專利名稱：一種新型叉車車架焊接工裝的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及工程機械，具體為一種新型叉車車架焊接工裝。
背景技術：
目前，叉車車架焊接工裝在擋泥板定位及傾斜缸支座定位方面主要有如下結構，其結構優(yōu)缺點如下:I)、擋泥板焊接定位結構:叉車擋泥板多采用大弧度折彎板制作，各廠家在擋泥板焊接定位上多數采用自由定位和前端支撐，邊鉚焊邊校形，制作外觀和左右對稱性難保證，且校形比較困難，勞動強度大，制作耗時較長。2)、傾斜缸支座焊接定位結構:叉車傾斜缸支座焊接定位上，市面上采用配焊或連桿定位結構，配焊時人對定位位置的判斷誤差或連桿的間隙線性放大會造成焊接定位不準確，一是影響門架傾斜角度，影響門架功能性，二是影響傾斜油缸動作一致性，使門架左右受力不一致，影響操作安全。

實用新型內容本實用新型所解決的技術問題在于提供一種新型叉車車架焊接工裝，以解決上述背景技術中的缺點。本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現:一種新型叉車車架焊接工裝，包括擋泥板前擋板、支撐立柱和定位銷軸，所述支撐立柱通過以可活動的連桿連接在工裝體上，工裝體上還安裝有兩塊所述擋泥板前擋板，每塊所述擋泥板前擋板通過連接桿連接著所述定位銷軸。本實用新型中，在所述支撐立柱的一側還設有油箱和擋泥板。本實用新型中，對擋泥板前端用擋板進行限位，后端測量后定位焊接油箱從而對擋泥板后端也限位，然后用支撐桿對擋泥板脹形，保證了擋泥板與油箱連接均勻且左右對稱，一次性脹形成功，不用校形，外觀均勻且降低了勞動強度和加工時長。對傾斜缸支座采用立柱和同心銷軸定位，保證了左右對稱性和定位準確性。有益效果本實用新型對擋泥板前后定位后脹形，保證了較好外觀和左右對稱性，降低了勞動強度和加工時長。對傾斜缸支座采用立柱和同心銷軸定位，保證了左右對稱性和定位準確性，從而保證了門架傾斜角度和傾斜油缸動作一致性以及受力均勻性。

圖1為一種新型叉車車架焊接工裝示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。一種新型叉車車架焊接工裝，包括擋泥板前擋板1、支撐立柱3和定位銷軸4，所述支撐立柱3通過以可活動的連桿6連接在工裝體上，工裝體上還安裝有兩塊所述擋泥板前擋板1，每塊所述擋泥板前擋板I通過連接桿連接著所述定位銷軸4。在本實用新型中，在所述支撐立柱3的一側還設有油箱2和擋泥板5。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征及本實用新型的優(yōu)點，本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內，本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求1.一種新型叉車車架焊接工裝，包括擋泥板前擋板(I)、支撐立柱(3)和定位銷軸(4)，其特征在于:所述支撐立柱(3 )通過以可活動的連桿(6 )連接在工裝體上，工裝體上還安裝有兩塊所述擋泥板前擋板(I )，每塊所述擋泥板前擋板(I)通過連接桿連接著所述定位銷軸⑷。
2.根據權利要求1所述的一種新型叉車車架焊接工裝，其特征在于:在所述支撐立柱(3)的一側還設有油箱(2)和擋泥板(5)。
專利摘要一種新型叉車車架焊接工裝，包括擋泥板前擋板、支撐立柱和定位銷軸，所述支撐立柱通過以可活動的連桿連接在工裝體上，工裝體上還安裝有兩塊所述擋泥板前擋板，每塊所述擋泥板前擋板通過連接桿連接著所述定位銷軸。本實用新型對擋泥板前后定位后脹形，保證了較好外觀和左右對稱性，降低了勞動強度和加工時長。對傾斜缸支座采用立柱和同心銷軸定位，保證了左右對稱性和定位準確性，從而保證了門架傾斜角度和傾斜油缸動作一致性以及受力均勻性。
文檔編號B23K37/04GK203031197SQ201320024278
公開日2013年7月3日 申請日期2013年1月17日 優(yōu)先權日2013年1月17日
發(fā)明者丁恒直 申請人:湖南博得科技開發(fā)有限公司