、加壓機(jī)構(gòu)(C)、以及焊接夾具(D);檢測(cè)方法為1、釬料一端通過(guò)釬料輸送機(jī)構(gòu)壓?。?、釬料另一端置于兩被焊接工件中間,通過(guò)加壓機(jī)構(gòu)壓緊;3、如果釬料兩端都?jí)壕o,此時(shí)釬料帶應(yīng)處于張緊狀態(tài),采用小氣缸檢測(cè)焊接過(guò)程中兩工件間是否有釬料;4、通過(guò)檢測(cè)氣缸行程的位移量檢測(cè)開關(guān)作出兩工件之間是否有釬料的判斷;重新判斷,三次未成功完成操作,作故障處理。本實(shí)用新型的效果在于操作方便,成本低,結(jié)構(gòu)緊湊,性能可靠,可適用于各種不同材質(zhì)、厚薄各異的釬料帶。
      文檔編號(hào)B23K3/08GK203031084SQ20132001775
      公開日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2013年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月15日
      發(fā)明者劉國(guó)瑛, 王正新, 馮育坤 申請(qǐng)人:廣州松興電器有限公司
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