專利名稱:一種分路器模塊柜體上支架片的安裝用定位工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種分路器模塊柜體上支架片的安裝用定位工裝。
背景技術(shù):
分路器模塊,是一種用于通信中心機(jī)房及接入網(wǎng)系統(tǒng)中的產(chǎn)品,在動車上,也裝有這樣的分路器模塊。動車上的分路器模塊一般都是安裝在一個柜體里面,為了防止列車的運(yùn)行震動損壞分路器模塊,常用的方法是先在組裝好的柜體里面焊接安裝兩個支架片,然后將分路器模塊裝入柜體內(nèi),分路器模塊柜體上的卡槽會與支架片配合連接,從而將分路器模塊固定在柜體內(nèi)。而兩個支架片一般都是直接焊接在組裝好的柜體內(nèi),為了分路器模塊能正常安裝進(jìn)柜體,都是事先測量好支架片的位置再焊接,這種方法理論上是可行的,但是在實際生產(chǎn)過程中,由于不可避免的人為因素的影響,經(jīng)常會產(chǎn)生焊接變形和移位等情況,這種誤差的產(chǎn)生會導(dǎo)致裝配不上,就算能夠裝配上去,也會因為一點(diǎn)點(diǎn)的錯位導(dǎo)致支架片受力不均而斷裂,影響了分路器模塊在柜體內(nèi)的穩(wěn)定性,甚至損壞了分路器模塊。這不僅造成了大量的返工,浪費(fèi)了人力物力,也會拖延產(chǎn)品的正常交貨時間,影響了公司的信譽(yù)。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為了提供一種誤差小,能使分路器模塊在柜體內(nèi)精確安裝的分路器模塊柜體上支架片的安裝用定位工裝。為了實現(xiàn)本實用·新型的目的,技術(shù)方案如下:分路器模塊柜體上支架片的安裝用定位工裝,所述分路器模塊柜體具有側(cè)壁和頂板,所述側(cè)壁上設(shè)置有四個安裝孔,所述頂板上設(shè)置有兩個支架片,所述支架片具有相互連接的第一片板和第二片板,所述第二片板上設(shè)置有螺紋孔,所述第一片板和所述第二片板之間具有夾角。其中,所述定位工裝包括豎板、一端與所述豎板垂直連接的橫板、以及與所述橫板另一端連接的定位板,所述豎板與所述橫板組合成“L”形,所述定位板上設(shè)置有兩個定位孔,所述豎板上設(shè)置有四個固定孔,所述四個固定孔與所述四個安裝孔一一對應(yīng)。所述橫板和所述定位板之間具有夾角,且所述橫板和所述定位板之間的夾角為130° 170°。所述橫板和所述定位板之間的夾角,與所述第一片板和所述第二片板之間的夾角相同。進(jìn)一步,所述橫板與所述定位板之間的夾角為150°。進(jìn)一步,所述定位工裝還包括若干個連接板,所述連接板同時與所述豎板及所述橫板垂直連接。進(jìn)一步,所述連接板上設(shè)置有穿孔。進(jìn)一步,所述連接板的數(shù)量為2個。本實用新型具有的有益效果:[0014]定位工裝中橫板和定位板組合形成的形狀,相當(dāng)于是分路器模塊中和支架片連接的卡槽的形狀,通過定位板確定支架片在柜體上的位置,然后用螺絲固定,因此,無論是怎樣焊接,支架片的位置始終是固定的,進(jìn)而保證了分路器模塊裝入柜體內(nèi)時,能夠和支架片精確配合,不會有位置偏差。支架片受力均衡,不易發(fā)生斷裂,并且分路器模塊能夠一次裝配成功,大大降低了返修時間和人工費(fèi)用,節(jié)約了成本,提高了經(jīng)濟(jì)效益。定位工裝上的連接板能夠進(jìn)一步加強(qiáng)定位工裝的強(qiáng)度,連接板上的穿孔能更加方便操作。
圖1為分路器模塊柜體的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為支架片的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為定位工裝的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為圖3的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述,但本實用新型的保護(hù)范圍不僅僅局限于實施例。如圖1所示,分路器模塊柜體具有側(cè)壁31和頂板32,側(cè)壁31上設(shè)置有四個安裝孔311,頂板32上設(shè)置有兩個支架片4。如圖2所示,支架 片4具有相互連接的第一片板41和第二片板42,第二片板42上設(shè)置有螺紋孔421,螺紋孔421的內(nèi)圈設(shè)置有螺紋,便于螺絲旋入。第一片板41和第二片板42之間具有夾角。如圖3所示,定位工裝包括豎板1、橫板2、定位板21和若干個連接板13。豎板I與橫板2垂直連接并組合成一個字母“L”形,橫板2的兩端分別與豎板I和定位板21連接,豎板I上設(shè)置有四個固定孔11,四個固定孔11與四個安裝孔311 —一對應(yīng)。定位板21上設(shè)置有兩個定位孔211,定位孔與支架片4上的螺紋孔421對應(yīng)。另外,連接板13同時與豎板I及橫板2垂直連接,并且連接板13上設(shè)置有穿孔131,本實施例中,連接板13的數(shù)量為2個。橫板2和定位板21之間具有夾角,橫板2和定位板21之間的夾角為130° 170° ,優(yōu)選的是150°。而且,橫板2和定位板21之間的夾角,與第一片板41和第二片板42之間的夾角相同。使得支架片4能同時與定位工裝和頂板32貼合。在分路器模塊柜體上安裝支架片4時,步驟如下:(I)、將四個固定孔11與四個安裝孔311—一對應(yīng)后,插入螺絲,擰緊,即將定位工裝固定在分路器模塊柜體的側(cè)壁31上。(2)、將兩個支架片4上的第一片板41與頂板32貼合,將兩個支架片4上的第二片板42與定位板21貼合,移動兩個支架片4的位置直至兩個第二片板42上的螺紋孔421分別與兩個定位孔211對應(yīng),然后插入螺絲,擰緊,相當(dāng)于把支架片4固定在分路器模塊的頂板32上。(3)、弧焊,將兩個支架片4的第一片板41焊接在頂板32上,[0029]( 4 )、冷卻至常溫,旋出螺絲,取下定位工裝。最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制本實用新型所描述的技術(shù)方案,因此,盡管本說明書參照上述的各個實施例對本實用新型已進(jìn)行了詳細(xì)的說明,但是,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,仍然可以對本實用新型進(jìn)行修改或等同替換,而一切不脫離本實用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進(jìn),其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍 中。
權(quán)利要求1.一種分路器模塊柜體上支架片的安裝用定位工裝,所述分路器模塊柜體具有側(cè)壁(31)和頂板(32),所述側(cè)壁(31)上設(shè)置有四個安裝孔(311),所述頂板(32)上設(shè)置有兩個支架片(4),所述支架片(4)具有第一片板(41)和第二片板(42),所述第一片板(41)和所述第二片板(42)之間具有夾角,其特征在于,所述定位工裝包括豎板(I)、一端與所述豎板(I)垂直連接的橫板(2)、以及與所述橫板(2)另一端連接的定位板(21),所述豎板(I)與所述橫板(2 )組合成“ L”形,所述定位板(21)上設(shè)置有兩個定位孔(211 ),所述豎板(I)上設(shè)置有四個固定孔(11),所述四個固定孔(11)與所述四個安裝孔(311)—一對應(yīng), 所述橫板(2 )和所述定位板(21)之間具有夾角,且所述橫板(2 )和所述定位板(21)之間的夾角為130° 170°, 所述橫板(2)和所述定位板(21)之間的夾角,與所述第一片板(41)和所述第二片板(42)之間的夾角相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位工裝,其特征在于,所述橫板(2)和所述定位板(21)之間的夾角為150°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位工裝,其特征在于,所述定位工裝還包括若干個連接板(13),所述連接板(13)同時與所述豎板(I)及所述橫板(2 )垂直連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的定位工裝,其特征在于,所述連接板(13)上設(shè)置有穿孔(131)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的定位工裝,其特征在于,所述連接板(13)的數(shù)量為2個。
專利摘要本實用新型公開了一種分路器模塊柜體上支架片的安裝用定位工裝,所述定位工裝包括豎板、一端與所述豎板垂直連接的橫板、以及與所述橫板另一端連接的定位板,所述定位板上設(shè)置有兩個定位孔,所述豎板上設(shè)置有四個固定孔。安裝支架片時,將固定孔與柜體上的四個安裝孔一一對應(yīng),插入螺絲擰緊;然后將兩個支架片上的第一片板與柜體的頂板貼合,兩個支架片上的第二片板與定位板貼合,將支架片第二片板上的螺紋孔與定位孔對應(yīng),插入螺絲擰緊;最后進(jìn)行弧焊,冷卻至常溫后,旋出螺絲,取下定位工裝。本實用新型具有的有益效果支架片在柜體內(nèi)的位置精確,沒有偏差,進(jìn)而保證了分路器模塊裝入柜體內(nèi)時,能夠和支架片精確配合。
文檔編號B23K37/04GK203092024SQ20132005126
公開日2013年7月31日 申請日期2013年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月30日
發(fā)明者彭軍, 賀建權(quán), 譚鵬 申請人:株洲日望精工有限公司