專利名稱：滾輪架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種焊接輔助設(shè)備，特別涉及一種滾輪架。
背景技術(shù)：
罐體等在焊接時(shí)，要使其沿軸線旋轉(zhuǎn)，以方便焊接，當(dāng)罐體直徑或長(zhǎng)度變化較大時(shí)，需要使用不同型號(hào)的滾輪架，柔性較差，因此，為了滿足不同直徑大小的罐體的需求，需要準(zhǔn)備多個(gè)不同跨度的滾輪架，成本較高，且占地嚴(yán)重。

實(shí)用新型內(nèi)容(一)要解決的技術(shù)問(wèn)題本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種柔性好，可用于不同直徑的罐體焊接的滾輪架。(二)技術(shù)方案為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種滾輪架，包括支架1、驅(qū)動(dòng)電機(jī)2、減速機(jī)3、主動(dòng)輪4、從動(dòng)輪10、從動(dòng)輪車架11和焊劑槽8，所述主動(dòng)輪4固定安裝在所述支架I上，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)2連接所述減速機(jī)3，所述減速機(jī)3的輸出軸連接所述主動(dòng)輪4，所述支架I上設(shè)有滑軌，所述從動(dòng)輪車架11滑動(dòng)的安裝在所述滑軌上，所述從動(dòng)輪10固定安裝在所述從動(dòng)輪車架11上，所述焊劑槽8安裝在所述主動(dòng)輪4和從動(dòng)輪10之間，所述焊劑槽8底部設(shè)有升降汽缸7。進(jìn)一步的，所述焊 劑槽8內(nèi)設(shè)有氣囊9。進(jìn)一步的，還包括焊劑槽車架6，所述焊劑槽車架6滑動(dòng)的安裝在所述滑軌上，所述焊劑槽8固定安裝在所述焊劑槽車架6上。進(jìn)一步的，所述減速機(jī)3的輸出軸與所述主動(dòng)輪4之間通過(guò)鏈條連接。(三)有益效果本實(shí)用新型滾輪架，通過(guò)滑動(dòng)從動(dòng)輪車架來(lái)調(diào)節(jié)從動(dòng)輪與主動(dòng)輪之間的距離，以平穩(wěn)安放不同直徑的罐體；中間設(shè)有焊劑槽，可在罐體焊接時(shí)，從外部填充焊劑，提高焊縫質(zhì)量；焊劑槽由升降電機(jī)驅(qū)動(dòng)，對(duì)不同直徑的罐體提供焊劑；焊劑槽內(nèi)設(shè)有氣囊，氣囊將焊劑頂起，能更好的使焊劑貼合在焊縫上，進(jìn)一步提高焊縫質(zhì)量；本實(shí)用新型滾輪架，柔性好，可對(duì)不同直徑的罐體實(shí)現(xiàn)焊接，且焊劑貼合度好。

圖1為本實(shí)用新型滾輪架的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種滾輪架，包括支架1、驅(qū)動(dòng)電機(jī)2、減速機(jī)3、主動(dòng)輪
4、從動(dòng)輪10、從動(dòng)輪車架11和焊劑槽8，主動(dòng)輪4固定安裝在支架I上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)2連接減速機(jī)3，減速機(jī)3的輸出軸連接主動(dòng)輪4，用于驅(qū)動(dòng)該主動(dòng)輪4旋轉(zhuǎn)，在支架I上設(shè)有滑軌，從動(dòng)輪車架11滑動(dòng)的安裝在滑軌上，本實(shí)施例中，在從動(dòng)輪車架11底部設(shè)有滾輪，即其通過(guò)滾輪滑動(dòng)的安裝在滑軌上，從動(dòng)輪10固定安裝在從動(dòng)輪車架11上，焊劑槽8安裝在主動(dòng)輪4和從動(dòng)輪10之間，焊劑槽8底部設(shè)有升降汽缸7 ;為了提高焊劑與焊縫的貼合度，在焊劑槽8內(nèi)設(shè)有氣囊9 ;為了提高柔性，方便移動(dòng)焊劑槽8，本實(shí)施例中還包括焊劑槽車架6，焊劑槽車架6滑動(dòng)的安裝在滑軌上，焊劑槽8固定安裝在該焊劑槽車架6上；為了能更好的驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，減速機(jī)3的輸出軸與主動(dòng)輪4之間通過(guò)鏈條連接。本實(shí)用新型滾輪架，通過(guò)滑動(dòng)從動(dòng)輪車架來(lái)調(diào)節(jié)從動(dòng)輪與主動(dòng)輪之間的距離，以平穩(wěn)安放不同直徑的罐體；中間設(shè)有焊劑槽，可在罐體焊接時(shí)，從外部填充焊劑，提高焊縫質(zhì)量；焊劑槽由升降電機(jī)驅(qū)動(dòng)，對(duì)不同直徑的罐體提供焊劑；焊劑槽內(nèi)設(shè)有氣囊，氣囊將焊劑頂起，能更好的使焊劑貼合在焊縫上，進(jìn)一步提高焊縫質(zhì)量；本實(shí)用新型滾輪架，柔性好，可對(duì)不同直徑的罐體實(shí)現(xiàn)焊接，且焊劑貼合度好。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng) 視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種滾輪架，其特征在于:包括支架(I)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2)、減速機(jī)(3)、主動(dòng)輪(4)、從動(dòng)輪(10 )、從動(dòng)輪車架(11)和焊劑槽(8 )，所述主動(dòng)輪(4 )固定安裝在所述支架(I)上，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(2 )連接所述減速機(jī)(3 )，所述減速機(jī)(3 )的輸出軸連接所述主動(dòng)輪(4 )，所述支架(I)上設(shè)有滑軌，所述從動(dòng)輪車架(11)滑動(dòng)的安裝在所述滑軌上，所述從動(dòng)輪(10)固定安裝在所述從動(dòng)輪車架(11)上，所述焊劑槽(8)安裝在所述主動(dòng)輪(4)和從動(dòng)輪(10)之間，所述焊劑槽(8)底部設(shè)有升降汽缸(J)。
2.如權(quán)利要求1所述的滾輪架，其特征在于:所述焊劑槽(8)內(nèi)設(shè)有氣囊(9)。
3.如權(quán)利要求1所述的滾輪架，其特征在于:還包括焊劑槽車架(6)，所述焊劑槽車架(6 )滑動(dòng)的安裝在所述滑軌上，所述焊劑槽(8 )固定安裝在所述焊劑槽車架(6 )上。
4.如權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的滾輪架，其特征在于:所述減速機(jī)(3)的輸出軸與所述主動(dòng)輪(4)之 間通過(guò)鏈條連接。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種滾輪架，包括支架、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速機(jī)、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、從動(dòng)輪車架和焊劑槽，所述主動(dòng)輪固定安裝在所述支架上，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接所述減速機(jī)，所述減速機(jī)的輸出軸連接所述主動(dòng)輪，所述支架上設(shè)有滑軌，所述從動(dòng)輪車架滑動(dòng)的安裝在所述滑軌上，所述從動(dòng)輪固定安裝在所述從動(dòng)輪車架上，所述焊劑槽安裝在所述主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間，所述焊劑槽底部設(shè)有升降汽缸。本實(shí)用新型滾輪架，柔性好，可對(duì)不同直徑的罐體實(shí)現(xiàn)焊接，且焊劑貼合度好。
文檔編號(hào)B23K37/053GK203125066SQ20132017914
公開(kāi)日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月10日
發(fā)明者王勇毅 申請(qǐng)人:寧波明欣化工機(jī)械有限責(zé)任公司