專利名稱：汽車限位器殼體的自動加工設備的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種加工設備，具體涉及一種汽車限位器殼體的自動加工設備。
背景技術：
在汽車配件行業(yè)中，汽車限位器殼體在沖壓成型后需加工通孔，目前沒有專門的理想設備來進行自動化加工，生產效率低，工人勞動強度大，不適合大批量生產。
發(fā)明內容本實用新型的目的是在于提供一種能實現(xiàn)工件輸入、檢測、鉆孔加工及輸出分類全自動化的汽車限位器殼體自動加工設備。本實用新型是通過以下技術方案實施的:汽車限位器殼體的自動加工設備，其特征在于:包括轉盤，轉盤設有進料工位、檢測工位、鉆孔工位和出料工位，進料工位與自動進料器相接，檢測工位設有檢測頭，鉆孔工位設有工件夾緊器和鉆孔動力頭，出料工位設有接料斗。所述接料斗由中間板隔出合格品輸出通道和不合格品輸出通道，接料斗的進口設有擺動導板。本實用新型是這樣工作的:汽車限位器殼體工件從自動進料器自動輸入到轉盤上，轉盤分度轉動，在檢測工位，如果檢測頭檢測工件合格，在下一個工位，工件夾緊器對工件進行夾緊，鉆孔動力頭對工件進行鉆孔加工，最后在出料工位從合格品通道輸出，在檢測工位，如果檢測頭檢測工件不合格，在下一個工位，工件夾緊器和鉆孔動力頭不動作，而擺動導板動作，工件最后在出料工位從不合格品通道輸出，從而實現(xiàn)工件輸入、檢測、鉆孔加工及輸出分類的全自動化，生產效率高，工人勞動強度小，適合大批量生產。

本實用新型有以下附圖:圖1為本實用新型的結構圖。
具體實施方式
下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細的描述:如圖所示，本實用新型的汽車限位器殼體的自動加工設備，包括轉盤10，轉盤10設有進料工位、檢測工位、鉆孔工位和出料工位，進料工位與自動進料器4相接，檢測工位設有檢測頭3，鉆孔工位設有工件夾緊器2和鉆孔動力頭1，出料工位設有接料斗5，所述接料斗5由中間板6隔出合格品輸出通道9和不合格品輸出通道8，接料斗5的進口設有擺動導板7。本實用新型是這樣工作的:汽車限位器殼體工件從自動進料器自動輸入到轉盤上，轉盤分度轉動，在檢測工位，如果檢測頭檢測工件合格，在下一個工位，工件夾緊器對工件進行夾緊，鉆孔動力頭對工件進行鉆孔加工，最后在出料工位從合格品通道輸出，在檢測工位，如果檢測頭檢測工件不合格，在下一個工位，工件夾緊器和鉆孔動力頭不動作，而擺動導板動作，工件最后在出料工位從不合格品通道輸出。
權利要求1.汽車限位器殼體的自動加工設備，其特征在于:包括轉盤，轉盤設有進料工位、檢測工位、鉆孔工位和出料工位，進料工位與自動進料器相接，檢測工位設有檢測頭，鉆孔工位設有工件夾緊器和鉆孔動力頭，出料工位設有接料斗。
2.如權利要求1所述的汽車限位器殼體的自動加工設備，其特征在于:所述接料斗由 中間板隔出合格品輸出通道和不合格品輸出通道， 接料斗的進口設有擺動導板。
專利摘要本實用新型公開的汽車限位器殼體的自動加工設備，其特征在于包括轉盤，轉盤設有進料工位、檢測工位、鉆孔工位和出料工位，進料工位與自動進料器相接，檢測工位設有檢測頭，鉆孔工位設有工件夾緊器和鉆孔動力頭，出料工位設有接料斗，所述接料斗由中間板隔出合格品輸出通道和不合格品輸出通道，接料斗的進口設有擺動導板。本實用新型能實現(xiàn)汽車限位器殼體的輸入、檢測、鉆孔加工及輸出分類的全自動化。
文檔編號B23B47/00GK203076637SQ20132012485
公開日2013年7月24日 申請日期2013年3月19日 優(yōu)先權日2013年3月19日
發(fā)明者戴高建 申請人:瑞安市車輛配件廠