專利名稱：一種空調(diào)散熱銅管抽插機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種空調(diào)裝配設(shè)備，尤其涉及一種空調(diào)散熱銅管抽插機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
空調(diào)的散熱結(jié)構(gòu)主要由散熱銅管和散熱翅片構(gòu)成，該散熱銅管呈U形，在裝配時(shí)需要將散熱銅管的開口端從散熱翅片上的孔穿過，從而使散熱銅管與散熱翅片結(jié)合到一起。在傳統(tǒng)的裝配中，主要采用人工進(jìn)行裝配，這樣不僅裝配慢，效率低，還容易造成散熱銅管損壞。為了提高效率，人們開始設(shè)計(jì)并研發(fā)出自動(dòng)穿管機(jī)，在穿管過程中，先將散熱銅管提升，然后再向下壓散熱銅管，進(jìn)行穿管；由于散熱銅管通常較長，且管壁比較薄，使得在穿管過程中，散熱銅管容易彎曲；同時(shí)，由于搬運(yùn)、存放等，容易造成散熱銅管開口端端口變形，從而造成無法進(jìn)行正常穿管。如何實(shí)現(xiàn)快速將散熱銅管提升，并避免穿管時(shí)散熱銅管彎曲，同時(shí)能對散熱銅管開口端端口進(jìn)行校正，已成為本領(lǐng)域技術(shù)人員迫切需要解決的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實(shí)用新型的目的就在于提供一種空調(diào)散熱銅管抽插機(jī)構(gòu)，能實(shí)現(xiàn)快速將散熱銅管提升，并避免穿管時(shí)散熱銅管彎曲，同時(shí)能對散熱銅管開口端端口進(jìn)行校正，從而實(shí)現(xiàn)快速自動(dòng)穿管。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的:一種空調(diào)散熱銅管抽插機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架、料箱、掛鉤機(jī)構(gòu)、散熱銅管夾緊機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以及散熱銅管端口校正機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述 機(jī)架包括水平設(shè)置的料箱載板和豎直設(shè)于料箱載板左右兩側(cè)的側(cè)板，所述料箱載板與兩側(cè)板的下部相連，兩側(cè)板的上端通過前后兩連接板相連，使機(jī)架的上端呈矩形框結(jié)構(gòu)；所述料箱安裝于料箱載板上，并與兩側(cè)板可拆卸連接；該料箱為上方敞口的箱體結(jié)構(gòu)，且其后側(cè)側(cè)板高度低于其余三側(cè)側(cè)板高度；在料箱內(nèi)設(shè)有散熱銅管托板，所述散熱銅管托板沿料箱前后方向設(shè)置；所述掛鉤機(jī)構(gòu)包括掛板和掛板下方的掛鉤；所述掛板包括豎直設(shè)置的板體，該板體的下邊緣朝其一側(cè)水平彎折；所述掛鉤呈L形，掛鉤的豎直端上端固定連接于掛板的水平段靠近邊緣處，掛鉤的水平段朝向掛板的豎直段；所述掛板的水平段的上方和下方分別設(shè)有氣缸和銅管壓緊板，所述銅管壓緊板位于掛鉤的水平段上方，該銅管壓緊板具有縱向設(shè)置的壓緊塊，氣缸的活塞桿從掛板的水平段穿過后與銅管壓緊板相連，并能帶動(dòng)銅管壓緊板上下移動(dòng)；銅管壓緊板向下移動(dòng)，能使壓緊塊與掛鉤的水平段配合將銅管進(jìn)行壓緊；所述散熱銅管夾緊機(jī)構(gòu)包括型腔和插板；所述型腔包括上下并列設(shè)置三塊定位板，在三塊定位板上開設(shè)有若干貫穿三塊定位板的供銅管穿過的長條形過孔，所述過孔位于同一直線上且長度方向一致，該過孔的寬度與銅管的外徑一致，所述銅管壓緊板的壓緊塊能從該過孔穿過；在中間的定位板上還設(shè)有插入通道，所述插入通道的一端與過孔一側(cè)的中部相連通，另一端貫穿該定位板的一側(cè)邊緣；該過孔遠(yuǎn)離插入通道的一側(cè)具有貫穿三塊定位板的凹槽，使過孔呈“凸”形，所述掛鉤的水平段能通過該凹槽穿過過孔；所述插板具有若干插塊，所述插塊的形狀與插入通道匹配，且長度大于插入通道的長度；所述插板通過氣缸與型腔相連，在該氣缸的帶動(dòng)下，插板能夠從插入通道插入或抽出；當(dāng)插塊從插入通道插入過孔時(shí)，插塊的兩側(cè)邊緣到過孔兩端之間的距離與銅管的外徑一致；在料箱后側(cè)的上方沿機(jī)架的前后方向縱向設(shè)置有前滑臺和后滑臺；所述前滑臺的上端通過氣缸與機(jī)架上端的前連接板相連，所述掛鉤機(jī)構(gòu)通過滑動(dòng)組件與前滑臺的后側(cè)相連，并能沿前滑臺縱向移動(dòng)，其掛鉤的水平段朝向料箱；所述散熱銅管夾緊機(jī)構(gòu)位于掛鉤機(jī)構(gòu)下方，且散熱銅管夾緊機(jī)構(gòu)的型腔上的過孔和凹槽的位置分別與壓緊板和掛鉤的位置對應(yīng)，當(dāng)掛鉤機(jī)構(gòu)向下移動(dòng)時(shí)，壓緊塊和掛鉤能從型腔上的過孔穿過；該散熱銅管夾緊機(jī)構(gòu)的兩端通過一連接組件與前滑臺前側(cè)的下端相連，并能隨前滑臺前后移動(dòng)；該連接組件與機(jī)架兩側(cè)滑動(dòng)連接，在機(jī)架的兩側(cè)還設(shè)有兩與該連接組件相連的氣缸，通過機(jī)架上端及兩側(cè)的氣缸配合帶動(dòng)前滑臺的前后移動(dòng)；在后滑臺的前側(cè)滑動(dòng)連接有一水平設(shè)置的長條形滑板，該滑板能沿后滑臺上下移動(dòng)；在滑板的正下方設(shè)有一銅管壓板，所述銅管壓板的兩端分別通過一豎向設(shè)置的推桿與滑板的兩端相連，并能在滑板的帶動(dòng)下上下移動(dòng)；所述后滑臺的上端通過沿機(jī)架前后方向設(shè)置的滑軌與機(jī)架上端的前后連接板相連，并能沿滑軌前后移動(dòng)；在機(jī)架后側(cè)與后滑臺下端位置對應(yīng)處設(shè)有一橫板，所述橫板的兩端與機(jī)架的兩側(cè)板固定，在橫板的后側(cè)靠近兩端處安裝有兩氣缸，兩氣缸的活塞桿從橫板穿過后于一推板相連，所述推板與后滑臺下端固定連接，該推板的兩端向前彎折，并在兩彎折端相對的兩側(cè)安裝有定位塊，兩推桿從兩定位塊穿過,并能自由上下移動(dòng)；所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)于料箱后側(cè)板后方，其包括數(shù)塊從上至下并列設(shè)置的導(dǎo)向板，該導(dǎo)向板靠近料箱的一側(cè)具有縱向設(shè)置的導(dǎo)向槽；所述導(dǎo)向板通過氣缸與機(jī)架相連，使導(dǎo)向板能沿機(jī)架的前后方運(yùn)動(dòng)，當(dāng)導(dǎo)向板與料箱后側(cè)板相貼合時(shí)，導(dǎo)向板與料箱后側(cè)板配合形成導(dǎo)向孔；
所述散熱銅管端口校正機(jī)構(gòu)，包括長方形的框架，在框架內(nèi)設(shè)有一校正夾具，所述校正夾具包括兩長方形的校正夾板，所述校正夾板的長度方向與框架的長度方向一致；在框架內(nèi)靠近兩端處分別設(shè)有一導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿沿框架的寬度方向設(shè)置，兩校正夾板的兩端通過滑塊與導(dǎo)向桿配合連接，使校正夾板能沿導(dǎo)向桿滑動(dòng)；在框架的兩側(cè)分別安裝有一推拉氣缸，所述推拉氣缸的活塞桿從框架兩側(cè)的側(cè)壁穿入框架內(nèi)，并且活塞桿的端部分別于靠近該側(cè)的校正夾板相連，通過推拉氣缸，能使兩校正夾板合攏或分開；兩校正夾板相鄰的側(cè)面均設(shè)有若干半圓弧形的凹槽，所述凹槽從上至下貫穿校正夾板的，且兩校正夾板上的凹槽的位置相對應(yīng)；所述凹槽的半徑從上至下逐漸減小，使得當(dāng)兩夾板合攏時(shí)，兩校正夾板之間形成若干上大下小的錐形校正孔，且所述校正孔的下端直徑與翅片上插孔直徑一致；該散熱銅管端口校正機(jī)構(gòu)安裝于料箱載板下方，其形成的校正孔位于料箱后方；且校正孔的位置與導(dǎo)向孔的位置正對。進(jìn)一步地，所述散熱銅管托板后側(cè)的上端具有開口槽，所述開口槽的形狀大小與掛鉤匹配。以便于掛鉤從散熱管托板后方插入該開口槽內(nèi)，從而將通過進(jìn)行提升。進(jìn)一步地，所述料箱上還設(shè)有散熱銅管推動(dòng)機(jī)構(gòu)。以將散熱銅管從前往后推動(dòng)。[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:1.能快速將散熱銅管提升，并保證提升起的散熱銅管固定，不會上下及作用晃動(dòng)；利用掛鉤將銅管提起后，銅管壓緊板向下移動(dòng)，直到其壓緊塊與掛鉤的水平段配合將散熱銅管壓緊，從而實(shí)現(xiàn)散熱銅管的上下定位；然后掛鉤機(jī)構(gòu)向上移動(dòng)，待散熱銅管從散熱銅管夾緊機(jī)構(gòu)的型腔上的過孔穿過后，插板從插入通道插入直至部分插塊插入過孔中，從而將散熱銅管固定在過孔內(nèi)，實(shí)現(xiàn)左右定位；2.能夠保證在下壓散熱銅管(即穿管)過程中散熱銅管的穩(wěn)定性；掛鉤機(jī)構(gòu)將銅管提升并移動(dòng)至導(dǎo)向機(jī)構(gòu)與料箱后側(cè)板形成的導(dǎo)向孔上方，并將散熱銅管的開口端部分插入導(dǎo)向孔內(nèi)，然后掛鉤機(jī)構(gòu)及散熱銅管夾緊機(jī)構(gòu)從銅管上脫離，并隨前滑臺回復(fù)到初始位置(料箱正上方)；此時(shí)，銅管壓板在后滑臺的帶動(dòng)下移動(dòng)到銅管正上方，并在滑板的帶動(dòng)下對銅管進(jìn)行下壓；由于散熱銅管位于導(dǎo)向孔內(nèi)，因而在整個(gè)下壓過程中散熱銅管不會產(chǎn)生彎曲等情況；在銅管的下壓過程中，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向板依次與料箱后側(cè)板分離，以便銅管壓板將散熱銅管下壓；3.能夠?qū)ι徙~管的開口端進(jìn)行校正，使其能夠快速從翅片插孔穿過；當(dāng)散熱銅管的開口端進(jìn)入散熱銅管端口校正機(jī)構(gòu)上的校正孔后，散熱銅管端口校正機(jī)構(gòu)對散熱銅管開口端進(jìn)行校正，使散熱銅管開口端從校正孔穿過后，其外徑能從翅片插孔穿過；當(dāng)散熱銅管的封閉端(上端)靠近散熱銅管端口校正機(jī)構(gòu)時(shí)(此時(shí)，散熱銅管的開口端在引導(dǎo)桿的引導(dǎo)下進(jìn)入翅片插孔)，校正機(jī)構(gòu)的兩校正夾板分開，以便于銅管壓板穿過校正機(jī)構(gòu)，繼續(xù)對銅管進(jìn)行下壓，直至散熱銅管完成穿管；4.本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了散熱銅管的自動(dòng)化穿管，從而大大降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，并提高了工作效率。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型從 圖1位置的后側(cè)看時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為掛鉤機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為散熱銅管夾緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為導(dǎo)向機(jī)構(gòu)中導(dǎo)向板的機(jī)構(gòu)示意圖；圖6為散熱銅管端口校正機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1 一機(jī)架,2—料箱，3—掛鉤機(jī)構(gòu)，5—導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，6—散熱銅管端口校正機(jī)構(gòu)，7—前滑臺，8—后滑臺,9一滑板,10—銅管壓板,11一推桿，31—板體,32—掛鉤,41—型腔，42—過孔，43—插入通道，44一插塊，45—插板，51—導(dǎo)向板，61—框架，62—校正夾板，63—導(dǎo)向桿，64—滑塊，65—推拉氣缸，66—校正孔，67—定位氣缸。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。實(shí)施例:參見圖1至圖6，一種空調(diào)散熱銅管抽插機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架1、料箱2、掛鉤機(jī)構(gòu)3、散熱銅管夾緊機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)5以及散熱銅管端口校正機(jī)構(gòu)6，所述機(jī)架包括水平設(shè)置的料箱載板和豎直設(shè)于料箱載板左右兩側(cè)的側(cè)板，所述料箱載板與兩側(cè)板的下部相連，兩側(cè)板的上端通過前后兩連接板相連，使機(jī)架的上端呈矩形框結(jié)構(gòu)。所述料箱安裝于料箱載板上，并與兩側(cè)板可拆卸連接；該料箱為上方敞口的箱體結(jié)構(gòu)，且其后側(cè)側(cè)板高度低于其余三側(cè)側(cè)板高度；在料箱內(nèi)設(shè)有散熱銅管托板，所述散熱銅管托板沿料箱前后方向設(shè)置；所述散熱銅管托板后側(cè)的上端具有開口槽，所述開口槽的形狀大小與掛鉤匹配；以便于掛鉤從散熱管托板后方插入該開口槽內(nèi)，從而將通過進(jìn)行提升。所述料箱上還設(shè)有散熱銅管推動(dòng)機(jī)構(gòu)；以將散熱銅管從前往后推動(dòng)。所述掛鉤機(jī)構(gòu)包括掛板31和掛板下方的掛鉤32 ;所述掛板包括豎直設(shè)置的板體，該板體的下邊緣朝其一側(cè)水平彎折；所述掛鉤呈L形，掛鉤的豎直端上端固定連接于掛板的水平段靠近邊緣處，掛鉤的水平段朝向掛板的豎直段；所述掛板的水平段的上方和下方分別設(shè)有氣缸和銅管壓緊板，所述銅管壓緊板位于掛鉤的水平段上方，該銅管壓緊板具有縱向設(shè)置的壓緊塊，氣缸的活塞桿從掛板的水平段穿過后與銅管壓緊板相連，并能帶動(dòng)銅管壓緊板上下移動(dòng)；銅管壓緊板向下移動(dòng)，能使壓緊塊與掛鉤的水平段配合將銅管進(jìn)行壓緊。所述散熱銅管夾緊機(jī)構(gòu)包括型腔41和插板45 ;所述型腔包括上下并列設(shè)置三塊定位板，在三塊定位板上開設(shè)有若干貫穿三塊定位板的供銅管穿過的長條形過孔42，所述過孔位于同一直 線上且長度方向一致，該過孔的寬度與銅管的外徑一致，所述銅管壓緊板的壓緊塊能從該過孔穿過；在中間的定位板上還設(shè)有插入通道43，所述插入通道的一端與過孔一側(cè)的中部相連通，另一端貫穿該定位板的一側(cè)邊緣；該過孔遠(yuǎn)離插入通道的一側(cè)具有貫穿三塊定位板的凹槽，使過孔呈“凸”形，所述掛鉤的水平段能通過該凹槽穿過過孔；所述插板具有若干插塊44，所述插塊的形狀與插入通道匹配，且長度大于插入通道的長度；所述插板通過氣缸與型腔相連，在該氣缸的帶動(dòng)下，插板能夠從插入通道插入或抽出；當(dāng)插塊從插入通道插入過孔時(shí)，插塊的兩側(cè)邊緣到過孔兩端之間的距離與銅管的外徑一致。具體實(shí)施時(shí)，插塊的插入端呈楔形，以便于對銅管的位置進(jìn)行導(dǎo)向及調(diào)整，同時(shí)更便于插塊從銅管的兩端之間插入。在料箱后側(cè)的上方沿機(jī)架的前后方向縱向設(shè)置有前滑臺7和后滑臺8。所述前滑臺的上端通過氣缸與機(jī)架上端的前連接板相連，所述掛鉤機(jī)構(gòu)通過滑動(dòng)組件與前滑臺的后側(cè)相連，并能沿前滑臺縱向移動(dòng)，其掛鉤的水平段朝向料箱；所述散熱銅管夾緊機(jī)構(gòu)位于掛鉤機(jī)構(gòu)下方，且散熱銅管夾緊機(jī)構(gòu)的型腔上的過孔和凹槽的位置分別與壓緊板和掛鉤的位置對應(yīng)，當(dāng)掛鉤機(jī)構(gòu)向下移動(dòng)時(shí)，壓緊塊和掛鉤能從型腔上的過孔穿過；該散熱銅管夾緊機(jī)構(gòu)的兩端通過一連接組件與前滑臺前側(cè)的下端相連，并能隨前滑臺前后移動(dòng)；該連接組件與機(jī)架兩側(cè)滑動(dòng)連接，在機(jī)架的兩側(cè)還設(shè)有兩與該連接組件相連的氣缸，通過機(jī)架上端及兩側(cè)的氣缸配合帶動(dòng)前滑臺的前后移動(dòng)。具體實(shí)施時(shí)，散熱銅管夾緊機(jī)構(gòu)的兩端銅管豎直設(shè)置的氣缸與連接組件相連，從而使散熱銅管夾緊機(jī)構(gòu)的位置能夠根據(jù)需要進(jìn)行上下調(diào)整。在后滑臺的前側(cè)滑動(dòng)連接有一水平設(shè)置的長條形滑板9，該滑板能沿后滑臺上下移動(dòng)；在滑板的正下方設(shè)有一銅管壓板10，所述銅管壓板的兩端分別通過一豎向設(shè)置的推桿11與滑板的兩端相連，并能在滑板的帶動(dòng)下上下移動(dòng)；所述后滑臺的上端通過沿機(jī)架前后方向設(shè)置的滑軌與機(jī)架上端的前后連接板相連，并能沿滑軌前后移動(dòng)；在機(jī)架后側(cè)與后滑臺下端位置對應(yīng)處設(shè)有一橫板，所述橫板的兩端與機(jī)架的兩側(cè)板固定，在橫板的后側(cè)靠近兩端處安裝有兩氣缸，兩氣缸的活塞桿從橫板穿過后于一推板相連，所述推板與后滑臺下端固定連接，該推板的兩端向前彎折，并在兩彎折端相對的兩側(cè)安裝有定位塊，兩推桿從兩定位塊穿過，并能自由上下移動(dòng)。所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)于料箱后側(cè)板后方，其包括數(shù)塊從上至下并列設(shè)置的導(dǎo)向板51，該導(dǎo)向板靠近料箱的一側(cè)具有縱向設(shè)置的導(dǎo)向槽；所述導(dǎo)向板通過氣缸與機(jī)架相連，使導(dǎo)向板能沿機(jī)架的前后方運(yùn)動(dòng)，當(dāng)導(dǎo)向板與料箱后側(cè)板相貼合時(shí)，導(dǎo)向板與料箱后側(cè)板配合形成導(dǎo)向孔。所述散熱銅管端口校正機(jī)構(gòu)，包括長方形的框架61，在框架內(nèi)設(shè)有一校正夾具，所述校正夾具包括兩長方形的校正夾板62,所述校正夾板的長度方向與框架的長度方向一致；在框架內(nèi)靠近兩端處分別設(shè)有一導(dǎo)向桿63，所述導(dǎo)向桿沿框架的寬度方向設(shè)置，兩校正夾板的兩端通過滑塊64與導(dǎo)向桿配合連接，使校正夾板能沿導(dǎo)向桿滑動(dòng)；在框架的兩側(cè)分別安裝有一推拉氣缸65，所述推拉氣缸的活塞桿從框架兩側(cè)的側(cè)壁穿入框架內(nèi)，并且活塞桿的端部分別于靠近該側(cè)的校正夾板相連，通過推拉氣缸，能使兩校正夾板合攏或分開；兩校正夾板相鄰的側(cè)面均設(shè)有若干半圓弧形的凹槽，所述凹槽從上至下貫穿校正夾板的，且兩校正夾板上的凹槽的位置相對應(yīng)；所述凹槽的半徑從上至下逐漸減小，使得當(dāng)兩夾板合攏時(shí)，兩校正夾板之間形成若干上大下小的錐形校正孔66，且所述校正孔的下端直徑與翅片上插孔直徑一致；該散熱銅管端口校正機(jī)構(gòu)安裝于料箱載板下方，其形成的校正孔位于料箱后方；且校正孔的位置與導(dǎo)向孔的位置正對。在框架的兩端分別還設(shè)有一定位氣缸67，兩定位氣缸的活塞桿從框架兩端的側(cè)壁穿過；在其中一塊校正夾板的兩端開設(shè)有供定位氣缸的活塞桿穿過的通孔，當(dāng)定位氣缸的活塞桿位置與通孔位置相正對時(shí)，定位氣缸的活塞桿能從該通孔穿過。當(dāng)其中一塊校正夾板由推拉氣缸推動(dòng)到預(yù)定位置(即:定位氣缸的活塞桿與通孔相正對的位置)時(shí)，定位氣缸桿伸出，從而將該校正夾板的位置限定，以避免另一校正夾板在推拉氣缸的作用下造成該校正夾板的位置偏移；從而更好地保證自動(dòng)穿管的正常進(jìn)行。工作過程，初始時(shí):前滑臺及與前滑臺相連的掛鉤機(jī)構(gòu)和散熱銅管夾緊機(jī)構(gòu)位于料箱上方，后滑臺及銅管壓 板位于料箱后方，散熱銅管夾緊機(jī)構(gòu)的插板與型腔分離，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)與料箱后側(cè)板貼合形成導(dǎo)向孔，散熱銅管端口校正機(jī)構(gòu)的兩校正夾板合攏形成校正孔，并且，校正孔與導(dǎo)向孔正對。開始穿管時(shí)，前滑臺先向后移動(dòng)在向下移動(dòng)，直至掛鉤機(jī)構(gòu)的掛鉤位于料箱后側(cè)，并掛鉤的水平段與銅管托板上的開口槽位置相對，然后前滑臺向前移動(dòng)，直至掛鉤水平段插入開口槽內(nèi)；此時(shí)，掛鉤機(jī)構(gòu)向上移動(dòng)，從而將銅管提升，同時(shí)，銅管壓緊板向下移動(dòng)，其壓緊塊與掛鉤配合將銅管上下固定；當(dāng)散熱銅管的上端隨掛鉤機(jī)構(gòu)移動(dòng)至散熱銅管夾緊機(jī)構(gòu)上方后，散熱銅管夾緊機(jī)構(gòu)的插板在氣缸的作用下相型腔方向運(yùn)動(dòng)，直至插塊與過孔配合將銅管左右固定；當(dāng)散熱銅管的開口端從料箱脫離后，前滑臺向后移動(dòng)，直至散熱銅管的開口端位置與導(dǎo)向孔位置正對；這時(shí)，掛鉤機(jī)構(gòu)向下移動(dòng)，當(dāng)散熱銅管的開口端部分插入導(dǎo)向孔后，散熱銅管夾緊機(jī)構(gòu)上的氣缸帶動(dòng)插板，使插塊從插入通道抽出；當(dāng)散熱銅管夾緊機(jī)構(gòu)的插板與型腔分離后，掛鉤機(jī)構(gòu)繼續(xù)下移，直至掛鉤及壓緊塊從散熱銅管夾緊機(jī)構(gòu)上的過孔穿過；掛鉤及壓緊塊從散熱銅管夾緊機(jī)構(gòu)上的過孔穿過后，掛板上的氣缸帶動(dòng)銅管壓緊板上移，從而取消對散熱銅管的上下壓緊；這時(shí)，前滑臺先向后移動(dòng)，掛鉤機(jī)構(gòu)的掛鉤在前滑臺的帶動(dòng)下與散熱銅管脫離，然后前滑臺再向上和向前移動(dòng)，使前滑臺及與前滑臺相連的掛鉤機(jī)構(gòu)和散熱銅管夾緊機(jī)構(gòu)移動(dòng)至料箱上方(即回復(fù)到初始位置)。然后，后滑臺上的滑板帶動(dòng)銅管壓板向上移動(dòng)，直至銅管壓板位于下端插入導(dǎo)向孔的散熱銅管的上方；這時(shí)，后滑臺向前移動(dòng)，直至銅管壓板位于插入導(dǎo)向孔的散熱銅管的正上方；之后，銅管壓板在滑塊的帶動(dòng)下，向下壓散熱銅管；每當(dāng)散熱銅管的下端進(jìn)入導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的下一導(dǎo)向板時(shí)，上一導(dǎo)向板與料箱后側(cè)板分開，使銅管壓板能從導(dǎo)向板與料箱后側(cè)板之間穿過；當(dāng)散熱銅管的下端從散熱銅管端口校正記過穿過后，由散熱銅管引導(dǎo)桿引導(dǎo)插入翅片插孔；當(dāng)散熱銅管的封閉端(上端)靠近散熱銅管端口校正機(jī)構(gòu)時(shí)，校正機(jī)構(gòu)的兩校正夾板分開，以便于銅管壓板穿過校正機(jī)構(gòu)，繼續(xù)對銅管進(jìn)行下壓，直至散熱銅管完成穿管。當(dāng)穿管完成后，各機(jī)構(gòu)恢復(fù)到初始位置，以進(jìn)行下一次穿管，如此循環(huán)，能夠使快速自動(dòng)化穿管得以實(shí)現(xiàn)，從而大大降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，并提高了工作效率。最后需要說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，那些對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)·方案的宗旨和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種空調(diào)散熱銅管抽插機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架、料箱、掛鉤機(jī)構(gòu)、散熱銅管夾緊機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以及散熱銅管端口校正機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述機(jī)架包括水平設(shè)置的料箱載板和豎直設(shè)于料箱載板左右兩側(cè)的側(cè)板，所述料箱載板與兩側(cè)板的下部相連，兩側(cè)板的上端通過前后兩連接板相連，使機(jī)架的上端呈矩形框結(jié)構(gòu)； 所述料箱安裝于料箱載板上，并與兩側(cè)板可拆卸連接；該料箱為上方敞口的箱體結(jié)構(gòu)，且其后側(cè)側(cè)板高度低于其余三側(cè)側(cè)板高度；在料箱內(nèi)設(shè)有散熱銅管托板，所述散熱銅管托板沿料箱前后方向設(shè)置； 所述掛鉤機(jī)構(gòu)包括掛板和掛板下方的掛鉤；所述掛板包括豎直設(shè)置的板體，該板體的下邊緣朝其一側(cè)水平彎折；所述掛鉤呈L形，掛鉤的豎直端上端固定連接于掛板的水平段靠近邊緣處，掛鉤的水平段朝向掛板的豎直段；所述掛板的水平段的上方和下方分別設(shè)有氣缸和銅管壓緊板，所述銅管壓緊板位于掛鉤的水平段上方，該銅管壓緊板具有縱向設(shè)置的壓緊塊，氣缸的活塞桿從掛板的水平段穿過后與銅管壓緊板相連，并能帶動(dòng)銅管壓緊板上下移動(dòng)；銅管壓緊板向下移動(dòng)，能使壓緊塊與掛鉤的水平段配合將銅管進(jìn)行壓緊； 所述散熱銅管夾緊機(jī)構(gòu)包括型腔和插板；所述型腔包括上下并列設(shè)置三塊定位板，在三塊定位板上開設(shè)有若干貫穿三塊定位板的供銅管穿過的長條形過孔，所述過孔位于同一直線上且長度方向一致，該過孔的寬度與銅管的外徑一致，所述銅管壓緊板的壓緊塊能從該過孔穿過；在中間的定位板上還設(shè)有插入通道，所述插入通道的一端與過孔一側(cè)的中部相連通，另一端貫穿該定位板的一側(cè)邊緣；該過孔遠(yuǎn)離插入通道的一側(cè)具有貫穿三塊定位板的凹槽，使過孔呈“凸”形，所述掛鉤的水平段能通過該凹槽穿過過孔；所述插板具有若干插塊，所述插塊的形狀與插入通道匹配，且長度大于插入通道的長度；所述插板通過氣缸與型腔相連，在該氣缸的帶動(dòng)下，插板能夠從插入通道插入或抽出；當(dāng)插塊從插入通道插入過孔時(shí)，插塊的兩側(cè)邊緣到過孔兩端之間的距離與銅管的外徑一致； 在料箱后側(cè)的上方沿機(jī)架的前后方向縱向設(shè)置有前滑臺和后滑臺； 所 述前滑臺的上端通過氣缸與機(jī)架上端的前連接板相連，所述掛鉤機(jī)構(gòu)通過滑動(dòng)組件與前滑臺的后側(cè)相連，并能沿前滑臺縱向移動(dòng)，其掛鉤的水平段朝向料箱；所述散熱銅管夾緊機(jī)構(gòu)位于掛鉤機(jī)構(gòu)下方，且散熱銅管夾緊機(jī)構(gòu)的型腔上的過孔和凹槽的位置分別與壓緊板和掛鉤的位置對應(yīng)，當(dāng)掛鉤機(jī)構(gòu)向下移動(dòng)時(shí)，壓緊塊和掛鉤能從型腔上的過孔穿過；該散熱銅管夾緊機(jī)構(gòu)的兩端通過一連接組件與前滑臺前側(cè)的下端相連，并能隨前滑臺前后移動(dòng)；該連接組件與機(jī)架兩側(cè)滑動(dòng)連接，在機(jī)架的兩側(cè)還設(shè)有兩與該連接組件相連的氣缸，通過機(jī)架上端及兩側(cè)的氣缸配合帶動(dòng)前滑臺的前后移動(dòng)； 在后滑臺的前側(cè)滑動(dòng)連接有一水平設(shè)置的長條形滑板，該滑板能沿后滑臺上下移動(dòng)；在滑板的正下方設(shè)有一銅管壓板，所述銅管壓板的兩端分別通過一豎向設(shè)置的推桿與滑板的兩端相連，并能在滑板的帶動(dòng)下上下移動(dòng)；所述后滑臺的上端通過沿機(jī)架前后方向設(shè)置的滑軌與機(jī)架上端的前后連接板相連，并能沿滑軌前后移動(dòng)；在機(jī)架后側(cè)與后滑臺下端位置對應(yīng)處設(shè)有一橫板，所述橫板的兩端與機(jī)架的兩側(cè)板固定，在橫板的后側(cè)靠近兩端處安裝有兩氣缸，兩氣缸的活塞桿從橫板穿過后于一推板相連，所述推板與后滑臺下端固定連接，該推板的兩端向前彎折，并在兩彎折端相對的兩側(cè)安裝有定位塊，兩推桿從兩定位塊穿過，并能自由上下移動(dòng)； 所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)于料箱后側(cè)板后方，其包括數(shù)塊從上至下并列設(shè)置的導(dǎo)向板，該導(dǎo)向板靠近料箱的一側(cè)具有縱向設(shè)置的導(dǎo)向槽；所述導(dǎo)向板通過氣缸與機(jī)架相連，使導(dǎo)向板能沿機(jī)架的前后方運(yùn)動(dòng)，當(dāng)導(dǎo)向板與料箱后側(cè)板相貼合時(shí)，導(dǎo)向板與料箱后側(cè)板配合形成導(dǎo)向孔； 所述散熱銅管端口校正機(jī)構(gòu)，包括長方形的框架，在框架內(nèi)設(shè)有一校正夾具，所述校正夾具包括兩長方形的校正夾板，所述校正夾板的長度方向與框架的長度方向一致；在框架內(nèi)靠近兩端處分別設(shè)有一導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿沿框架的寬度方向設(shè)置，兩校正夾板的兩端通過滑塊與導(dǎo)向桿配合連接，使校正夾板能沿導(dǎo)向桿滑動(dòng)；在框架的兩側(cè)分別安裝有一推拉氣缸，所述推拉氣缸的活塞桿從框架兩側(cè)的側(cè)壁穿入框架內(nèi)，并且活塞桿的端部分別于靠近該側(cè)的校正夾板相連，通過推拉氣缸，能使兩校正夾板合攏或分開；兩校正夾板相鄰的側(cè)面均設(shè)有若干半圓弧形的凹槽，所述凹槽從上至下貫穿校正夾板的，且兩校正夾板上的凹槽的位置相對應(yīng)；所述凹槽的半徑從上至下逐漸減小，使得當(dāng)兩夾板合攏時(shí)，兩校正夾板之間形成若干上大下小的錐形校正孔，且所述校正孔的下端直徑與翅片上插孔直徑一致；該散熱銅管端口校正機(jī)構(gòu)安裝于料箱載板下方，其形成的校正孔位于料箱后方；且校正孔的位置與導(dǎo)向孔的位置正對。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空調(diào)散熱銅管抽插機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述散熱銅管托板后側(cè)的上端具有開口槽，所述開口槽的形狀大小與掛鉤匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種空調(diào)散熱銅管抽插機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述料箱上還設(shè)有散熱銅管推 動(dòng)機(jī)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種空調(diào)散熱銅管抽插機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架、料箱、掛鉤機(jī)構(gòu)、散熱銅管夾緊機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)以及散熱銅管端口校正機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型能實(shí)現(xiàn)快速將散熱銅管提升，并避免穿管時(shí)散熱銅管彎曲，同時(shí)能對散熱銅管開口端端口進(jìn)行校正，從而實(shí)現(xiàn)了散熱銅管的自動(dòng)化穿管，從而大大降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，并提高了工作效率。
文檔編號B21D3/14GK203124604SQ20132013933
公開日2013年8月14日 申請日期2013年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月26日
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