專利名稱：鉆床攻絲用減速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工技術(shù)，尤其涉及一種鉆床攻絲用減速裝置。
背景技術(shù)：
在機(jī)械加工修理行業(yè)中，對(duì)螺紋孔的加工傳統(tǒng)的工藝方法是:先鉆出螺紋底孔，然后用手用絲攻人工攻出螺紋孔或用鉆床攻出螺紋孔，但對(duì)于直徑大于M16以上的螺紋孔手動(dòng)攻絲十分費(fèi)力，勞動(dòng)強(qiáng)度較大，利用鉆床攻絲，往往由于鉆床主軸轉(zhuǎn)速較快，易出現(xiàn)絲錐斷裂現(xiàn)象，尤其對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)件筋板或腹板附近的螺孔在加工時(shí)由于抗力的作用更易出現(xiàn)絲錐斷裂現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種鉆床攻絲用減速裝置，用于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，有效避免斷絲現(xiàn)象并減輕人工勞動(dòng)強(qiáng)度。本實(shí)用新型提供一種鉆床攻絲用減速裝置，該裝置包括輸入軸、輸出軸、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪和攻絲夾具；所述主動(dòng)齒輪安裝在所述輸入軸上，所述從動(dòng)齒輪安裝在所述輸出軸上，所述攻絲夾具與所述輸出軸傳動(dòng)連接或與所述從動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接，所述主動(dòng)齒輪與所述從動(dòng)齒輪嚙合且所述主動(dòng)齒輪齒數(shù)小于所述從動(dòng)齒輪齒數(shù)。其中，所述主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪內(nèi)嚙合；所述減速裝置還包括一用于控制輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的離合機(jī)構(gòu)，該離合機(jī)構(gòu)包括外殼和與所述外殼固定連接的第一離合連接盤(pán)，所述第一離合連接盤(pán)與所述主動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接；所述輸入軸上具有一中心軸線與該輸入軸中心軸線偏離的偏心段，所述主動(dòng)齒輪安裝在該偏心段上且與該偏心段轉(zhuǎn)動(dòng)連接。進(jìn)一步地，所述離合機(jī)構(gòu)還包括多個(gè)傳動(dòng)銷，所述傳動(dòng)銷一端均與所述主動(dòng)齒輪端面固定連接，所述第一離合連接盤(pán)通過(guò)所述傳動(dòng)銷與主動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接，所述第一離合連接盤(pán)上具有多個(gè)內(nèi)徑大于所述傳動(dòng)銷外徑的銷孔，每個(gè)傳動(dòng)銷另一端均設(shè)在一個(gè)銷孔內(nèi)，至少有一個(gè)所述銷孔與所述傳動(dòng)銷接觸配合。特別是，所述輸入軸與所述輸出軸一體設(shè)置，所述從動(dòng)齒輪與所述輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述從動(dòng)齒輪一端沿其中心軸線方向具有一延伸套，該延伸套上螺紋連接有鎖緊螺母；所述減速裝置還包括與第二離合連接盤(pán)和與所述第二離合連接盤(pán)固定連接的傳扭套，所述傳扭套設(shè)于該延伸套內(nèi)，所述鎖緊螺母與所述第二離合連接盤(pán)抵觸；所述攻絲夾具包括一主軸和固定連接在該主軸上的攻絲夾頭；所述傳扭套穿設(shè)在所述主軸上并與該主軸傳動(dòng)連接。進(jìn)一步地，所述延伸套上還套設(shè)有離合盤(pán)，所述離合盤(pán)與所述延伸套傳動(dòng)連接，所述離合盤(pán)位于鎖緊螺母與第二離合連接盤(pán)之間，且所述離合盤(pán)與所述鎖緊螺母之間的延伸套上穿設(shè)有彈簧，所述離合盤(pán)與所述第二離合連接盤(pán)之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接。其中，所述外殼呈筒狀，所述從動(dòng)齒輪、延伸套、鎖緊螺母、彈簧及第二離合連接盤(pán)均設(shè)在該外殼內(nèi)，所述延伸套與所述外殼之間以及所述第二離合連接盤(pán)與所述外殼之間均通過(guò)軸承連接。本實(shí)用新型提供的鉆床攻絲用減速裝置，通過(guò)齒輪的嚙合傳動(dòng)，可把鉆床主軸的較高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變?yōu)楣ソz時(shí)所需的低轉(zhuǎn)速，從而有效地避免了斷絲攻現(xiàn)象，同時(shí)也減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的減速裝置的剖視圖。
具體實(shí)施方式
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的減速裝置的剖視圖，如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種鉆床攻絲用減速裝置，該裝置包括輸入軸1、輸出軸20、主動(dòng)齒輪23、從動(dòng)齒輪22和攻絲夾具16 ;主動(dòng)齒輪23安裝在輸入軸I上，從動(dòng)齒輪22安裝在輸出軸20上，攻絲夾具16與輸出軸20傳動(dòng)連接或與從動(dòng)齒輪22傳動(dòng)連接，主動(dòng)齒輪23與從動(dòng)齒輪22嚙合且主動(dòng)齒輪23齒數(shù)小于從動(dòng)齒輪22齒數(shù)。本實(shí)用新型提供的鉆床攻絲用減速裝置，使用時(shí)可將輸入軸與鉆床的主軸傳動(dòng)連接，由于主動(dòng)齒輪的齒數(shù)小于從動(dòng)齒輪的齒數(shù)，即傳動(dòng)比小于一，因此通過(guò)齒輪的嚙合傳動(dòng)，可把鉆床主軸的較高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變?yōu)楣ソz時(shí)所需的低轉(zhuǎn)速，從而有效地避免了斷絲攻現(xiàn)象，同時(shí)也減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。作為上述實(shí)施例的進(jìn)一步地改進(jìn)，主動(dòng)齒輪23與從動(dòng)齒輪22內(nèi)嚙合；減速裝置還包括一用于控制輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的離合機(jī)構(gòu)，該離合機(jī)構(gòu)包括外殼8和與外殼8固定連接的第一離合連接盤(pán)5，第一離合連接盤(pán)5與主動(dòng)齒輪23傳動(dòng)連接；輸入軸I上具有一中心軸線與該輸入軸中心軸線偏尚的偏心段21,主動(dòng)齒輪23安裝在該偏心段21上且與該偏心段21轉(zhuǎn)動(dòng)連接。主動(dòng)齒輪23為外齒輪，從動(dòng)齒輪22為內(nèi)齒輪，輸入軸I在鉆床主軸的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，從而使得主動(dòng)齒輪23在從動(dòng)齒輪22內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)即繞輸入軸中心軸線公轉(zhuǎn)，這時(shí)，主動(dòng)齒輪23還繞偏心段21中心軸線自轉(zhuǎn)，主動(dòng)齒輪23通過(guò)第一離合連接盤(pán)5帶動(dòng)外殼8轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪23不能帶動(dòng)從動(dòng)齒輪22轉(zhuǎn)動(dòng)，攻絲夾具16不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)給外殼8施加一個(gè)外力，使得外殼8停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)第一離合連接盤(pán)5限制主動(dòng)齒輪23的自轉(zhuǎn)，這時(shí)，主動(dòng)齒輪23仍在輸入軸I的帶動(dòng)下在從動(dòng)齒輪22內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)從動(dòng)齒輪22轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)，從動(dòng)齒輪22帶動(dòng)攻絲夾具16轉(zhuǎn)動(dòng)攻絲，可在外殼8上固定安裝一個(gè)手把7用于限制外殼的轉(zhuǎn)動(dòng)，本實(shí)施例可控性高，使用靈活，不需要通過(guò)控制鉆床的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)控制攻絲夾具的轉(zhuǎn)動(dòng)，直接通過(guò)手柄即可完成，遇到過(guò)載等突發(fā)狀況可直接松開(kāi)手柄。作為上述實(shí)施例的優(yōu)選實(shí)施方式，離合機(jī)構(gòu)還包括多個(gè)傳動(dòng)銷3，傳動(dòng)銷3 —端均與主動(dòng)齒輪23端面固定連接，第一離合連接盤(pán)5通過(guò)傳動(dòng)銷3與主動(dòng)齒輪23傳動(dòng)連接，第一離合連接盤(pán)5上具有多個(gè)內(nèi)徑大于傳動(dòng)銷外徑的銷孔，每個(gè)傳動(dòng)銷3另一端均設(shè)在一個(gè)銷孔內(nèi)，至少有一個(gè)銷孔與傳動(dòng)銷3接觸配合。銷孔內(nèi)可安裝銷套4，傳動(dòng)銷3不斷與銷套4內(nèi)壁碰觸，長(zhǎng)時(shí)間使用后，銷套4會(huì)被磨損，這樣，直接更換銷套4即可，無(wú)需更換第一離合連接盤(pán)5,節(jié)約成本。為了增加傳動(dòng)的平穩(wěn)性和平衡性，離合結(jié)構(gòu)還包括一傳扭盤(pán)6，傳動(dòng)銷3沿圓周方向布置在傳扭盤(pán)6上,并且每個(gè)傳動(dòng)銷3均與傳扭盤(pán)6固定連接,可嵌設(shè)在傳扭盤(pán)6內(nèi)，也可與傳扭盤(pán)6 —體設(shè)置而成，或通過(guò)粘結(jié)劑或連接件將傳動(dòng)銷3與傳扭盤(pán)6固定連接在一體。傳動(dòng)銷3通過(guò)螺栓與主動(dòng)齒輪23的端面固定連接，主動(dòng)齒輪23在繞輸入軸I中心軸線公轉(zhuǎn)時(shí)，位于銷孔內(nèi)的傳動(dòng)銷3交替與銷孔內(nèi)壁接觸，并帶動(dòng)傳扭盤(pán)6擺動(dòng)，傳動(dòng)銷3帶動(dòng)第一離合連接盤(pán)5轉(zhuǎn)動(dòng)，于此同時(shí)主動(dòng)齒輪23還會(huì)沿著從動(dòng)齒輪內(nèi)齒圈滾動(dòng)，由于第一離合連接盤(pán)5是與外殼8連成一體的，當(dāng)握住手把7固定住外殼8時(shí),第一離合連接盤(pán)5不能轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)通過(guò)主動(dòng)齒輪23的擺動(dòng)即繞輸入軸中心軸線公轉(zhuǎn)而帶動(dòng)從動(dòng)齒輪22轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)從動(dòng)齒輪22的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)攻絲夾具轉(zhuǎn)動(dòng)攻絲。作為上述實(shí)施例的具體實(shí)施方式
，輸入軸I與輸出軸20 —體設(shè)置，從動(dòng)齒輪22與輸出軸20轉(zhuǎn)動(dòng)連接；從動(dòng)齒輪22 —端沿其中心軸線方向具有一延伸套26，該延伸套26上螺紋連接設(shè)有鎖緊螺母9 ;減速裝置還包括第二離合連接盤(pán)14和與第二離合連接盤(pán)14固定連接的傳扭套18，傳扭套18設(shè)于該延伸套26內(nèi)，鎖緊螺母9與第二離合連接盤(pán)14抵觸；攻絲夾具16包括一主軸和固定連接在該主軸上的攻絲夾頭；傳扭套18穿設(shè)在該主軸上并與該主軸傳動(dòng)連接。本實(shí)施例中，在傳扭套18內(nèi)有兩個(gè)滑槽，攻絲夾具16的主軸上裝有導(dǎo)向銷19，通過(guò)導(dǎo)向銷19帶動(dòng)攻絲夾具16隨傳扭套18 —同轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)向銷19并可在傳扭套18滑槽內(nèi)滑動(dòng)，通過(guò)調(diào)整鎖緊螺母9的松緊，可以調(diào)整攻絲扭矩的大小。作為上述實(shí)施例的進(jìn)一步地改進(jìn)，延伸套26上還套設(shè)有離合盤(pán)11，離合盤(pán)11與延伸套26傳動(dòng)連接，離合盤(pán)11位于鎖緊螺母9與第二離合連接盤(pán)14之間，且離合盤(pán)11與鎖緊螺母9之間的延伸套26上穿設(shè)有彈簧10，離合盤(pán)11與第二離合連接盤(pán)14之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本實(shí)施例中，在第二離合連接盤(pán)14與離合盤(pán)11之間布置有多個(gè)鋼珠12，在攻絲過(guò)程中減小振動(dòng)，避免攻絲夾具因振動(dòng)帶來(lái)的誤差，同時(shí)保護(hù)攻絲夾具；當(dāng)攻絲過(guò)載時(shí)，可通過(guò)鋼珠打滑，從而保護(hù)攻絲夾具不被折斷。作為上述實(shí)施例的優(yōu)選實(shí)施方式，外殼8呈筒狀，從動(dòng)齒輪22、延伸套26、鎖緊螺母9、彈簧10及第二離合連接盤(pán)14均設(shè)在該外殼8內(nèi)，延伸套26與外殼8之間以及第二離合連接盤(pán)14與外殼8之間均通過(guò)軸承連接。外殼8兩端分別通過(guò)壓蓋2和壓蓋螺母13封裝。本裝置具有結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量較輕，可以牢固地鎖緊在鉆床主軸的錐孔中，并具有攻絲超載離合保護(hù)裝置可有效保護(hù)絲攻不被折斷和自動(dòng)隨所攻螺紋螺距變化的隨行移動(dòng)機(jī)構(gòu)。本裝置的工作原理如下:通過(guò)鉆床主軸輸入25 200轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速，帶動(dòng)輸入軸I轉(zhuǎn)動(dòng)，輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)主動(dòng)齒輪23繞其軸心擺動(dòng)，并帶動(dòng)傳扭盤(pán)6擺動(dòng)，并通過(guò)傳動(dòng)銷3帶動(dòng)第一離合連接盤(pán)5轉(zhuǎn)動(dòng)。于此同時(shí)主動(dòng)齒輪23還會(huì)沿著從動(dòng)齒輪22內(nèi)齒圈滾動(dòng)。由于第一離合連接盤(pán)5是與外殼8連成一體的，當(dāng)握住手把7固定住外殼8時(shí)，第一離合連接盤(pán)5不能轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)通過(guò)主動(dòng)齒輪23的擺動(dòng)而帶動(dòng)從動(dòng)齒輪22轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)鍵17帶動(dòng)離合盤(pán)11、第二離合連接盤(pán)14轉(zhuǎn)動(dòng)，由于第二離合連接盤(pán)14通過(guò)螺栓與傳扭套18連成一體，從而帶動(dòng)傳扭套18隨從動(dòng)齒輪22 —同轉(zhuǎn)動(dòng)。在傳扭套18內(nèi)有兩個(gè)滑槽，攻絲夾具16上裝有導(dǎo)向銷19，通過(guò)導(dǎo)向銷19帶動(dòng)攻絲夾具16隨傳扭套18 —同轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)向銷I并可在傳扭套18滑槽內(nèi)滑動(dòng)，從而帶動(dòng)攻絲夾具16達(dá)到攻絲的目的。在本裝置中，有鎖緊螺母9、彈簧10、離合盤(pán)11、鋼珠12、第二離合連接盤(pán)14所組成的離合器結(jié)構(gòu)，通過(guò)調(diào)整鎖緊螺母9的松緊，可以調(diào)整攻絲扭矩的大小，當(dāng)攻絲過(guò)載時(shí)，可通過(guò)鋼珠12打滑，從而可保護(hù)絲攻不被折斷。通過(guò)本裝置可把鉆床主軸轉(zhuǎn)速降低約十六倍，達(dá)到攻絲所需要的低轉(zhuǎn)速要求。本裝置尤其在攻鋼件靠近筋板或腹板的螺絲孔時(shí)不易發(fā)生斷絲攻現(xiàn)象，基本滿足了手動(dòng)攻絲的效果。利用本裝置不僅可以減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，也可提高功效一倍以上。過(guò)去我們加工一臺(tái)3200S鉆機(jī)底梁，手動(dòng)攻絲兩人需要半天時(shí)間，采用本裝置后攻一個(gè)底梁一個(gè)人僅需半天即可。具體使用時(shí)，卡固待攻絲工件，可首先鉆出螺紋底孔。裝入該攻絲夾具，為適合不同大小絲攻要求，攻絲夾具16內(nèi)根據(jù)絲攻大小配有襯套，選擇合適襯套裝入，擰緊壓緊螺釘15，將絲攻牢牢夾在攻絲夾具16內(nèi)。根據(jù)所攻螺孔大小選擇合適的主軸轉(zhuǎn)速，啟動(dòng)主軸正轉(zhuǎn)，握住手把7，即可進(jìn)行攻絲操作。本裝置也可通過(guò)專用夾具把工具外殼8與鉆床主軸套連成一體，利用鉆床自身阻矩進(jìn)行攻絲，不需要用手把進(jìn)行操作，這樣攻起絲來(lái)會(huì)更輕松、更方便。最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。
權(quán)利要求1.一種鉆床攻絲用減速裝置，其特征在于，該裝置包括輸入軸、輸出軸、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪和攻絲夾具；所述主動(dòng)齒輪安裝在所述輸入軸上，所述從動(dòng)齒輪安裝在所述輸出軸上，所述攻絲夾具與所述輸出軸傳動(dòng)連接或與所述從動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接，所述主動(dòng)齒輪與所述從動(dòng)齒輪嚙合且所述主動(dòng)齒輪齒數(shù)小于所述從動(dòng)齒輪齒數(shù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆床攻絲用減速裝置，其特征在于，所述主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪內(nèi)嚙合；所述減速裝置還包括一用于控制輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的離合機(jī)構(gòu)，該離合機(jī)構(gòu)包括外殼和與所述外殼固定連接的第一離合連接盤(pán)，所述第一離合連接盤(pán)與所述主動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接；所述輸入軸上具有一中心軸線與該輸入軸中心軸線偏離的偏心段，所述主動(dòng)齒輪安裝在該偏心段上且與該偏心段轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鉆床攻絲用減速裝置，其特征在于，所述離合機(jī)構(gòu)還包括多個(gè)傳動(dòng)銷，所述傳動(dòng)銷一端均與所述主動(dòng)齒輪端面固定連接，所述第一離合連接盤(pán)通過(guò)所述傳動(dòng)銷與主動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接，所述第一離合連接盤(pán)上具有多個(gè)內(nèi)徑大于所述傳動(dòng)銷外徑的銷孔，每個(gè)傳動(dòng)銷另一端均設(shè)在一個(gè)銷孔內(nèi)，至少有一個(gè)所述銷孔與所述傳動(dòng)銷接觸配口 ο
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鉆床攻絲用減速裝置，其特征在于，所述輸入軸與所述輸出軸一體設(shè)置，所述從動(dòng)齒輪與所述輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述從動(dòng)齒輪一端沿其中心軸線方向具有一延伸套，該延伸套上螺紋連接有鎖緊螺母；所述減速裝置還包括與第二離合連接盤(pán)和與所述第二離合連接盤(pán)固定連接的傳扭套，所述傳扭套設(shè)于該延伸套內(nèi)，所述鎖緊螺母與所述第二離合連接盤(pán)抵觸；所述攻絲夾具包括一主軸和固定連接在該主軸上的攻絲夾頭；所述傳扭套穿設(shè)在所述主軸上并與該主軸傳動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鉆床攻絲用減速裝置，其特征在于，所述延伸套上還套設(shè)有離合盤(pán)，所述離合盤(pán)與所述延伸套傳動(dòng)連接，所述離合盤(pán)位于鎖緊螺母與第二離合連接盤(pán)之間，且所述離合盤(pán)與所述鎖緊螺母之間的延伸套上穿設(shè)有彈簧，所述離合盤(pán)與所述第二離合連接盤(pán)之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的鉆床攻絲用減速裝置，其特征在于，所述外殼呈筒狀，所述從動(dòng)齒輪、延伸套、鎖緊螺母、彈簧及第二離合連接盤(pán)均設(shè)在該外殼內(nèi)，所述延伸套與所述外殼之間以及所述第二離合連接盤(pán)與所述外殼之間均通過(guò)軸承連接。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種鉆床攻絲用減速裝置，該裝置包括輸入軸、輸出軸、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪和攻絲夾具；主動(dòng)齒輪安裝在輸入軸上，從動(dòng)齒輪安裝在輸出軸上，攻絲夾具與所述輸出軸傳動(dòng)連接或與所述從動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接，所述主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合且主動(dòng)齒輪齒數(shù)小于從動(dòng)齒輪齒數(shù)。通過(guò)齒輪的嚙合傳動(dòng)，可把鉆床主軸的較高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)變?yōu)楣ソz時(shí)所需的低轉(zhuǎn)速，從而有效地避免了斷絲攻現(xiàn)象，同時(shí)也減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B23G3/00GK203076988SQ20132005641
公開(kāi)日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2013年1月31日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月31日
發(fā)明者胡社昌, 童碧, 程合玉, 石德洲 申請(qǐng)人:淮南礦業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司