專利名稱：一種新型彈性車刀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)加工領(lǐng)域，涉及刀具，尤其是一種新型彈性車刀。
背景技術(shù)：
目前，市場(chǎng)上出現(xiàn)了一種可對(duì)近似圓形零件倒角的車刀，該車刀包括固定板、刀柄、彈簧和車刀片，固定板的下端豎直滑動(dòng)連接有水平放置的刀柄，該刀柄的中部通過一彈簧與固裝在固定板上端部的橫板連接在一起，所述刀柄的前端端部固裝有車刀片，該車刀片一側(cè)的刀柄前端部與該車刀平行固裝一定位軸的一端，該定位軸的懸臂端位于車刀片的前端。在進(jìn)行倒角時(shí)，該定位軸懸臂端搭接在近似圓形零件(以下簡(jiǎn)稱零件)的外緣上端表面，通過彈簧帶動(dòng)刀柄相對(duì)零件作徑向位移，從而實(shí)現(xiàn)零件倒角的目的。但是，上述車刀存在的問題在于:由于定位軸固裝在刀柄內(nèi)，在加工過程中零件高速旋轉(zhuǎn)與定位軸產(chǎn)生摩擦，容易造成零件外緣被磨光的現(xiàn)象，影響零件外觀，從而降低了零件的質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目 的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、快速對(duì)近似圓形零件倒角且不會(huì)磨損零件表面的新型彈性車刀。本實(shí)用新型的方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種新型彈性車刀，包括固定板、滑動(dòng)裝置、上橫板、刀柄、彈簧和車刀片，該固定板的一側(cè)邊下部固裝有滑動(dòng)裝置，該滑動(dòng)裝置豎直滑動(dòng)連接有刀柄，該刀柄的中部通過彈簧與對(duì)應(yīng)固裝在固定板上端部的上橫板連接在一起，所述刀柄的前端端部固裝有車刀片，該車刀片一側(cè)的刀柄前端部與該車刀同軸向安裝一定位軸的一端，該定位軸的懸臂端位于車刀片的前端部，所述定位軸與刀柄之間同軸安裝一軸承。而且，所述滑動(dòng)裝置包括滑槽和滑塊，該滑槽豎直固裝在固定板的側(cè)邊下部，在滑槽上豎直滑動(dòng)連接有滑塊。而且，所述滑槽的下端部安裝一限位塊。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:通過在本車刀的定位軸與刀柄之間同軸安裝一軸承，從而實(shí)現(xiàn)了該車刀在倒角時(shí)零件帶動(dòng)定位軸旋轉(zhuǎn)，避免定位軸磨損零件表面的問題。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)科學(xué)合理，不僅提高零件的外觀質(zhì)量，延長(zhǎng)了定位軸的壽命，而且保證了產(chǎn)品加工的一致性。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中刀柄、車刀片及定位軸安裝在一起的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2的A-A向剖視放大圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。一種新型彈性車刀，如圖1所示，包括固定板1、上橫板2、下橫板4、滑動(dòng)裝置、彈簧
3、刀柄5和車刀片6，該固定板的一側(cè)邊下部豎直安裝有滑動(dòng)裝置，該滑動(dòng)裝置滑動(dòng)連接有橫向設(shè)置的下橫板，在對(duì)應(yīng)下橫板的豎直板上端部固裝有上橫板，該上橫板通過豎直設(shè)置的彈簧與下橫板連接在一起，該下橫板的下端面安裝有刀柄，該刀柄的前端端部固裝有車刀片，該車刀片一側(cè)的刀柄前端部與該車刀同軸向安裝一定位軸7的一端，該定位軸的懸臂端位于車刀片的前端部。本實(shí)用新型的創(chuàng)新點(diǎn)在于:所述定位軸與刀柄之間同軸安裝一軸承12，如圖3所示。本實(shí)施例中，所述滑動(dòng)裝置包括滑槽11和滑塊9，該滑槽豎直固裝在固定板的側(cè)邊，在滑槽上豎直滑動(dòng)連接有滑塊。所述滑槽的下端部安裝一限位塊10，目的是防止滑塊脫落。本實(shí)用新型的工作原理為:首先將彈性車刀固定在車床或數(shù)控機(jī)床上，然后移動(dòng)彈性車刀使定位軸的懸臂端搭接在零件8的外緣上端部 ，刀柄的移動(dòng)使彈簧處于壓縮狀態(tài)，然后再將彈性車刀逐漸向零件橫移，通過彈簧帶動(dòng)刀柄相對(duì)零件作徑向位移，從而完成倒角工作。在進(jìn)行倒角的過程中零件帶動(dòng)定位軸一同旋轉(zhuǎn)，從而有效避免了定位軸磨損零件表面的問題。本實(shí)施例中的彈性車刀位于零件外緣上端部進(jìn)行倒角，根據(jù)需求，也可將彈性車刀位于零件的一側(cè)面進(jìn)行倒角，其工作原理相同，因此本申請(qǐng)不再贅述。
權(quán)利要求1.一種新型彈性車刀，包括固定板、滑動(dòng)裝置、上橫板、刀柄、彈簧和車刀片，該固定板的一側(cè)邊下部固裝有滑動(dòng)裝置，該滑動(dòng)裝置豎直滑動(dòng)連接有刀柄，該刀柄的中部通過彈簧與對(duì)應(yīng)固裝在固定板上端部的上橫板連接在一起，所述刀柄的前端端部固裝有車刀片，該車刀片一側(cè)的刀柄前端部與該車刀同軸向安裝一定位軸的一端，該定位軸的懸臂端位于車刀片的前端部，其特征在于:所述定位軸與刀柄之間同軸安裝一軸承。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型彈性車刀，其特征在于:所述滑動(dòng)裝置包括滑槽和滑塊，該滑槽豎直固裝在固定板的側(cè)邊下部，在滑槽上豎直滑動(dòng)連接有滑塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型彈性車刀，其特征在于:所述滑槽的下端部安裝一限位塊 。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型彈性車刀，包括固定板、滑動(dòng)裝置、上橫板、刀柄、彈簧和車刀片，該固定板的一側(cè)邊下部固裝有滑動(dòng)裝置，該滑動(dòng)裝置豎直滑動(dòng)連接有刀柄，該刀柄的中部通過彈簧與對(duì)應(yīng)固裝在固定板上端部的上橫板連接在一起，所述刀柄的前端端部固裝有車刀片，該車刀片一側(cè)的刀柄前端部與該車刀平行安裝一定位軸的一端，該定位軸的懸臂端位于車刀片的前端，所述定位軸與刀柄之間同軸安裝一軸承。通過在本車刀的定位軸與刀柄之間同軸安裝一軸承，從而實(shí)現(xiàn)了該車刀在倒角時(shí)零件帶動(dòng)定位軸旋轉(zhuǎn)，避免了定位軸磨損零件表面的問題。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)科學(xué)合理，提高零件的外觀質(zhì)量，延長(zhǎng)了定位軸的壽命，保證產(chǎn)品加工的一致性。
文檔編號(hào)B23B27/00GK203124764SQ201320097660
公開日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月5日
發(fā)明者樸正國(guó), 李海濱, 馬龍彪 申請(qǐng)人:天津開利達(dá)控制技術(shù)開發(fā)有限公司